看上本田XRV了,有了解的吗?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/19 16:10:16


上一辆是轿车,不想再买轿车了,回老家各种不方便,刚巧所在城市有车展,看到XRV,眼前一亮啊,但是没有试驾车,询价是1.5排量的自动141800,比平时优惠5000,加装了导航和踏板,唯一不喜欢的设计就是后门开门把手,不适合小朋友开门,有了解的吗,这车怎么样?

上一辆是轿车,不想再买轿车了,回老家各种不方便,刚巧所在城市有车展,看到XRV,眼前一亮啊,但是没有试驾车,询价是1.5排量的自动141800,比平时优惠5000,加装了导航和踏板,唯一不喜欢的设计就是后门开门把手,不适合小朋友开门,有了解的吗,这车怎么样?


上一辆是轿车,不想再买轿车了,回老家各种不方便,刚巧所在城市有车展,看到XRV,眼前一亮啊,但是没有试驾车,询价是1.5排量的自动141800,比平时优惠5000,加装了导航和踏板,唯一不喜欢的设计就是后门开门把手,不适合小朋友开门,有了解的吗,这车怎么样?

PS:朋友老婆的哥哥在卖车,可以帮要员工价,但是只有三菱劲炫和GS4,如果能少不少的话再看看GS4吧;
再PS:今天去试驾了传祺的GS4,真心不错,外观和空间都很满意,1.3T提速还是很不错的,工信部油耗6.3,就是在纠结双离合了,不过比起XRV,便宜了不少,自动低配114800这样,因为有熟人估计还能少一些,果断变心了

上一辆是轿车,不想再买轿车了,回老家各种不方便,刚巧所在城市有车展,看到XRV,眼前一亮啊,但是没有试驾车,询价是1.5排量的自动141800,比平时优惠5000,加装了导航和踏板,唯一不喜欢的设计就是后门开门把手,不适合小朋友开门,有了解的吗,这车怎么样?

PS:朋友老婆的哥哥在卖车,可以帮要员工价,但是只有三菱劲炫和GS4,如果能少不少的话再看看GS4吧;
再PS:今天去试驾了传祺的GS4,真心不错,外观和空间都很满意,1.3T提速还是很不错的,工信部油耗6.3,就是在纠结双离合了,不过比起XRV,便宜了不少,自动低配114800这样,因为有熟人估计还能少一些,果断变心了
用新飞度平台加长加大加高整出来的车,全系前驱,不配叫SUⅤ的紧凑型SUⅤ,样子货,设计感还不错,做工用料不值那价……
同事有辆顶配落地十八万,除了价钱小贵其它还不错,本田的品质还是有保障的,个人觉得价格还是贵了点,毕竟底盘是飞度改的
这车因为用了mm设计理念,导致车身无法设计纵梁,如果遇到前后夹击,三明治是免不了的
三天九 发表于 2016-3-12 23:26
这车因为用了mm设计理念,导致车身无法设计纵梁,如果遇到前后夹击,三明治是免不了的
好专业的设计师。哈哈,哈哈。


XRV定位是小型SUV,而不是二楼说的紧凑型。本田的紧凑型SUV应该是CRV。

作为小型SUV使用小型轿车的平台来开发是业界惯例,所以以FIT的平台开发是很正常的,不用才不正常。
正如上海通用的创酷和昂科拉也是使用小型的爱唯欧平台开发的。
哈佛的小型SUV H1也是使用长城的小型轿车绚丽平台开发的。
福特翼博则是使用福特的小型轿车平台嘉年华来开发的。

使用小型轿车平台开发的小型SUV有很多优点,车身小巧灵活,省油,价格便宜。当然,空间,安全性比不过更大的紧凑型SUV这也是非常正常的事情。


XRV定位是小型SUV,而不是二楼说的紧凑型。本田的紧凑型SUV应该是CRV。

作为小型SUV使用小型轿车的平台来开发是业界惯例,所以以FIT的平台开发是很正常的,不用才不正常。
正如上海通用的创酷和昂科拉也是使用小型的爱唯欧平台开发的。
哈佛的小型SUV H1也是使用长城的小型轿车绚丽平台开发的。
福特翼博则是使用福特的小型轿车平台嘉年华来开发的。

