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来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/20 05:49:51
【科技动向】美国空军寻求发展第二代“从五代到四代”通信网关
2016-03-18 张红霞 空天防务观察
2016年3月9日，美国空军发布“从五代到四代”网关增量2系统的征询书。
美国空军对“五代到四代”网关技术一直保密，例如在增量1系统发展过程中，洛马公司曾明确指出其为此开展的“密苏里工程”演示验证是保密的。上图是波音公司的“爪恨”（Talon HATE）网关解决方案示意图，这也是首次公开的“从五代到四代”网关某种解决方案的示意图。从图中可见，中间1架绿色的F-15C配装了“爪恨”吊舱式网关，可与前方F-22战斗机四机编队通信，接收F-22通过IFDL（红色折线）传来的信息，并与Link 16（蓝色折线）传来的传感器数据进行融合，然后分别通过Link 16和IFDL向各类装备和F-22广播
该征询书对增量2系统提出如下要求：
——须具备增量1系统的功能，支持五代机（F-22和F-35）之间通过不同的数据链共享战场信息；
——须支持不开雷达保持隐身，通过红外搜索与跟踪系统（IRST）扫描敌机；
——须具备作战中卫星通信（SATCOM）能力，同时可融合F-22机间协同数据链（IFDL）、F-35的多功能先进数据链（MADL）、IRST传感器、国家级技术手段（NTM）以及传统Link 16多数据链信息，产生可靠的共用战场信息图像；
——须可超视距接入国家数据服务提供者，具备多级安全航迹关联及数据融合处理器，可连接几个不同的数据域；
——提供射频解决方案，确保F-22和F-35借助IFDL和MADL数据链可实现互联互通，同时支持IFDL增量3.1、3.2A和3.2B，宽带网络复用、当前和以后发布的MADL、F-22和F-35之间的无线互联互通、IFDL和MADL波形管理。
图中F-15C机腹下方的吊舱被认为是波音公司的“爪恨”吊舱，但从该吊舱的外形来看，似乎更像某种IRST吊舱，其前端为IRST的透波罩。值得注意的是，美国空军在增量2系统征询书中提及了“国家级技术手段”、“国家数据服务提供者”，根据以往的信息，这应当包括国家侦察局、国家地理空间情报局等情报机构，也意味着美国保密侦察卫星获取的信息有可能可以较快速地传递给前线军机。根据美国空军此前曾实施的项目，其目标是使必要的卫星情报可在数分钟之内发送到前线军机座舱。因此，美国的这些国家级侦察机构实际上可以起到战略支援部队的功能，并且其情报支援速度可以基本适应战术需要
IFDL，MADL和Link 16均为机载信息分发数据链，可使作战飞机共享传感器信息，形成共用的战场信息。其中Link 16已被美军和北约组织军机，以及船舶、地面部队和灵巧弹药广泛采用，使部队能共享文本、图像和数字话音通信等信息，但并非低可截获数据链。IFDL和MADL则都具有低可探测性、低可截获特性，适合隐身平台。三者原本不兼容，美国空军在“从五代到四代”网关增量1系统中试图实现互通，波音、洛马和诺格公司分别开展了相关技术演示验证。
美国空军打算在F-15C战斗机上演示验证“从五代到四代”网关增量2系统。
（航空工业发展研究中心 张红霞）
http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzAxMDEzMTI5Mw==&mid=401777997&idx=2&sn=1346b8f7b1a4749e5790eeeb16bb4712&scene=23&srcid=0318qVJ1GuznbNUAfTFWlRIJ#rd&ADUIN=450974837&ADSESSION=1458308676&ADTAG=CLIENT.QQ.5467_.0&ADPUBNO=26558
【科技动向】美国空军寻求发展第二代“从五代到四代”通信网关
2016-03-18 张红霞 空天防务观察
2016年3月9日，美国空军发布“从五代到四代”网关增量2系统的征询书。
