无人机终于带着人类上天了:像会飞的特斯拉
来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/25 23:13:26
看过太多的载人无人驾驶飞机,也曾经在CES上被某中国无人机公司的“全球首款载人无人机”震撼得一愣一愣,但是我内心一直有一个疑问,作为一台载人无人机,你咋不上天呢?!
今天这样的历史终于被改写了:一家德国公司踏踏实实做出了一款产品,并且已经完成载人无人机的首次载人试飞成功。
简单来说,你可以把这个拥有18个螺旋桨又有点萌的怪物看作是能飞的特斯拉,不光具备无人驾驶技术,而且是电动零排放的。
开发这款无人驾驶飞机的公司名叫Volocopter, 是一家德国企业。这次试飞也是第一次获得政府许可的载人无人驾驶飞机的上天测试。这家创业公司的总经理Alexander Zosel 亲自负责驾驶它上了天。尽管全程飞行只持续了几分钟,但这仍然还是刷新了记录。
大部分时候,这款无人机可以做到无人驾驶。但是从这段视频的拍摄中,我们还是看到Alexander在依靠左右晃动手操纵杆控制飞机的飞行方向。
“驾驶这个玩意儿实在太兴奋了,而且轻松到不可思议。比开车还轻松,更像是玩游戏的手柄,”Alexander说。
当然,大部分时候你还是根本不需要操作什么的。Alexander正在和地面的同事鼓掌表示胜利。
“飞机最开始起飞的时候你可以明显感觉到飞机在升高,但是当飞平稳以后我可以完全不用遥控杆干我想做的任何事情,跟在平地上一模一样,也不会有任何不适应。但是当我偶然低头看的时候,会突然发现自己已经距离地面20多米了。这太不可思议了!”Alexander兴奋地表示。
这台电动载人无人机质量超轻,和特斯拉电动车一样,是零排放。驾驶员可以通过触摸屏输入要去的地址,并通过控制杆控制方向,让驾驶飞机变得几乎不需要操作和任何飞行技巧。这家公司官网上写着这样一句话,“我们制造载人无人机的目标就是让它成为人日常生活中的交通工具,和在驾驶路面汽车一样简单,甚至更简单。连娇小的女生也可以轻易驾驶这样一架载人无人机。”
换句话说,这就是一台飞着的特斯拉。而且比起特斯拉环保无排放来看,这个无人机还能带你逃离天天堵车的命运,改善城市交通状况。
其实,默默的说,我觉得前一版本这个骑着的载人无人机更酷一点。
这样看来,以后跟哈利波特一样,骑着飞天扫把上学也不是不可能的了。
别拦我,我要骑着我的无人驾驶扫把上五环!
看过太多的载人无人驾驶飞机,也曾经在CES上被某中国无人机公司的“全球首款载人无人机”震撼得一愣一愣,但是我内心一直有一个疑问,作为一台载人无人机,你咋不上天呢?!
