超级军网小白问个问题啊，自行火炮把发动机后置有何意义？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/19 10:35:50
看样子早已下马的十字军战士就是发动机后置，炮塔中置，人员前置，但是这玩意又不是坦克，发动机后置的意义完全没有啊。
而且从自行火炮来讲，把发动机前置，炮塔后置，一是保护炮管，二是缩短全车长度，三是开尾门方便补给和进出（当然对于全自动的十字军来说第三点不那么明显）
像德国佬就把豹1的底盘改成了前置发动机，后置炮塔，用在了PZH2000上……
难道是设计师懒惰，懒得移动发动机了？
看样子早已下马的十字军战士就是发动机后置，炮塔中置，人员前置，但是这玩意又不是坦克，发动机后置的意义完全没有啊。
而且从自行火炮来讲，把发动机前置，炮塔后置，一是保护炮管，二是缩短全车长度，三是开尾门方便补给和进出（当然对于全自动的十字军来说第三点不那么明显）
像德国佬就把豹1的底盘改成了前置发动机，后置炮塔，用在了PZH2000上……
难道是设计师懒惰，懒得移动发动机了？
当然不是啦
这个问题很深奥
可能是机动性指标定的高，迫不得已只能采用后置方案
全自动装弹系统机构、弹药、发射药 集中在炮塔中后部，导致炮塔过长，为了避免炮塔尾部超出车体太多（掉尾），将座圈中心前移。同时为了扩大车体前部空间，集中布置3人座舱。
所以动力集中后置。
所以动力集中后置。
我猜, 无人炮塔, 乘员并排坐车体里, 动力在人员前面,驾驶员视野就太差了。。。发动机在人员和炮塔中间,还得有条轴穿过人员舱或战斗室驱动前面或后面的驱动轮, 还不如就动力系统后置。
国炮基本前置
十字军战士设计之初，考虑引擎变速箱与M1坦克通用，计划取消后M1只能继续用AGT1500。
PZH2000底盘是全新设计，只是采用豹1部分零配件。
省钱
法国的那个大头娃娃更懒，直接用了坦克底盘
2S19也一样懒。
2S19和2S35笑而不语
可能是底盘通用化的要求。
没啥好处。大家都喜欢前置的，方便炮弹输送补给。
后置发动机怎么和供弹车搞基啊