美国空军对“五代到四代”网关技术一直保密，例如在增量1系统发展过程中，洛马公司曾明确指出其为此开展的“密苏里工程”演示验证是保密的。上图是波音公司的“爪恨”（Talon HATE）网关解决方案示意图，这也是首次公开的“从五代到四代”网关某种解决方案的示意图。从图中可见，中间1架绿色的F-15C配装了“爪恨”吊舱式网关，可与前方F-22战斗机四机编队通信，接收F-22通过IFDL（红色折线）传来的信息，并与Link 16（蓝色折线）传来的传感器数据进行融合，然后分别通过Link 16和IFDL向各类装备和F-22广播
该征询书对增量2系统提出如下要求：
——须具备增量1系统的功能，支持五代机（F-22和F-35）之间通过不同的数据链共享战场信息；
——须支持不开雷达保持隐身，通过红外搜索与跟踪系统（IRST）扫描敌机；
——须具备作战中卫星通信（SATCOM）能力，同时可融合F-22机间协同数据链（IFDL）、F-35的多功能先进数据链（MADL）、IRST传感器、国家级技术手段（NTM）以及传统Link 16多数据链信息，产生可靠的共用战场信息图像；
——须可超视距接入国家数据服务提供者，具备多级安全航迹关联及数据融合处理器，可连接几个不同的数据域；
——提供射频解决方案，确保F-22和F-35借助IFDL和MADL数据链可实现互联互通，同时支持IFDL增量3.1、3.2A和3.2B，宽带网络复用、当前和以后发布的MADL、F-22和F-35之间的无线互联互通、IFDL和MADL波形管理。
图中F-15C机腹下方的吊舱被认为是波音公司的“爪恨”吊舱，但从该吊舱的外形来看，似乎更像某种IRST吊舱，其前端为IRST的透波罩。值得注意的是，美国空军在增量2系统征询书中提及了“国家级技术手段”、“国家数据服务提供者”，根据以往的信息，这应当包括国家侦察局、国家地理空间情报局等情报机构，也意味着美国保密侦察卫星获取的信息有可能可以较快速地传递给前线军机。根据美国空军此前曾实施的项目，其目标是使必要的卫星情报可在数分钟之内发送到前线军机座舱。因此，美国的这些国家级侦察机构实际上可以起到战略支援部队的功能，并且其情报支援速度可以基本适应战术需要
IFDL，MADL和Link 16均为机载信息分发数据链，可使作战飞机共享传感器信息，形成共用的战场信息。其中Link 16已被美军和北约组织军机，以及船舶、地面部队和灵巧弹药广泛采用，使部队能共享文本、图像和数字话音通信等信息，但并非低可截获数据链。IFDL和MADL则都具有低可探测性、低可截获特性，适合隐身平台。三者原本不兼容，美国空军在“从五代到四代”网关增量1系统中试图实现互通，波音、洛马和诺格公司分别开展了相关技术演示验证。
美国空军打算在F-15C战斗机上演示验证“从五代到四代”网关增量2系统。
（航空工业发展研究中心 张红霞）
http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzAxMDEzMTI5Mw==&mid=401777997&idx=2&sn=1346b8f7b1a4749e5790eeeb16bb4712&scene=23&srcid=0318qVJ1GuznbNUAfTFWlRIJ#rd&ADUIN=450974837&ADSESSION=1458308676&ADTAG=CLIENT.QQ.5467_.0&ADPUBNO=26558
2016-03-18 张红霞 空天防务观察
2016年3月9日，美国空军发布“从五代到四代”网关增量2系统的征询书。
美国空军对“五代到四代”网关技术一直保密，例如在增量1系统发展过程中，洛马公司曾明确指出其为此开展的“密苏里工程”演示验证是保密的。上图是波音公司的“爪恨”（Talon HATE）网关解决方案示意图，这也是首次公开的“从五代到四代”网关某种解决方案的示意图。从图中可见，中间1架绿色的F-15C配装了“爪恨”吊舱式网关，可与前方F-22战斗机四机编队通信，接收F-22通过IFDL（红色折线）传来的信息，并与Link 16（蓝色折线）传来的传感器数据进行融合，然后分别通过Link 16和IFDL向各类装备和F-22广播
