中国运输机遭日本战机紧追不放：日飞官后视镜中一幕让其 ...

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/19 13:07:38
中国运输机遭日本战机紧追不放：日飞官后视镜中一幕让其明白一切




2016-05-09

日本现役能够对中国军用飞机展开紧急应对的机型主要还是依靠F-15J和F-15DJ两型战斗机，F-15J战斗机是美国授权日本在国内自行组装的F-15C/D版本的变种，F-15DJ为其双座教练型，总共生产了233架，主要由日本三菱重工来制造，换装了部分日本国产的航电设备。现在经过两次升级，日本的F-15J战机已经具备了发射AAM-4先进主动雷达中距空空导弹能力，并且雷达也换装了APG-63V1型，不过这个换装升级进度比较缓慢，从实际进入改装到现在已经经过有5年的时间，现在才有52架F-15J和F-15DJ完成改装，2016年预计要改装32架，不过进度很可能会延迟。
根据日本《产经新闻》采访的日本空中自卫队飞行员称，在2015年对中国军用飞机的紧急升空应对次数上升到了571次之多，尤其是针对中国作战飞机的拦截架次超过了一半以上，剩下的是针对运-8X巡逻机，运-9电子讯号侦搜机，空警-200预警机以及小型运-12这类巡逻机。由于这些飞机的空中续航时间要比战斗机长，并且他们所执行的任务都比较特殊，所以日本空中自卫队要格外警惕这些机型。通常都会是派遣F-15DJ双座型前去拦截，前座进行操作，后座来进行拍照。
所以我们经常能看到日本发布的照片，其实都是由F-15DJ拍摄的照片。根据日本飞行员对产经新闻记者的描述，尤其是在拦截运-8X和运-9电子侦搜机时难度最大，因为他们往往可以以很低的速度进行巡航，F-15是一种高速战斗机，在中低速条件下需要小心操控，因此必须要派遣F-15DJ双座机进行拦截。而且往往这样的任务一飞就要数个小时，中国军机内部宽敞，人员可以走动休息，日本战斗机只能蜗在驾驶舱内动弹不得，不得不说是非常难受并且消耗体力的事情。
虽然表面上是日本战斗机对中国运输机的紧追不放，实际上日方飞行员还透露了另一个细节，经常可以在后视镜中发现有中国战机的身影。虽然地面引导已经告诉他有敌机迫近，但只有在后视镜中看到对方战机才真真切切的感受到威胁。毕竟都是挂了实弹的真家伙，少有差池就可能会被击落。日本的F-15从监视别人到被人监视，攻防转换就在一瞬间，这就是现代空战的高度不确定性。
根据日本防卫省单方面的统计，2015年针对中国军机的拦截次数比2014年增加了107次，已经创造了2001年以来的最高记录。并且日本承认中日战机在空中不仅仅是进行了互相伴飞，还发生过追逐和对峙。以前对日大户俄罗斯现在显得要落寞不少，2015年只有288次，这也显示出俄罗斯空军远海作战巡逻能力仍然处于冬眠复苏期，并且复苏脚步缓慢。
鉴于中国军机越来越频繁的出动，日本空中自卫队也紧急成立了冲绳那霸的第九航空团，增派了20架F-15战机，使得驻守那边的F-15战机达到40架，并且还准备加派40架F-2战机进行支援作战。但是日本F-15战斗机已经进行了2次机体延寿，如此高负荷的出动频率显然会加速其老化程度，会导致事故频出。日本F-2战斗机航程不足，并且在和中国的歼-11BS和苏-30MKK以及更新型的战斗机面对面时，根本性能不占优。显然中日空中力量的天平已经足足倒向了中国一方。主动权已经被我们牢牢的握在手中！



