当年的皇冠和公爵王是不是与奔驰S宝马七系同档次的。

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/29 17:04:30
前几天看到一辆日产轿车,看外形就感觉这车叼炸天,奇怪的是既有日产的标志,前发动机盖子上还有林肯的标志,侧面还贴着VIP三个字,觉得这车从外观上不输给W12的A8.
问出租车司机,他告知:这车当年敢说自己的是第二,没有车敢说自己是第一,皇冠说自己是并列第二。
请问大家:当年的皇冠和公爵王是不是与奔驰S宝马七系同档次的。前几天看到一辆日产轿车,看外形就感觉这车叼炸天,奇怪的是既有日产的标志,前发动机盖子上还有林肯的标志,侧面还贴着VIP三个字,觉得这车从外观上不输给W12的A8.
问出租车司机,他告知:这车当年敢说自己的是第二,没有车敢说自己是第一,皇冠说自己是并列第二。
请问大家:当年的皇冠和公爵王是不是与奔驰S宝马七系同档次的。
皇冠是C级
奔驰S都是D级了
你说呢
丰田、日产对这两款车的定位都是C级车,老司机直接把它们定位D级车了啊!
听你说的就知道是公爵王,还是完整状态的公爵王。
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1.按照车界的分类,这俩车和奔驰S与宝马7不是一个级别的。
2.在百姓的心目中,那个时候物资匮乏,待遇是一样的。
顺便最后说下,这个车的出租版(Y31出租版)在他的故乡一直生产到2008年,最后是实在没订单了才停的。
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常盘台警卫 发表于 2016-4-9 15:39
听你说的就知道是公爵王,还是完整状态的公爵王。

1.按照车界的分类,这俩车和奔驰S与宝马7不是一个级别 ...
Y33的油耗是不是非常高?是不是用化油器?
自行加榴炮 发表于 2016-4-9 16:08
Y33的油耗是不是非常高?是不是用化油器?
Y33可知的是用的是电喷机头。另外国内的话,我上面贴的Y31的机头就是电喷的。
油耗高不高这个不好说。
公爵王,还是很喜欢的,特别是最后那代无框车门,很高级的感觉。
当年ABB少,日本车多,加上国人较无知,这些车就被吹捧成和7系S级相当的豪车了。我原以为这些车很高档,直到本地能看到香港台,看到皇冠3.0的广告,18888!
差点把,当年的大奔可没有7、8十万的低配版本
同事以前有辆93年的公爵王,听他说当时全搞好上路是74万,那个时候的奔驰S级70几万是买不到新车的。
常盘台警卫 发表于 2016-4-9 17:22
Y33可知的是用的是电喷机头。另外国内的话,我上面贴的Y31的机头就是电喷的。
油耗高不高这个不好说。
你觉得现在的皇冠能跟三系宝马或C级奔驰相媲美吗?沃尔沃S80L能跟皇冠媲美吗?
自行加榴炮 发表于 2016-4-9 22:47
你觉得现在的皇冠能跟三系宝马或C级奔驰相媲美吗?沃尔沃S80L能跟皇冠媲美吗?
皇冠的话,至少对应的应该是5系宝马或奔驰E级。
S80L和皇冠是一个级别的。
常盘台警卫 发表于 2016-4-9 15:39
听你说的就知道是公爵王,还是完整状态的公爵王。

