超级军网比亚迪元上市，自动挡价格感人！
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/25 06:13:48
自动挡8.59万起，旗舰版12.19万，我能说这价格相当感人吗？手动挡还不错。
http://club.m.autohome.com.cn/bbs/live-a-c-3781-51217391-1.html自动挡8.59万起，旗舰版12.19万，我能说这价格相当感人吗？手动挡还不错。
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如果品质高，也是可以的。元比普通的小车要大一号出来。
真正高的是混动版。
真正高的是混动版。
如果品质高，也是可以的。元比普通的小车要大一号出来。
真正高的是混动版。
比江淮S3、CS35、瑞虎3都要小一圈。
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比江淮S3、CS35、瑞虎3都要小一圈。
如果品质高，也是可以的。元比普通的小车要大一号出来。
真正高的是混动版。
还有瑞虎5现在能买到的最高配自动家尊官方优惠6000，实际售价不到11万，4S还能优惠3000以上。
真正高的是混动版。
还有瑞虎5现在能买到的最高配自动家尊官方优惠6000，实际售价不到11万，4S还能优惠3000以上。
元 4360×1785×1690
cs35 4160 1810 1670
s3 4325 1765 1660
谁大谁小？
cs35 4160 1810 1670
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谁大谁小？
还有瑞虎5现在能买到的最高配自动家尊官方优惠6000，实际售价不到11万，4S还能优惠3000以上。
byd准备上品质了，行不行，还要看。
混动版能不能拉动这个比格，的看两年。
byd准备上品质了，行不行，还要看。
混动版能不能拉动这个比格，的看两年。
元 4360×1785×1690
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哥们，元的长度是包括备胎的，那个备胎罩最少30厘米，我量过，备胎和后备箱还不是紧密贴合的。
cs35 4160 1810 1670
s3 4325 1765 1660
哥们，元的长度是包括备胎的，那个备胎罩最少30厘米，我量过，备胎和后备箱还不是紧密贴合的。
byd准备上品质了，行不行，还要看。
混动版能不能拉动这个比格，的看两年。
手动挡估计能卖，自动挡真不看好。
混动版能不能拉动这个比格，的看两年。
手动挡估计能卖，自动挡真不看好。
元 4360×1785×1690
cs35 4160 1810 1670
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你这加了备胎的尺寸的吧，之前在车展现场静态感受过这车，设计不错，太小了，和福特翼搏差不多。车内空间也就和CS15一个水准！
cs35 4160 1810 1670
s3 4325 1765 1660
你这加了备胎的尺寸的吧，之前在车展现场静态感受过这车，设计不错，太小了，和福特翼搏差不多。车内空间也就和CS15一个水准！
最低价5.99万。
最高价24.98
旗舰版的逼格在哪里？
等2020年补贴退去近25万裸车价格买这个靠情怀我估计不够啊
性价比完全不够，就是拿1.5T的最高配置12.19万来比，贵了12.8万
按93油6块一升，可以加21333升
油耗没出，算最耗油的来算10L/100
可以跑21.3万里路，家用2万1年都可以跑个10年多
再比下唐的27万，有什么理由买25万这个元？
还有混动的宋都是25万左右的区间，估计到时候又是自家干自家
最高价24.98
旗舰版的逼格在哪里？
等2020年补贴退去近25万裸车价格买这个靠情怀我估计不够啊
性价比完全不够，就是拿1.5T的最高配置12.19万来比，贵了12.8万
按93油6块一升，可以加21333升
油耗没出，算最耗油的来算10L/100
可以跑21.3万里路，家用2万1年都可以跑个10年多
再比下唐的27万，有什么理由买25万这个元？
还有混动的宋都是25万左右的区间，估计到时候又是自家干自家
