超级军网（开脑洞）2030年辽宁号作用
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/25 12:59:01
1.航母寿命
美帝一艘航母寿命大约50年（大于驱护舰），但是美帝退役航母估计是有了新货，这是一个极端。
另一个极端来看，阿三航母的维兰特寿命那就长的没谱了。
我以前去过青岛海军博物馆，里面的鞍山舰都100岁了，看上去状态还不错（本人机械专业）。
所以估计，辽宁舰战斗或者训练寿命估计到2030年前后。
2 海军退役后用途？
大开脑洞，改装成海警36001号，搭载20架运12舰载型海警飞机，巡航南海1.航母寿命
美帝一艘航母寿命大约50年（大于驱护舰），但是美帝退役航母估计是有了新货，这是一个极端。
另一个极端来看，阿三航母的维兰特寿命那就长的没谱了。
我以前去过青岛海军博物馆，里面的鞍山舰都100岁了，看上去状态还不错（本人机械专业）。
所以估计，辽宁舰战斗或者训练寿命估计到2030年前后。
2 海军退役后用途？
大开脑洞，改装成海警36001号，搭载20架运12舰载型海警飞机，巡航南海
美帝一艘航母寿命大约50年（大于驱护舰），但是美帝退役航母估计是有了新货，这是一个极端。
另一个极端来看，阿三航母的维兰特寿命那就长的没谱了。
我以前去过青岛海军博物馆，里面的鞍山舰都100岁了，看上去状态还不错（本人机械专业）。
所以估计，辽宁舰战斗或者训练寿命估计到2030年前后。
2 海军退役后用途？
大开脑洞，改装成海警36001号，搭载20架运12舰载型海警飞机，巡航南海1.航母寿命
美帝一艘航母寿命大约50年（大于驱护舰），但是美帝退役航母估计是有了新货，这是一个极端。
另一个极端来看，阿三航母的维兰特寿命那就长的没谱了。
我以前去过青岛海军博物馆，里面的鞍山舰都100岁了，看上去状态还不错（本人机械专业）。
所以估计，辽宁舰战斗或者训练寿命估计到2030年前后。
2 海军退役后用途？
大开脑洞，改装成海警36001号，搭载20架运12舰载型海警飞机，巡航南海
2030年的海警，即使开个渔船，也没人敢惹！
用航母巡逻，这海警一天得化多少银子？
带30架歼31，带领055、052D、057们驰骋在太平洋上。
我觉得可以再用30年
如果我党在2030年不出状况，保持现在的发展趋势那么到2030年周边海域基本没有太大问题了，海警用啥都无所谓了，倒不如改成爱国主义教育基地
2030不用海警也没人惹你
鞍山舰1941年服役，哪来的100年
卡尔文森号航母 发表于 2016-3-1 04:51
用航母巡逻，这海警一天得化多少银子？
绝对是烧银纸.....LZ好像没考虑过!
用航母巡逻，这海警一天得化多少银子？
绝对是烧银纸.....LZ好像没考虑过!
2030年辽宁舰还没服役满20年，怎么可能除役！
航母是稀缺的资源！2030中国顶多4-5艘航母，还要训练加维护加大修，2050估计都退役不了！
航母是稀缺的资源！2030中国顶多4-5艘航母，还要训练加维护加大修，2050估计都退役不了！
2030年，辽宁舰还是宝贝呢
作为专用训练舰
2030年？先把2020年过去再说吧。
到2030年辽宁舰那还是正常服役。我看至少用到2040年。
BBC专辑：
红色帝国的荣耀：从瓦良格到辽宁
CCTV专辑：
永远的辽宁舰：记中国第一艘航母服役XX年
旅顺海军博物馆：
从悲壮到屈辱，再到辉煌
（一直觉得旅顺比较适合做海军博物馆，那港口也塞不下什么大型修理厂了，水深也比较浅）
红色帝国的荣耀：从瓦良格到辽宁
CCTV专辑：
永远的辽宁舰：记中国第一艘航母服役XX年
旅顺海军博物馆：
从悲壮到屈辱，再到辉煌
（一直觉得旅顺比较适合做海军博物馆，那港口也塞不下什么大型修理厂了，水深也比较浅）
到2030年辽宁舰那还是正常服役。我看至少用到2060年，平台还是有用的，不断改进就行。
2030年海警就是划个浴缸出海估计都没人敢惹了。
老了就是作训舰 情况好就继续服役 航母多了会提前退役
大国海军的建设发展是个长期的、历史性的过程，期间必然会逐渐产生大量的退役舰艇。
