超级军网汽车品牌质量排行榜：别克压倒丰田 福特道奇垫底
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/19 13:00:04
盖世汽车讯J.D.Power公司日前发布《2016年美国汽车可靠性报告》（2016U.S.VehicleDependabilityStudySM，简称VDS），评出美国市场质量最好的车型与品牌。
2月25日盖世汽车曾根据美国《消费者报告》整理最可靠汽车品牌榜单，和这里存在一定差异。最主要原因之一在于《消费者报告》通过路测等方式研究2016款车型，而J.D.Power公司针对2013款车主三年后的使用反馈展开调查，因而两者的评估对象有所不同，在排行榜方面自然也出现了差别。
J.D.Power公司以百车故障率（Problems reported per 100 vehicles，简称PP100）作为评分维度，点数越低则代表汽车质量越好。行业平均水平为152PP100，本次上榜的32个品牌中，有16个达到或好于该水平，另外16个则是PP100指数偏高，低于此水平。
今年榜单里，雷克萨斯已经连续第5年蝉联冠军宝座，PP100百车故障率仅为95。保时捷以97PP100紧随其后。别克压倒丰田，106PP100成为非豪华品牌最佳成绩。丰田以113PP100排在第4位，GMC则列在第5名，雪佛兰也取得第6名。
这使得前10名中，美系本土品牌达到5个，占据半壁江山，包括第9的Ram和第10的林肯，通用汽车则占到3个席位。日系则有4个品牌，而德系仅保时捷一家。
下滑幅度最大的是赛恩，从第15跌至第24，凯迪拉克从第4跌至第15，奔驰从第8跌至第12。
故障率最高的几个品牌中，在中国市场屡曝“断轴门”的福特本次榜单排在倒数第二，PP100高达204。道奇则以208PP100位于最末。
第1名：雷克萨斯
PP100百车故障率：95
第2名：保时捷
PP100百车故障率：97
第3名：别克
PP100百车故障率：106
第4名：丰田
PP100百车故障率：113
第5名：GMC
PP100百车故障率：120
第6名：雪佛兰
PP100百车故障率：125
第7名：本田
PP100百车故障率：126
第8名：讴歌
PP100百车故障率：129
第9名：Ram
PP100百车故障率：129
第10名：林肯
PP100百车故障率：132
第11名：奥迪
PP100百车故障率：134
第12名：梅赛德斯-奔驰
PP100百车故障率：135
第13名：英菲尼迪
PP100百车故障率：136
第14名：宝马
PP100百车故障率：142
第15名：凯迪拉克
PP100百车故障率：145
第16名：沃尔沃
PP100百车故障率：152。这也是整个行业平均的水平。盖世汽车讯J.D.Power公司日前发布《2016年美国汽车可靠性报告》（2016U.S.VehicleDependabilityStudySM，简称VDS），评出美国市场质量最好的车型与品牌。
2月25日盖世汽车曾根据美国《消费者报告》整理最可靠汽车品牌榜单，和这里存在一定差异。最主要原因之一在于《消费者报告》通过路测等方式研究2016款车型，而J.D.Power公司针对2013款车主三年后的使用反馈展开调查，因而两者的评估对象有所不同，在排行榜方面自然也出现了差别。
J.D.Power公司以百车故障率（Problems reported per 100 vehicles，简称PP100）作为评分维度，点数越低则代表汽车质量越好。行业平均水平为152PP100，本次上榜的32个品牌中，有16个达到或好于该水平，另外16个则是PP100指数偏高，低于此水平。