e5210808 发表于 2016-4-11 23:46
最低价5.99万。
最高价24.98
旗舰版的逼格在哪里？
这车主打那个1.5L的手动，性价比还是不错的，造型、配色、内饰看着很有质感
很奇怪为什么不出1.5Ti的手动
最低价5.99万。
最高价24.98
旗舰版的逼格在哪里？
这车主打那个1.5L的手动，性价比还是不错的，造型、配色、内饰看着很有质感
很奇怪为什么不出1.5Ti的手动
最低价5.99万。
最高价24.98
旗舰版的逼格在哪里？
这车混动版就是拿来提升逼格的，并没有打算卖多少，有几个人买小型SUV还要四驱啊。主打车型还是手动挡。
最高价24.98
旗舰版的逼格在哪里？
这车混动版就是拿来提升逼格的，并没有打算卖多少，有几个人买小型SUV还要四驱啊。主打车型还是手动挡。
现实派 发表于 2016-4-11 23:07
元 4360×1785×1690
cs35 4160 1810 1670
s3 4325 1765 1660
本来还以为和哈弗H1（3995/1728/1617）是一级的
看了这数据没想到和H2（4330/1815/1700)是同级
都糊涂了。。那为什么会出个1.5L的动力？
重量多少现在有数据吗？
元 4360×1785×1690
cs35 4160 1810 1670
s3 4325 1765 1660
本来还以为和哈弗H1（3995/1728/1617）是一级的
看了这数据没想到和H2（4330/1815/1700)是同级
都糊涂了。。那为什么会出个1.5L的动力？
重量多少现在有数据吗？
599的就是个托，659都不一定有
e5210808 发表于 2016-4-11 23:46
最低价5.99万。
最高价24.98
旗舰版的逼格在哪里？
现阶段市场环境下，混动车都是省油不省钱，花钱买环保。
比亚迪现在的策略都是看菜吃饭，到用户手里的最终价格只在乎车子卖得好不好，而不是有没有补贴。单纯车子的成本要低于补贴后价格。
从现在的定价来看，估计他们对现阶段的销量感到满足了。
最低价5.99万。
最高价24.98
旗舰版的逼格在哪里？
现阶段市场环境下，混动车都是省油不省钱，花钱买环保。
比亚迪现在的策略都是看菜吃饭，到用户手里的最终价格只在乎车子卖得好不好，而不是有没有补贴。单纯车子的成本要低于补贴后价格。
从现在的定价来看，估计他们对现阶段的销量感到满足了。
最低价5.99万。
最高价24.98
旗舰版的逼格在哪里？
其实买混动的就是想拥有开电车的感受，现在开电车超车时就不会感觉到动力跟不上，急忙超不过去的情况。虽说现在开的公司的车，有钱了还是想买台类似于唐的车，贵点就贵点。
最高价24.98
旗舰版的逼格在哪里？
其实买混动的就是想拥有开电车的感受，现在开电车超车时就不会感觉到动力跟不上，急忙超不过去的情况。虽说现在开的公司的车，有钱了还是想买台类似于唐的车，贵点就贵点。
liki 发表于 2016-4-12 00:47
599的就是个托，659都不一定有
比亚迪这点还是有良心的，F3就主卖低配，要多少有多少，远景就主卖高配，低配没车。低配有可能放量，先混个脸熟再说。
599的就是个托，659都不一定有
比亚迪这点还是有良心的，F3就主卖低配，要多少有多少，远景就主卖高配，低配没车。低配有可能放量，先混个脸熟再说。
e5210808 发表于 2016-4-11 23:46
最低价5.99万。
最高价24.98
旗舰版的逼格在哪里？
大哥，还能等到2020年吗，这是拿出来试水的，等2020年格局早变了，没准都是普通版了。
最低价5.99万。
最高价24.98
旗舰版的逼格在哪里？
大哥，还能等到2020年吗，这是拿出来试水的，等2020年格局早变了，没准都是普通版了。
比亚迪这点还是有良心的，F3就主卖低配，要多少有多少，远景就主卖高配，低配没车。低配有可能放量，先混 ...
元低配不可能生产的
元低配不可能生产的
flyingfether 发表于 2016-4-12 00:53
现阶段市场环境下，混动车都是省油不省钱，花钱买环保。
比亚迪现在的策略都是看菜吃饭，到用户手里的最 ...
个人猜测，不仅仅是对现阶段的销量满意了，更主要的是产能就这么多了。
现阶段市场环境下，混动车都是省油不省钱，花钱买环保。
比亚迪现在的策略都是看菜吃饭，到用户手里的最 ...