在海战中，双方现役舰队都损失殆尽之后，拥有数量多、质量高、能快速入役的预备役舰队的一方将最终获胜。舰艇退役后，进行封存，保留在必要时按需转入现役的能力，是海军潜在战斗力的一部分，任何一个海军大国都有自己的预备役舰艇群。
因此，我希望辽宁号在退役后能进行封存，转入预备役，随时准备投入现役。待我们退役舰艇群也形成一定规模了，才可逐渐拆除确实不会再启用的舰艇。
遗憾的是，由于近年来有大量新造舰艇服役，海军进入大发展时期，我感觉我国海军目前并不重视退役舰艇的封存工作，对预备役舰艇的重要意义认识不够。退役进入海监继续发挥余热是完全没有问题的，少数改为爱国主义教育基地也可以接受。但有些舰艇送给地方之后，名义上虽是将改为爱国主义教育基地等等，实际上等于废弃了。
一艘舰艇，服役一生，最后拆为废铁炼掉，或做靶舰被击沉，也终归算发挥了作用，也比最后遭人遗弃的下场要好。
在海战中，双方现役舰队都损失殆尽之后，拥有数量多、质量高、能快速入役的预备役舰队的一方将最终获胜。舰艇退役后，进行封存，保留在必要时按需转入现役的能力，是海军潜在战斗力的一部分，任何一个海军大国都有自己的预备役舰艇群。
因此，我希望辽宁号在退役后能进行封存，转入预备役，随时准备投入现役。待我们退役舰艇群也形成一定规模了，才可逐渐拆除确实不会再启用的舰艇。
遗憾的是，由于近年来有大量新造舰艇服役，海军进入大发展时期，我感觉我国海军目前并不重视退役舰艇的封存工作，对预备役舰艇的重要意义认识不够。退役进入海监继续发挥余热是完全没有问题的，少数改为爱国主义教育基地也可以接受。但有些舰艇送给地方之后，名义上虽是将改为爱国主义教育基地等等，实际上等于废弃了。
一艘舰艇，服役一生，最后拆为废铁炼掉，或做靶舰被击沉，也终归算发挥了作用，也比最后遭人遗弃的下场要好。
2030就退役，这得有多财大气粗啊~~~~卖给乌克兰
把辽宁号和001A卖给毛子 跟毛子的裤子3姐妹团圆
ОГПУ 发表于 2016-3-1 05:47
我觉得可以再用30年
我赞同你的观点！尽管之前在水里泡了很多年，但由于原苏联造船工艺的底子好，辽宁舰自经过我们改装入列后活力四射，就是一条新舰！
我觉得可以再用30年
我赞同你的观点！尽管之前在水里泡了很多年，但由于原苏联造船工艺的底子好，辽宁舰自经过我们改装入列后活力四射，就是一条新舰！
鞍山舰都100岁？数死早？
到2030年人家都没100岁
到2030年人家都没100岁
xiaoguo1229 发表于 2016-3-1 16:02
大国海军的建设发展是个长期的、历史性的过程，期间必然会逐渐产生大量的退役舰艇。
在海战中 ...
那些连空调都没有的旧051，053有什么封存价值？二战后美国人一开始也大量封存退役舰，后来60年代越战启封时，发现保养成本加上如果启封要维修改装、升级、重新培训人员的成本，远远不如新造划算，特别对驱逐舰护卫舰这种小船。所以可以看到大量封存舰到60-70年代(往往下水不到20年)基本直接拆了，也就战列舰重新启封了。
xiaoguo1229 发表于 2016-3-1 16:02
大国海军的建设发展是个长期的、历史性的过程，期间必然会逐渐产生大量的退役舰艇。
在海战中 ...
那些连空调都没有的旧051，053有什么封存价值？二战后美国人一开始也大量封存退役舰，后来60年代越战启封时，发现保养成本加上如果启封要维修改装、升级、重新培训人员的成本，远远不如新造划算，特别对驱逐舰护卫舰这种小船。所以可以看到大量封存舰到60-70年代(往往下水不到20年)基本直接拆了，也就战列舰重新启封了。
把辽宁号和001A卖给毛子 跟毛子的裤子3姐妹团圆
现在是2016年001A还没下水，2030年001A就退役了，前后不到20年的时间就外卖，你家真土豪！
现在是2016年001A还没下水，2030年001A就退役了，前后不到20年的时间就外卖，你家真土豪！
当飞碟母舰
鞍山舰都100岁？数死早？
到2030年人家都没100岁
你应该是二楼。
到2030年人家都没100岁
你应该是二楼。
pheonix 发表于 2016-3-1 18:58
那些连空调都没有的旧051，053有什么封存价值？二战后美国人一开始也大量封存退役舰，后来60年代越战启 ...
