超级军网中国收购刚果(金)最大铜钴矿 破飞机发动机困局
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/19 23:39:22
台媒称，钴金属有战略金属之称，它是各国制作装甲、战机发动机的重要原料。为了让研制工程获得更大突破，中国大陆的洛阳钼业日前宣布，以26.5亿美元从美国自由港公司收购刚果（金）最大铜钴矿56%的股权。
据台湾东森新闻云5月12日援引路透社报道，中国大陆公司出手收购目的绝不仅在于开采铜矿，而是要获得宝贵的钴金属资源。过去研制飞机发动机一直困扰大陆，其主体结构需应用大量高温合金，而高温合金最主要的原料就是钴。
报道称，据了解，洛阳钼业收购刚果（金）的矿区，蕴藏着超过2800万吨铜和300万吨钴矿，年产能力为20.4万吨铜和1.6万吨钴。有了这座富矿，困扰中国军事航空工业多年的高温合金困局将有望得到缓解。
大陆军事评论员空山指出，大陆在高端材料加工领域起步较晚，光在航空发动机涡轮叶片上，每年进口国外产品就花费超过1亿美元，而且经常被外国公司以各种理由刁难和拒售。随着中国军事航空事业的发展，选择海外收购稀有金属矿能有效解决多年发动机之殇，某种意义上要比建造航母还要重要。
报道称，大陆几十年来始终无法掌握航空发动机的生产研发，原因之一就是高温合金等材料加工领域落后太多。
稀有金属钴是生产高温合金、硬质合金、磁性材料和耐腐蚀材料的关键原料，广泛应用于军事、航空工业，包括制造装甲、穿甲弹、航空发动机等领域。据了解，钴基合金由钴金属和其他金属碳化物晶粒结合，在超过摄氏1000度的高温下也不会失去原有硬度，一般来说占整台发动机结构的30%。使用了钴基合金的零件抗氧化性极强，不用任何保护涂层就能长时间使用。
报道称，作为重要的战略金属，钴有“工业味精”和“工业牙齿”的美誉，世界各国都对其十分重视，包含美国、俄罗斯、日本在内的主要国家，都长年保持钴的战略储备。
随着中国大陆大力发展航空发动机，对于钴的需求逐年上升，大陆的钴金属矿藏仅有8万吨，资源少、品位低加上制取困难。除此之外，长期来钴金属的开采和销售都掌握在西方发达国家手中，对大陆进行垄断式定价和销售，严重影响航空工业的发展。
报道称，如今洛阳钼业宣布以26.5亿美元从美国自由港公司收购刚果（金）最大铜钴矿56%的股权，将有效缓解中国军事航空工业多年来的高温合金困局，有望进而成功研制大陆的航空发动机。
http://news.ifeng.com/a/20160514/48770007_0.shtml台媒称，钴金属有战略金属之称，它是各国制作装甲、战机发动机的重要原料。为了让研制工程获得更大突破，中国大陆的洛阳钼业日前宣布，以26.5亿美元从美国自由港公司收购刚果（金）最大铜钴矿56%的股权。
据台湾东森新闻云5月12日援引路透社报道，中国大陆公司出手收购目的绝不仅在于开采铜矿，而是要获得宝贵的钴金属资源。过去研制飞机发动机一直困扰大陆，其主体结构需应用大量高温合金，而高温合金最主要的原料就是钴。
报道称，据了解，洛阳钼业收购刚果（金）的矿区，蕴藏着超过2800万吨铜和300万吨钴矿，年产能力为20.4万吨铜和1.6万吨钴。有了这座富矿，困扰中国军事航空工业多年的高温合金困局将有望得到缓解。
大陆军事评论员空山指出，大陆在高端材料加工领域起步较晚，光在航空发动机涡轮叶片上，每年进口国外产品就花费超过1亿美元，而且经常被外国公司以各种理由刁难和拒售。随着中国军事航空事业的发展，选择海外收购稀有金属矿能有效解决多年发动机之殇，某种意义上要比建造航母还要重要。
报道称，大陆几十年来始终无法掌握航空发动机的生产研发，原因之一就是高温合金等材料加工领域落后太多。