该征询书对增量2系统提出如下要求：
——须具备增量1系统的功能，支持五代机（F-22和F-35）之间通过不同的数据链共享战场信息；
——须支持不开雷达保持隐身，通过红外搜索与跟踪系统（IRST）扫描敌机；
——须具备作战中卫星通信（SATCOM）能力，同时可融合F-22机间协同数据链（IFDL）、F-35的多功能先进数据链（MADL）、IRST传感器、国家级技术手段（NTM）以及传统Link 16多数据链信息，产生可靠的共用战场信息图像；
——须可超视距接入国家数据服务提供者，具备多级安全航迹关联及数据融合处理器，可连接几个不同的数据域；
——提供射频解决方案，确保F-22和F-35借助IFDL和MADL数据链可实现互联互通，同时支持IFDL增量3.1、3.2A和3.2B，宽带网络复用、当前和以后发布的MADL、F-22和F-35之间的无线互联互通、IFDL和MADL波形管理。
图中F-15C机腹下方的吊舱被认为是波音公司的“爪恨”吊舱，但从该吊舱的外形来看，似乎更像某种IRST吊舱，其前端为IRST的透波罩。值得注意的是，美国空军在增量2系统征询书中提及了“国家级技术手段”、“国家数据服务提供者”，根据以往的信息，这应当包括国家侦察局、国家地理空间情报局等情报机构，也意味着美国保密侦察卫星获取的信息有可能可以较快速地传递给前线军机。根据美国空军此前曾实施的项目，其目标是使必要的卫星情报可在数分钟之内发送到前线军机座舱。因此，美国的这些国家级侦察机构实际上可以起到战略支援部队的功能，并且其情报支援速度可以基本适应战术需要
IFDL，MADL和Link 16均为机载信息分发数据链，可使作战飞机共享传感器信息，形成共用的战场信息。其中Link 16已被美军和北约组织军机，以及船舶、地面部队和灵巧弹药广泛采用，使部队能共享文本、图像和数字话音通信等信息，但并非低可截获数据链。IFDL和MADL则都具有低可探测性、低可截获特性，适合隐身平台。三者原本不兼容，美国空军在“从五代到四代”网关增量1系统中试图实现互通，波音、洛马和诺格公司分别开展了相关技术演示验证。
美国空军打算在F-15C战斗机上演示验证“从五代到四代”网关增量2系统。
（航空工业发展研究中心 张红霞）
http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzAxMDEzMTI5Mw==&mid=401777997&idx=2&sn=1346b8f7b1a4749e5790eeeb16bb4712&scene=23&srcid=0318qVJ1GuznbNUAfTFWlRIJ#rd&ADUIN=450974837&ADSESSION=1458308676&ADTAG=CLIENT.QQ.5467_.0&ADPUBNO=26558
【科技动向】美国空军寻求发展第二代“从五代到四代”通信网关
2016-03-18 张红霞 空天防务观察
2016年3月9日，美国空军发布“从五代到四代”网关增量2系统的征询书。
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美国空军对“五代到四代”网关技术一直保密，例如在增量1系统发展过程中，洛马公司曾明确指出其为此开展的“密苏里工程”演示验证是保密的。上图是波音公司的“爪恨”（Talon HATE）网关解决方案示意图，这也是首次公开的“从五代到四代”网关某种解决方案的示意图。从图中可见，中间1架绿色的F-15C配装了“爪恨”吊舱式网关，可与前方F-22战斗机四机编队通信，接收F-22通过IFDL（红色折线）传来的信息，并与Link 16（蓝色折线）传来的传感器数据进行融合，然后分别通过Link 16和IFDL向各类装备和F-22广播
该征询书对增量2系统提出如下要求：
——须具备增量1系统的功能，支持五代机（F-22和F-35）之间通过不同的数据链共享战场信息；
——须支持不开雷达保持隐身，通过红外搜索与跟踪系统（IRST）扫描敌机；