1.按照车界的分类,这俩车和奔驰S与宝马7不是一个级别 ...
公爵王在以前可是好东西
常盘台警卫 发表于 2016-4-10 08:02
皇冠的话,至少对应的应该是5系宝马或奔驰E级。
S80L和皇冠是一个级别的。
现在新款皇冠定位就是和宝马3系、奔驰C、奥迪A4竞争,这是一汽丰田的说法,是生产厂家的定位,老皇冠的定位是5系、A6。
xiejun111 发表于 2016-4-10 12:17
现在新款皇冠定位就是和宝马3系、奔驰C、奥迪A4竞争,这是一汽丰田的说法,是生产厂家的定位,老皇冠的定 ...
新皇冠这么玩,锐志就该哭了。
真不明白一汽丰田方面是怎么想的。
和E级、5系、A6同级的
xiejun111 发表于 2016-4-10 12:17
现在新款皇冠定位就是和宝马3系、奔驰C、奥迪A4竞争,这是一汽丰田的说法,是生产厂家的定位,老皇冠的定 ...
非豪华品牌的定位比豪华品牌的对手低一级也不奇怪。
emellzzq 发表于 2016-4-10 17:07
非豪华品牌的定位比豪华品牌的对手低一级也不奇怪。
问题是宝马也不算是豪华品牌吧?
常盘台警卫 发表于 2016-4-10 12:19
新皇冠这么玩,锐志就该哭了。
真不明白一汽丰田方面是怎么想的。
只不过回归正常罢了
丰田本来就是普通品牌,皇冠跟豪华品牌C级对标,本身就是不正常
皇冠应该跟金牛座这些车一个定位
问题是宝马也不算是豪华品牌吧?
那啥是豪华品牌……
tugong 发表于 2016-4-10 19:04
只不过回归正常罢了
丰田本来就是普通品牌,皇冠跟豪华品牌C级对标,本身就是不正常
皇冠应该跟金牛座 ...
对标应该没问题吧?
这个车在日本原厂的目录里面应该是单列的。挂独立的皇冠商标。
价格上接近对手B级,实质配置接近对手C级……他走的是这个策略吧?
背嵬选锋 发表于 2016-4-10 23:08
那啥是豪华品牌……
啊……说来也倒是。
在国内的确是豪华品牌的样子。
啊……说来也倒是。
在国内的确是豪华品牌的样子。
在国外也是啊,北美豪华车排行
在八十年代末九十年代初,皇冠和公爵王在人们心目中那可是比奥迪档次高多了
常盘台警卫 发表于 2016-4-10 12:19
新皇冠这么玩,锐志就该哭了。
真不明白一汽丰田方面是怎么想的。
因为丰田有雷克萨斯顶着呢,相反的例子就是现代,高端车型雅科仕、雅尊、劳恩斯都整的不上不下,在本地看见的也就那几台,估计还都是韩资企业买的。
可以说皇冠的降价让我直接取消了购买皇冠的打算……
啊……说来也倒是。
在国内的确是豪华品牌的样子。
在国外照样也是啊,没他奔驰都觉得寂寞了。
rsc7224207 发表于 2016-4-11 08:50
在八十年代末九十年代初,皇冠和公爵王在人们心目中那可是比奥迪档次高多了
那是个物资极其匮乏的年代,说白了叫花子吃了个火腿肠就喊好菜了
当时皇冠多少钱?奔驰S300多少钱?完全不同级别的比较。
不是 差一个级别
tugong 发表于 2016-4-11 09:37
那是个物资极其匮乏的年代,说白了叫花子吃了个火腿肠就喊好菜了
那时候我们那里红皮火腿肠1.8元一根,只有双汇和春都,就比现在喂狗那种粗不了多少,
因为丰田有雷克萨斯顶着呢,相反的例子就是现代,高端车型雅科仕、雅尊、劳恩斯都整的不上不下,在本地看 ...
对买高端韩车的人完全不能理解…品质、品牌、综合性价比.到底有哪样高于欧日车?
lgn12 发表于 2016-4-11 11:09
对买高端韩车的人完全不能理解…品质、品牌、综合性价比.到底有哪样高于欧日车?
本地韩系高端车买家就2种,棒子企业和中国的朝鲜族人。
东北小参谋 发表于 2016-4-11 10:56
那时候我们那里红皮火腿肠1.8元一根,只有双汇和春都,就比现在喂狗那种粗不了多少,。
1块8?这么贵?你不会说的是那种方形的吧
tugong 发表于 2016-4-11 11:34
1块8?这么贵?你不会说的是那种方形的吧
95年的时候,1块8一根,就是那种红色皮的,不是方的,那时候好像没有方的。
东北小参谋 发表于 2016-4-11 12:36
95年的时候,1块8一根,就是那种红色皮的,不是方的,那时候好像没有方的。
当时还有个名牌是双哥火腿肠,电视广告狂轰滥炸,直到VCD的广告出来把火腿肠广告压下去了。
lgn12 发表于 2016-4-11 11:09
对买高端韩车的人完全不能理解…品质、品牌、综合性价比.到底有哪样高于欧日车?
品质和综合性价比应该不算差,品牌确实差了点。
常盘台警卫 发表于 2016-4-11 07:43
啊……说来也倒是。
在国内的确是豪华品牌的样子。
国外的买车帖子网上也多啊,也是豪华品牌

其实看看,国外和国内区别没你想象那么大,没那么高大上

老外也愚民多

东北小参谋 发表于 2016-4-11 12:36
95年的时候,1块8一根,就是那种红色皮的,不是方的,那时候好像没有方的。
那时候的火腿肠好像只有五毛钱,后来有了王中王才1块的
常盘台警卫 发表于 2016-4-10 18:54
问题是宝马也不算是豪华品牌吧?
那就只有RR那样能算豪华品牌了。不论怎么说BBA在品牌上比丰田、日产更高是肯定的。而这高出的幅度差不多就是一级车的差距。