俄驴技穷 拿不出苏35却用航母忽悠中国

最近俄罗斯似乎忽悠盟友上瘾了，继上周俄宣布停止向伊朗出口S300导弹后，俄技术公司总裁谢尔盖·切梅佐夫3月11日在接受美国《华尔街日报》采访时称，俄2016年不会向中国供应苏-35战机。但与俄对伊朗的只打不哄相比，俄却向中国抛出了1枚虚无缥缈的甜枣，俄罗斯《观点报》3月9日报道时称，俄应向中国转让10万吨级的“风暴”级航母方案。综上所述不难看出，“俄驴”已经技穷了。
中国已在歼11D上装备了国产的相控阵雷达与动力装置，相比苏35，歼11D的差距仅在动力。但即使如此，面对早已今非昔比的中国，底气不足的苏35仍可能被看扁。 按照俄罗斯技术公司总裁谢尔盖·切梅佐夫的说法，中国之所以不能在2016年获得苏35，是因为中俄的苏35战机军购合同还要走审批程序，只签字是不够的，需要获得中俄两国政府的批准。因此，中俄的苏35军机合同实际上并未生效。照这位总裁的说法，中国空军好像是背着中国政府去与俄罗斯签订了苏35军机的采购合同，反过来还需要用将近1年的时间来申请中国政府批准？对于苏35战机的采购，中俄两国既然已进行了漫长谈判，那就说明至少中国政府早已认可了采购苏35战机。而此时俄罗斯却拿政府批准说事，可能的原因只有两个，那就是要么俄罗斯政府反悔了，要么是此时俄罗斯拿不出苏35战机了。而无论事实如何，都体现了俄罗斯在军机研发出口方面的局限与无奈。

站在俄罗斯政府的立场上讲，如果反悔向中国出口苏35，很可能是产能与政治上的考虑。在此前的“凤凰军评”中，小编曾提到，俄之所以向叙利亚派遣苏35战机，最可能的原因就是此前派驻叙利亚的苏30SM战机未能或无法完成现有空优任务。因此面对叙利亚或相关方向的急需，俄需要先满足本国需求，中国的订单只能往后推了。但如果是源于企业行为，则很可能预示此前苏35在叙利亚的实战部署，令其暴露出了诸多技术局限，俄担心中国借此看破“苏35泡沫”，从而造成日后无法再向中国出口战机装备。在技术上讲，中国在雷达技术早已不逊于俄罗斯，而长久以来的战机平瓶颈——动力装置也已趋于成熟。因此，面对有可能被中国看扁的窘境，延迟交付苏35就成了唯一的无奈之举。
或许在俄国人心目中，“风暴”级航母的最大用处，就是用来忽悠不懂行的盟友吧，但中国显然不是印度。如果说苏35可能被中国看扁的话，那么面对俄10万吨级的“风暴”级航母，中国则只能送上一句“呵呵”了。时至今日，仍有不少人认为俄罗斯的航母技术要远优于中国，但无论是俄罗斯还是苏联时代的任何一艘航母，都是由乌克兰的尼古拉耶夫海军造船厂建造的，与今天的俄罗斯没有任何关系。因此，仅就航母的建造与维护技术而言，很难讲俄罗斯能比续建完成“辽宁”号，并无故障使用至今的中国强多少。此时面对中乌在舰载机研发与航母建造领域的频频互动，俄罗斯要想离间中乌，并在中国航母发展中分上一杯羹，就只能抛出看似科幻的“风暴”级航母来诱惑中国了。但面对有明确航母发展理念、路线与需求的中国而言，俄罗斯自己应该也知道，“风暴”这只纸老虎是没什么吸引力的。

以“风暴”级航母最具代表性的双舰岛结构为例，目前仅有英国的“伊丽莎白女王”级航母采用该结构。相比单舰岛，双舰岛分别负责舰载机的起降，理论上效率更高。但远比“伊”舰大的美国“福特”级航母仍采用单舰岛，航母经验最丰富的美国人并不认可双舰岛的理论优势。相比之下，航母经验极其贫弱的俄罗斯却在“风暴”级航母上采用了双舰岛结构，这只能理解为模型制造者的一种自嗨行为。因为双舰岛带来的全新航母结构设计与舰载机起降方式改变，都是俄罗斯所难以承担的。俄罗斯尚无法有效使用相当传统的“库兹涅佐夫”号，又怎么有可能高效建造并使用如此科幻的航母呢？或许在俄国人心目中，“风暴”级航母的最大用处，就是用来忽悠不懂行的盟友吧，但中国显然不是印度。