——须具备作战中卫星通信（SATCOM）能力，同时可融合F-22机间协同数据链（IFDL）、F-35的多功能先进数据链（MADL）、IRST传感器、国家级技术手段（NTM）以及传统Link 16多数据链信息，产生可靠的共用战场信息图像；
——须可超视距接入国家数据服务提供者，具备多级安全航迹关联及数据融合处理器，可连接几个不同的数据域；
——提供射频解决方案，确保F-22和F-35借助IFDL和MADL数据链可实现互联互通，同时支持IFDL增量3.1、3.2A和3.2B，宽带网络复用、当前和以后发布的MADL、F-22和F-35之间的无线互联互通、IFDL和MADL波形管理。
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图中F-15C机腹下方的吊舱被认为是波音公司的“爪恨”吊舱，但从该吊舱的外形来看，似乎更像某种IRST吊舱，其前端为IRST的透波罩。值得注意的是，美国空军在增量2系统征询书中提及了“国家级技术手段”、“国家数据服务提供者”，根据以往的信息，这应当包括国家侦察局、国家地理空间情报局等情报机构，也意味着美国保密侦察卫星获取的信息有可能可以较快速地传递给前线军机。根据美国空军此前曾实施的项目，其目标是使必要的卫星情报可在数分钟之内发送到前线军机座舱。因此，美国的这些国家级侦察机构实际上可以起到战略支援部队的功能，并且其情报支援速度可以基本适应战术需要
IFDL，MADL和Link 16均为机载信息分发数据链，可使作战飞机共享传感器信息，形成共用的战场信息。其中Link 16已被美军和北约组织军机，以及船舶、地面部队和灵巧弹药广泛采用，使部队能共享文本、图像和数字话音通信等信息，但并非低可截获数据链。IFDL和MADL则都具有低可探测性、低可截获特性，适合隐身平台。三者原本不兼容，美国空军在“从五代到四代”网关增量1系统中试图实现互通，波音、洛马和诺格公司分别开展了相关技术演示验证。
美国空军打算在F-15C战斗机上演示验证“从五代到四代”网关增量2系统。
（航空工业发展研究中心 张红霞）
http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzAxMDEzMTI5Mw==&mid=401777997&idx=2&sn=1346b8f7b1a4749e5790eeeb16bb4712&scene=23&srcid=0318qVJ1GuznbNUAfTFWlRIJ#rd&ADUIN=450974837&ADSESSION=1458308676&ADTAG=CLIENT.QQ.5467_.0&ADPUBNO=26558
同是四代机的数据链居然就有两种型号，设计中也没有考虑向下兼容问题，还要单独拿出一架次飞机负责这个互通互联问题……这算不算头疼医头脚疼医脚了？希望中国战略支持军对于各种信息获取和传输设备首先要从最高层进行全局规划。
同是四代机的数据链居然就有两种型号，设计中也没有考虑向下兼容问题，还要单独拿出一架次飞机负责这个互通互联问题……这算不算头疼医头脚疼医脚了？希望中国战略支持军对于各种信息获取和传输设备首先要从最高层进行全局规划。
hecz 发表于 2016-3-19 19:57
同是四代机的数据链居然就有两种型号，设计中也没有考虑向下兼容问题，还要单独拿出一架次飞机负责这个互通 ...
Link 16出来的早，无法达成隐蔽通信。。。而且已经全面普及。。。不能因为新一代飞机用了更先进的通讯手段就给老一代的飞机全面换装新设备，这样也太费钱了。。。所以插入少数中转节点来实现两代系统之间的通讯是更省钱的做法。。。
这个更多的是从成本角度得出的解决方案
同是四代机的数据链居然就有两种型号，设计中也没有考虑向下兼容问题，还要单独拿出一架次飞机负责这个互通 ...
Link 16出来的早，无法达成隐蔽通信。。。而且已经全面普及。。。不能因为新一代飞机用了更先进的通讯手段就给老一代的飞机全面换装新设备，这样也太费钱了。。。所以插入少数中转节点来实现两代系统之间的通讯是更省钱的做法。。。
这个更多的是从成本角度得出的解决方案
Link 16出来的早，无法达成隐蔽通信。。。而且已经全面普及。。。不能因为新一代飞机用了更先进的通讯手 ...
