超级军网让座？还是不让？这是一个问题
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/20 09:06:40
今天又遇到啦
限号，坐公交，8点上车，遇见7、8个手提宝剑、二胡，红光满面、精神焕发，一看就是吃嘛嘛香，一口气上8楼不带喘气的大爷大妈，基本可以肯定是早锻炼结束回家的
车子座位上坐的基本是上班族，大部分是从起点站坐上的，我觉得那几个小伙挺尴尬的，让？自己确实累，起早贪黑的上班族，典型的身累+心累，不让？好像道德上说不过去，我看他们犹豫了几下，还是有几个逐步让座啦
——悲哀！
今天又遇到啦
限号，坐公交，8点上车，遇见7、8个手提宝剑、二胡，红光满面、精神焕发，一看就是吃嘛嘛香，一口气上8楼不带喘气的大爷大妈，基本可以肯定是早锻炼结束回家的
车子座位上坐的基本是上班族，大部分是从起点站坐上的，我觉得那几个小伙挺尴尬的，让？自己确实累，起早贪黑的上班族，典型的身累+心累，不让？好像道德上说不过去，我看他们犹豫了几下，还是有几个逐步让座啦
——悲哀！
限号，坐公交，8点上车，遇见7、8个手提宝剑、二胡，红光满面、精神焕发，一看就是吃嘛嘛香，一口气上8楼不带喘气的大爷大妈，基本可以肯定是早锻炼结束回家的
车子座位上坐的基本是上班族，大部分是从起点站坐上的，我觉得那几个小伙挺尴尬的，让？自己确实累，起早贪黑的上班族，典型的身累+心累，不让？好像道德上说不过去，我看他们犹豫了几下，还是有几个逐步让座啦
——悲哀！
今天又遇到啦
限号，坐公交，8点上车，遇见7、8个手提宝剑、二胡，红光满面、精神焕发，一看就是吃嘛嘛香，一口气上8楼不带喘气的大爷大妈，基本可以肯定是早锻炼结束回家的
车子座位上坐的基本是上班族，大部分是从起点站坐上的，我觉得那几个小伙挺尴尬的，让？自己确实累，起早贪黑的上班族，典型的身累+心累，不让？好像道德上说不过去，我看他们犹豫了几下，还是有几个逐步让座啦
——悲哀！
能够让座还是劲量让吧。在下残疾人，出门公交，遇到比我不方便的也会让座。当然给我让座也有不少。
想让就让，不想让就不让，少叽叽歪歪。
让当然是做好事，但让座绝对不是义务，不让也没什么好评价的。批判不让座这种道德绑架比不让座这种行为不知恶劣到哪里去了
还是让吧，换个客观的角度看问题，人家坐车的时间并不太长了，就容易想通了。
所以有些城市在早高峰时不给老年卡优惠是有道理的～
sunbamboo124 发表于 2016-4-5 12:02
所以有些城市在早高峰时不给老年卡优惠是有道理的～
这个办法好
所以有些城市在早高峰时不给老年卡优惠是有道理的～
这个办法好
让是情份，不让是本份。而且车上前排一般都写的爱心座，座在上面的年轻人有义务让座，其他座位看情况。但没有必要一定要让
能有多累？现在人就是矫情。年轻人多站站没有坏处，园里的大熊猫还得找机会让它们站嘞。
能有多累？现在人就是矫情。年轻人多站站没有坏处，园里的大熊猫还得找机会让它们站嘞。
如果年轻人习惯把资源向后让
那必然不习惯驾驭资源向前冲
这种国家就只能跟在别人屁股后面
如果年轻人习惯把资源向后让
那必然不习惯驾驭资源向前冲
这种国家就只能跟在别人屁股后面
不坐老幼病残孕专座，不在人太多的时候坐，不坐在靠过道的座位上，其他的不管。
需要坐一两个小时到公司，而且工作很忙很累的那种。
这事确实比较纠结。
这事确实比较纠结。
不信胡大信孔二 发表于 2016-4-5 15:23
如果年轻人习惯把资源向后让
那必然不习惯驾驭资源向前冲
