超级军网有没有什么车发动机悬置全是液压的？20万以下
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/25 09:18:56
预备第三辆车了
前面两辆车都是发动机悬置不行，开个三四年就噪音大发动机抖，换悬置，重复
烦了
求推荐20万以下发动机四个机脚都是液压悬置的车预备第三辆车了
前面两辆车都是发动机悬置不行，开个三四年就噪音大发动机抖，换悬置，重复
烦了
求推荐20万以下发动机四个机脚都是液压悬置的车
前面两辆车都是发动机悬置不行，开个三四年就噪音大发动机抖，换悬置，重复
烦了
求推荐20万以下发动机四个机脚都是液压悬置的车预备第三辆车了
前面两辆车都是发动机悬置不行，开个三四年就噪音大发动机抖，换悬置，重复
烦了
求推荐20万以下发动机四个机脚都是液压悬置的车
轻坦？二代轻装四轮？
这100万的车也没听说发动机支架用液压的
潜艇发动机好像也是橡胶减震垫吧
现在貌似一般都是橡胶液压垫，外面橡胶里面油液，不是纯橡胶。
而且现在横置机头以三鸡脚居多，两个在发动机两侧，承担最主要重量，
一个在驾驶舱防火墙前方底部，防止发动机翻转。
在意这个，勤换就是了，二十万以下的区别不大。
另外保养好发动机，少积碳，润滑好，也能少抖点。
而且现在横置机头以三鸡脚居多，两个在发动机两侧，承担最主要重量，
一个在驾驶舱防火墙前方底部，防止发动机翻转。
在意这个，勤换就是了，二十万以下的区别不大。
另外保养好发动机，少积碳，润滑好，也能少抖点。
上L6，会好很多。
agein 发表于 2016-3-12 21:02
上L6，会好很多。
l6 振动是小了
可是怎么装啊
纵置车头长 压缩乘坐空间 也就BMW 玩BIGER 操控 ，一般企业罩不主啊
横置沃尔沃自己都放弃了
agein 发表于 2016-3-12 21:02
上L6，会好很多。
l6 振动是小了
可是怎么装啊
纵置车头长 压缩乘坐空间 也就BMW 玩BIGER 操控 ，一般企业罩不主啊
横置沃尔沃自己都放弃了
→_→你需要宝马L6
l6 振动是小了
可是怎么装啊
楼主第三辆车了啊，应该上bmw。
可是怎么装啊
楼主第三辆车了啊，应该上bmw。
agein 发表于 2016-3-12 21:10
楼主第三辆车了啊，应该上bmw。
这 lz表示20万以下的
l6的BMW是弄不到了
agein 发表于 2016-3-12 21:10
楼主第三辆车了啊，应该上bmw。
这 lz表示20万以下的
l6的BMW是弄不到了
v6还是有的～
superxj46 发表于 2016-3-12 12:18
这100万的车也没听说发动机支架用液压的
RR有吗？本吊丝没看过。
这100万的车也没听说发动机支架用液压的
RR有吗？本吊丝没看过。
上V6，振动小。
七八万公里换一次也没多大的事情。
七八万公里换一次也没多大的事情。
红旗l5是，楼主20万不够
扫把佬的水平横置发动机应该震动小点
全液压的比较少，发动机悬置一般为三点或4点设计，其中两个是主要受力点，布置位置要根据动力总成重心设计，另外一个或两个是起限位作用的，不太受力，但会对动力总成姿态影响较大。一般发动机悬置有普通橡胶悬置，液压悬置，半主动和主动液压悬置这几种，半主动和主动是指悬置的硬度可调，价格也是很高的，大部分车用一到两个液压悬置就不错了，很多车全是橡胶悬置，至于可调的，要豪车才有了，比如凯美瑞和雷克萨斯相同动力总成的悬置就不同，雷车会用可调的，而凯美瑞最多液压。对发动机和整车NVH来说，发动机悬置系统是动力总成这个激励源和整车车身的主要传递路径，是动力总成匹配整车的重要一步。所以一般更换动力总成的话，悬置都要跟着换，而且工作量很大，如果是自己改，舒适性变化会很大，比如启动抖动大，加速抖动大等等，更离谱的发动机甚至会脱开悬置飞出去。
对于楼主的问题，其实不用纠结于一定要液压悬置的，试驾时重点关注不同工况的抖动，只要没有明显异常就不影响使用。
全液压的比较少，发动机悬置一般为三点或4点设计，其中两个是主要受力点，布置位置要根据动力总成重心设计 ...
原车是橡胶悬置，抖动明显，能自己更改液压悬置吗？液压悬置一般价位多少？
原车是橡胶悬置，抖动明显，能自己更改液压悬置吗？液压悬置一般价位多少？
原车是橡胶悬置，抖动明显，能自己更改液压悬置吗？液压悬置一般价位多少？
不是钱的事，自己改很可能越改越差。
不是钱的事，自己改很可能越改越差。
永远的鹰派2012 发表于 2016-3-13 21:34
对于楼主的问题，其实不用纠结于一定要液压悬置的，试驾时重点关注不同工况的抖动，只要没有明显异常就不影 ...
带液压的橡胶机脚老化的慢点
对于楼主的问题，其实不用纠结于一定要液压悬置的，试驾时重点关注不同工况的抖动，只要没有明显异常就不影 ...