抛开二战结束这种特殊的情况不谈，从一般的意义上说，退役的舰艇是随着海军建设自然而然产生的，新舰的作战效能一般是优于老舰的，老舰在技术上一般是落后的（没有空调等都是其中的例子）。退役舰队的保养确实需要费用，其费用是否高于新造舰暂且不论，就算是成本低于新造舰，从发展的角度看大家也愿意造新舰。封存军舰不是费用或是效费比等经济原因。
战争一旦打起来，局势就会瞬息万变，新造舰艇的周期较长，仅靠新造舰艇来补充所需可能来不及。封存舰队的价值在于一旦紧急需要，可以快速恢复作战能力（是否进行改装以适应时代需求，就要看时局是否允许了），实际上是作为一个“老底子”保留一种战争潜力。只要不打仗，是无法感受到封存老051、053的价值的。现在退役的是老051、053，将来航母多了也会退役航母，如果有3艘航母在役，而家里有6艘航母做预备役，作战时无疑胆是壮的。当然，如果预备役舰队也成一定规模了，在不影响动员能力的情况下可以拆除一部分确实老旧的舰艇。
预备役舰艇的价值就在于时刻具备服役条件，时刻预备着服役。并不能以战舰是否启封作为预备役舰艇是否有价值的评价标准，不启封只是现实不需要。虽然预备役舰队的保养成本不低，而且重新启封的战舰很少，但美国直到现在也仍然维持着一个规模庞大的预备役舰队（还有飞机坟场的飞机，若不必保留，其零部件和机身材料还是有一定利用价值的），没有看到任何美国打算把所有退役军舰都拆了的迹象。相反，苏联解体后，美国人却热心于帮助老毛子拆军舰（包括未完工的乌里扬诺夫）。
那些连空调都没有的旧051，053有什么封存价值？二战后美国人一开始也大量封存退役舰，后来60年代越战启 ...
抛开二战结束这种特殊的情况不谈，从一般的意义上说，退役的舰艇是随着海军建设自然而然产生的，新舰的作战效能一般是优于老舰的，老舰在技术上一般是落后的（没有空调等都是其中的例子）。退役舰队的保养确实需要费用，其费用是否高于新造舰暂且不论，就算是成本低于新造舰，从发展的角度看大家也愿意造新舰。封存军舰不是费用或是效费比等经济原因。
战争一旦打起来，局势就会瞬息万变，新造舰艇的周期较长，仅靠新造舰艇来补充所需可能来不及。封存舰队的价值在于一旦紧急需要，可以快速恢复作战能力（是否进行改装以适应时代需求，就要看时局是否允许了），实际上是作为一个“老底子”保留一种战争潜力。只要不打仗，是无法感受到封存老051、053的价值的。现在退役的是老051、053，将来航母多了也会退役航母，如果有3艘航母在役，而家里有6艘航母做预备役，作战时无疑胆是壮的。当然，如果预备役舰队也成一定规模了，在不影响动员能力的情况下可以拆除一部分确实老旧的舰艇。
预备役舰艇的价值就在于时刻具备服役条件，时刻预备着服役。并不能以战舰是否启封作为预备役舰艇是否有价值的评价标准，不启封只是现实不需要。虽然预备役舰队的保养成本不低，而且重新启封的战舰很少，但美国直到现在也仍然维持着一个规模庞大的预备役舰队（还有飞机坟场的飞机，若不必保留，其零部件和机身材料还是有一定利用价值的），没有看到任何美国打算把所有退役军舰都拆了的迹象。相反，苏联解体后，美国人却热心于帮助老毛子拆军舰（包括未完工的乌里扬诺夫）。
留着打靶~~~~~~~~~~~~~
抛开二战结束这种特殊的情况不谈，从一般的意义上说，退役的舰艇是随着海军建设自然而然产生的，新 ...
封存也要看有没价值，像112，113或现代，现在封存还有一点价值，051这些没任何价值了，本身就是50年代斯特林级的技术。当然10-15年以后，112和现代这些，在那个时候看起来也没有封存价值了(假如2035-2040需要启封的话)。现在早就不是靠数量舰海战术的年代了
封存也要看有没价值，像112，113或现代，现在封存还有一点价值，051这些没任何价值了，本身就是50年代斯特林级的技术。当然10-15年以后，112和现代这些，在那个时候看起来也没有封存价值了(假如2035-2040需要启封的话)。现在早就不是靠数量舰海战术的年代了
抛开二战结束这种特殊的情况不谈，从一般的意义上说，退役的舰艇是随着海军建设自然而然产生的，新 ...
美国保留飞机坟场是因为它自身(比如b-52，c-130，kc-135等)或者盟国(比如A-4,F-5,鬼怪式等)还有相当数量的老装备或较老型号在服役，所以保留当零件用。船的更新其实远快于飞机，你看美国海军哪里还有50年代的一线船在服役。70-80年代服役的斯普鲁恩斯级送人都没人要，但是50年代的天鹰依然有人买
美国保留飞机坟场是因为它自身(比如b-52，c-130，kc-135等)或者盟国(比如A-4,F-5,鬼怪式等)还有相当数量的老装备或较老型号在服役，所以保留当零件用。船的更新其实远快于飞机，你看美国海军哪里还有50年代的一线船在服役。70-80年代服役的斯普鲁恩斯级送人都没人要，但是50年代的天鹰依然有人买