皇冠es200金牛座什么的选哪个好?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/25 16:31:18
本来考虑宝马5,但老婆说太大。后排中央隆起太高。
算了干脆降一档看30万的吧。于是就瞄上了这仨。
这里的专家能否给个建议?
皇冠后驱车,后座中央同样隆起老高。尾箱据说及其简陋。关键还有万年脚刹。丰田当年肯定生产了太多的脚刹到现在还用不完。
Es200据说神得不得了,根本开不坏,还省油。座椅舒服的一塌糊涂。还真是比较满意。打开论坛一看还是脚刹!另外es系列好像比皇冠还小众。
金牛座什么的倒是配置高,但是外形年龄高,油耗肯定也高。
总之吧就是纠结。总也想不到合适的车型。
原来准备添一台车,于是准备给老婆来辆b200。钱都备好了,突然一切都变了,不需要第二台车了。于是准备给自己换车了。于是就有了上面的纠结。本来考虑宝马5,但老婆说太大。后排中央隆起太高。
算了干脆降一档看30万的吧。于是就瞄上了这仨。
这里的专家能否给个建议?
皇冠后驱车,后座中央同样隆起老高。尾箱据说及其简陋。关键还有万年脚刹。丰田当年肯定生产了太多的脚刹到现在还用不完。
Es200据说神得不得了,根本开不坏,还省油。座椅舒服的一塌糊涂。还真是比较满意。打开论坛一看还是脚刹!另外es系列好像比皇冠还小众。
金牛座什么的倒是配置高,但是外形年龄高,油耗肯定也高。
总之吧就是纠结。总也想不到合适的车型。
原来准备添一台车,于是准备给老婆来辆b200。钱都备好了,突然一切都变了,不需要第二台车了。于是准备给自己换车了。于是就有了上面的纠结。
金牛座,那个内饰略显简陋哇!不是说整体氛围,而是细节经不起推敲。阻尼差,内饰之间大大的缝隙而且左右不等,典型的福特出品毛糙风格。ES静态很牛开起来未必,楼主注意体会。

消逝的地平线 发表于 2016-4-23 22:42
金牛座,那个内饰略显简陋哇!不是说整体氛围,而是细节经不起推敲。阻尼差,内饰之间大大的缝隙而且左右不 ...


金牛座这么糙啊?下次看看实车吧。
Es200可能动力一般吧。但是否真如人们传说的那么质量好呢?
皇冠,您暂时就当我不考虑吧。

消逝的地平线 发表于 2016-4-23 22:42
金牛座,那个内饰略显简陋哇!不是说整体氛围,而是细节经不起推敲。阻尼差,内饰之间大大的缝隙而且左右不 ...