个人猜测，不仅仅是对现阶段的销量满意了，更主要的是产能就这么多了。
如果说补贴退潮，新能源谁心里最有底，撇开地方保护主义来说，也只有BYD了。电池是自己的，可以做到供货稳定低成本，电机，控制，混动系统都是自己的，混动系统领先5年。
就成本来说，现在补贴后混动车的价格，我估计利润还比同级高，补贴的部分就是纯利润，即便取消补贴，它将价格降到目前补贴后水平也仍然有的赚。
就成本来说，现在补贴后混动车的价格，我估计利润还比同级高，补贴的部分就是纯利润，即便取消补贴，它将价格降到目前补贴后水平也仍然有的赚。
这个1.5L自吸估计跟F3那个是一样的，最高功率才80kW，拉F3都凑合，能拉动这个车吗？还有就是自动档起价8.6W，跟其它家紧凑级都打一块了，以B家双离合那个名声，有多少人愿意买这个小这么多的车？
伯利克里 发表于 2016-4-12 08:21
如果说补贴退潮，新能源谁心里最有底，撇开地方保护主义来说，也只有BYD了。电池是自己的，可以做到供货稳 ...
胡说得有点离谱，价格降到目前补贴水平要亏惨了
如果说补贴退潮，新能源谁心里最有底，撇开地方保护主义来说，也只有BYD了。电池是自己的，可以做到供货稳 ...
胡说得有点离谱，价格降到目前补贴水平要亏惨了
e5210808 发表于 2016-4-12 00:10
本来还以为和哈弗H1（3995/1728/1617）是一级的
看了这数据没想到和H2（4330/1815/1700)是同级
都糊涂 ...
加了个备胎了，其实跟CS15一个级别
CS15论坛才有意思，元上市之前一大堆人喊等元，结果元一上市，看到这个价格和配置，又特么回到CS15论坛了。
本来还以为和哈弗H1（3995/1728/1617）是一级的
看了这数据没想到和H2（4330/1815/1700)是同级
都糊涂 ...
加了个备胎了，其实跟CS15一个级别
CS15论坛才有意思，元上市之前一大堆人喊等元，结果元一上市，看到这个价格和配置，又特么回到CS15论坛了。
爆辣巧克力 发表于 2016-4-12 08:22
这个1.5L自吸估计跟F3那个是一样的，最高功率才80kW，拉F3都凑合，能拉动这个车吗？还有就是自动档起价8.6W ...
江淮瑞风S3不也是1.5L
关键是1.5L没有匹配自动挡。。。
这个1.5L自吸估计跟F3那个是一样的，最高功率才80kW，拉F3都凑合，能拉动这个车吗？还有就是自动档起价8.6W ...
江淮瑞风S3不也是1.5L
关键是1.5L没有匹配自动挡。。。
元的自动档是配的1.5TI，动力比同级的强一级，不能简单的比价格。现在这个定价应该是留了空间给以后1.5自吸的自动档
tugong 发表于 2016-4-12 08:56
江淮瑞风S3不也是1.5L
关键是1.5L没有匹配自动挡。。。
说的也是，这个价位没人奢求动力
江淮瑞风S3不也是1.5L
关键是1.5L没有匹配自动挡。。。
说的也是，这个价位没人奢求动力
水皮江鸟 发表于 2016-4-12 08:51
胡说得有点离谱，价格降到目前补贴水平要亏惨了
一点都不离谱，混动版减了补贴还要比燃油版贵6W，足够覆盖混动系统还有赚。
胡说得有点离谱，价格降到目前补贴水平要亏惨了
一点都不离谱，混动版减了补贴还要比燃油版贵6W，足够覆盖混动系统还有赚。
比亚迪的混动车没有低配买的，配置表不过是拉低价格的，秦上市2年了，依然没有低配买。只有最高配可买，元和宋也是如此，
伯利克里 发表于 2016-4-12 08:21
如果说补贴退潮，新能源谁心里最有底，撇开地方保护主义来说，也只有BYD了。电池是自己的，可以做到供货稳 ...
纯电方面，江淮，除了没电池，你说的电机，电控，BMS，系统，也都是自己的，以后北汽也会加进来有自己电池， 比亚迪领先不了多久
如果说补贴退潮，新能源谁心里最有底，撇开地方保护主义来说，也只有BYD了。电池是自己的，可以做到供货稳 ...
纯电方面，江淮，除了没电池，你说的电机，电控，BMS，系统，也都是自己的，以后北汽也会加进来有自己电池， 比亚迪领先不了多久
SOWL 发表于 2016-4-12 11:35
纯电方面，江淮，除了没电池，你说的电机，电控，BMS，系统，也都是自己的，以后北汽也会加进来有自己电 ...
