感觉袋鼠是要对霓虹的潜艇杀价

感觉袋鼠是要对霓虹的潜艇杀价
1.挑毛病. 2.冒政治风险。那么要求霓虹补偿补偿，最后95%是要中标，就看霓虹肯不肯还价了。3.最后公鸡中标了，原因或是霓虹汉斯二战有血债。

《澳大利亚时代报》网站4月18日刊登题为《影响潜艇决定的潜流》的文章称，买潜艇不是买车，选择日本这个选项将会被中国视为“没有裨益”、“不友好”和“具有挑衅性”。致力于与一个正在衰落的大国结成一个不可撤销但是日渐式微的联盟，同时对主要的贸易伙伴嗤之以鼻，这么做毫无意义。
文章称，如果你选择相信外交公报，那么你就会发现，马尔科姆·特恩布尔总理上周在访华期间，甚至没有讨论即将成为澳中关系中最为重要的标志性问题。它不是南中国海、网络间谍问题，甚至也不是贸易平衡的问题。它是哪家公司将负责建造我们的新潜艇舰队的问题，而这将是澳大利亚有史以来最大的防务合同。
公开来看，北京把这个问题完全留给我们处理。如果我们要选日本潜艇来出色地装备我们的舰队，应该不错。但是，如果你相信这是真的，你认为中国真的不关心谁制造舰只，那么你就没有注意听讲。
让我们先把技术问题搁置一边。来自3个国家——法国、德国和日本——的财团正参加竞标，竞相打造我们的新舰队。法国在建造大型远洋潜艇方面的经验最为丰富，但是他们的设计需要从核潜艇改造为常规推进潜艇。德国建造过更多的潜艇，但是他们从来没有建造过我们的海军所需要的那么大的潜艇。这两个国家也在与其他国家合作建造舰只方面拥有相当丰富的经验。
日本的投标不是这样。事实上，日本海军向来喜欢单独行事，利用本土作战系统，而不是我们所使用的美国的系统。日本舰只也是完全不同的设计；双层船壳，为冷水行动而设计。长时间在热带水域行动既会严重降低电池寿命，又会需要全部内部重建。因此，问题是，由于没有哪个投标者提供一个现成的设计方案，我们无法选择“最佳潜艇”。相反，他们提供了通向未来的途径；所有都是技术上可行的，但没有哪个拥有决定性优势。
文章称，然而这只是故事的一半。陆克文独断专行地决定，我们需要十几艘潜艇，把我们目前的舰队规模扩大一倍，但没有说明为什么要这么做，或者这笔钱从哪里来。但在持续犹豫不决之后，决策程序移交给了托尼·阿博特。他与安倍晋三密切合作，共同推动了日本的投标，如果他没有被推翻，我毫不怀疑这已经被接受了。特恩布尔的加入给这一进程加了辐条。要理解为什么，你需要认识到，这次购买远非购买一个军事硬件那么简单。
以其一贯的内敛和含蓄的方式，国防部长丹尼斯·理查森已经向愿意听他说的人明确表明了自己的意见。对未来潜艇的所谓“竞争力评估程序”（由海军少将格雷格·萨马特有效地推进）将向内阁国家安全委员会提出建议，但这仅会涉及到技术问题。
文章称，许多非正式的讨论已经让人绝对认为，无论公众的“立场”可能是什么，选择日本这个选项将会被中国视为“没有裨益”、“不友好”和“具有挑衅性”。这不是像一次性买一辆车。如果堪培拉选择建造东京的潜艇，北京会认为，澳大利亚此举是视与中国的关系为草芥。
即使领导层都愿意接受这样的决定，大街小巷的反应将会非常消极。人们的看法是，澳大利亚将进入一个具有约束力、为期50年的联盟，而该联盟将直接致力于将中国边缘化，这样的话就会产生不良后果。疏远我们最大的贸易伙伴是不理智的；令自身长期反对我们的财富与繁荣越来越依赖的大国，这代表着对未来的一种短视，更容易制造冲突而不是化解冲突。
正因如此，这个决定远非为下次选举及时在阿德莱德创造几个焊接就业机会。它还给总理上周的北京之行增加了一个更深刻的角度。特恩布尔周围的一些人远远比阿博特身边的人更理解该区域的潜流。
例如，特恩布尔的外交政策顾问孙芳安（弗朗西丝·亚当森）是我国前驻华大使；他的媒体顾问约翰·加诺特写过几本关于执政党运作的著作；也许最重要的是，他的女婿是中国公民。不过，特恩布尔将有机会直接衡量这一重要关系的温度。他很可能会在几天之后再次有机会评估这一点。
卫星情报显示，中国正在积聚新的挖掘机队来在南中国海开垦另一座岛屿。如果它就这么把民用船只派去占据领地，其他国家该怎么做？奥巴马会在这块沙地上划一条线并且威胁要发动战争吗？几乎不会。
文章称，世界正在发生变化。虽然美国仍是世界上的一个超级大国，但它正在迅速失去其优势地位。但是相对于潜艇决定，关键得多的一点是，日本正由于经济真空而处于衰落之中，安倍晋三的开出的政策药方却回天乏力。人口很快就会进入考量之中，从而进一步令任何复苏的可能性复杂化。致力于与一个正在衰落的大国结成一个不可撤销但是日渐式微的联盟，同时对主要的贸易伙伴嗤之以鼻，这么做毫无意义。（编译/洪漫）

