不要看不起渔民,美国的制度和繁荣奠基于海盗、捕鲸

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/29 08:47:32


    这次中国渔船被阿根廷击沉了。渔民在中国是社会底层,可能在很多人眼里,连正经的工农群众也算不上,被人打了就打了吧,难道要政府为一群社会底层的渔民,为野蛮的渔船老板而得罪阿根廷?谁让他们违法呢,哦,对了,赶紧找他们违法的证据,不要找阿根廷执法失误和漏洞......

     不要小看渔民被抓啊。往大里说,这关系到中国是不是重视海洋精神,是不是有海洋意识!没有海洋意识,中国人就会看不起船员,不把船员的安危和利益当一回事!
      要走向星辰大海,没有海洋精神怎么行?没有中国的渔民、船员,船东,中国的海洋利益怎么落实?保护中国的渔民、船员,船东,就是保护中国的海洋利益。
     美国今天的成就是从海盗和捕鲸开始的,美国的强大来源于海洋,中国人要想和美帝对决,不可以用农民思维对待海洋,不可以在船员利益上退让。

  这件事情没理也要把它说成有理,实在不行,外交部的人撤回来,上居委会大妈,说不服阿根廷也唠叨它几年。

1、五月花号制定了美国政治制度的雏形,其来源是海盗

五月花号上的的41名成年男子于1620年在五月花号船上签订了一个公约,同意创建并服从一个政府。他们写了一个创建政府的约定,称作《五月花号公约》。这个协议是仿照当时的海盗规则写的,一点都不高大上。海盗不服从当时的权威(国王、教会),所以才投票选举,搞民主。

2、美国的商业和捕鲸船
     十九世纪美国崛起,捕鲸业是极为重要的组成部分。一般认为从1820年至1860年是美国捕鲸业的黄金时代,捕杀的抹香鲸有25万头之多。1846年全世界900艘捕鲸船中有735艘是美国的。巨大的经济利益驱使着具有良好商业基因的美国人在海洋上刺中幼鲸,再诱捕不肯离去的母鲸。一八八零年代新贝德福德港口的人口仅为二万,却是当时美国资本最为集中之地,利润的来源正是鲸油。捕鲸业的大亨们迅速积累了巨额财富,凭借强大的捕鲸能力,美国开始建立起日后称霸全球的经济雏形。美国的捕鲸船纵横太平洋之际,也是它扩大自身影响力之时。

       通过低贱肮脏的捕鲸、熬鲸油做蜡烛,美国积累了产业资本,才有了钱造铁路,开工厂。 顺便说一句,熬鲸鱼油非常臭,和熬地沟油差不多。然而美国就是这样起家的。
   (被击沉渔船积累的资本也会促使山东经济发展,核聚变、星际航行说不定就是若干年在山东民营企业实现呢?毕竟,那里有蓝翔,技术和资本结合,几百年之后你敢说他不会搞出些高大上的?说不定渔民寄回家的钱让一个小孩上学成为超级科学家呢?.......阿根廷击沉一艘中国渔船,毁灭了中国多少机遇?)
   
   捕鲸业捕鲸积累了资本,还创造了影响深远的商业模式——今天的硅谷、华尔街还在使用这个模式兴旺发达!

      《经济学人》报导,1850 年期间全球有大约 900 艘捕鲸船,其中 700 艘来自美国,而其中七成又来自麻州南部最大城市新伯福,当地捕鲸行业非常发达且有巨大利润。赚钱原因在于新的商业模式在编组资本与技术员工上极端有效。后来石油取代鲸油之后,捕鲸业逐渐没落,但是新伯福发展出的商业结构仍然流传下来,《经济学人》甚至断言,没有他们的话,1990 年代与今天的科技荣景都不会来到。
      捕鲸工业是第一个在业主、经理人、员工之间分配奖励的产业,........股份是经过精心设计的集团持有,且很少交易,每个人在财务上都在同一条船上。.......代理商也会参与极大股份。船长通常也会投资参股。
     捕鲸船沉没是很常见的事情,为了分散风险,捕鲸公司同时也投资多个探险队,很像现在的风险投资概念。投资人拿一半到三分之二获利,剩下的分红给员工。这种模式的好处是,员工会尽全力达到企业目标,也会与业主站在同一条船上,不浪费铺张,此外,他们对外也比较开放,愿意雇用任何只要能够做出贡献的人。
     捕鲸业的主要资产是他们的商业模式,......但新伯福系统无疑是有效的,随着加州掏金热兴起,石油取代鲸油,捕鲸业报酬下降,船员与资本家转向其他的企业,但是捕鲸业发展出的商业模式仍然应用在今天高风险与高报酬的产业当中。