http://toutiao.com/a6282558197400879361/



中国运输机遭日本战机紧追不放：日飞官后视镜中一幕让其明白一切




2016-05-09

日本现役能够对中国军用飞机展开紧急应对的机型主要还是依靠F-15J和F-15DJ两型战斗机，F-15J战斗机是美国授权日本在国内自行组装的F-15C/D版本的变种，F-15DJ为其双座教练型，总共生产了233架，主要由日本三菱重工来制造，换装了部分日本国产的航电设备。现在经过两次升级，日本的F-15J战机已经具备了发射AAM-4先进主动雷达中距空空导弹能力，并且雷达也换装了APG-63V1型，不过这个换装升级进度比较缓慢，从实际进入改装到现在已经经过有5年的时间，现在才有52架F-15J和F-15DJ完成改装，2016年预计要改装32架，不过进度很可能会延迟。根据日本《产经新闻》采访的日本空中自卫队飞行员称，在2015年对中国军用飞机的紧急升空应对次数上升到了571次之多，尤其是针对中国作战飞机的拦截架次超过了一半以上，剩下的是针对运-8X巡逻机，运-9电子讯号侦搜机，空警-200预警机以及小型运-12这类巡逻机。由于这些飞机的空中续航时间要比战斗机长，并且他们所执行的任务都比较特殊，所以日本空中自卫队要格外警惕这些机型。通常都会是派遣F-15DJ双座型前去拦截，前座进行操作，后座来进行拍照。所以我们经常能看到日本发布的照片，其实都是由F-15DJ拍摄的照片。根据日本飞行员对产经新闻记者的描述，尤其是在拦截运-8X和运-9电子侦搜机时难度最大，因为他们往往可以以很低的速度进行巡航，F-15是一种高速战斗机，在中低速条件下需要小心操控，因此必须要派遣F-15DJ双座机进行拦截。而且往往这样的任务一飞就要数个小时，中国军机内部宽敞，人员可以走动休息，日本战斗机只能蜗在驾驶舱内动弹不得，不得不说是非常难受并且消耗体力的事情。虽然表面上是日本战斗机对中国运输机的紧追不放，实际上日方飞行员还透露了另一个细节，经常可以在后视镜中发现有中国战机的身影。虽然地面引导已经告诉他有敌机迫近，但只有在后视镜中看到对方战机才真真切切的感受到威胁。毕竟都是挂了实弹的真家伙，少有差池就可能会被击落。日本的F-15从监视别人到被人监视，攻防转换就在一瞬间，这就是现代空战的高度不确定性。根据日本防卫省单方面的统计，2015年针对中国军机的拦截次数比2014年增加了107次，已经创造了2001年以来的最高记录。并且日本承认中日战机在空中不仅仅是进行了互相伴飞，还发生过追逐和对峙。以前对日大户俄罗斯现在显得要落寞不少，2015年只有288次，这也显示出俄罗斯空军远海作战巡逻能力仍然处于冬眠复苏期，并且复苏脚步缓慢。鉴于中国军机越来越频繁的出动，日本空中自卫队也紧急成立了冲绳那霸的第九航空团，增派了20架F-15战机，使得驻守那边的F-15战机达到40架，并且还准备加派40架F-2战机进行支援作战。但是日本F-15战斗机已经进行了2次机体延寿，如此高负荷的出动频率显然会加速其老化程度，会导致事故频出。日本F-2战斗机航程不足，并且在和中国的歼-11BS和苏-30MKK以及更新型的战斗机面对面时，根本性能不占优。显然中日空中力量的天平已经足足倒向了中国一方。主动权已经被我们牢牢的握在手中！


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日本飞行员惊呼中国不可战胜
螳螂捕蝉黄雀在后
螳螂捕蝉 黄雀在后，日本人还是太平点吧。
飞机的后视镜在哪儿？
  飞机后视镜？小日本又多了个高科技的大刹器，某大国必输呀！
飚蹄党，不明白后视镜中一幕让其明白一切，明白了什么？
东海射火鸡大赛