感觉袋鼠是要对霓虹的潜艇杀价
1.挑毛病. 2.冒政治风险。那么要求霓虹补偿补偿，最后95%是要中标，就看霓虹肯不肯还价了。3.最后公鸡中标了，原因或是霓虹汉斯二战有血债。

《澳大利亚时代报》网站4月18日刊登题为《影响潜艇决定的潜流》的文章称，买潜艇不是买车，选择日本这个选项将会被中国视为“没有裨益”、“不友好”和“具有挑衅性”。致力于与一个正在衰落的大国结成一个不可撤销但是日渐式微的联盟，同时对主要的贸易伙伴嗤之以鼻，这么做毫无意义。
文章称，如果你选择相信外交公报，那么你就会发现，马尔科姆·特恩布尔总理上周在访华期间，甚至没有讨论即将成为澳中关系中最为重要的标志性问题。它不是南中国海、网络间谍问题，甚至也不是贸易平衡的问题。它是哪家公司将负责建造我们的新潜艇舰队的问题，而这将是澳大利亚有史以来最大的防务合同。
公开来看，北京把这个问题完全留给我们处理。如果我们要选日本潜艇来出色地装备我们的舰队，应该不错。但是，如果你相信这是真的，你认为中国真的不关心谁制造舰只，那么你就没有注意听讲。
让我们先把技术问题搁置一边。来自3个国家——法国、德国和日本——的财团正参加竞标，竞相打造我们的新舰队。法国在建造大型远洋潜艇方面的经验最为丰富，但是他们的设计需要从核潜艇改造为常规推进潜艇。德国建造过更多的潜艇，但是他们从来没有建造过我们的海军所需要的那么大的潜艇。这两个国家也在与其他国家合作建造舰只方面拥有相当丰富的经验。
日本的投标不是这样。事实上，日本海军向来喜欢单独行事，利用本土作战系统，而不是我们所使用的美国的系统。日本舰只也是完全不同的设计；双层船壳，为冷水行动而设计。长时间在热带水域行动既会严重降低电池寿命，又会需要全部内部重建。因此，问题是，由于没有哪个投标者提供一个现成的设计方案，我们无法选择“最佳潜艇”。相反，他们提供了通向未来的途径；所有都是技术上可行的，但没有哪个拥有决定性优势。
文章称，然而这只是故事的一半。陆克文独断专行地决定，我们需要十几艘潜艇，把我们目前的舰队规模扩大一倍，但没有说明为什么要这么做，或者这笔钱从哪里来。但在持续犹豫不决之后，决策程序移交给了托尼·阿博特。他与安倍晋三密切合作，共同推动了日本的投标，如果他没有被推翻，我毫不怀疑这已经被接受了。特恩布尔的加入给这一进程加了辐条。要理解为什么，你需要认识到，这次购买远非购买一个军事硬件那么简单。
以其一贯的内敛和含蓄的方式，国防部长丹尼斯·理查森已经向愿意听他说的人明确表明了自己的意见。对未来潜艇的所谓“竞争力评估程序”（由海军少将格雷格·萨马特有效地推进）将向内阁国家安全委员会提出建议，但这仅会涉及到技术问题。
文章称，许多非正式的讨论已经让人绝对认为，无论公众的“立场”可能是什么，选择日本这个选项将会被中国视为“没有裨益”、“不友好”和“具有挑衅性”。这不是像一次性买一辆车。如果堪培拉选择建造东京的潜艇，北京会认为，澳大利亚此举是视与中国的关系为草芥。
即使领导层都愿意接受这样的决定，大街小巷的反应将会非常消极。人们的看法是，澳大利亚将进入一个具有约束力、为期50年的联盟，而该联盟将直接致力于将中国边缘化，这样的话就会产生不良后果。疏远我们最大的贸易伙伴是不理智的；令自身长期反对我们的财富与繁荣越来越依赖的大国，这代表着对未来的一种短视，更容易制造冲突而不是化解冲突。
正因如此，这个决定远非为下次选举及时在阿德莱德创造几个焊接就业机会。它还给总理上周的北京之行增加了一个更深刻的角度。特恩布尔周围的一些人远远比阿博特身边的人更理解该区域的潜流。
例如，特恩布尔的外交政策顾问孙芳安（弗朗西丝·亚当森）是我国前驻华大使；他的媒体顾问约翰·加诺特写过几本关于执政党运作的著作；也许最重要的是，他的女婿是中国公民。不过，特恩布尔将有机会直接衡量这一重要关系的温度。他很可能会在几天之后再次有机会评估这一点。
卫星情报显示，中国正在积聚新的挖掘机队来在南中国海开垦另一座岛屿。如果它就这么把民用船只派去占据领地，其他国家该怎么做？奥巴马会在这块沙地上划一条线并且威胁要发动战争吗？几乎不会。
文章称，世界正在发生变化。虽然美国仍是世界上的一个超级大国，但它正在迅速失去其优势地位。但是相对于潜艇决定，关键得多的一点是，日本正由于经济真空而处于衰落之中，安倍晋三的开出的政策药方却回天乏力。人口很快就会进入考量之中，从而进一步令任何复苏的可能性复杂化。致力于与一个正在衰落的大国结成一个不可撤销但是日渐式微的联盟，同时对主要的贸易伙伴嗤之以鼻，这么做毫无意义。（编译/洪漫）