稀有金属钴是生产高温合金、硬质合金、磁性材料和耐腐蚀材料的关键原料，广泛应用于军事、航空工业，包括制造装甲、穿甲弹、航空发动机等领域。据了解，钴基合金由钴金属和其他金属碳化物晶粒结合，在超过摄氏1000度的高温下也不会失去原有硬度，一般来说占整台发动机结构的30%。使用了钴基合金的零件抗氧化性极强，不用任何保护涂层就能长时间使用。
报道称，作为重要的战略金属，钴有“工业味精”和“工业牙齿”的美誉，世界各国都对其十分重视，包含美国、俄罗斯、日本在内的主要国家，都长年保持钴的战略储备。
随着中国大陆大力发展航空发动机，对于钴的需求逐年上升，大陆的钴金属矿藏仅有8万吨，资源少、品位低加上制取困难。除此之外，长期来钴金属的开采和销售都掌握在西方发达国家手中，对大陆进行垄断式定价和销售，严重影响航空工业的发展。
报道称，如今洛阳钼业宣布以26.5亿美元从美国自由港公司收购刚果（金）最大铜钴矿56%的股权，将有效缓解中国军事航空工业多年来的高温合金困局，有望进而成功研制大陆的航空发动机。
http://news.ifeng.com/a/20160514/48770007_0.shtml
据台湾东森新闻云5月12日援引路透社报道，中国大陆公司出手收购目的绝不仅在于开采铜矿，而是要获得宝贵的钴金属资源。过去研制飞机发动机一直困扰大陆，其主体结构需应用大量高温合金，而高温合金最主要的原料就是钴。
报道称，据了解，洛阳钼业收购刚果（金）的矿区，蕴藏着超过2800万吨铜和300万吨钴矿，年产能力为20.4万吨铜和1.6万吨钴。有了这座富矿，困扰中国军事航空工业多年的高温合金困局将有望得到缓解。
大陆军事评论员空山指出，大陆在高端材料加工领域起步较晚，光在航空发动机涡轮叶片上，每年进口国外产品就花费超过1亿美元，而且经常被外国公司以各种理由刁难和拒售。随着中国军事航空事业的发展，选择海外收购稀有金属矿能有效解决多年发动机之殇，某种意义上要比建造航母还要重要。
报道称，大陆几十年来始终无法掌握航空发动机的生产研发，原因之一就是高温合金等材料加工领域落后太多。
稀有金属钴是生产高温合金、硬质合金、磁性材料和耐腐蚀材料的关键原料，广泛应用于军事、航空工业，包括制造装甲、穿甲弹、航空发动机等领域。据了解，钴基合金由钴金属和其他金属碳化物晶粒结合，在超过摄氏1000度的高温下也不会失去原有硬度，一般来说占整台发动机结构的30%。使用了钴基合金的零件抗氧化性极强，不用任何保护涂层就能长时间使用。
报道称，作为重要的战略金属，钴有“工业味精”和“工业牙齿”的美誉，世界各国都对其十分重视，包含美国、俄罗斯、日本在内的主要国家，都长年保持钴的战略储备。
随着中国大陆大力发展航空发动机，对于钴的需求逐年上升，大陆的钴金属矿藏仅有8万吨，资源少、品位低加上制取困难。除此之外，长期来钴金属的开采和销售都掌握在西方发达国家手中，对大陆进行垄断式定价和销售，严重影响航空工业的发展。
报道称，如今洛阳钼业宣布以26.5亿美元从美国自由港公司收购刚果（金）最大铜钴矿56%的股权，将有效缓解中国军事航空工业多年来的高温合金困局，有望进而成功研制大陆的航空发动机。
http://news.ifeng.com/a/20160514/48770007_0.shtml台媒称，钴金属有战略金属之称，它是各国制作装甲、战机发动机的重要原料。为了让研制工程获得更大突破，中国大陆的洛阳钼业日前宣布，以26.5亿美元从美国自由港公司收购刚果（金）最大铜钴矿56%的股权。
据台湾东森新闻云5月12日援引路透社报道，中国大陆公司出手收购目的绝不仅在于开采铜矿，而是要获得宝贵的钴金属资源。过去研制飞机发动机一直困扰大陆，其主体结构需应用大量高温合金，而高温合金最主要的原料就是钴。
报道称，据了解，洛阳钼业收购刚果（金）的矿区，蕴藏着超过2800万吨铜和300万吨钴矿，年产能力为20.4万吨铜和1.6万吨钴。有了这座富矿，困扰中国军事航空工业多年的高温合金困局将有望得到缓解。
