90岁空军战斗英雄谈挫折:朝鲜战场两次驾驶米格-15被F-8 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/29 14:38:42
5月4日,解放军报刊登了上个月对空军武昌上马庄干休所离休干部、二级战斗英雄郑长华的采访。

1926年5月出生的郑长华1941年参加革命。朝鲜战争爆发后,郑长华从正在四川南充剿匪的18兵团选拔到空军三航校培训,1952年起任中国人民志愿军空军12师34飞行团团长,1953年起任副师长。1965年起历任空四军副军长、军长。1983年离休前任武汉军区空军副参谋长。

在这次采访中郑长华谈的是挫折和教训:在朝鲜战场两度被敌机击落。先是甩掉僚机不幸被敌机击中,不久后又因为轻敌,座机米格-15被多数性能指标不如自己的F-84击落。

末了,老人告诉记者:我军在战争年代所向披靡,无往不胜。从总体上讲,确实如此。我们取得最终胜利,是最好的说明。但具体到每一场战斗,每一个战役,情况是错综复杂的,我们也曾有吃败仗的教训。在某种意义上说,这是更为珍贵的财富。记住失败,才会避免失败。



1955年3月28日,出席空军首届英雄模范功臣代表大会的郑长华(前排左1)和朱德(前排左2)、粟裕(前排右1)等领导同志在一起。


http://www.guancha.cn/military-affairs/2016_05_04_359077.shtml
5月4日,解放军报刊登了上个月对空军武昌上马庄干休所离休干部、二级战斗英雄郑长华的采访。

1926年5月出生的郑长华1941年参加革命。朝鲜战争爆发后,郑长华从正在四川南充剿匪的18兵团选拔到空军三航校培训,1952年起任中国人民志愿军空军12师34飞行团团长,1953年起任副师长。1965年起历任空四军副军长、军长。1983年离休前任武汉军区空军副参谋长。

在这次采访中郑长华谈的是挫折和教训:在朝鲜战场两度被敌机击落。先是甩掉僚机不幸被敌机击中,不久后又因为轻敌,座机米格-15被多数性能指标不如自己的F-84击落。

末了,老人告诉记者:我军在战争年代所向披靡,无往不胜。从总体上讲,确实如此。我们取得最终胜利,是最好的说明。但具体到每一场战斗,每一个战役,情况是错综复杂的,我们也曾有吃败仗的教训。在某种意义上说,这是更为珍贵的财富。记住失败,才会避免失败。



1955年3月28日,出席空军首届英雄模范功臣代表大会的郑长华(前排左1)和朱德(前排左2)、粟裕(前排右1)等领导同志在一起。


http://www.guancha.cn/military-affairs/2016_05_04_359077.shtml
被击落之后还发飞机继续上天,倒是不错,挺通达。
战斗机是道具 关键还看驾驶员如何用好他,就好像2楼 10多年的id了 却被用到了广告
转:

