日本赶时髦欲学美濒海战斗舰 或将成东施效颦

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/29 12:47:36
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  东亚三国海上力量的护卫舰发展有着一种无可言喻的协同感。在具备自主批量研制能力之后,中国海军建造了“江湖”级、“江卫”级,一直到新研制的新护和轻护;韩国海军建造了“东海”级、“浦项”级、“蔚山”级,一直到如今的“仁川”级。日本海自则从“筑后”级、“石狩”级发展到20世纪90年代的“阿武隈”级,却从此踟蹰不前,下一代护卫舰始终未露“庐山真面目”。
  直到日本防卫省发布了《平成26-30年(2014-2018年)中期防卫力量建设计划》,人们才在其中找到了日本新型护卫舰的踪影——DEX项目。到2015年6月,日本媒体披露了三菱重工的新型水面作战舰艇项目,即DEX的工程型号“30FF”(平成30年护卫舰)。毫无疑问,处于技术领先地位的日本海上自卫队在新型护卫舰项目上采取了后发制人的态势,表明了在三国护卫舰的无形竞争中继续保持优势的殷殷期冀。

  从DEX项目的初期概念看,日本海自显然深受美国海军濒海战斗舰LCS的影响。船型上,DEX和LCS“自由”号采用的先进半滑行船体似曾相识,而且艏部折角线更为明显、艏部横剖面也更趋尖锐,似乎有着糅合深V船型和半滑行船型各自优点的设计初衷;规格和性能上,根据推测,DEX的排水量和“自由”号接近,主尺度应该也不会有太大差异,因此基于“自由”号47节的超高航速指标,惯于臆想的日本媒体为DEX准备了两台MT-30和两台柴油机的豪华配置,幻想着超过40节的“海上飙车”;武器装备上,DEX也继承了“自由”号的孱弱,概念图上仅能看到主炮、密集阵和海拉姆以及“海鹰”直升机,垂直发射装置、反舰导弹发射装置乃至相应的雷达等电子设备均付诸阙如;但同时,一贯重视反潜战和反水雷战的日本海军也肯定不会放弃在DEX上装备反潜和反水雷模块的努力。
  尽管DEX概念和LCS“自由”号形同孪生,但两者诞生的战略环境、被赋予的作战使命、遵循的战术原则等等都有着深刻的差异,因而“貌合神离”更应是两者的真实写照。

  LCS产生于美国海军的“海上力量21”战略,作为大型主战舰船的“经济可承受”的有益补充而存在,承担“海上盾牌”中类似清道夫的角色,而用于战区间驰援的高航速以及模块化作战能力的实现都有赖于与“海上基地”之间的体系整合。反观DEX,中期防卫计划中对其的说明是“应对多用途任务能力提升的船体紧凑化的新型舰船”,一方面表明了通过模块化实现多功能的构想,另一方面也是面对预算制约下的经济可承受性的无奈。因此,姑且不论所谓的超40节航速是否有其战术使用价值,也不论概念图中两个小小的烟囱是否能确保MT-30巨大的进排气量需求,至少早已被美国“战略阉割”的日本海上自卫队无从建立满足LCS这类作战舰船使用要求的宏大体系,这也注定了DEX只能是“阿武隈”的接班人,而不可能是“自由”的随行者。
  镜花水月之后,LCS正沦为FF,而DEX是否还会在东施效颦中继续迷失?变身30DX出现在2015太平洋海军展上,又是否意味着DEX充当着日本谋求所谓“大国梦”的敲门砖呢?http://www.huaxiajunshi.com/1457445666.html

  东亚三国海上力量的护卫舰发展有着一种无可言喻的协同感。在具备自主批量研制能力之后,中国海军建造了“江湖”级、“江卫”级,一直到新研制的新护和轻护;韩国海军建造了“东海”级、“浦项”级、“蔚山”级,一直到如今的“仁川”级。日本海自则从“筑后”级、“石狩”级发展到20世纪90年代的“阿武隈”级,却从此踟蹰不前,下一代护卫舰始终未露“庐山真面目”。
  直到日本防卫省发布了《平成26-30年(2014-2018年)中期防卫力量建设计划》,人们才在其中找到了日本新型护卫舰的踪影——DEX项目。到2015年6月,日本媒体披露了三菱重工的新型水面作战舰艇项目,即DEX的工程型号“30FF”(平成30年护卫舰)。毫无疑问,处于技术领先地位的日本海上自卫队在新型护卫舰项目上采取了后发制人的态势,表明了在三国护卫舰的无形竞争中继续保持优势的殷殷期冀。