大陆军事评论员空山指出，大陆在高端材料加工领域起步较晚，光在航空发动机涡轮叶片上，每年进口国外产品就花费超过1亿美元，而且经常被外国公司以各种理由刁难和拒售。随着中国军事航空事业的发展，选择海外收购稀有金属矿能有效解决多年发动机之殇，某种意义上要比建造航母还要重要。
报道称，大陆几十年来始终无法掌握航空发动机的生产研发，原因之一就是高温合金等材料加工领域落后太多。
稀有金属钴是生产高温合金、硬质合金、磁性材料和耐腐蚀材料的关键原料，广泛应用于军事、航空工业，包括制造装甲、穿甲弹、航空发动机等领域。据了解，钴基合金由钴金属和其他金属碳化物晶粒结合，在超过摄氏1000度的高温下也不会失去原有硬度，一般来说占整台发动机结构的30%。使用了钴基合金的零件抗氧化性极强，不用任何保护涂层就能长时间使用。
报道称，作为重要的战略金属，钴有“工业味精”和“工业牙齿”的美誉，世界各国都对其十分重视，包含美国、俄罗斯、日本在内的主要国家，都长年保持钴的战略储备。
随着中国大陆大力发展航空发动机，对于钴的需求逐年上升，大陆的钴金属矿藏仅有8万吨，资源少、品位低加上制取困难。除此之外，长期来钴金属的开采和销售都掌握在西方发达国家手中，对大陆进行垄断式定价和销售，严重影响航空工业的发展。
报道称，如今洛阳钼业宣布以26.5亿美元从美国自由港公司收购刚果（金）最大铜钴矿56%的股权，将有效缓解中国军事航空工业多年来的高温合金困局，有望进而成功研制大陆的航空发动机。
http://news.ifeng.com/a/20160514/48770007_0.shtml
刚果金的铜钴矿都开采很久了
低调点行不？
扯淡，全球精炼钴产量一半在中国，缺钴？
看到“台媒”两个字，就当是段子看看的了，台蛙没有多少人还有正常思维了，台蛙媒体更是哗众取宠，无知无德，毫无底线。
又来？举报的干活
台巴子胡说八道，天天生活在吃苦菜小确幸的仙花源中，当它们明白山中一天，世事千年时，它们才会明白痛不欲生字。
刚果金的政治风险不小吧？
狂奔的蜗牛1982 发表于 2016-5-16 06:37
看到“台媒”两个字，就当是段子看看的了，台蛙没有多少人还有正常思维了，台蛙媒体更是哗众取宠，无知无德 ...
您说得很对的，就看看而已的。
看到“台媒”两个字，就当是段子看看的了，台蛙没有多少人还有正常思维了，台蛙媒体更是哗众取宠，无知无德 ...
您说得很对的，就看看而已的。
呵呵，说的好像只要有矿任何国家都能突破技术一样。
扯淡，全球精炼钴产量一半在中国，缺钴？
精炼钴产量等于钴矿资源？那么中国钢产量第一怎么铁矿石大半要从巴西澳洲进口？
精炼钴产量等于钴矿资源？那么中国钢产量第一怎么铁矿石大半要从巴西澳洲进口？
现在制约兔子发动机的不是原材料 是技术和经验
精炼钴产量等于钴矿资源？那么中国钢产量第一怎么铁矿石大半要从巴西澳洲进口？
他的意思是：缺钴造成航发落后的说法是扯淡。
他的意思是：缺钴造成航发落后的说法是扯淡。
台媒只能呵呵了
年产1.6万吨钴改成铼就好了
2012年中国钴供应量为3.74万吨，同比下滑13%；其中原生钴产量为3.12万吨，进口金属钴2359吨，进口钴盐825吨，回收钴3100吨。从2012年起，中国企业的进口方向从钴矿向中间品和白合金转移，2012年进口中间品为7.2万吨，折合金属量为1.16万吨。中国钴矿主要来自刚果(金)，最近几年中国钴库存严重过剩。
台媒，台巴子有国际视野吗？工业化都要没了，还尽几把扯淡
“工业味精”不是说稀土的吗，怎么又变成钴了
发动机的高温合金不是镍基的吗？
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我们发动机困局不是在产量多少，而是质量，，，，做点飞机发动机才多少钴啊。。
我们缺的是金属吗？应该是技术积累吧，不要吹，收购的矿产有几个有效益的啊？不被套就不错了。
有本事台湾也去挖啊～