    这次中国渔船被阿根廷击沉了。渔民在中国是社会底层,可能在很多人眼里,连正经的工农群众也算不上,被人打了就打了吧,难道要政府为一群社会底层的渔民,为野蛮的渔船老板而得罪阿根廷?谁让他们违法呢,哦,对了,赶紧找他们违法的证据,不要找阿根廷执法失误和漏洞......

     不要小看渔民被抓啊。往大里说,这关系到中国是不是重视海洋精神,是不是有海洋意识!没有海洋意识,中国人就会看不起船员,不把船员的安危和利益当一回事!
      要走向星辰大海,没有海洋精神怎么行?没有中国的渔民、船员,船东,中国的海洋利益怎么落实?保护中国的渔民、船员,船东,就是保护中国的海洋利益。
     美国今天的成就是从海盗和捕鲸开始的,美国的强大来源于海洋,中国人要想和美帝对决,不可以用农民思维对待海洋,不可以在船员利益上退让。

  这件事情没理也要把它说成有理,实在不行,外交部的人撤回来,上居委会大妈,说不服阿根廷也唠叨它几年。

1、五月花号制定了美国政治制度的雏形,其来源是海盗

五月花号上的的41名成年男子于1620年在五月花号船上签订了一个公约,同意创建并服从一个政府。他们写了一个创建政府的约定,称作《五月花号公约》。这个协议是仿照当时的海盗规则写的,一点都不高大上。海盗不服从当时的权威(国王、教会),所以才投票选举,搞民主。

2、美国的商业和捕鲸船
     十九世纪美国崛起,捕鲸业是极为重要的组成部分。一般认为从1820年至1860年是美国捕鲸业的黄金时代,捕杀的抹香鲸有25万头之多。1846年全世界900艘捕鲸船中有735艘是美国的。巨大的经济利益驱使着具有良好商业基因的美国人在海洋上刺中幼鲸,再诱捕不肯离去的母鲸。一八八零年代新贝德福德港口的人口仅为二万,却是当时美国资本最为集中之地,利润的来源正是鲸油。捕鲸业的大亨们迅速积累了巨额财富,凭借强大的捕鲸能力,美国开始建立起日后称霸全球的经济雏形。美国的捕鲸船纵横太平洋之际,也是它扩大自身影响力之时。

       通过低贱肮脏的捕鲸、熬鲸油做蜡烛,美国积累了产业资本,才有了钱造铁路,开工厂。 顺便说一句,熬鲸鱼油非常臭,和熬地沟油差不多。然而美国就是这样起家的。
   (被击沉渔船积累的资本也会促使山东经济发展,核聚变、星际航行说不定就是若干年在山东民营企业实现呢?毕竟,那里有蓝翔,技术和资本结合,几百年之后你敢说他不会搞出些高大上的?说不定渔民寄回家的钱让一个小孩上学成为超级科学家呢?.......阿根廷击沉一艘中国渔船,毁灭了中国多少机遇?)
   
   捕鲸业捕鲸积累了资本,还创造了影响深远的商业模式——今天的硅谷、华尔街还在使用这个模式兴旺发达!