这种国家就只能跟在别人屁股后面
你这是啥逻辑？照你这么说是不是平时中国年轻人要是不经常打架，战争的时候就必输无疑？
如果年轻人习惯把资源向后让
那必然不习惯驾驭资源向前冲
这种国家就只能跟在别人屁股后面
你这是啥逻辑？照你这么说是不是平时中国年轻人要是不经常打架，战争的时候就必输无疑？
本地几乎没有这种缠结。。。当年暗访过，几十条线路，只有一条未发生让座现象。。。本地网络调查上，93%受访的年轻人称，会主动让座。70.40%受访者遇到过“主动给老人让座，但老人感谢后体谅年轻人而婉拒”的情况
高峰时段对于晨练和买莱的老人肯定不让。当然我也不坐老弱病残座位。
你这是啥逻辑？照你这么说是不是平时中国年轻人要是不经常打架，战争的时候就必输无疑？
我说的对待资源，是一个事。
你说的打自己人，跟战争也是一个事？
如果是的话，那该打也得打。
我说的对待资源，是一个事。
你说的打自己人，跟战争也是一个事？
如果是的话，那该打也得打。
zzswzfw 发表于 2016-4-5 21:42
本地几乎没有这种缠结。。。当年暗访过，几十条线路，只有一条未发生让座现象。。。本地网络调查上，93%受 ...
主要是说：真正累的是年轻人，大清早坐十几二十站去上班，一路站着过去真的很辛苦的，想想他们就可怜
本地几乎没有这种缠结。。。当年暗访过，几十条线路，只有一条未发生让座现象。。。本地网络调查上，93%受 ...
主要是说：真正累的是年轻人，大清早坐十几二十站去上班，一路站着过去真的很辛苦的，想想他们就可怜
琴兽 发表于 2016-4-5 14:44
能有多累？现在人就是矫情。年轻人多站站没有坏处，园里的大熊猫还得找机会让它们站嘞。
能有多累？高峰期公交平均5分钟一个站得有吧？站他十几二十个站然后还要拼命上一天班，大熊猫需要朝九晚五的拼命吗？还是说你上班就和大熊猫在动物园一样轻松？——话说你没打过工？
琴兽 发表于 2016-4-5 14:44
能有多累？现在人就是矫情。年轻人多站站没有坏处，园里的大熊猫还得找机会让它们站嘞。
能有多累？高峰期公交平均5分钟一个站得有吧？站他十几二十个站然后还要拼命上一天班，大熊猫需要朝九晚五的拼命吗？还是说你上班就和大熊猫在动物园一样轻松？——话说你没打过工？
如果是专座 那是必须要让的
如果年轻人习惯把资源向后让
那必然不习惯驾驭资源向前冲
这种国家就只能跟在别人屁股后面
请代我问候您的长辈 祝他们健康长寿
那必然不习惯驾驭资源向前冲
这种国家就只能跟在别人屁股后面
请代我问候您的长辈 祝他们健康长寿
大城市赶路 一个多小时不新鲜
一路站过去 的确有点辛苦
一路站过去 的确有点辛苦
被一大爷索座，身体健康得很，坐上去哼着小曲儿也不说声谢，就像别人欠他似的。
请代我问候您的长辈 祝他们健康长寿
你还别说，这事我被长辈批评过
我刚赚钱买好吃的回家
长辈尝了一口就不吃了
并教育我说：
钱应该用于展望未来
不应该用于回顾过去
长辈的话令我受益匪浅
你还别说，这事我被长辈批评过
我刚赚钱买好吃的回家
长辈尝了一口就不吃了
并教育我说：
钱应该用于展望未来
不应该用于回顾过去
长辈的话令我受益匪浅
有时候我觉得挺奇怪的，这些锻炼的老人干嘛要跑那么远啊？在自己的小区附近玩玩不就可以了么，玩一会走回去也是一种锻炼。在武汉还碰到过住在水果湖大清早跑到中华门去锻炼然后买袋子菜回家的，真是吃饱了撑的~~~~
想让就让，不想让就不让
有时候我觉得挺奇怪的，这些锻炼的老人干嘛要跑那么远啊？在自己的小区附近玩玩不就可以了么，玩一会走回去 ...