今天这样的历史终于被改写了:一家德国公司踏踏实实做出了一款产品,并且已经完成载人无人机的首次载人试飞成功。
简单来说,你可以把这个拥有18个螺旋桨又有点萌的怪物看作是能飞的特斯拉,不光具备无人驾驶技术,而且是电动零排放的。
开发这款无人驾驶飞机的公司名叫Volocopter, 是一家德国企业。这次试飞也是第一次获得政府许可的载人无人驾驶飞机的上天测试。这家创业公司的总经理Alexander Zosel 亲自负责驾驶它上了天。尽管全程飞行只持续了几分钟,但这仍然还是刷新了记录。
大部分时候,这款无人机可以做到无人驾驶。但是从这段视频的拍摄中,我们还是看到Alexander在依靠左右晃动手操纵杆控制飞机的飞行方向。
“驾驶这个玩意儿实在太兴奋了,而且轻松到不可思议。比开车还轻松,更像是玩游戏的手柄,”Alexander说。
当然,大部分时候你还是根本不需要操作什么的。Alexander正在和地面的同事鼓掌表示胜利。
“飞机最开始起飞的时候你可以明显感觉到飞机在升高,但是当飞平稳以后我可以完全不用遥控杆干我想做的任何事情,跟在平地上一模一样,也不会有任何不适应。但是当我偶然低头看的时候,会突然发现自己已经距离地面20多米了。这太不可思议了!”Alexander兴奋地表示。
这台电动载人无人机质量超轻,和特斯拉电动车一样,是零排放。驾驶员可以通过触摸屏输入要去的地址,并通过控制杆控制方向,让驾驶飞机变得几乎不需要操作和任何飞行技巧。这家公司官网上写着这样一句话,“我们制造载人无人机的目标就是让它成为人日常生活中的交通工具,和在驾驶路面汽车一样简单,甚至更简单。连娇小的女生也可以轻易驾驶这样一架载人无人机。”
换句话说,这就是一台飞着的特斯拉。而且比起特斯拉环保无排放来看,这个无人机还能带你逃离天天堵车的命运,改善城市交通状况。
其实,默默的说,我觉得前一版本这个骑着的载人无人机更酷一点。
这样看来,以后跟哈利波特一样,骑着飞天扫把上学也不是不可能的了。
别拦我,我要骑着我的无人驾驶扫把上五环!
http://tech.sina.com.cn/it/2016-04-09/doc-ifxrcizs7111974.shtml
第二,火车和汽车等地面交通工具变成了莱特兄弟发明的飞行器,这个创意在哪里?,这类变化是好是坏?需要论证!这些做法看似新鲜,可是带来的管理,困难大增,一旦出现事故,势必异常危险。
第一,马车变成了烧煤的火车和烧油的汽车,这个创意在哪里?这类变化是好是坏?需要论证!这些做法看似新鲜 ...
这反驳谬论实在太好了
无人机载人,那还叫无人机?
无人驾驶载入飞机
无人驾驶载入飞机
让驾驶飞机变得几乎不需要操作和任何飞行技巧。这家公司官网上写着这样一句话,“我们制造载人无人机的目标就是让它成为人日常生活中的交通工具,和在驾驶路面汽车一样简单,甚至更简单。连娇小的女生也可以轻易驾驶这样一架载人无人机。”
这反驳谬论实在太好了
客气,客气!
无人机载人,那还叫无人机?
无人机主要是指无人驾驶(或者说飞机上没有人类驾驶员),不一定要无人搭乘!
什么叫载人无人机 语文是食堂大妈教的?
无人机主要是指无人驾驶(或者说飞机上没有人类驾驶员),不一定要无人搭乘!
看看上面介绍 这玩意儿需要人控制的
只是国内商家炒作概念和很多人不懂,把多轴飞行器叫作无人机,才有了“载人无人机”这样可笑的说法
无人机可以是多轴,也可以是直升机,也可以是固定翼,无需驾驶员在飞机上操控的,都可以叫无人机,
直升机,固定翼,多轴,装了飞控和任务载荷,都算无人机,只是因为机械结构原因,直升机和固定翼可
以装,也可以不装飞控,多轴不装飞控永远也飞不起来,那么你看到的固定翼和直升机不一定装有飞控,所
以可能是遥控航模,也可能是无人机,多轴只要能飞,肯定装了飞控,才会有人把多轴说成无人机,反过来
讲,不装飞控无法飞的飞行器,一旦飞控出错,是不可能手动飞行的,更不可能像固定翼和直升机那样无动
力迫降,所以载人飞行器,多轴没有任何优势,如果说自动飞行,机上人员只当乘客的话,直升机一样可以
并不一定要做成多轴形式。
无人机主要是指无人驾驶(或者说飞机上没有人类驾驶员),不一定要无人搭乘!