日本子尾行 大妈 发现大妈的 侄子亮着丁丁 从后面上来

日本子尾行 大妈 发现大妈的 侄子亮着丁丁 从后面上来
拖死小日本。小日本现在无论经济实力和国防支出已不如中国，现在就是要用疲劳战术让小日本疲于应付，消耗其国力，加速其衰退
飞机的后视镜在哪儿？
舱盖框上镶着！
本子除了单反杀器外，竟然还有飞机后视镜这等神器？土共这是要完啊。。。
应该在本子飞飞后面来上一发，只一发就可让本子潮吹到高潮
不少战机都有后视镜，tg也不例外

污妖王 发表于 2016-5-9 19:34
飞机的后视镜在哪儿？


http://lt.cjdby.net/thread-773643-1-1.html


污妖王 发表于 2016-5-9 19:34
飞机的后视镜在哪儿？


http://lt.cjdby.net/thread-773643-1-1.html

这也是战术，让敌人慢慢失血，一旦没有足够的抵抗力，战争就不远了
这么个玩儿法，本子老迈的F15恐怕挺不住了！对，就这么玩儿，玩下去！^_^
当年你美爹就是拿低速飞机来逼迫J8的，现在咱也学会了，你嫌运8飞得慢？别急，那个4座的小飞机就要来调戏你了，那个飞得更慢，续航时间还更长
大元帅 发表于 2016-5-9 19:38
飚蹄党，不明白后视镜中一幕让其明白一切，明白了什么？
F-15J飞行员盯着前面的中国侦察机，一看后视镜，卧槽TG战斗机在尾随！大概是这么个意思
日本子尾行 大妈 发现大妈的 侄子亮着丁丁 从后面上来
你这俳句我给零分
飞机后视镜？小日本又多了个高科技的大刹器，某大国必输呀！
战斗机座舱盖前面加强框上都有后视镜吧
那霸能放得下80架飞机？
哈哈，让运12每天飞几次，累死小日本。
好高档啊，竟然有后视镜
用运输机的目的不是把它们的f15j寿命耗尽吗？
liuenpu 发表于 2016-5-9 21:05
哈哈，让运12每天飞几次，累死小日本。
去年就报道MA60改装中，两架。
不得不佩服倭人，这么老旧的飞机，在如此大强度的飞行任务下，居然还没有摔掉几架下来，看起来它们的机务维护还是不错的，这也从另一个方面说明，我军的出动架次和频率还不够高，应该让更多的新飞机和人员去经经风雨见见世面。
应该标配倒车影像，最好是360全景可视。
千古完人空一格 发表于 2016-5-9 20:06
http://lt.cjdby.net/thread-773643-1-1.html
汽车都有后视镜，何况飞机乎？
也有三个后视镜。
我们刚刚阔起来，大量前出训练对部队有好处，本子这么轴，只能是消耗起降次数和寿命。更何况我们飞机增加的速度不是它能比的
飞机的后视镜在哪儿？
坐舱风档框上
经常玩玩就熟悉了！
污妖王 发表于 2016-5-9 19:34
飞机的后视镜在哪儿？
一般在座舱盖上
楼主不知道现在网友都对这种网络文体极其厌恶么？
脚盆尚菊~喜欢露露
sergeant_w2 发表于 2016-5-9 20:28
当年你美爹就是拿低速飞机来逼迫J8的，现在咱也学会了，你嫌运8飞得慢？别急，那个4座的小飞机就要来调戏你 ...
哈哈，以后要是把那个钻石飞机改装的电子侦察机派到那里去就好了，看日本怎么办，派战斗机不合算，派其他飞机飞不快，拦截不了啊。其实国内也多可以多派派J7 J8飞机过去，多多消耗日本的F15.
当年你美爹就是拿低速飞机来逼迫J8的，现在咱也学会了，你嫌运8飞得慢？别急，那个4座的小飞机就要来调戏你 ...
4座的小飞机？
消耗他们的机体寿命
weiyuandao 发表于 2016-5-9 19:38
飞机后视镜？小日本又多了个高科技的大刹器，某大国必输呀！
这东西早就有了。

还有个著名的悖论，战机后视镜只有在被咬尾才能看到敌机，而这时你就等于被击落了
开发无人版运7，运12。（配上假飞行员或者---贴反光膜），累死这帮倭畜龟孙
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