一开始就没有规划好这个问题，所以才会向下不兼容。了解向下兼容的含义不？多网络无缝互联，这是美帝正在吹嘘的东西。
一开始就没有规划好这个问题，所以才会向下不兼容。了解向下兼容的含义不？多网络无缝互联，这是美帝正在吹嘘的东西。
hecz 发表于 2016-3-20 00:49
一开始就没有规划好这个问题，所以才会向下不兼容。了解向下兼容的含义不？多网络无缝互联，这是美帝正在 ...
了解Link16为啥无法隐蔽通讯的原因么。。。一个新的需要兼容Link16的通讯系统只能丧失它的隐蔽通讯能力。。。这也是这个中转系统为何装在f15这样的非隐身机上的原因
要“向下兼容”且保留隐身能力只能给老旧的飞机全面换装Link16这类广域广播系统以外的新设备，这个是一大笔钱。。。
所谓规划好系统发展。。。。只能说开发link16的时代还没有人能有这种预见性
一开始就没有规划好这个问题，所以才会向下不兼容。了解向下兼容的含义不？多网络无缝互联，这是美帝正在 ...
了解Link16为啥无法隐蔽通讯的原因么。。。一个新的需要兼容Link16的通讯系统只能丧失它的隐蔽通讯能力。。。这也是这个中转系统为何装在f15这样的非隐身机上的原因
要“向下兼容”且保留隐身能力只能给老旧的飞机全面换装Link16这类广域广播系统以外的新设备，这个是一大笔钱。。。
所谓规划好系统发展。。。。只能说开发link16的时代还没有人能有这种预见性
l55 发表于 2016-3-20 12:16
了解Link16为啥无法隐蔽通讯的原因么。。。一个新的需要兼容Link16的通讯系统只能丧失它的隐蔽通讯能力。 ...
谁说向下兼容就只能暴露的？除非想暴露，否则就是个开关问题。
美帝新一代空舰通讯系统就可以实现向下兼容，并且可以实现隐蔽通讯，而且是不同系统之间的无缝连接。
l55 发表于 2016-3-20 12:16
了解Link16为啥无法隐蔽通讯的原因么。。。一个新的需要兼容Link16的通讯系统只能丧失它的隐蔽通讯能力。 ...
谁说向下兼容就只能暴露的？除非想暴露，否则就是个开关问题。
美帝新一代空舰通讯系统就可以实现向下兼容，并且可以实现隐蔽通讯，而且是不同系统之间的无缝连接。
hecz 发表于 2016-3-20 12:26
谁说向下兼容就只能暴露的？除非想暴露，否则就是个开关问题。
美帝新一代空舰通讯系统就可以实现向下 ...
新一代空舰系统是否是飞机上和舰艇上都用了新的设备？只更新飞机上的设备隐蔽通讯成立么？
这话同样可以引申：新一代隐蔽通讯系统是否在新飞机和老飞机上都需要安装新的设备？只更新新飞机上的设备隐蔽通讯成立么？
hecz 发表于 2016-3-20 12:26
谁说向下兼容就只能暴露的？除非想暴露，否则就是个开关问题。
美帝新一代空舰通讯系统就可以实现向下 ...
新一代空舰系统是否是飞机上和舰艇上都用了新的设备？只更新飞机上的设备隐蔽通讯成立么？
这话同样可以引申：新一代隐蔽通讯系统是否在新飞机和老飞机上都需要安装新的设备？只更新新飞机上的设备隐蔽通讯成立么？
MD空军说在叙利亚的F-22只能靠UHF的语音和三代机通讯，不过俄罗斯没有截获到信号，没有发现F-22
l55 发表于 2016-3-20 12:31
新一代空舰系统是否是飞机上和舰艇上都用了新的设备？只更新飞机上的设备隐蔽通讯成立么？
这话同样 ...
