超级军网本田：我不是针对谁，我是说，所有友商的紧凑级轿车，都 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/23 20:43:35
http://car.autohome.com.cn/duibi/chexing/carids=25894,22451,20924,21887
和友商车型的配置对比.
2016年北美年度车
2016年沃德十佳内饰
7.09秒破百，和价格贵出一倍的GTI差得不太多.吊打一切同级.
配置高到没朋友，全系标配全液晶仪表，ESP，无钥匙进入无钥匙启动，倒车影像，自动启停，胎压监测，顶配的安全超感系统特别是右后视镜广角摄像头功能真是我等预备马路杀手的一大福音。
外观大家自己去看，作为本地第一个见到真车的客户，表示不能再满意了.....尤其是有我喜欢的蓝色。
关键是价格并不算黑..http://car.autohome.com.cn/duibi/chexing/carids=25894,22451,20924,21887
和友商车型的配置对比.
2016年北美年度车
2016年沃德十佳内饰
7.09秒破百，和价格贵出一倍的GTI差得不太多.吊打一切同级.
配置高到没朋友，全系标配全液晶仪表，ESP，无钥匙进入无钥匙启动，倒车影像，自动启停，胎压监测，顶配的安全超感系统特别是右后视镜广角摄像头功能真是我等预备马路杀手的一大福音。
外观大家自己去看，作为本地第一个见到真车的客户，表示不能再满意了.....尤其是有我喜欢的蓝色。
关键是价格并不算黑..
和友商车型的配置对比.
2016年北美年度车
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7.09秒破百，和价格贵出一倍的GTI差得不太多.吊打一切同级.
配置高到没朋友，全系标配全液晶仪表，ESP，无钥匙进入无钥匙启动，倒车影像，自动启停，胎压监测，顶配的安全超感系统特别是右后视镜广角摄像头功能真是我等预备马路杀手的一大福音。
外观大家自己去看，作为本地第一个见到真车的客户，表示不能再满意了.....尤其是有我喜欢的蓝色。
关键是价格并不算黑..http://car.autohome.com.cn/duibi/chexing/carids=25894,22451,20924,21887
和友商车型的配置对比.
2016年北美年度车
2016年沃德十佳内饰
7.09秒破百，和价格贵出一倍的GTI差得不太多.吊打一切同级.
配置高到没朋友，全系标配全液晶仪表，ESP，无钥匙进入无钥匙启动，倒车影像，自动启停，胎压监测，顶配的安全超感系统特别是右后视镜广角摄像头功能真是我等预备马路杀手的一大福音。
外观大家自己去看，作为本地第一个见到真车的客户，表示不能再满意了.....尤其是有我喜欢的蓝色。
关键是价格并不算黑..
问题是这货算a+ 友商走量的有不少a 定位还是差半截
本身东西是可以
要动力有动力
要拉风有侧线 要配置有配置
价格和北美比差不多 也没坑TC人
不过车头还是觉得稍微差了点什么 当然比丰田 日产那两新车的杀马特还是好了不少
问题是这货算a+ 友商走量的有不少a 定位还是差半截
本身东西是可以
要动力有动力
要拉风有侧线 要配置有配置
价格和北美比差不多 也没坑TC人
不过车头还是觉得稍微差了点什么 当然比丰田 日产那两新车的杀马特还是好了不少
又吊打一切了？ 本坛神车出世
最近车托之家的风向已经变了，以前是日车吊打一切，最近评论最热突然全变成一边倒的黑日车，本田在这风口浪尖上推新车，难度不小啊。
又吊打一切了？ 本坛神车出世
配置，动力，颜值都吊打友商，价格也不贵。
配置，动力，颜值都吊打友商，价格也不贵。
吊打、秒杀、震惊、---
还有什么？
还是让市场说话吧！
还有什么？
还是让市场说话吧！
clarkkenta 发表于 2016-4-20 20:23
配置，动力，颜值都吊打友商，价格也不贵。
配置打不打不清楚，动力MS吊打不了吧，更不用说颜值这种主观性的东东了。
配置，动力，颜值都吊打友商，价格也不贵。
配置打不打不清楚，动力MS吊打不了吧，更不用说颜值这种主观性的东东了。
刚看完《叶问3》，如果大家都抱着切磋的目的来讨论，我倒真欢迎。
吊打不至于，除了做工一般之外确实还可以比起上一代思域要好的多。
然而销量并没有吊打
配置打不打不清楚，动力MS吊打不了吧，更不用说颜值这种主观性的东东了。
百公里加速七秒出头还不是吊打?
百公里加速七秒出头还不是吊打?
又吊打一切了？ 本坛神车出世
楼主是来给本田拉仇恨的，不要误伤楼主。
楼主是来给本田拉仇恨的，不要误伤楼主。
然而品牌形象矮欧美车一头，我感觉过几年在品牌上国产车就要和日系车平起平坐了
说真的，中国市场正儿八经喜欢运动型汽车的人是少数，人家买豪车那是为了面儿，运动性属于附加。
你本田一个百公里7秒加速（充值之家测得，厂家说是8秒）来的效力，远远比不上一个接受度高的外形和内饰，这个是看脸的世界，更比不上一个地位更高的牌子，这是个要面子的世界。
你本田一个百公里7秒加速（充值之家测得，厂家说是8秒）来的效力，远远比不上一个接受度高的外形和内饰，这个是看脸的世界，更比不上一个地位更高的牌子，这是个要面子的世界。
说真的，中国市场正儿八经喜欢运动型汽车的人是少数，人家买豪车那是为了面儿，运动性属于附加。
你本田一 ...
不过思域这回颜值还是可以的，就是实用性不知如何
你本田一 ...