今年榜单里，雷克萨斯已经连续第5年蝉联冠军宝座，PP100百车故障率仅为95。保时捷以97PP100紧随其后。别克压倒丰田，106PP100成为非豪华品牌最佳成绩。丰田以113PP100排在第4位，GMC则列在第5名，雪佛兰也取得第6名。
这使得前10名中，美系本土品牌达到5个，占据半壁江山，包括第9的Ram和第10的林肯，通用汽车则占到3个席位。日系则有4个品牌，而德系仅保时捷一家。
下滑幅度最大的是赛恩，从第15跌至第24，凯迪拉克从第4跌至第15，奔驰从第8跌至第12。
故障率最高的几个品牌中，在中国市场屡曝“断轴门”的福特本次榜单排在倒数第二，PP100高达204。道奇则以208PP100位于最末。
第1名：雷克萨斯
PP100百车故障率：95
第2名：保时捷
PP100百车故障率：97
第3名：别克
PP100百车故障率：106
第4名：丰田
PP100百车故障率：113
第5名：GMC
PP100百车故障率：120
第6名：雪佛兰
PP100百车故障率：125
第7名：本田
PP100百车故障率：126
第8名：讴歌
PP100百车故障率：129
第9名：Ram
PP100百车故障率：129
第10名：林肯
PP100百车故障率：132
第11名：奥迪
PP100百车故障率：134
第12名：梅赛德斯-奔驰
PP100百车故障率：135
第13名：英菲尼迪
PP100百车故障率：136
第14名：宝马
PP100百车故障率：142
第15名：凯迪拉克
PP100百车故障率：145
第16名：沃尔沃
PP100百车故障率：152。这也是整个行业平均的水平。
2月25日盖世汽车曾根据美国《消费者报告》整理最可靠汽车品牌榜单，和这里存在一定差异。最主要原因之一在于《消费者报告》通过路测等方式研究2016款车型，而J.D.Power公司针对2013款车主三年后的使用反馈展开调查，因而两者的评估对象有所不同，在排行榜方面自然也出现了差别。
J.D.Power公司以百车故障率（Problems reported per 100 vehicles，简称PP100）作为评分维度，点数越低则代表汽车质量越好。行业平均水平为152PP100，本次上榜的32个品牌中，有16个达到或好于该水平，另外16个则是PP100指数偏高，低于此水平。
今年榜单里，雷克萨斯已经连续第5年蝉联冠军宝座，PP100百车故障率仅为95。保时捷以97PP100紧随其后。别克压倒丰田，106PP100成为非豪华品牌最佳成绩。丰田以113PP100排在第4位，GMC则列在第5名，雪佛兰也取得第6名。
这使得前10名中，美系本土品牌达到5个，占据半壁江山，包括第9的Ram和第10的林肯，通用汽车则占到3个席位。日系则有4个品牌，而德系仅保时捷一家。
下滑幅度最大的是赛恩，从第15跌至第24，凯迪拉克从第4跌至第15，奔驰从第8跌至第12。
故障率最高的几个品牌中，在中国市场屡曝“断轴门”的福特本次榜单排在倒数第二，PP100高达204。道奇则以208PP100位于最末。
第1名：雷克萨斯
PP100百车故障率：95
第2名：保时捷
PP100百车故障率：97
第3名：别克
PP100百车故障率：106
第4名：丰田
PP100百车故障率：113
第5名：GMC
PP100百车故障率：120
第6名：雪佛兰
PP100百车故障率：125
第7名：本田
PP100百车故障率：126
第8名：讴歌
PP100百车故障率：129
第9名：Ram
PP100百车故障率：129
第10名：林肯
PP100百车故障率：132
第11名：奥迪
PP100百车故障率：134