今天,应话剧《信仰》原创主编之邀,到武汉上马庄干休所采访原空四军军长郑长华。
       今年我已经5次去上马庄干休所采访了,写了老红军杨春晖和毛主席的警卫员翟作军。这次要写的郑长华是何许人?
       采访前夕,我在百度一查,查到他是空军战斗英雄,一等功臣,被卷进了“九·一三”事件。当时,王维国是空四军政委,郑长华是军长。
        到了会议室,张主编、袁部长、吴政委和部队政宣处的胡干事见我来了,出于礼节,大家起身相迎。张主编先为我介绍的是坐在椅子上的郑军长——一个背有些佝偻的老人。郑军长坐着向我点了点头。坐在郑长华军长身边的袁部长对我说,郑军长在抗美援朝时腰受过伤,年纪大了不能站立了。
       几句寒暄后,采访开始。88岁的郑军长耳有点背,我的问话袁部长不时还要做 “翻译”。
       郑军长和袁部长简要的向我介绍了他在战争时期,参加过孟良崮战役、太原战役等经历。重点介绍了他在抗美援朝期间,担任空军航空兵第十二师三十四团团长时,带领全团与敌空战,共击落敌机38架、击伤敌机9架,荣立集体二等功一次,个人击落敌机两架,荣立一等功一次,荣获空军二级战斗英雄称号等情况。如今,在空12师还挂着他的巨照。在第三航校,还为他塑了铜像。
       我知道写九·一三”事件中受牵连的人有些敏感。要出书讴歌一个英雄,必须十分谨慎。我问了他在“九·一三”事件中受到的那些牵连。
       他说,虽然当时他是军长,但是王维国和林彪集团的阴谋,都是背着他的,他并不知情。“九·一三”后,中央还任命他为军长兼政委和第一书记。但是他还是受到了审查和批斗,被降职处理到武汉军区空军任副参谋长。后来始终也未查出他和林彪集团有多少关系。“九·一三”事件给中国与世界的影响太大,当时我也在空军服役,许多事情至今还记忆犹新。
       初步采访完毕,我们目送当年的老英雄出会议室。部队胡干事扶着他出了门。郑军长勾着腰,推着轮椅慢慢的离去......
       我望着眼前这位因勾着腰显得有点矮小的老人,与在长空中叱咤风云的英雄形成了巨大的反差。谁见到此情此景,也很难想象他就是哪个曾指挥过一个导弹师,二个高炮师和三个航空兵师的空军英雄——空四军军长郑长华。
       哎!人生几十年一瞬间就过去了。你辉煌过也罢,平庸过也罢,似乎老来一想都像是一场梦……平庸者此后便销声匿迹,英雄却永远为后人留下了可歌可泣的故事。
       郑长华军长毕竟辉煌过,为共和国立下了汗马功劳!在中华人民共和国的历史上,永远留下了他的光辉足迹!
原来也受了牵连。
那个时代,都是拿命和美帝玩的。美帝照样得跪!
击落两次,又击落两架,倒是回本了
介老爷子命是真大呀!!!!
正常,飞了几百小时和飞几千没法比
有老一代革命家实事求是的精神,值得称赞!              胜败兵家常事,失败是成功之母,面对挫折,有良好的心态才能转败为胜!
潜水之王 发表于 2016-5-4 20:33
正常,飞了几百小时和飞几千没法比
飞了几百小时和飞几千没法比??几千?是喷气机?还是‘电扇’机??
潜水之王 发表于 2016-5-4 20:33
正常,飞了几百小时和飞几千没法比
貌似朝战爆发时候,参加朝鲜空战的中国空军飞行员飞行时数也就几十小时。以这样的实力,能干掉几个二战王牌飞行员也基本算够本了。
黑暗之音多雷蒙 发表于 2016-5-4 18:53
被击落之后还发飞机继续上天,倒是不错,挺通达。
知道哈特曼初上战场被击落过多少次么
被击落两次还继续给飞机,不降职,确实有气度!
被击落两次还继续给飞机,不降职,确实有气度!
那时候上过天参战的就是种子,对空军而言就是1936年会师的那5万红军。。
被击落两次还继续给飞机,不降职,确实有气度!

被击落能回着回来已属不易
知道哈特曼初上战场被击落过多少次么
我指的是后来吓得飞行员不敢跳伞的某些规定。
f84的性能比米格15强吗? 通常不是说米格15打油桃子有优势,然后来了f86就打不过了,再后来有了米格15比斯才又能五五开
正常,飞了几百小时和飞几千没法比
几十小时就上战场了,哪有几百小时
f84的性能比米格15强吗? 通常不是说米格15打油桃子有优势,然后来了f86就打不过了,再后来有了米格15比斯 ...
打屌丝喷气时15在各个性能上都是碾压,这是贼鹰在认真总结研究后的结论,所以才有了86的紧急进驻支援。即使这样两边也是半斤对八两,远没有后来双方阵营飞机性能差距巨大。否则就凭当年几十小时就上天的技能点怎么也不可能爆了那么多贼鹰的屌丝喷气的。
越挫越勇老英雄,致敬。
美国公布F84在朝鲜击落9架米格15,郑老就占了1-2次,运气真糟。
米国人的技术还是一流的~越南战争用天袭者还可以打掉米格17呢~兔子在朝鲜不算丢人~~
chen-yuan123 发表于 2016-5-5 08:55
美国公布F84在朝鲜击落9架米格15,郑老就占了1-2次,运气真糟。
应该说郑老运气逆天,两次被击落居然完好无损!!
勇于拼搏的人民空军战士。
我指的是后来吓得飞行员不敢跳伞的某些规定。
哪些规定?有依据么?
斯岛上龙 发表于 2016-5-4 21:24
貌似朝战爆发时候,参加朝鲜空战的中国空军飞行员飞行时数也就几十小时。以这样的实力,能干掉几个二战王 ...
只飞几十小时就上MIG是不可能的,我们的飞行员参战时基本都飞够了300小时,飞喷气机只有几十小时到是大多数。美国飞行员虽然总小时数高,大部分的喷气机小时数也没多到哪去
知道哈特曼初上战场被击落过多少次么
那个年代的王牌需要运气~
我指的是后来吓得飞行员不敢跳伞的某些规定。
啥时候的规定飞行员被吓得连死都不怕却害怕它?
初生牛犊不怕虎!了不起!
在南充剿匪时才调到航校,那可是50年的事。52年已经担任了团长,也就是说在此之前就参加了空战,那时的空军训练时间这是太短了。2年就能上天跟世界头号空军干。
这老军人的运气真不错两次击落都能安然无恙