民航在飞行过程中可以自主飞行,无需飞行员驾驶,那客机也算无人机喽?你可能要说客机需要飞行员操作起飞和降落,那么有些无人机像早期的捕食者,也需要有人远程操控起降?所以,无人机就是无人搭乘,可以自动执行任务,无需但允许人工实时操控如起降,布置和改变任务。
民航在飞行过程中可以自主飞行,无需飞行员驾驶,那客机也算无人机喽?你可能要说客机需要飞行员操作起飞 ...
您在22楼那句“无需驾驶员在飞机上操控的,都可以叫无人机”说得很好!所以还是先明确定义吧:所谓无人机到底是“无人驾驶”即可、还是必须“无人搭乘”?至于所谓“民航在飞行过程中可以自主飞行”,但毕竟起降阶段以及飞行特殊情况下还是需要人类驾驶员的操作和干预的。
长生军麾下走卒 发表于 2016-5-6 11:29
您在22楼那句“无需驾驶员在飞机上操控的,都可以叫无人机”说得很好!所以还是先明确定义吧:所谓无人机 ...
最早的定义是“无人驾驶飞机”但那个时候由于技术的限制概念上应该已经默认排除“无人驾驶但有人乘坐”这种形式,因为压根就没想到过。所以无人机的定义应该是:无人驾驶且无人乘坐。举个例子:如果波音或空客技术进步了,几十年后,民航可以全自动起降,驾驶员只是坐在里面应付概率很少的特殊情况,或索性没有驾驶员,那能算无人机吗?显然不能,因为机上有人。最多叫作智能飞机。至于楼主的图,应该是有人驾驶的,只是做成多轴的形式,而多轴在外行人看来就是“无人机”所以就叫成了“载人无人机”
长生军麾下走卒 发表于 2016-5-6 11:29
您在22楼那句“无需驾驶员在飞机上操控的,都可以叫无人机”说得很好!所以还是先明确定义吧:所谓无人机 ...
最早的定义是“无人驾驶飞机”但那个时候由于技术的限制概念上应该已经默认排除“无人驾驶但有人乘坐”这种形式,因为压根就没想到过。所以无人机的定义应该是:无人驾驶且无人乘坐。举个例子:如果波音或空客技术进步了,几十年后,民航可以全自动起降,驾驶员只是坐在里面应付概率很少的特殊情况,或索性没有驾驶员,那能算无人机吗?显然不能,因为机上有人。最多叫作智能飞机。至于楼主的图,应该是有人驾驶的,只是做成多轴的形式,而多轴在外行人看来就是“无人机”所以就叫成了“载人无人机”
oxywell 发表于 2016-5-6 22:24
最早的定义是“无人驾驶飞机”但那个时候由于技术的限制概念上应该已经默认排除“无人驾驶但有人乘坐” ...
哦,看来我们对无人驾驶飞机的定义不同了。说说我的“一家之言”吧:在我看来,“无人驾驶飞机”是指“飞机上没有人类驾驶员(可以是人类驾驶员在地面遥控驾驶,也可以是AI全智能自动自主驾驶)”,至于有没有人类作为乘客、以旅客的身份在上面搭乘,我反而觉得不重要。当然了,我的这个定义不一定就是完全正确的,但把想法说明白,大家就可以“和而不同”了。
oxywell 发表于 2016-5-6 22:24
最早的定义是“无人驾驶飞机”但那个时候由于技术的限制概念上应该已经默认排除“无人驾驶但有人乘坐” ...
哦,看来我们对无人驾驶飞机的定义不同了。说说我的“一家之言”吧:在我看来,“无人驾驶飞机”是指“飞机上没有人类驾驶员(可以是人类驾驶员在地面遥控驾驶,也可以是AI全智能自动自主驾驶)”,至于有没有人类作为乘客、以旅客的身份在上面搭乘,我反而觉得不重要。当然了,我的这个定义不一定就是完全正确的,但把想法说明白,大家就可以“和而不同”了。
别拦我,我要骑着我的无人驾驶扫把上五环!
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