带液压的橡胶机脚老化的慢点
agein 发表于 2016-3-13 23:08
不是钱的事，自己改很可能越改越差。
自己做发动机平衡
不是钱的事，自己改很可能越改越差。
自己做发动机平衡
除了弹簧，基本都是液压的减震器啊，只有少数的豪车用的空气减震。
没有，紫薯布丁
除了弹簧，基本都是液压的减震器啊，只有少数的豪车用的空气减震。
你说的是车辆悬挂，不是发动机和车身连接的悬置。
你说的是车辆悬挂，不是发动机和车身连接的悬置。
永远的鹰派2012 发表于 2016-3-14 11:27
你说的是车辆悬挂，不是发动机和车身连接的悬置。
理解错了。你说的大部分是橡胶套连接吧，气浮和液浮的极少的，除豪车免用。
你说的是车辆悬挂，不是发动机和车身连接的悬置。
理解错了。你说的大部分是橡胶套连接吧，气浮和液浮的极少的，除豪车免用。
理解错了。你说的大部分是橡胶套连接吧，气浮和液浮的极少的，除豪车免用。
液压的不少，博瑞的发动机主悬置也是液压的。
液压的不少，博瑞的发动机主悬置也是液压的。
千万不要这种复杂的，到时候出问题点多
液压的不少，博瑞的发动机主悬置也是液压的。
→_→楼主可以搞个3.5的博瑞..
→_→楼主可以搞个3.5的博瑞..
2016-3-14 18:35 上传
轻坦？二代轻装四轮？
真是军坛！！！！
真是军坛！！！！
上V6，振动小。
七八万公里换一次也没多大的事情。
这个我不懂——换这玩意是不是需要把发动机吊起来？
七八万公里换一次也没多大的事情。
这个我不懂——换这玩意是不是需要把发动机吊起来？
三四年就需要换悬置的，并不是悬置设计有问题，而是该品牌或车型的质量有问题。
冲动的小李 发表于 2016-3-14 20:46
三四年就需要换悬置的，并不是悬置设计有问题，而是该品牌或车型的质量有问题。
您的意思说是该部件出现了老化或是损坏？
正常这个部件的寿命是多少年呢？
三四年就需要换悬置的，并不是悬置设计有问题，而是该品牌或车型的质量有问题。
您的意思说是该部件出现了老化或是损坏？
正常这个部件的寿命是多少年呢？
常盘台警卫 发表于 2016-3-14 21:01
您的意思说是该部件出现了老化或是损坏？
正常这个部件的寿命是多少年呢？
发动机动平衡没做好
导致大量震动能量需要橡胶缓冲吸收
橡胶疲劳老化 失去缓冲功能
您的意思说是该部件出现了老化或是损坏？
正常这个部件的寿命是多少年呢？
发动机动平衡没做好
导致大量震动能量需要橡胶缓冲吸收
橡胶疲劳老化 失去缓冲功能
原车是橡胶悬置，抖动明显，能自己更改液压悬置吗？液压悬置一般价位多少？
国产车的液压悬置就二百来块钱一个。淘宝价
国产车的液压悬置就二百来块钱一个。淘宝价
消逝的地平线 发表于 2016-3-14 19:47
这个我不懂——换这玩意是不是需要把发动机吊起来？
不复杂，我的车去年七万多公里时换了一个，几百元钱，全程半小时左右。
这个我不懂——换这玩意是不是需要把发动机吊起来？
不复杂，我的车去年七万多公里时换了一个，几百元钱，全程半小时左右。
yingtongl 发表于 2016-3-14 21:08
发动机动平衡没做好
导致大量震动能量需要橡胶缓冲吸收
原来是这样。
我原来一直以为是橡胶材质不好。看来震动造成的影响我真的忽略了。
发动机动平衡没做好
导致大量震动能量需要橡胶缓冲吸收
原来是这样。
我原来一直以为是橡胶材质不好。看来震动造成的影响我真的忽略了。
发动机动平衡没做好
导致大量震动能量需要橡胶缓冲吸收
这个发动机动平衡，应该怎么做呢？
导致大量震动能量需要橡胶缓冲吸收
这个发动机动平衡，应该怎么做呢？
消逝的地平线 发表于 2016-3-14 21:48
这个发动机动平衡，应该怎么做呢？
这个说起来比较多啊 只能大概说说
主要原因是城市路况开的多
气门 火花塞什么的有积碳 在怠速的时候转速慢
进气 点火容易受影响 ，导致燃烧不正常，极端会电不着火，缺缸，产生额外震动，
另外发动机本身动平衡问题，加工工艺好的 震动就小
直列4缸机 ，本身物理结构就是有2阶惯性力导致震动，需要曲轴平衡块，或者连上平衡轴来平衡2阶往复震动。
另外4个汽缸活塞和缸套之间摩擦力不均匀也会导致震动，其他各种小因素还有不少，曲轴刚度等等，反正减震是个系统工程，发动机震动水平基本反映汽车工业精细加工能力和汽车的BIGGER高低
消逝的地平线 发表于 2016-3-14 21:48
这个发动机动平衡，应该怎么做呢？
这个说起来比较多啊 只能大概说说
主要原因是城市路况开的多
气门 火花塞什么的有积碳 在怠速的时候转速慢
进气 点火容易受影响 ，导致燃烧不正常，极端会电不着火，缺缸，产生额外震动，
另外发动机本身动平衡问题，加工工艺好的 震动就小
直列4缸机 ，本身物理结构就是有2阶惯性力导致震动，需要曲轴平衡块，或者连上平衡轴来平衡2阶往复震动。
另外4个汽缸活塞和缸套之间摩擦力不均匀也会导致震动，其他各种小因素还有不少，曲轴刚度等等，反正减震是个系统工程，发动机震动水平基本反映汽车工业精细加工能力和汽车的BIGGER高低
楼主上电动车呗