美帝更新的就是机载通讯系统实现对舰艇老系统的向下兼容，跟舰艇有没有更新就没关系。
l55 发表于 2016-3-20 12:31
新一代空舰系统是否是飞机上和舰艇上都用了新的设备？只更新飞机上的设备隐蔽通讯成立么？
这话同样 ...
美帝更新的就是机载通讯系统实现对舰艇老系统的向下兼容，跟舰艇有没有更新就没关系。
hecz 发表于 2016-3-20 12:52
美帝更新的就是机载通讯系统实现对舰艇老系统的向下兼容，跟舰艇有没有更新就没关系。
表忘了通讯是双向或多向的，你说的这种情况只能在收发信息时使用不同的子系统来实现，仅仅把类似f15上的中转设备集成到了舰艇上而已，而且其中的老终端在网络中并非隐身状态。。。只在通讯终端的一方使用低截获率的设备就造成了现在美帝隐身机和非隐身平台间通讯的局面：隐身机只能接受非隐身平台的link16的广播，但不敢轻易使用link16来通讯（双向传输），而其自身携带的新一代定向低截获通讯设备需要非隐身机携带相应接受设备（link16设计早，无法逆向兼容）
所谓的向下兼容得是在使用的天线和波形（软硬件）在同一类模式下才能做到的，link16和那些ifdl，madl的波形和天线系统根本不在一种类别里。。。所以要装个转接器
美帝更新的就是机载通讯系统实现对舰艇老系统的向下兼容，跟舰艇有没有更新就没关系。
表忘了通讯是双向或多向的，你说的这种情况只能在收发信息时使用不同的子系统来实现，仅仅把类似f15上的中转设备集成到了舰艇上而已，而且其中的老终端在网络中并非隐身状态。。。只在通讯终端的一方使用低截获率的设备就造成了现在美帝隐身机和非隐身平台间通讯的局面：隐身机只能接受非隐身平台的link16的广播，但不敢轻易使用link16来通讯（双向传输），而其自身携带的新一代定向低截获通讯设备需要非隐身机携带相应接受设备（link16设计早，无法逆向兼容）
所谓的向下兼容得是在使用的天线和波形（软硬件）在同一类模式下才能做到的，link16和那些ifdl，madl的波形和天线系统根本不在一种类别里。。。所以要装个转接器
笑脸男人 发表于 2016-3-20 12:38
MD空军说在叙利亚的F-22只能靠UHF的语音和三代机通讯，不过俄罗斯没有截获到信号，没有发现F-22
截获概率是个概率哈，只是用的次数少，加上运气好。。。
link16也可以用的。。。只是只能收不敢发。。。
MD空军说在叙利亚的F-22只能靠UHF的语音和三代机通讯，不过俄罗斯没有截获到信号，没有发现F-22
截获概率是个概率哈，只是用的次数少，加上运气好。。。
link16也可以用的。。。只是只能收不敢发。。。
l55 发表于 2016-3-20 14:48
截获概率是个概率哈，只是用的次数少，加上运气好。。。
link16也可以用的。。。只是只能收不敢发。。 ...
F-22和三代机之间只能用UHF语音的，用的次数也不少
截获概率是个概率哈，只是用的次数少，加上运气好。。。
link16也可以用的。。。只是只能收不敢发。。 ...
F-22和三代机之间只能用UHF语音的，用的次数也不少
[quote]l55 发表于 2016-3-20 14:44
表忘了通讯是双向或多向的，你说的这种情况只能在收发信息时使用不同的子系统来实现，仅仅把类似f15上的 ...[/美帝更新的是机载系统，跟舰艇就没关系。你不明白什么叫做跟舰艇没关系？
[quote]l55 发表于 2016-3-20 14:44
表忘了通讯是双向或多向的，你说的这种情况只能在收发信息时使用不同的子系统来实现，仅仅把类似f15上的 ...[/美帝更新的是机载系统，跟舰艇就没关系。你不明白什么叫做跟舰艇没关系？