使用小型轿车平台开发的小型SUV有很多优点,车身小巧灵活,省油,价格便宜。当然,空间,安全性比不过更大的紧凑型SUV这也是非常正常的事情。
XRV定位是小型SUV,而不是二楼说的紧凑型。本田的紧凑型SUV应该是CRV。

作为小型SUV使用小型轿车的平台 ...
用小型车平台开发小型suv这个可以理解,关键是这货定价太高了,就显得性价比太低,不仅比国产小型suv,就是比同样的合资小型suv也要贵不少
zy820717 发表于 2016-3-13 00:09
用小型车平台开发小型suv这个可以理解,关键是这货定价太高了,就显得性价比太低,不仅比国产小型suv,就 ...
这个细分市场目前一线品牌就只有本田和通用两家分享,价格不高才怪了。
还不错....具体可以看看新车评小型suv横评...
http://m.xincheping.com/video/23675.html
冲动的小李 发表于 2016-3-13 00:15
这个细分市场目前一线品牌就只有本田和通用两家分享,价格不高才怪了。
还有个三菱劲炫
维特拉、ix25、KX3、2008都应该算小型SUV。
野帝算不算?
雪铁龙C3-XR。各品牌都齐了。
有十几万的钱,宁愿上国产紧凑型SUV了,毕竟高一个级别体验完全不一样。
铃木锋驭、雷诺卡缤
chinpi2000 发表于 2016-3-12 23:24
用新飞度平台加长加大加高整出来的车,全系前驱,不配叫SUⅤ的紧凑型SUⅤ,样子货,设计感还不错,做工用料 ...
这是小型SUV,内饰用料我感觉也挺差。
维特拉,大名鼎鼎啊,何不考虑。



这车因为用了mm设计理念,导致车身无法设计纵梁,如果遇到前后夹击,三明治是免不了的
你说的纵梁,现在哪些车有这玩意?
这车因为用了mm设计理念,导致车身无法设计纵梁,如果遇到前后夹击,三明治是免不了的
基本没看懂,科普下如何
冲动的小李 发表于 2016-3-13 00:15
这个细分市场目前一线品牌就只有本田和通用两家分享,价格不高才怪了。
你忘了IX25
这玩意更大还更便宜,楼主可以看看
楼上几位关于小型还是紧凑型说的都不全对,准确说XRV是彻头彻尾小型车的平台拉出了紧凑型SUV的尺寸,将来CRV会成为三排座的中型SUV,这才是本田的如意算盘。当年日产用奇骏底盘缩小开发逍克,三菱用欧兰德底盘开发劲炫,都是大改小,底子没问题。本田另辟奚径,看准全球第一大市场中国流行SUV,但没几个懂车,更没几个真正越野去,什么脱困、后轮独立悬挂统统多余,所以小车拉大,只象征性在顶配缤智有个象征性四驱,XRV在中国干脆全系两驱,就拼颜值,至于车子本身好不好,俺只能呵呵了。
还有个三菱劲炫
这车我们单位副局长有一辆,能避就避吧
楼上几位关于小型还是紧凑型说的都不全对,准确说XRV是彻头彻尾小型车的平台拉出了紧凑型SUV的尺寸,将来CR ...
不过我觉得,这个脱困啊后轮独立悬挂啊在这些车里确实属于多余配置。远不说,就我们论坛里,有几个人能开出独立和非独立悬挂区别的?现在都觉得独立悬挂是高大上,但一边买独立悬挂一边骂车内空间小的也大有人在,这鱼和熊掌,在这个价位还真的无法兼得。买这车的都是资金不宽裕,又想入个合资SUV照顾家庭。绝大部分时间都在城市跑,这种车你让他脱困能力强那不浪费么?
雪铁龙C3-XR。各品牌都齐了。
C3-XR只是四速手自一体,而且空间小了点。IX25价格在车展比XRV还过
不过我觉得,这个脱困啊后轮独立悬挂啊在这些车里确实属于多余配置。远不说,就我们论坛里,有几个人能开 ...
支持,这级别的小车独立悬挂就算用上也不会比飞度的板车悬挂好到哪儿去,反而影响空间,我家有辆1128的飞3,市区利器,方便,空间好,停车方便,大家都喜欢开
不过我觉得,这个脱困啊后轮独立悬挂啊在这些车里确实属于多余配置。远不说,就我们论坛里,有几个人能开 ...
话虽这么说,但很多人可能一辈子碰不上严重撞车气囊爆开的情况,那是不是碰撞试验、ASC、ABS、气囊啥的统统都多余呢?装备可以不用,但关键时刻救你一命必须有,和那几个钱孰轻孰重呢?

