能把电磁弹射轨道做出弧度来结合滑跃起飞的优点？

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/25 12:48:02
理论上电磁轨道可以做弯，那么在滑跃跑道上铺电磁弹射轨道，可以缩短起飞距离，增加起飞重量。

个人瞎想，行或不行，尽博一笑。理论上电磁轨道可以做弯，那么在滑跃跑道上铺电磁弹射轨道，可以缩短起飞距离，增加起飞重量。

个人瞎想，行或不行，尽博一笑。
如果可行的话，甲板上就能多停几架飞机
我感觉你这是想把001和001A弄上弹射器好再风光一把！
实际上根本没有必要，那点长度的代价又不是出不起，做弯只是理论上可行，实际上不知道会出什么问题，这种工程没人希望搞得太复杂吧！
我感觉你这是想把001和001A弄上弹射器好再风光一把！
已经好了的滑跃航母加弹射器几乎不可能，从动力开始都要大改，太费事了。但如果将来电磁弹射能变弯，缩短弹射距离，甲板上就能多停4、5架飞机，还是很有优势的。
关键是又没有必要
我个人认为，原则上是可以的，滑跃航母中期改进时可以考虑。
但是要不要这么做，是需要军队和研制方一起去考虑的。
既不可能，也没必要
你想结合两者优点，最后就是把弹射和滑跃的缺点都给占了。
弹射必然会增加设备，增加操作程序，增加故障率，还要占用舰体空间。
滑跃占用甲板面积，弯曲跑道上不能停机，影响甲板调度和利用率。
只要能造出功率足够的弹射器，不就搞定了吗？
我一两年前就提过这个想法了，弹射加滑跃等于提高最大起飞重量，弹射加平甲板等于提高舰载机数量或者起降效率，两者并没有高低优劣之分，只是看现阶段需要什么。现有舰载机的潜力还能深挖就可以提高起飞重量，现有起降效率低下就增加甲板机位，具体问题具体分析，我的结论是：国家想要怎么做，我管不了，也管不着
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既然直能弹上天为啥掰弯？电的好处就是可细调输出能量，弯能做到的电也能做到。
你这是把滑跃起飞和弹射起飞的缺点结合在一起。
弯的电磁轨道，一般是在动画中出现的，地面航天飞机通过超长轨道加速飞往太空的设定。
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既然能做弹了为啥要用滑？
月经贴又来了
航母舰首换模块改成平板就行了
如果可行的话，甲板上就能多停几架飞机
多停不了，舰首变弯就不能停飞机了
从工程角度来说，楼主的想法不存在技术上很难解决的地方，如果好处更多，是可以这么做的
huorang 发表于 2016-5-22 10:07
关键是又没有必要
从降低成本、减小技术难度、增加可靠性方面来说是有必要的。

滑越+电磁弹射  对电弹的推力要求降低到10吨左右
能源来自小堆   常规动力航母就能装电弹
对舰载机的结构冲击小，舰载机可以实现弹射与滑越兼容

比平直弹射甲板，只是牺牲掉一部分甲板停机面积，但是飞机的载荷可以提高，显著提升舰载机的作战能力。

美帝之所以没搞滑越，是因为蒸弹不能弯曲，电弹又不受核动力限制。
理论上是可行的。

普通电机其实就是是磁场方向为360°的弧线电机。
直线电机、直线电弹就是磁场方向为0°的“弧线电机”.

楼主设想的是磁场方向为12-16°的弧线电机（也许还可以更高）。从电机工程学上说，这没什么难度。虽然很罕见。
磁悬浮列车在上坡段，就是这种情况。
你想结合两者优点，最后就是把弹射和滑跃的缺点都给占了。
弹射必然会增加设备，增加操作程序，增加故障率 ...
如果做不到功率足够呢？
既然直能弹上天为啥掰弯？电的好处就是可细调输出能量，弯能做到的电也能做到。
这么做唯一的好处是当弹射器故障时还不丧失作战能力
为什么要做成有弧度的？在滑跃段前的直段安装30到40米弹射器已经足够，整体效果与单独使用80米弹射器差不多。
同问，为什么要做成有弧度的？有弧度就意味着有离心力，难道飞行员受的力还嫌少吗？有弧度就意味着有抗离心力，你有没有考虑飞机的感受。
其实可以，斜坡上放个弯曲的电弹，可以60几米起飞，这样起飞跑道大为缩短，前甲板可以堆好多待放的飞机。
这么做唯一的好处是当弹射器故障时还不丧失作战能力
不如在可维护上下功夫，就算弯的你也要想办法急修。不可能坏了就光上战斗机
不如在可维护上下功夫，就算弯的你也要想办法急修。不可能坏了就光上战斗机
所以我说“唯一”，这么做更大的问题是把两种起飞方式的劣势都占了
Delaro 发表于 2016-5-22 14:23
多停不了，舰首变弯就不能停飞机了
弹射的时候不管舰首弯不弯都是不能停飞机的。
如果滑跃＋弹射减少了弹射距离那在弹射时可以增加停机数目
leo-dg 发表于 2016-5-22 11:11
既然直能弹上天为啥掰弯？电的好处就是可细调输出能量，弯能做到的电也能做到。
胡扯什么，高斯炮必须是直的，这是原理决定的
cruelworm 发表于 2016-5-22 14:29
从工程角度来说，楼主的想法不存在技术上很难解决的地方，如果好处更多，是可以这么做的
根本就是荒谬，都没上过学?
dhfaaa 发表于 2016-5-23 07:30
理论上是可行的。

普通电机其实就是是磁场方向为360°的弧线电机。
又瞎扯，磁悬浮和电弹是一样的东西吗？
羽毛蛇 发表于 2016-5-23 08:17
这么做唯一的好处是当弹射器故障时还不丧失作战能力
我也觉得这样保险一点
胡扯什么，高斯炮必须是直的，这是原理决定的
什么高斯炮，我们不是在做科幻片里的东西。自己去学学20楼再说
又瞎扯，磁悬浮和电弹是一样的东西吗？
当然，电弹是比磁悬浮少了悬浮部分。加速原理是一样的
TSQ 发表于 2016-5-22 10:13
我个人认为，原则上是可以的，滑跃航母中期改进时可以考虑。
但是要不要这么做，是需要军队和研制方一起去 ...
要怎么改？？
要怎么改？？

滑跃甲板上开槽，装上功率不大的弹射器就可以，因为滑跃甲板可以降低弹射力的要求。

对于电磁弹射，原理上就是一个直线电机，直线电机被用在地铁和高铁上，所以弯曲不是什么大问题，可以做得到。
理论上的东西，木有验证过。
阿克赛钦-炮兵营 发表于 2016-5-23 15:19
胡扯什么，高斯炮必须是直的，这是原理决定的

高斯炮初速跟飞机差个天跟地，不直一下子磨掉了
飞机起飞才多少公里？没法比
步进电机排成360度都可以，不要说弯一定角度了
我也觉得这样保险一点
这样做的代价是两种起飞方式的缺点都占有了。弹射器白白占的重量空间就不说了，为了上弹射器还要加装发电机。浪费的空间和吨位如果用来装弹药和航油多好。上滑越呢，又要牺牲甲板停机空间，减少载机量和甲板调度效率。所以这么做其实是得不偿失的。
累不累啊？就这么不嫌累得慌？
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