  从DEX项目的初期概念看,日本海自显然深受美国海军濒海战斗舰LCS的影响。船型上,DEX和LCS“自由”号采用的先进半滑行船体似曾相识,而且艏部折角线更为明显、艏部横剖面也更趋尖锐,似乎有着糅合深V船型和半滑行船型各自优点的设计初衷;规格和性能上,根据推测,DEX的排水量和“自由”号接近,主尺度应该也不会有太大差异,因此基于“自由”号47节的超高航速指标,惯于臆想的日本媒体为DEX准备了两台MT-30和两台柴油机的豪华配置,幻想着超过40节的“海上飙车”;武器装备上,DEX也继承了“自由”号的孱弱,概念图上仅能看到主炮、密集阵和海拉姆以及“海鹰”直升机,垂直发射装置、反舰导弹发射装置乃至相应的雷达等电子设备均付诸阙如;但同时,一贯重视反潜战和反水雷战的日本海军也肯定不会放弃在DEX上装备反潜和反水雷模块的努力。
  尽管DEX概念和LCS“自由”号形同孪生,但两者诞生的战略环境、被赋予的作战使命、遵循的战术原则等等都有着深刻的差异,因而“貌合神离”更应是两者的真实写照。

  LCS产生于美国海军的“海上力量21”战略,作为大型主战舰船的“经济可承受”的有益补充而存在,承担“海上盾牌”中类似清道夫的角色,而用于战区间驰援的高航速以及模块化作战能力的实现都有赖于与“海上基地”之间的体系整合。反观DEX,中期防卫计划中对其的说明是“应对多用途任务能力提升的船体紧凑化的新型舰船”,一方面表明了通过模块化实现多功能的构想,另一方面也是面对预算制约下的经济可承受性的无奈。因此,姑且不论所谓的超40节航速是否有其战术使用价值,也不论概念图中两个小小的烟囱是否能确保MT-30巨大的进排气量需求,至少早已被美国“战略阉割”的日本海上自卫队无从建立满足LCS这类作战舰船使用要求的宏大体系,这也注定了DEX只能是“阿武隈”的接班人,而不可能是“自由”的随行者。
  镜花水月之后,LCS正沦为FF,而DEX是否还会在东施效颦中继续迷失?变身30DX出现在2015太平洋海军展上,又是否意味着DEX充当着日本谋求所谓“大国梦”的敲门砖呢?
看见这些“江湖”“江卫”“旅大”啥的我就满脑黑线~~~~
说起来还真是东施效颦,至于效果吗?呵呵……
”处于技术领先地位的日本海上自卫队在新型护卫舰项目上采取了后发制人的态势”,这个逼装的我给95分。
感觉鬼子现在真是乱点科技线,这些年就没一次点对过的。
不止濒海舰,朱姆沃尔特神马滴  小日本都该引进  而且多造点  多高大上的玩意啊
造!可劲造!
有本事造猪母
装备发展是服从战略思想的。日本的国家战略要求海自发展成远洋护卫舰队。如果日本真的有这么多海外利益要去保卫并负担得起这笔开销那么当然可以这么干。但现实是日本根本没有这么干的必要但是需要依从与美国的战略。于是乎,美国要求日本发展远洋海军来保卫美国在亚太地区的利益当然这需要日本掏钱,呵呵呵。简单来说,日本海自的发展战略就是精神分裂,名义上和平宪法要求日本需要自保,但日美安保体制需要日本“保他”或者叫“保持攻势战略”。所以嘛,现在安倍老老实实的,大大方方的承认他们就是要放弃“自卫立场”转而进行攻势部署那样不错啦,起码不用当个精神病人。当然,日本比较苦逼的是面对的对手比较强。。。。。
这种船就是大功率发动机~轻船体~跟战巡一样~弄不好还是要用铝~问题还是多多~
老老实实做反潜队去