sxft01 发表于 2016-3-13 10:16
C3-XR只是四速手自一体,而且空间小了点。IX25价格在车展比XRV还过


那就看看kx3,现在价格很实惠
sxft01 发表于 2016-3-13 10:16
C3-XR只是四速手自一体,而且空间小了点。IX25价格在车展比XRV还过


那就看看kx3,现在价格很实惠
消逝的地平线 发表于 2016-3-13 10:09
不过我觉得,这个脱困啊后轮独立悬挂啊在这些车里确实属于多余配置。远不说,就我们论坛里,有几个人能开 ...
小车干脆用前双叉臂后多连杆 然后在整个2.0T的四驱   你认为会有人买么 要多高大上就有多高大上
小车之所以板车多还不是要权衡利弊 毕竟要运动买跑车 买菜车讲运动就是耍流氓
chinpi2000 发表于 2016-3-13 10:26
话虽这么说,但很多人可能一辈子碰不上严重撞车气囊爆开的情况,那是不是碰撞试验、ASC、ABS、气囊啥的统 ...
这就是叫板了 您都说了安全配置利用率极低 但是相对呢 命只有一条  
在城市里是很难被困住的 最多是走土路  再不济打个电话拖车一拖就完事  小型SUV就是城市里的特有产物 不要提太多实用的要求
话虽这么说,但很多人可能一辈子碰不上严重撞车气囊爆开的情况,那是不是碰撞试验、ASC、ABS、气囊啥的统 ...
这是两回事。气囊ABS之类是属于保命的东西,和保险一样,无论如何都得购买。而独立悬挂并不属于必须品,反而属于典型的有利有弊的东西。论性质和真皮座椅、天窗之类的配置属于同一类。
chinpi2000 发表于 2016-3-13 09:42
楼上几位关于小型还是紧凑型说的都不全对,准确说XRV是彻头彻尾小型车的平台拉出了紧凑型SUV的尺寸,将来CR ...
本田三排座的有现成的飞行员,可能还会有新出的concept D。还会用CRV平台改个新的?
chinpi2000 发表于 2016-3-12 23:24
用新飞度平台加长加大加高整出来的车,全系前驱,不配叫SUⅤ的紧凑型SUⅤ,样子货,设计感还不错,做工用料 ...
这就是小型的,怎么也算不上紧凑型
chinpi2000 发表于 2016-3-13 09:42
楼上几位关于小型还是紧凑型说的都不全对,准确说XRV是彻头彻尾小型车的平台拉出了紧凑型SUV的尺寸,将来CR ...
这年头长度4270轴距2610的好意思叫紧凑型?!最多算是A0+。这就是IX25的对标车。IX35那样的才是A-。
chinpi2000 发表于 2016-3-13 10:26
话虽这么说,但很多人可能一辈子碰不上严重撞车气囊爆开的情况,那是不是碰撞试验、ASC、ABS、气囊啥的统 ...
独立悬挂救不了谁的命。
sxft01 发表于 2016-3-13 10:03
这车我们单位副局长有一辆,能避就避吧
维特拉不看看?如雷贯耳的名车啊。
小型SUV的典范。



extentt 发表于 2016-3-13 00:50
野帝算不算?
2016款就是小型SUV
买XRV为啥不买缤智?