众所周知，时至今日，俄罗斯只是减缓而远未遏制始于苏联解体的衰退。而苏35战机应是苏联存货对中国的最后一次吸引，正是以苏35为标志，中俄两国在诸多军备方面，实现了“俄消中长”。面对这种情况，处理好与自尊心爆棚的俄罗斯的关系，将是中国的一大挑战。（凤凰军事 凤凰军评 刘畅）

http://inews.ifeng.com/yidian/47840616/news.shtml

最近俄罗斯似乎忽悠盟友上瘾了，继上周俄宣布停止向伊朗出口S300导弹后，俄技术公司总裁谢尔盖·切梅佐夫3月11日在接受美国《华尔街日报》采访时称，俄2016年不会向中国供应苏-35战机。但与俄对伊朗的只打不哄相比，俄却向中国抛出了1枚虚无缥缈的甜枣，俄罗斯《观点报》3月9日报道时称，俄应向中国转让10万吨级的“风暴”级航母方案。综上所述不难看出，“俄驴”已经技穷了。
中国已在歼11D上装备了国产的相控阵雷达与动力装置，相比苏35，歼11D的差距仅在动力。但即使如此，面对早已今非昔比的中国，底气不足的苏35仍可能被看扁。 按照俄罗斯技术公司总裁谢尔盖·切梅佐夫的说法，中国之所以不能在2016年获得苏35，是因为中俄的苏35战机军购合同还要走审批程序，只签字是不够的，需要获得中俄两国政府的批准。因此，中俄的苏35军机合同实际上并未生效。照这位总裁的说法，中国空军好像是背着中国政府去与俄罗斯签订了苏35军机的采购合同，反过来还需要用将近1年的时间来申请中国政府批准？对于苏35战机的采购，中俄两国既然已进行了漫长谈判，那就说明至少中国政府早已认可了采购苏35战机。而此时俄罗斯却拿政府批准说事，可能的原因只有两个，那就是要么俄罗斯政府反悔了，要么是此时俄罗斯拿不出苏35战机了。而无论事实如何，都体现了俄罗斯在军机研发出口方面的局限与无奈。

站在俄罗斯政府的立场上讲，如果反悔向中国出口苏35，很可能是产能与政治上的考虑。在此前的“凤凰军评”中，小编曾提到，俄之所以向叙利亚派遣苏35战机，最可能的原因就是此前派驻叙利亚的苏30SM战机未能或无法完成现有空优任务。因此面对叙利亚或相关方向的急需，俄需要先满足本国需求，中国的订单只能往后推了。但如果是源于企业行为，则很可能预示此前苏35在叙利亚的实战部署，令其暴露出了诸多技术局限，俄担心中国借此看破“苏35泡沫”，从而造成日后无法再向中国出口战机装备。在技术上讲，中国在雷达技术早已不逊于俄罗斯，而长久以来的战机平瓶颈——动力装置也已趋于成熟。因此，面对有可能被中国看扁的窘境，延迟交付苏35就成了唯一的无奈之举。
或许在俄国人心目中，“风暴”级航母的最大用处，就是用来忽悠不懂行的盟友吧，但中国显然不是印度。如果说苏35可能被中国看扁的话，那么面对俄10万吨级的“风暴”级航母，中国则只能送上一句“呵呵”了。时至今日，仍有不少人认为俄罗斯的航母技术要远优于中国，但无论是俄罗斯还是苏联时代的任何一艘航母，都是由乌克兰的尼古拉耶夫海军造船厂建造的，与今天的俄罗斯没有任何关系。因此，仅就航母的建造与维护技术而言，很难讲俄罗斯能比续建完成“辽宁”号，并无故障使用至今的中国强多少。此时面对中乌在舰载机研发与航母建造领域的频频互动，俄罗斯要想离间中乌，并在中国航母发展中分上一杯羹，就只能抛出看似科幻的“风暴”级航母来诱惑中国了。但面对有明确航母发展理念、路线与需求的中国而言，俄罗斯自己应该也知道，“风暴”这只纸老虎是没什么吸引力的。

以“风暴”级航母最具代表性的双舰岛结构为例，目前仅有英国的“伊丽莎白女王”级航母采用该结构。相比单舰岛，双舰岛分别负责舰载机的起降，理论上效率更高。但远比“伊”舰大的美国“福特”级航母仍采用单舰岛，航母经验最丰富的美国人并不认可双舰岛的理论优势。相比之下，航母经验极其贫弱的俄罗斯却在“风暴”级航母上采用了双舰岛结构，这只能理解为模型制造者的一种自嗨行为。因为双舰岛带来的全新航母结构设计与舰载机起降方式改变，都是俄罗斯所难以承担的。俄罗斯尚无法有效使用相当传统的“库兹涅佐夫”号，又怎么有可能高效建造并使用如此科幻的航母呢？或许在俄国人心目中，“风暴”级航母的最大用处，就是用来忽悠不懂行的盟友吧，但中国显然不是印度。

众所周知，时至今日，俄罗斯只是减缓而远未遏制始于苏联解体的衰退。而苏35战机应是苏联存货对中国的最后一次吸引，正是以苏35为标志，中俄两国在诸多军备方面，实现了“俄消中长”。面对这种情况，处理好与自尊心爆棚的俄罗斯的关系，将是中国的一大挑战。（凤凰军事 凤凰军评 刘畅）

http://inews.ifeng.com/yidian/47840616/news.shtml