没办法，武汉的老年卡全天候可以用，爹爹婆婆赶早去菜场超市药店排队，一脚路也要刷。
没办法，武汉的老年卡全天候可以用，爹爹婆婆赶早去菜场超市药店排队，一脚路也要刷。
Ил-86 发表于 2016-4-6 11:26
没办法，武汉的老年卡全天候可以用，爹爹婆婆赶早去菜场超市药店排队，一脚路也要刷。
不过现在好像好点了，还是因为我基本就在光谷这一片公交很挤的原因，现在早高峰的时候很少看到这些爹爹婆婆们了
没办法，武汉的老年卡全天候可以用，爹爹婆婆赶早去菜场超市药店排队，一脚路也要刷。
不过现在好像好点了，还是因为我基本就在光谷这一片公交很挤的原因，现在早高峰的时候很少看到这些爹爹婆婆们了
见过一对老夫妻，把别人家大概上小学的小孩子从座位上拉起来，给他们的孙子让座。理由是他们孙子更小一点。
见过一对老夫妻，把别人家大概上小学的小孩子从座位上拉起来，给他们的孙子让座。理由是他们孙子更小一点。
他们做的没错。
你既然要尊老爱幼，我有便宜不占王八蛋。
他们做的没错。
你既然要尊老爱幼，我有便宜不占王八蛋。
多发点这样的话题，比如楼上的某人多回复点啥年轻的不长江后浪推前浪，国家灭亡之类的，不然在经济略增长乏力的情况下怎么能促进车市的繁荣？
年轻人，快买车，没钱就跟父母要首付，多买进口车，这样既爱国了又能让座给老人家自己还不累，此乃一石三鸟之计呀！哦，对了，堵车了大家都好好淡定坐车里，人家公车上站着的都不说啥呢！
多发点这样的话题，比如楼上的某人多回复点啥年轻的不长江后浪推前浪，国家灭亡之类的，不然在经济略增长乏力的情况下怎么能促进车市的繁荣？
年轻人，快买车，没钱就跟父母要首付，多买进口车，这样既爱国了又能让座给老人家自己还不累，此乃一石三鸟之计呀！哦，对了，堵车了大家都好好淡定坐车里，人家公车上站着的都不说啥呢！
没办法，武汉的老年卡全天候可以用，爹爹婆婆赶早去菜场超市药店排队，一脚路也要刷。
现在老是有各种小破事转移注意力……说真的，昨天我已经有2个朋友跟我吐槽有老人上车索坐，其中有一个跟您描述的一样，索坐以后还哼小曲。您是不是沈阳的？
如果不是，我看这巴拿马威力略大啊！
现在老是有各种小破事转移注意力……说真的，昨天我已经有2个朋友跟我吐槽有老人上车索坐，其中有一个跟您描述的一样，索坐以后还哼小曲。您是不是沈阳的？
如果不是，我看这巴拿马威力略大啊！
我让座的标准是，体弱孕婴障的让，年老的不一定体弱看情况让，老年人站一站是有好处的
这话题还用讨论吗，都是本民族内部问题，能让座说明你还年轻，说明你还有傲人的资本，等哪天轮到别人给自己让座了，那才是真正的凄凉，在公交车上站个把小时就撑不住了，这是什么体质，绝对要加强锻炼了，也许是有个别老人在礼貌方面做得不够好，但是我们年轻人要有度量，记住我们自己的父母也是老人，将心比心吧
让与不让 也不必纠结吧 
只要向确有困难的让座 就是很好的!