      《经济学人》报导,1850 年期间全球有大约 900 艘捕鲸船,其中 700 艘来自美国,而其中七成又来自麻州南部最大城市新伯福,当地捕鲸行业非常发达且有巨大利润。赚钱原因在于新的商业模式在编组资本与技术员工上极端有效。后来石油取代鲸油之后,捕鲸业逐渐没落,但是新伯福发展出的商业结构仍然流传下来,《经济学人》甚至断言,没有他们的话,1990 年代与今天的科技荣景都不会来到。
      捕鲸工业是第一个在业主、经理人、员工之间分配奖励的产业,........股份是经过精心设计的集团持有,且很少交易,每个人在财务上都在同一条船上。.......代理商也会参与极大股份。船长通常也会投资参股。
     捕鲸船沉没是很常见的事情,为了分散风险,捕鲸公司同时也投资多个探险队,很像现在的风险投资概念。投资人拿一半到三分之二获利,剩下的分红给员工。这种模式的好处是,员工会尽全力达到企业目标,也会与业主站在同一条船上,不浪费铺张,此外,他们对外也比较开放,愿意雇用任何只要能够做出贡献的人。
     捕鲸业的主要资产是他们的商业模式,......但新伯福系统无疑是有效的,随着加州掏金热兴起,石油取代鲸油,捕鲸业报酬下降,船员与资本家转向其他的企业,但是捕鲸业发展出的商业模式仍然应用在今天高风险与高报酬的产业当中。




能吃上鱿鱼丝,还得感谢这些人
跟卖地皮的说海洋意识?忒搞笑喔。
对呀,搜  多多鼓励渔民兄弟
好像中国那个时候没有渔民似得,看来渔民比渔民得扔啊。
真是东拉西扯,胡说八道。

民主起源于古希腊,跟海盗有什么关系?

19世纪美国捕了25万头抹香鲸是吧?且不说北方工业化和南方种植园经济在美国崛起中的重要作用,同一个世纪里,美国人消灭了5000万以上的北美野牛,导致这个物种几乎灭绝。凭什么鲸鱼对美国崛起就至关重要,每条鲸鱼对应的200头北美野牛就无足轻重了呢?
炮声 发表于 2016-3-19 19:29
好像中国那个时候没有渔民似得,看来渔民比渔民得扔啊。
有啊,郑成功家族,汪直,几乎控制东亚海上贸易。这些人要是积累起来,早在1700年中国就进入资本主义社会了。
自以为是的人真多。强大了就能欺负弱小了吗?何况还没那么强大,被炸了也是白炸,YY的过头了而且毫无道理。
五月花号公约是基于海盗规则?不过就算基于海盗规则在当时也是非常先进的民主精神,正是五月花号公约奠定了今天的美国。要是北美的殖民者像拉美的西班牙殖民者那样服从权威建立一个等级森严的金字塔社会,今天的美国恐怕也就是拉美国家那副德行。

蒙古国海军政委 发表于 2016-3-19 19:58
五月花号公约是基于海盗规则?不过就算基于海盗规则在当时也是非常先进的民主精神,正是五月花号公约奠定了 ...


你还真听他胡扯

我贴一下五月花公约的开头,你自己看看这是不是这个骗子所说的“不服权威”

In the name of God, Amen. We, whose names are underwritten, the loyal subjects of our dread Sovereign Lord King James, by the Grace of God, of Great Britain, France, and Ireland, King, defender of the Faith, etc.

看看这公约里是怎么称呼詹姆斯国王的:我们的至高主宰,国王詹姆斯,获得主的恩典,大不列颠、法兰西和爱尔兰的王,信仰的守护者

这就是他所说的海盗精神
蒙古国海军政委 发表于 2016-3-19 19:58
五月花号公约是基于海盗规则?不过就算基于海盗规则在当时也是非常先进的民主精神,正是五月花号公约奠定了 ...


你还真听他胡扯

我贴一下五月花公约的开头,你自己看看这是不是这个骗子所说的“不服权威”

In the name of God, Amen. We, whose names are underwritten, the loyal subjects of our dread Sovereign Lord King James, by the Grace of God, of Great Britain, France, and Ireland, King, defender of the Faith, etc.

