超级军网阎良拍到的WS-20
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/24 08:35:40
阎良拍到的WS-20。
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不知真假，进度如何
GE:你们又抄我家CFM56的进气锥
CD里面有过讨论，说是有些指标还不行！！
两年之内能服役就威武了
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如果明年还不上运20的话就说明碰到比较大的问题了
这图不是都出现了好些年了吗？
赞，不知啥时可以服役
还得有AN124级别的发动机先行一步。上六台毕竟野路子。
典型粗又短
论涂装的重要性！
缺乏大流量高空试验台，使得WS20的研制进度相当滞后。
通常情况下，大涵道比涡扇的研制进度，比小涵道比加力涡扇的研制进度要快的多。
通常情况下，大涵道比涡扇的研制进度，比小涵道比加力涡扇的研制进度要快的多。
zxphony 发表于 2016-3-18 14:49
缺乏大流量高空试验台，使得WS20的研制进度相当滞后。
通常情况下，大涵道比涡扇的研制进度，比小涵道比 ...
高空台记得好像都在四川。是不是汶川地震坏了？我记得地震那年还有辐射泄露，一个同事的老公是直升机驾驶员，因辐射得癌死了，军队不承认。
缺乏大流量高空试验台，使得WS20的研制进度相当滞后。
通常情况下，大涵道比涡扇的研制进度，比小涵道比 ...
高空台记得好像都在四川。是不是汶川地震坏了？我记得地震那年还有辐射泄露，一个同事的老公是直升机驾驶员，因辐射得癌死了，军队不承认。
期盼早日完成试飞。
本田王 发表于 2016-3-18 13:49
CD里面有过讨论，说是有些指标还不行！！
无滑油干转时间不达标。
CD里面有过讨论，说是有些指标还不行！！
无滑油干转时间不达标。
无滑油干转时间不达标。
这就应该是工艺问题了！！缺大流量高空台确实是硬伤！
这就应该是工艺问题了！！缺大流量高空台确实是硬伤！
本田王 发表于 2016-3-18 15:06
这就应该是工艺问题了！！缺大流量高空台确实是硬伤！
这倒不一定，各种可能性都有。
本田王 发表于 2016-3-18 15:06
这就应该是工艺问题了！！缺大流量高空台确实是硬伤！
这倒不一定，各种可能性都有。
woodyhl 发表于 2016-3-18 14:55
高空台记得好像都在四川。是不是汶川地震坏了？我记得地震那年还有辐射泄露，一个同事的老公是直升机驾驶 ...
对，是在四川绵阳一带，地震受到了影响，但跟WS20的试验关系不大。
之前的高空试验台主要是用于小涵道比涡扇/涡喷发动机的试验，后来还有了针对涡桨、涡轴发动机的高空试验台。
但对于像WS20这个量级的大涵道比涡扇发动机，原有的高空试验台满足不了对其进行试验，需要有空气流量更大的高空试验台。
绵阳新建的高空台试验基地就规划有此类高空试验台，但还不确定现在建好了没有。
一般这样的大涵道比涡扇，上飞行台挂飞（76飞行台）顶多一年，也就可以装机（Y20）进行试飞，试飞也顶多一年，就可以定型。
到目前为止，WS20已经上76飞行台挂飞，超过3年了（最早是在2012年年底），还不确定是否已经上Y20装机试飞。
不过，一旦能上Y20装机试飞的话，那离WS20定型就很快了，也就顶多1年时间。
woodyhl 发表于 2016-3-18 14:55
高空台记得好像都在四川。是不是汶川地震坏了？我记得地震那年还有辐射泄露，一个同事的老公是直升机驾驶 ...