只要向确有困难的让座 就是很好的!让座是体现自己的社会价值，有的女生上一天班累了不让座我还能理解，男生不让座就实在不应该，做男人不能那么娇气，年纪轻轻动不动就喊累，要有点阳刚之气，工作之余抽空多锻炼身体
无事忙 发表于 2016-4-6 09:05
主要是说：真正累的是年轻人，大清早坐十几二十站去上班，一路站着过去真的很辛苦的，想想他们就可怜
情况不一样，年轻人只是累点，但老年人很容易平地摔倒，骨拆的机率很大的。。。实际上这种事，只需要换位思考一下就好了。。。自己年轻的时候，觉得没必要让座，自己老了后，又觉得为什么没人给自己让座？。。。没小孩前，觉得没必要给小孩孕妇让座，有了小孩后，又大骂社会没有公德。。。。。。实际上让不让座争议最大的是流动人口较多的城市，一般常住人口较多的城市，很少有这种争议。。。对于流于人口来讲，你今天让了，明天不在这个城市了，根本没有回报。。。而对于常住人口来讲，你今天让给别人，以后别人就会让给你，所以基本上让座率较高的都是常住人口较多的地方
无事忙 发表于 2016-4-6 09:05
主要是说：真正累的是年轻人，大清早坐十几二十站去上班，一路站着过去真的很辛苦的，想想他们就可怜
情况不一样，年轻人只是累点，但老年人很容易平地摔倒，骨拆的机率很大的。。。实际上这种事，只需要换位思考一下就好了。。。自己年轻的时候，觉得没必要让座，自己老了后，又觉得为什么没人给自己让座？。。。没小孩前，觉得没必要给小孩孕妇让座，有了小孩后，又大骂社会没有公德。。。。。。实际上让不让座争议最大的是流动人口较多的城市，一般常住人口较多的城市，很少有这种争议。。。对于流于人口来讲，你今天让了，明天不在这个城市了，根本没有回报。。。而对于常住人口来讲，你今天让给别人，以后别人就会让给你，所以基本上让座率较高的都是常住人口较多的地方
无事忙 发表于 2016-04-05 12:14
这个办法好
没用的，上海这里还是有老人上车，人家直接不刷卡，你司机也没办法
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逗教军 发表于 2016-4-6 10:26
有时候我觉得挺奇怪的，这些锻炼的老人干嘛要跑那么远啊？在自己的小区附近玩玩不就可以了么，玩一会走回去 ...
我们魔都还有天天早上去延中绿地的呢，每天终点开出来的早班车的座位全被占掉了。其实这边1公里范围内有一大两小3个公园。当时我们这边N个小区就只有这一辆车到人民广场，换1、2号地铁就全靠它了，结果，早高峰的时候就有一半的车厢被他们占了，本来也就一点动迁过来的老人，结果他们还来帮结伙，队伍越来越大，还说不得，动不动就是那句“你们也有老的时候”。说实话，要是我老了，绝对不像他们这样。
有时候我觉得挺奇怪的，这些锻炼的老人干嘛要跑那么远啊？在自己的小区附近玩玩不就可以了么，玩一会走回去 ...
我们魔都还有天天早上去延中绿地的呢，每天终点开出来的早班车的座位全被占掉了。其实这边1公里范围内有一大两小3个公园。当时我们这边N个小区就只有这一辆车到人民广场，换1、2号地铁就全靠它了，结果，早高峰的时候就有一半的车厢被他们占了，本来也就一点动迁过来的老人，结果他们还来帮结伙，队伍越来越大，还说不得，动不动就是那句“你们也有老的时候”。说实话，要是我老了，绝对不像他们这样。
要纠结这个问题的，索性别坐位子，就省心了
zzswzfw 发表于 2016-4-6 15:57
情况不一样，年轻人只是累点，但老年人很容易平地摔倒，骨拆的机率很大的。。。实际上这种事，只需要换 ...
倒不是说争这个座位，而是有些老人非要在上下班的高峰期去挤这个公交车，而且他们往往就是出去晨练然后再买把菜，晨练随便找个附近的公园不行？买菜晚点去不行？总是要我们替他们思考，他们何尝替我们思考过啊
情况不一样，年轻人只是累点，但老年人很容易平地摔倒，骨拆的机率很大的。。。实际上这种事，只需要换 ...
倒不是说争这个座位，而是有些老人非要在上下班的高峰期去挤这个公交车，而且他们往往就是出去晨练然后再买把菜，晨练随便找个附近的公园不行？买菜晚点去不行？总是要我们替他们思考，他们何尝替我们思考过啊