宜宾的“开放式“小区

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2020/06/02 07:06:39


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小孩可精贵了  
我们那小县城很少小区,开发都是一栋栋楼
莱茵河畔,当年三千一个平方时没下手,妈的
sundowners 发表于 2016-2-23 14:09
莱茵河畔,当年三千一个平方时没下手,妈的
北京亦庄的?
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我开车
还真不会钻这种小区的路
干道,主干道不走,没事钻人家小区去,真是那个了
攻击鹰123 发表于 2016-2-23 14:17
我开车
还真不会钻这种小区的路
干道,主干道不走,没事钻人家小区去,真是那个了
外面堵车的时候你就会了  其实这种毛细道路的思路是正确的  上下班高峰期的时候很好用 晚上因为道路很多  每条路上的车不多 其实蛮清净的
twjaini 发表于 2016-2-23 14:04
小孩可精贵了
这个盘用底商和外围住宅围出了小型封闭园区,安全什么的还行
开放式小区本身没问题,关键在于初始规划,如果一开始就照着开放式的设计自然方方面面都会照顾到,但如果一开始就是封闭式的设计 而后再强行进行开放式改造,这中间的各种利益再平衡、管理改革、改造投入 绝非易事


住这种小区,我都不敢让孩子自己出去玩,怕被车撞到!
这个思路是对的。 慢慢实施吧
xp123567 发表于 2016-2-23 15:22
住这种小区,我都不敢让孩子自己出去玩,怕被车撞到!
右侧的还可以,几栋楼围成一个封闭的小区
蔑视权威 发表于 2016-2-23 15:16
开放式小区本身没问题,关键在于初始规划,如果一开始就照着开放式的设计自然方方面面都会照顾到,但如果一 ...
对,我支持你的判断。
主要市政规划和管理也要到位,不然出了事情就等着扯皮吧
蔑视权威 发表于 2016-2-23 15:16
开放式小区本身没问题,关键在于初始规划,如果一开始就照着开放式的设计自然方方面面都会照顾到,但如果一 ...
只要这个政策出台之后,都按照这个思路来做,一切都没问题

至于之前的,要调查清楚,不搞一刀切,一切实事求是来,那么也没有问题

说实话,如果到了现在这个关头,以前很多错误不纠正,那么积重难返的时候,一切问题都来了,那又该怎么办?

这届政府干的就是这种脏活累活,承上启下,改革深水区,真的不是玩笑话

我希望在尽量不扰民的情况下,干的更加漂亮,看的更加深远,所有人都会支持
这个是地比较大,所以会设置道路穿过小区,同时也增加了底层商业的价值。看上去的“开放”,其实只是一个一个的住宅组团而已,并且组团内部也是封闭式管理,照片上百米高层的区域,就是普通的一个封闭式中型小区,封闭区域的面积根本就不小。这事情的结症其实还是在于政府,在规划的时候不要贪图利润把一大块地给开发商随便整,规划好道路少卖点钱就少卖点钱,控制住每块地的面积和容积率,自然可以控制住交通的总量。国外的城市有多少百米高层住宅?中国可是一堆一堆的,这样压力岂能不小?归根结底还是政府太贪财了,容积率划得太高。一栋标准6户的百米高层就是180户左右,随便放上几栋就上千户了,压力岂能不大。。。说起来其实解决办法很简单,但是只要土地财政占有主导地位,这些都是瞎JB吹。
多了好多临街商铺
来自: 手机APP客户端
假的,开发商已经辟谣了
一排门面房。。挑一点的业主不会买这种房子。


此新闻已经被打脸

已经火了的宜宾莱茵河畔:其实不是开放式小区

http://news.sohu.com/20160223/n438264250.shtml





此新闻已经被打脸

已经火了的宜宾莱茵河畔:其实不是开放式小区

http://news.sohu.com/20160223/n438264250.shtml



想念 发表于 2016-2-23 23:34
假的,开发商已经辟谣了
造谣的博主会不会被抓,这转发起码5千+


这是一种标准的封闭式小区,不过是有联通主干道的社区通道罢了。
但是不是所有封闭式小区都能改造成这种。
现在怕是找不到典型了,拉这个小区来当样板。
是不是今后开发商允许被造这种类型的“开放式”小区?

这是一种标准的封闭式小区,不过是有联通主干道的社区通道罢了。
但是不是所有封闭式小区都能改造成这种。
现在怕是找不到典型了,拉这个小区来当样板。
是不是今后开发商允许被造这种类型的“开放式”小区?
nekro206 发表于 2016-2-24 00:07
造谣的博主会不会被抓,这转发起码5千+
是不是造谣由最高法院裁定,赵家拥有最终解释权。
一排门面房。。挑一点的业主不会买这种房子。
离门面近的楼层会很吵
我开车
还真不会钻这种小区的路
干道,主干道不走,没事钻人家小区去,真是那个了
你真的宁愿堵一个小时,也不愿走小路吗?
山人o5o4 发表于 2016-2-25 06:48
你真的宁愿堵一个小时,也不愿走小路吗?
大路堵的话,小路难逃堵,就那种一车道两车道,堵里面的感觉比大路上更差
大路堵的话,小路难逃堵,就那种一车道两车道,堵里面的感觉比大路上更差
一条大道要堵一小时,一条大道加几条小道,堵一二十分钟就过去了。
山人o5o4 发表于 2016-2-25 08:25
一条大道要堵一小时,一条大道加几条小道,堵一二十分钟就过去了。
大城市的堵我也遇到过
那堵得是高架上,干道上下不来


小城市不同,往往是小路堵,大路不堵
因为小路支路人车混流,路口稍微一堵,各个方向全堵,想转弯回去也不行
lgmark 发表于 2016-2-23 18:34
这个是地比较大,所以会设置道路穿过小区,同时也增加了底层商业的价值。看上去的“开放”,其实只是一个一 ...
18亿亩耕地红线发来贺电
大城市的堵我也遇到过
那堵得是高架上,干道上下不来


小城市的小区才几栋楼几个人?政府吃饱了撑的,去拆这些围墙?
山人o5o4 发表于 2016-2-25 08:42
小城市的小区才几栋楼几个人?政府吃饱了撑的,去拆这些围墙?
国务院可没说不拆小城市的
攻击鹰123 发表于 2016-2-23 14:17
我开车
还真不会钻这种小区的路
干道,主干道不走,没事钻人家小区去,真是那个了
主干道堵车,我就会走这样的小区路

也不是没有走过

上班在帝都,经常碰上堵车,现在知道几个很关键的小胡同,碰上堵车就想办法走这些小胡同。
山人o5o4 发表于 2016-2-25 08:25
一条大道要堵一小时,一条大道加几条小道,堵一二十分钟就过去了。
很多人没仔细阅读这回出的指导意见,然后光看个标题就瞎BB,上网那么多年不知道有个叫标题党的吗?
这批人不知道有没有调研过,现在造的小区一般四边形(差不多正方形),四至是路。沿马路的都是一排店面房,你往哪拆。
这种一层商铺 居民入口不言沿街的  不是开放式小区吧
很多人没仔细阅读这回出的指导意见,然后光看个标题就瞎BB,上网那么多年不知道有个叫标题党的吗?
作为自干五,必须与这些人作斗争,争夺舆论阵地,PENZI在本质上和公职精音是一样的。
这批人不知道有没有调研过,现在造的小区一般四边形(差不多正方形),四至是路。沿马路的都是一排店面房, ...
拆围墙和这些门面有什么关系?又不是拆房子。
拆围墙和这些门面有什么关系?又不是拆房子。
房子被门面围住了,哪来的墙?