不过思域这回颜值还是可以的，就是实用性不知如何
clarkkenta 发表于 2016-4-20 20:23
配置，动力，颜值都吊打友商，价格也不贵。
颜值。。。。。恕我接受不能。。。。
配置，动力，颜值都吊打友商，价格也不贵。
颜值。。。。。恕我接受不能。。。。
这一代思域确实不错。
思域的空间不好，估计不会大卖。
思域的乘坐空间和驾驶员视野就是个茶几，坐里面怎么待着怎么别扭，这点跟卡罗拉速腾高尔夫这些车型比差远了。
卡罗拉速腾表示情绪稳定，朗逸表示，垃圾，你在照镜子吗，让你销量乘2再来比比
然而品牌形象矮欧美车一头，我感觉过几年在品牌上国产车就要和日系车平起平坐了
别克通用大众福特，这四个欧美品牌价值真没看出来比两田一产高到哪里去。
别克通用大众福特，这四个欧美品牌价值真没看出来比两田一产高到哪里去。
这会来的思域真的挺牛掰。
不过，朗逸说:现实是，你们都卖不过垃圾~
不过，朗逸说:现实是，你们都卖不过垃圾~
在国内不敢说，在北美肯定又是一代神车
思域给我的印象就是憋憋虾虾。
在中国大城市 这种只有运动没油逼格的玩意没想象中那么受人欢迎 毕竟在中国大部分的道路情况下 100公里7秒和我10秒有什么质的区别么 还不是跟在别人屁股后边吃灰
说思域有颜值的，我觉得都是审美观有问题
yingtongl 发表于 2016-4-20 20:01
问题是这货算a+ 友商走量的有不少a 定位还是差半截
本身东西是可以
本田属于技术派
问题是这货算a+ 友商走量的有不少a 定位还是差半截
本身东西是可以
本田属于技术派
笑熬浆糊 发表于 2016-4-20 21:08
上来发大招不好吧
这代思域还是挺有卖点的 销量还是难说 毕竟配置多不代表就好 众泰和比亚迪配置比它多多了
本田还是卖信仰的多 毕竟技术本田
上来发大招不好吧
这代思域还是挺有卖点的 销量还是难说 毕竟配置多不代表就好 众泰和比亚迪配置比它多多了
本田还是卖信仰的多 毕竟技术本田
思域这么肌肉类型的车竟然有人说好看？
比棒子车还杀马特
比棒子车还杀马特
外形比上一代思域丑的不能看
大部分真正掏钱的客户会拿这货和卡罗拉，轩逸来比。 而不是少数人心目中的拿去和速腾，高尔夫比。
所以还是很多人会觉得它贵了。
所以还是很多人会觉得它贵了。
其实吧 我怎么觉得本田还是没有摸到中国人的门道，中国人喜欢里子面子全都有，A级车的价格，B级车的感觉，朗逸这点做的就不错
明后年换车倒是考虑入手一辆，而且绝对得是手动挡的。
可是我怕过两年钓鱼岛会爆发冲突，然后………………你懂得……
明后年换车倒是考虑入手一辆，而且绝对得是手动挡的。
可是我怕过两年钓鱼岛会爆发冲突，然后………………你懂得……
jjc1981 发表于 2016-4-21 07:42
卡罗拉速腾表示情绪稳定，朗逸表示，垃圾，你在照镜子吗，让你销量乘2再来比比
肯定不能和德国原装进口神车比，然而，思域卖不出去对我等真心想买的是大好事啊，降价。
卡罗拉速腾表示情绪稳定，朗逸表示，垃圾，你在照镜子吗，让你销量乘2再来比比
肯定不能和德国原装进口神车比，然而，思域卖不出去对我等真心想买的是大好事啊，降价。
思域的客户群体跟神车的客户群体就不是一路人，要说吊打的话，先朝日系的卡罗拉、轩逸这些车型的客户群体下手吧，欧美系的潜在车主都不带正眼看日系车的，不管你多牛逼，这一代思域再牛逼，能够在老款思域基础上销量上升15%都算是非常不错了。
拉仇恨？？？
你看看现在雷凌和卡罗拉的价格 空间再来说话
拉仇恨？？？
非也，实事求是。
非也，实事求是。
sb19881125 发表于 2016-4-21 08:44
在中国大城市 这种只有运动没油逼格的玩意没想象中那么受人欢迎 毕竟在中国大部分的道路情况下 100公里7秒 ...
没错，中国人有个不成文但默认的潜规则，牛逼的事或人可以作（包括车，很多名贵车其实长得都有点奇怪），人们会说，有尿性，也算是个汉子，或者有点个性。但屌丝是没资格杀马特的，当然你可以这么做，换来只是人们的唾弃，看这穷鬼还装逼，便宜货老实点低调点得了。不是我赞同这个想法，我只是陈述现象。
所以这些低端车最好还是走大众路线，当然你要说我这个公司就是追求个性，不完全以销量为主，那是可以，还是能吸引一部分特定的客户，但不会是主流
sb19881125 发表于 2016-4-21 08:44
在中国大城市 这种只有运动没油逼格的玩意没想象中那么受人欢迎 毕竟在中国大部分的道路情况下 100公里7秒 ...
没错，中国人有个不成文但默认的潜规则，牛逼的事或人可以作（包括车，很多名贵车其实长得都有点奇怪），人们会说，有尿性，也算是个汉子，或者有点个性。但屌丝是没资格杀马特的，当然你可以这么做，换来只是人们的唾弃，看这穷鬼还装逼，便宜货老实点低调点得了。不是我赞同这个想法，我只是陈述现象。
所以这些低端车最好还是走大众路线，当然你要说我这个公司就是追求个性，不完全以销量为主，那是可以，还是能吸引一部分特定的客户，但不会是主流