看看这公约里是怎么称呼詹姆斯国王的:我们的至高主宰,国王詹姆斯,获得主的恩典,大不列颠、法兰西和爱尔兰的王,信仰的守护者

这就是他所说的海盗精神
自由号那些只是不满圣公会的清教徒,怎么和海盗扯上关系了?
xbill 发表于 2016-3-19 19:38
真是东拉西扯,胡说八道。

民主起源于古希腊,跟海盗有什么关系?
那是美国人给自己找的爹,你也信?满清人也说自己是黄帝之后,你信不?
putao38 发表于 2016-3-19 19:42
自以为是的人真多。强大了就能欺负弱小了吗?何况还没那么强大,被炸了也是白炸,YY的过头了而且毫无道理。 ...
自以为是的人真多。弱小了就能欺负强大了吗?
要是这么说,还是感谢鱼吧,没有鱼哪有渔民呢,是不是能得出美国的制度和繁荣基于鱼呢。
瑶草奇花 发表于 2016-3-19 21:20
那是美国人给自己找的爹,你也信?满清人也说自己是黄帝之后,你信不?
美国人?1620年哪来的美国

还找爹?五月花上的人都是詹姆士国王治下的国民,需要找爹吗?爹就在那摆着呢

五月花公约里不但三句话离不开赞颂迫害他们的伟大詹姆斯国王,隔着几千公里建立了一个殖民地,都要在公约里清清楚楚地写着,不是要背叛詹姆斯国王,而是“would use their own liberty; for none had power to command them”

看到没,是因为他们来到的荒芜之地没人可以替詹姆斯国王行使权利管辖他们。这种字字句句透着下贱的东西,就是你口中的“不服权威”

而且你从头到尾生拉硬扯海盗干什么?山贼比海贼历史久远多了,同样不服王化,就因为跟你一切都要往“海”上靠的宗旨不符,就无视了?

你这种下作劲倒是跟五月花上这帮被詹姆斯迫害,跑了几千公里还要歌颂人家的人如出一辙
瑶草奇花 发表于 2016-3-19 19:40
有啊,郑成功家族,汪直,几乎控制东亚海上贸易。这些人要是积累起来,早在1700年中国就进入资本主义社会 ...
王值,汪直那是西厂厂公,号称东厂不敢抓的西厂敢抓,东厂不敢杀的西厂敢杀,永无下限。
渔民是中产阶级好不,一条近海渔船都要十几几十万的。更别说这种远洋渔船了上百万都很正常。渔船的雇员工资也很可观!中国社会最底层的还是苦巴巴的农民,一年到头守着几亩地挣个万儿八千的!
说的对 应该发私掠证给他们
xbill 发表于 2016-3-19 20:10
你还真听他胡扯

我贴一下五月花公约的开头,你自己看看这是不是这个骗子所说的“不服权威 ...
海盗不服权威,所以有契约呀,你去查查,海盗的契约精神。

五月花上的人也是仿照海盗的做法立了个契约而已。这个契约不是他们本来的想法,而是他们的船只误入歧途之后不得已而为之。呵呵,和高大上的希腊真没关系。用今天的话说,那船上好多人素质太低,还没资格享受民主制度呢。

五月花上的殖民团原本是经过英国一家名为“弗吉尼亚公司”的授权,赴北美弗吉尼亚地界垦殖,与之签订有严格、详细的经济和约,规定了彼此的权利和义务。他们的目的地本是哈德逊河口地区,但偏离既定目的地几百英里,在现在的科德角外普罗温斯顿港抛锚。因此与“弗吉尼亚公司”所签订的和约的效力就成了问题,此外船上的一些没有宗教追求的“陌生人”不隶属于朝圣团体,不受宗教团契及其约法习惯的管辖。

也就是说,当五月花号即将登陆时,与英国“弗吉尼亚公司”之间的经济和约、与上帝之间的宗教约法传统和习惯都不再有规范的效力,他们面临着解体的危险。然而如果他们登陆后分散,他们就无法生存下来。为了建立一个大家都能受到约束的自治基础,于是他们在船舱中签署了一份公约,此即后人所称的“五月花号公约”。
瑶草奇花 发表于 2016-3-19 21:37
海盗不服权威,所以有契约呀,你去查查,海盗的契约精神。