第12名：梅赛德斯-奔驰
PP100百车故障率：135
第13名：英菲尼迪
PP100百车故障率：136
第14名：宝马
PP100百车故障率：142
第15名：凯迪拉克
PP100百车故障率：145
第16名：沃尔沃
PP100百车故障率：152。这也是整个行业平均的水平。盖世汽车讯J.D.Power公司日前发布《2016年美国汽车可靠性报告》（2016U.S.VehicleDependabilityStudySM，简称VDS），评出美国市场质量最好的车型与品牌。
2月25日盖世汽车曾根据美国《消费者报告》整理最可靠汽车品牌榜单，和这里存在一定差异。最主要原因之一在于《消费者报告》通过路测等方式研究2016款车型，而J.D.Power公司针对2013款车主三年后的使用反馈展开调查，因而两者的评估对象有所不同，在排行榜方面自然也出现了差别。
J.D.Power公司以百车故障率（Problems reported per 100 vehicles，简称PP100）作为评分维度，点数越低则代表汽车质量越好。行业平均水平为152PP100，本次上榜的32个品牌中，有16个达到或好于该水平，另外16个则是PP100指数偏高，低于此水平。
今年榜单里，雷克萨斯已经连续第5年蝉联冠军宝座，PP100百车故障率仅为95。保时捷以97PP100紧随其后。别克压倒丰田，106PP100成为非豪华品牌最佳成绩。丰田以113PP100排在第4位，GMC则列在第5名，雪佛兰也取得第6名。
这使得前10名中，美系本土品牌达到5个，占据半壁江山，包括第9的Ram和第10的林肯，通用汽车则占到3个席位。日系则有4个品牌，而德系仅保时捷一家。
下滑幅度最大的是赛恩，从第15跌至第24，凯迪拉克从第4跌至第15，奔驰从第8跌至第12。
故障率最高的几个品牌中，在中国市场屡曝“断轴门”的福特本次榜单排在倒数第二，PP100高达204。道奇则以208PP100位于最末。
第1名：雷克萨斯
PP100百车故障率：95
第2名：保时捷
PP100百车故障率：97
第3名：别克
PP100百车故障率：106
第4名：丰田
PP100百车故障率：113
第5名：GMC
PP100百车故障率：120
第6名：雪佛兰
PP100百车故障率：125
第7名：本田
PP100百车故障率：126
第8名：讴歌
PP100百车故障率：129
第9名：Ram
PP100百车故障率：129
第10名：林肯
PP100百车故障率：132
第11名：奥迪
PP100百车故障率：134
第12名：梅赛德斯-奔驰
PP100百车故障率：135
第13名：英菲尼迪
PP100百车故障率：136
第14名：宝马
PP100百车故障率：142
第15名：凯迪拉克
PP100百车故障率：145
第16名：沃尔沃
PP100百车故障率：152。这也是整个行业平均的水平。
正宗美系进口酷威，结果是墨西哥生产的
美系压过丰田，一定是花钱了！可是雷车又是第一，到底花没花钱呢？好纠结
2016-2-29 22:22 上传
jdpower2015别克的表现也压过丰田了吧
jdpower2015别克的表现也压过丰田了吧
reha 发表于 2016-2-29 22:22
jdpower2015别克的表现也压过丰田了吧
别克的质量确实不错呀
jdpower2015别克的表现也压过丰田了吧
别克的质量确实不错呀
奥迪的质量也不是太烂嘛，不是美国奥迪没人买吗？可事实是一查，奥迪在美国销量增长很快，已经是三大（奔宝雷）之后的第四了
奥迪的质量也不是太烂嘛，不是美国奥迪没人买吗？可事实是一查，奥迪在美国销量增长很快，已经是三大（奔宝 ...