金牛座这么糙啊?下次看看实车吧。
Es200可能动力一般吧。但是否真如人们传说的那么质量好呢?
皇冠,您暂时就当我不考虑吧。
金牛座这么糙啊?下次看看实车吧。
Es200可能动力一般吧。但是否真如人们传说的那么质量好呢?
皇冠 ...
丰田的家用车,动力一般不用太担心。数字未必好看,但开起来多是很轻快的感觉。丰田的品质没以前好了,以前的雷确实不错,现在当然还算顶级,但绝对不是什么开不坏。皇冠倒是坐过的都说好,比较少的好评如潮的车,虽然卖的很糟糕……
好想听最后一段的故事啊!
不喜欢脚刹就A4,不过快换代了
个人感觉,皇冠一个俗气的皇冠标志,简直low到爆。还不如上牛头标。简直就是全车最大败笔
个人感觉,皇冠一个俗气的皇冠标志,简直low到爆。还不如上牛头标。简直就是全车最大败笔
在日本,这玩意可是尊贵的表现。为什么皇冠的车尾还是丰田标?因为日本人认为,那么尊贵的标志不能放在车尾这种位置。到国内有人觉得皇冠俗,估计这就是文化冲突吧……
呵呵   你居然敢不买宇宙第一神车凌志?   简直是不懂车
不求动力 雷是第一选择 福特那种渣一般的内饰 跟雷提鞋都不够 虽然ES的内饰也大大不如以前
皇冠和金牛星都可以考虑,千万不要考虑ES200,那玩意就是个装逼车,ES200那个价位0-100能跑出11秒的车估计也找不出第二款了,要考虑ES至少也得3字头的ES起,ES200的机器对不起它的价格。
爱无限 发表于 2016-4-24 22:33
不求动力 雷是第一选择 福特那种渣一般的内饰 跟雷提鞋都不够 虽然ES的内饰也大大不如以前
不求动力的话3字头的ES才符合你说的第一选择,ES200那动力已经不能用肉来形容了,你见过ES200那价位的车还找得出来第二辆0-100跑出11秒成绩的不??车托之家ES200的车主亲测的。
要我,先把金牛座排除了。选皇冠还是es。看能不能忍受皇冠那个标
普加乔夫的眼镜 发表于 2016-4-24 23:36
要我,先把金牛座排除了。选皇冠还是es。看能不能忍受皇冠那个标
楼主说的是ES200不是ES350,ES200那动力你也能忍??27W起步的轿车0-100的成绩居然要11秒这事情你不觉得是来搞笑的么??这个价位的轿车你还能找出另外哪怕一款0-100需要十几秒的肉车不??
楼主说的是ES200不是ES350,ES200那动力你也能忍??27W起步的轿车0-100的成绩居然要11秒这事情你不觉得 ...
也是,那就皇冠吧
皇冠和金牛星都可以考虑,千万不要考虑ES200,那玩意就是个装逼车,ES200那个价位0-100能跑出11秒的车估计 ...
还是能找出第二款的,比如nx200
不喜欢脚刹就A4,不过快换代了
A4的cvt算减配吗?
呵呵   你居然敢不买宇宙第一神车凌志?   简直是不懂车
没关系,我一直都不懂车。
楼主说的是ES200不是ES350,ES200那动力你也能忍??27W起步的轿车0-100的成绩居然要11秒这事情你不觉得 ...
这样啊,的确要考虑这个因素。
shijian2008 发表于 2016-4-25 07:55
A4的cvt算减配吗?
A4这一代一直都是CVT啊!不过第九代换双离合了。
我推荐锐志……
我是一直纳闷皇冠这么好的车在超大为什么没一席之地。我在超大潜水5年了,没看到过一次推荐皇冠的帖子,和皇冠有关的帖子也是少之又少。
皇冠外形略奇葩,ES200,配置太斋了
不如沃尔沃s60
ES200没接触过,但就金牛跟皇冠。如果能接受外形的话,推荐皇冠。内饰跟行车品质比金牛好很多。
skyline1204 发表于 2016-4-24 22:42
不求动力的话3字头的ES才符合你说的第一选择,ES200那动力已经不能用肉来形容了,你见过ES200那价位的车 ...
不建议选ES200。
此车除了外形和内饰用料和凯美瑞不同外,基本是就是一换标的凯美瑞。
后悬挂是独特的二连杆,百公里加速11.3秒。喜欢雷车建议ES300或IS。
建议看看改款后的A4L,6月上市。
shijian2008 发表于 2016-4-25 07:55
A4的cvt算减配吗?
换代后的A4是7速双离合,楼主可以考虑。
我开了4年多A4L(12款的)省油、加速快、舒适各方面比较均衡适合家用。
呵呵   你居然敢不买宇宙第一神车凌志?   简直是不懂车
能问下这是什么梗吗?
这个价位我会选择A4L
神车一直族的新车辉道不知道如何
追求小众可以考虑林肯,如果不嫌丑的话…………
然而
es200的销量远大于其他es
国人不懂车
换代后的A4是7速双离合,楼主可以考虑。
我开了4年多A4L(12款的)省油、加速快、舒适各方面比较均衡适 ...
会考虑的。但是听说奥迪烧机油。我熟悉的一个朋友就是a6,车很好,18万公里了,就是烧机油厉害。
追求小众可以考虑林肯,如果不嫌丑的话…………
我不追求小众。我只是说es和皇冠有点小众。
然而
es200的销量远大于其他es
国人不懂车
多数国人先看牌子,再看外形。然后加钱合适就入手了。能考虑空间和安全性的就算消费观念不错了。最不在乎的就是动力
多数国人先看牌子,再看外形。然后加钱合适就入手了。能考虑空间和安全性的就算消费观念不错了。最不在乎 ...
其实0-60这区间的加速
2.0与2.5区别不大
单指丰田系而言
何况es的车主比较性格温和
更加显得慢悠悠
es200有种说法是凯美瑞换雷标
colt2008 发表于 2016-4-25 10:55
其实0-60这区间的加速
2.0与2.5区别不大
单指丰田系而言
确实,和宝马3系是相反的两个风格
确实,和宝马3系是相反的两个风格
广东本地人喜欢雷克萨斯并不是它豪华
而是它原装进口
把3系A4皇冠啊放在一起和ES对比
单就原装进口这一点就可以甩了对手们一截
选雷克萨斯的车主一般比较低调温和,这到时真的。
至于动力么,没有肉车,只有肉人!