五月花上的人也是仿照海盗的做法立了个契约 ...
你就继续满嘴跑火车吧,争取哪一天修成正果,也能给春运分担点压力
zell2001 发表于 2016-3-19 21:36
说的对 应该发私掠证给他们
这就不必了,现在是法治社会么,有事情走法律程序,法律援助,打炮把船给弄沉了就是不对。有理也变成没理。

应该教会阿根廷有理、有利、有节
时代不同了,以前的人可以滥捕滥捞,现在的人还滥捕滥捞,我们的后代就真没鱼吃了。
超大黑粗 发表于 2016-3-19 21:33
渔民是中产阶级好不,一条近海渔船都要十几几十万的。更别说这种远洋渔船了上百万都很正常。渔船的雇员工资 ...
反正我觉得船员地位不如农民,农民地位低?一号文件还强调农民呢。

中央一号文件原指中共中央每年发的第一份文件,现在已经成为中共中央重视农村问题的专有名词。1982年至1986年连续五年发布以农业、农村和农民为主题的中央一号文件,2004年至2016年又连续十三年发布以“三农”(农业、农村、农民)为主题的中央一号文件,强调了“三农”问题在中国的社会主义现代化时期“重中之重”的地位。
天蝎米罗9A63 发表于 2016-3-19 21:32
王值,汪直那是西厂厂公,号称东厂不敢抓的西厂敢抓,东厂不敢杀的西厂敢杀,永无下限。
汪直,又名五峰,号五峰船主,安徽徽州歙县桂林人,网上是这个名字啊
瑶草奇花 发表于 2016-3-19 21:45
汪直,又名五峰,号五峰船主,安徽徽州歙县桂林人,网上是这个名字啊
海盗王直 - 明朝历史百科
xbill 发表于 2016-3-19 21:39
你就继续满嘴跑火车吧,争取哪一天修成正果,也能给春运分担点压力
我和你说正经的,没胡说。只是这真相不能告诉大众,不然西方优越论就要垮台。

要不你想想,美国初期有那么多的殖民地,詹姆斯敦为啥就没搞出“民主制度”?真的是五月花的人有追求,有理想,有素质?

詹姆斯敦的历史是如此黑暗,以致数百年来美国人羞于谈起。他们利欲熏心,不仅与印第安人冲突不断,而且内部也不时发生火并,食人现象更是使暴力登峰造极。美国的烟草种植业和奴隶制都是从这里开始的。
天蝎米罗9A63 发表于 2016-3-19 21:48
海盗王直 - 明朝历史百科
简介:汪直(?-1559年),误传王直,明朝人士,又名五峰,号五峰船主;明代海上贸易商人,著名海盗。
xbill 发表于 2016-3-19 21:30
美国人?1620年哪来的美国

还找爹?五月花上的人都是詹姆士国王治下的国民,需要找爹吗?爹就 ...
海盗怎么了?北欧人的祖先以海盗为荣的,要你为美爹捉鸡?
材与非材 发表于 2016-3-19 20:39
自由号那些只是不满圣公会的清教徒,怎么和海盗扯上关系了?
海盗在海上生活,有些经验流传出去了呗。
xbill 发表于 2016-3-19 20:10
你还真听他胡扯

我贴一下五月花公约的开头,你自己看看这是不是这个骗子所说的“不服权威 ...
我说的是:海盗不服从当时的权威。至于五月花的乘客,那是失去了弗吉尼亚公司的授权,没人管他们了,找不出大家公认的权威,只好自己立规矩了。
海盗在海上生活,有些经验流传出去了呗。
海上经验来自维京人。事实上连英国都大量传承诺曼蛮族的传统。
王是上帝的代表,英王的头衔至今还保留着“托上帝洪恩,大不列颠及北爱尔兰联合王国以及其他领土和属地的女王、英联邦元首、基督教的保护者“这些称呼。作为教徒,即使被圣公会视为异端,但尊王还是很正常。但和海盗拉上关系就扯了。即使到后来的独立战争,不也有不愿舍王的加拿大么?