所以，我学会了自己思考……
所以，我学会了自己思考……
背嵬选锋血性号 发表于 2016-2-29 21:10
美系压过丰田，一定是花钱了！可是雷车又是第一，到底花没花钱呢？好纠结
有这些个事，舆论听听就得了，这里还好点，虽有支持某方或某方引起讨论，其实论坛意义就在此，不然叫什么“论”坛，关键在于说出道理和有支撑的想法，而不是观点一致。像其他一些汽车网站，那简直是一个个信仰之地，有很多谣言或者过时几年的消息，嚼起来没完，就比如德国车在美国没人买，当然也包括日本车不安全等等，其实这种不具体到某个产品，拿整个车系来说事的本身就很扯
背嵬选锋血性号 发表于 2016-2-29 21:10
美系压过丰田，一定是花钱了！可是雷车又是第一，到底花没花钱呢？好纠结
有这些个事，舆论听听就得了，这里还好点，虽有支持某方或某方引起讨论，其实论坛意义就在此，不然叫什么“论”坛，关键在于说出道理和有支撑的想法，而不是观点一致。像其他一些汽车网站，那简直是一个个信仰之地，有很多谣言或者过时几年的消息，嚼起来没完，就比如德国车在美国没人买，当然也包括日本车不安全等等，其实这种不具体到某个产品，拿整个车系来说事的本身就很扯
作为别克车主 质量能不能干过丰田我不知道 油老虎是跑不了的
不过说实话 我上次开卡罗拉油耗10.5L 谁信
不过说实话 我上次开卡罗拉油耗10.5L 谁信若瑟游离 发表于 2016-2-29 19:51
正宗美系进口酷威，结果是墨西哥生产的
正常，那里的人工成本比美国便宜了
正宗美系进口酷威，结果是墨西哥生产的
正常，那里的人工成本比美国便宜了
美国的别克不知道，作为别克车主我清楚国产的别克是肯定比不过国产的丰田的。
话说现在美国人也要买别克了吗？
话说现在美国人也要买别克了吗？
jjc1981 发表于 2016-3-1 07:33
奥迪的质量也不是太烂嘛，不是美国奥迪没人买吗？可事实是一查，奥迪在美国销量增长很快，已经是三大（奔宝 ...
国内去美国的年轻人多，这一部份人的消费观念带过去了。
奥迪的质量也不是太烂嘛，不是美国奥迪没人买吗？可事实是一查，奥迪在美国销量增长很快，已经是三大（奔宝 ...
国内去美国的年轻人多，这一部份人的消费观念带过去了。
国内去美国的年轻人多，这一部份人的消费观念带过去了。
你也太瞧得起这些人了
你也太瞧得起这些人了
所以说福特本身质量就不咋地，结果长安福特的锅要长安来背。。
国内去美国的年轻人多，这一部份人的消费观念带过去了。
说实话，这种解释很扯淡
说实话，这种解释很扯淡
背嵬选锋血性号 发表于 2016-3-1 07:34
所以，我学会了自己思考……
国产某系车不安全这事随大流就行了。
背嵬选锋血性号 发表于 2016-3-1 07:34
所以，我学会了自己思考……
国产某系车不安全这事随大流就行了。
jjc1981 发表于 2016-3-1 07:33
奥迪的质量也不是太烂嘛，不是美国奥迪没人买吗？可事实是一查，奥迪在美国销量增长很快，已经是三大（奔宝 ...
四个环在美国主要是SUV吗
奥迪的质量也不是太烂嘛，不是美国奥迪没人买吗？可事实是一查，奥迪在美国销量增长很快，已经是三大（奔宝 ...
四个环在美国主要是SUV吗
11年的君越8万公里，累计换过两个电磁阀，换过一个空调压缩机，变速箱漏油处理过一次希望没有后患（过保后才发现的，我嬲），变速箱支脚漏油尚未处理，其它的倒是没啥了，这个质量我觉得一般般。
所以说福特本身质量就不咋地，结果长安福特的锅要长安来背。。
因为福特打破了很多人对合资的信仰
因为福特打破了很多人对合资的信仰
从大众系换成全美系的飘过，城区加自驾游，以前一年4万公里，现在俩车一年合计一万多公里。都没有任何故障，也许是俺运气好。技术中心老总原来景程，高速上躲避野猫翻车，全家几乎无伤，车子撞隔离栏发动机报废。立马换迈锐宝旗舰版，到现在几年了，也是没毛病。今早遇到老同事迈腾，钥匙居然接触不好了。
就通用那变速箱 我不信
自从被通用gf6箱子坑了 再也不碰通用车