除非BYD原地踏步或者走错路线，你在进步，别人也在进步，所以说领先5年就是这个意思。以后各家技术投入，这个差距可能缩短，也可能拉开，你的前提得不出这个“领先不了多久”的推论
纯电方面，江淮，除了没电池，你说的电机，电控，BMS，系统，也都是自己的，以后北汽也会加进来有自己电 ...
除非BYD原地踏步或者走错路线，你在进步，别人也在进步，所以说领先5年就是这个意思。以后各家技术投入，这个差距可能缩短，也可能拉开，你的前提得不出这个“领先不了多久”的推论
纯电方面，江淮，除了没电池，你说的电机，电控，BMS，系统，也都是自己的，以后北汽也会加进来有自己电 ...
江淮的电车只是一个代步工具而已，小学生。比亚迪都开始高考了，差的太远。
北汽…呵呵
江淮的电车只是一个代步工具而已，小学生。比亚迪都开始高考了，差的太远。
北汽…呵呵
老王也真敢提价，我本来预计自动挡的最多7.99起了，这价位估计到了年底，4S要大优惠才行
依稀记得当初本版一大把ID夸唐，结果买的有几个？其中一部分说唐太大不符合需求就等元了，现在元也来了，就等你们的提车作业了。
伯利克里 发表于 2016-4-12 12:41
除非BYD原地踏步或者走错路线，你在进步，别人也在进步，所以说领先5年就是这个意思。以后各家技术投入， ...
这东西有瓶颈的，而且很快就到了，北汽年底推300公里的车，明年推400公里的车，你要知道2年前的北汽只有150公里续航，除非比亚迪明年推600公里的车才能明显拉开差距，很遗憾这不可能
除非BYD原地踏步或者走错路线，你在进步，别人也在进步，所以说领先5年就是这个意思。以后各家技术投入， ...
这东西有瓶颈的，而且很快就到了，北汽年底推300公里的车，明年推400公里的车，你要知道2年前的北汽只有150公里续航，除非比亚迪明年推600公里的车才能明显拉开差距，很遗憾这不可能
现实派 发表于 2016-4-12 12:46
江淮的电车只是一个代步工具而已，小学生。比亚迪都开始高考了，差的太远。
北汽…呵呵
江淮车算代步，比亚迪不算代步？北汽别呵呵，北汽现在发展的很好，北汽年底推300公里的车，明年推400公里的车，你要知道2年前的北汽只有150公里续航，私人买纯电第一名就是北汽
江淮的电车只是一个代步工具而已，小学生。比亚迪都开始高考了，差的太远。
北汽…呵呵
江淮车算代步，比亚迪不算代步？北汽别呵呵，北汽现在发展的很好，北汽年底推300公里的车，明年推400公里的车，你要知道2年前的北汽只有150公里续航，私人买纯电第一名就是北汽
江淮车算代步，比亚迪不算代步？北汽别呵呵，北汽现在发展的很好，北汽年底推300公里的车，明年推400公里 ...
北汽很好~~特别好~
有人愿意信就好~
北汽很好~~特别好~
有人愿意信就好~
现实派 发表于 2016-4-11 22:51
如果品质高，也是可以的。元比普通的小车要大一号出来。
真正高的是混动版。
混动不高啊，这个价格，秦可以退市了
本来买轿车的优势就是油耗低点，但秦的油耗比元没啥优势
如果品质高，也是可以的。元比普通的小车要大一号出来。
真正高的是混动版。
混动不高啊，这个价格，秦可以退市了
本来买轿车的优势就是油耗低点，但秦的油耗比元没啥优势
lwp119 发表于 2016-4-11 22:53
比江淮S3、CS35、瑞虎3都要小一圈。
轴距对比一下更直观
lwp119 发表于 2016-4-11 22:53
比江淮S3、CS35、瑞虎3都要小一圈。
轴距对比一下更直观
秦21.9万，唐27.9万，元24.9万，中间还有一个宋。
太密集，没拉开档次。秦是轿车，当然有存在的必要，唐估计以后会上30，宋26万？元确实有点高。
太密集，没拉开档次。秦是轿车，当然有存在的必要，唐估计以后会上30，宋26万？元确实有点高。