对，是在四川绵阳一带，地震受到了影响，但跟WS20的试验关系不大。
之前的高空试验台主要是用于小涵道比涡扇/涡喷发动机的试验，后来还有了针对涡桨、涡轴发动机的高空试验台。
但对于像WS20这个量级的大涵道比涡扇发动机，原有的高空试验台满足不了对其进行试验，需要有空气流量更大的高空试验台。
绵阳新建的高空台试验基地就规划有此类高空试验台，但还不确定现在建好了没有。
一般这样的大涵道比涡扇，上飞行台挂飞（76飞行台）顶多一年，也就可以装机（Y20）进行试飞，试飞也顶多一年，就可以定型。
到目前为止，WS20已经上76飞行台挂飞，超过3年了（最早是在2012年年底），还不确定是否已经上Y20装机试飞。
不过，一旦能上Y20装机试飞的话，那离WS20定型就很快了，也就顶多1年时间。
像国外的喷水，鸟撞，爆炸试验，国内是不是也应该照样做一遍！！
LS有人说无滑油空转不达标应该是基于这篇论文：
http://www.docin.com/p-1167104512.html
然而这篇论文说的是试验中操作不当导致失败
http://www.docin.com/p-1167104512.html
然而这篇论文说的是试验中操作不当导致失败
挂了好几年，还要等到什么时候
真大，载重还不得涨一半？
来自: 手机APP客户端
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dbp87 发表于 2016-3-18 15:28
真大，载重还不得涨一半？
涵道比加大，推力增加不多，主要是油耗下降。
真大，载重还不得涨一半？
涵道比加大，推力增加不多，主要是油耗下降。
SF-A这个民用马甲应该没有复活的可能了。
我喜欢酒桶，喜大普奔
ws20研发时间可不短了，迟迟不批量啊
歼11D 发表于 2016-3-18 16:04
ws20研发时间可不短了，迟迟不批量啊
才飞3年多不算长吧？PS90A试飞5年多，CFM56试飞约3年多。
歼11D 发表于 2016-3-18 16:04
ws20研发时间可不短了，迟迟不批量啊
才飞3年多不算长吧？PS90A试飞5年多，CFM56试飞约3年多。
空军#总司令 发表于 2016-3-18 13:43
GE:你们又抄我家CFM56的进气锥
哪里看得到进气锥？
GE:你们又抄我家CFM56的进气锥
哪里看得到进气锥？
加油！！！
这图貌似有些时间了吧
期待研制成功，加油！
woodyhl 发表于 2016-3-18 14:55
高空台记得好像都在四川。是不是汶川地震坏了？我记得地震那年还有辐射泄露，一个同事的老公是直升机驾驶 ...
我就是绵阳的，连我们的房子都没有被震坏，你觉得高空实验台那种高抗震建筑会不会被震坏？
高空台记得好像都在四川。是不是汶川地震坏了？我记得地震那年还有辐射泄露，一个同事的老公是直升机驾驶 ...
我就是绵阳的，连我们的房子都没有被震坏，你觉得高空实验台那种高抗震建筑会不会被震坏？
asddy 发表于 2016-3-18 16:13
哪里看得到进气锥？
前面糊的那张纸上啊
哪里看得到进气锥？
前面糊的那张纸上啊
woodyhl 发表于 2016-3-18 14:55
高空台记得好像都在四川。是不是汶川地震坏了？我记得地震那年还有辐射泄露，一个同事的老公是直升机驾驶 ...
高空台是有，问题是现有的高空台流量不够测试这种大流量的发动机，所以只有上飞行台了。
高空台记得好像都在四川。是不是汶川地震坏了？我记得地震那年还有辐射泄露，一个同事的老公是直升机驾驶 ...
高空台是有，问题是现有的高空台流量不够测试这种大流量的发动机，所以只有上飞行台了。
本田王 发表于 2016-3-18 13:49
CD里面有过讨论，说是有些指标还不行！！
只要比D30KP强上一个档次就好了~~~剩下的慢慢来~~~
CD里面有过讨论，说是有些指标还不行！！
只要比D30KP强上一个档次就好了~~~剩下的慢慢来~~~
果然看着傻大黑粗啊
看来进展不是很好，不然早八股了
高空台记得好像都在四川。是不是汶川地震坏了？我记得地震那年还有辐射泄露，一个同事的老公是直升机驾驶 ...
不要以为造谣可以不受惩罚
不要以为造谣可以不受惩罚
我就是绵阳的，连我们的房子都没有被震坏，你觉得高空实验台那种高抗震建筑会不会被震坏？
所以说他是造谣
所以说他是造谣
woodyhl 发表于 2016-3-18 14:55
高空台记得好像都在四川。是不是汶川地震坏了？我记得地震那年还有辐射泄露，一个同事的老公是直升机驾驶 ...
‘高空台’好好的，但S流量只有俄美的1半！！
高空台记得好像都在四川。是不是汶川地震坏了？我记得地震那年还有辐射泄露，一个同事的老公是直升机驾驶 ...
‘高空台’好好的，但S流量只有俄美的1半！！