为FC31加油之六：未来20年到底哪些国家可能选购鹘鹰？简 ...

需要隐身机的中小国家很多，目前，已经有的，日本，韩国， 土耳其，  印尼，   以色列， 欧洲一票订购F35的中小国家 。。。。中国台湾省也有需要F35B的声音传出。

毫无疑问，未来十五年，是F35和其他隐形机扩散的十五年。这一点是毫无疑问的。隐形机扩散的过程中，会出现跟风现象。购买了隐形机的国家，其邻国或者敌对国家，也会要求购买隐形机，以增强对抗能力。这也决定了中国的一些友好国家需要引进隐形机的时间。

将来需要隐形机、并且可能同中国联系的国家，可能需要具备这些特点那就是：有钱、无钱但有资源、有压力到来、有换装要求，有的有一定的地区雄心。

参照这些因素来看的话，骨头鹰的需求者，或者潜在需求者，并不少，点评如下-----

巴基斯坦，中国军备的传统用户，何时购买骨头鹰、取决于印度何时得到T50。预计未来十年内有戏。竞争机型：F35

埃及，中国教练机等机型的传统用户，何时购买骨头鹰、取决于以色列何时大规模装备F35。预计未来十五年内有戏。骨头鹰的竞争机型：俄罗斯的T50

伊朗：未来二十年可以一争，即使未必有戏。骨头鹰的竞争机型：俄罗斯的T50

中东的其他与以色列敌对的产油国：待补充

南美、非洲国家产油国/资源国：
南、北苏丹，尼日利亚，
南美委内瑞拉、秘鲁、阿根廷、巴西。。。。

这些国家中，有的有一定的经济实力。也有传统军贸关系。有些则经济濒临崩溃，这正是拿资源拿油气田拿矿产区、来换装备的好时机。时间：未来十五年到二十年

中亚产油国：哈萨克斯坦等传统的SU27使用国，其SU27未来也需要换装。。。其他的SU27的换装市场，我们都可以进去搅一搅。时间：未来十五年到二十年

其他地区强国：土耳其、印尼、韩棒，可能需要中国的3D打印结构件等重要的技术部件的成品件。时间：未来十年到十五年


综合来看，世界上的产油国、矿产出口国，未来SU27战机的换装国，还有很不少。骨头鹰努力的空间和余地还存在着。。。所谓事在人为。

未来十五年到二十五年，我隐形机的军贸，将呈现下列特点：

一、候选的购买国，有钱、（无钱但）有资源、有压力、有换装要求，有的有一定的地区雄心。

二、销售过程将很漫长，需要用十五年乃至二十五年的视角去观察，不可能急于一时。需要坚强的耐心和毅力。

三、竞争对手较强，例如F35或者T50，需要骨头鹰的发动机难关一定要克服。否则不畅。

四、贸易手段需要灵活，拿资源矿产油田矿场换战机的思路，需要多部门合作，是可以考虑的一个思路。

五、整机出口和技术贸易、部件出口等并举。

六、对于中国来说，骨头鹰项目的出口，还将拉动国内的航电、发动机等相关产业的发展。具有重要的产业拉动的意义。



市场经济就是打出头的。不要嘲笑骨头鹰，比起KFX和心神，沈慧、中航的条件，不知道好了多少。

事在人为无需妄自菲薄。
持久努力才会云开见月。

横批：坚决资瓷！



需要隐身机的中小国家很多，目前，已经有的，日本，韩国， 土耳其，  印尼，   以色列， 欧洲一票订购F35的中小国家 。。。。中国台湾省也有需要F35B的声音传出。

毫无疑问，未来十五年，是F35和其他隐形机扩散的十五年。这一点是毫无疑问的。隐形机扩散的过程中，会出现跟风现象。购买了隐形机的国家，其邻国或者敌对国家，也会要求购买隐形机，以增强对抗能力。这也决定了中国的一些友好国家需要引进隐形机的时间。

将来需要隐形机、并且可能同中国联系的国家，可能需要具备这些特点那就是：有钱、无钱但有资源、有压力到来、有换装要求，有的有一定的地区雄心。

参照这些因素来看的话，骨头鹰的需求者，或者潜在需求者，并不少，点评如下-----

巴基斯坦，中国军备的传统用户，何时购买骨头鹰、取决于印度何时得到T50。预计未来十年内有戏。竞争机型：F35

埃及，中国教练机等机型的传统用户，何时购买骨头鹰、取决于以色列何时大规模装备F35。预计未来十五年内有戏。骨头鹰的竞争机型：俄罗斯的T50

伊朗：未来二十年可以一争，即使未必有戏。骨头鹰的竞争机型：俄罗斯的T50

中东的其他与以色列敌对的产油国：待补充

南美、非洲国家产油国/资源国：
南、北苏丹，尼日利亚，
南美委内瑞拉、秘鲁、阿根廷、巴西。。。。

这些国家中，有的有一定的经济实力。也有传统军贸关系。有些则经济濒临崩溃，这正是拿资源拿油气田拿矿产区、来换装备的好时机。时间：未来十五年到二十年

中亚产油国：哈萨克斯坦等传统的SU27使用国，其SU27未来也需要换装。。。其他的SU27的换装市场，我们都可以进去搅一搅。时间：未来十五年到二十年

其他地区强国：土耳其、印尼、韩棒，可能需要中国的3D打印结构件等重要的技术部件的成品件。时间：未来十年到十五年


综合来看，世界上的产油国、矿产出口国，未来SU27战机的换装国，还有很不少。骨头鹰努力的空间和余地还存在着。。。所谓事在人为。

未来十五年到二十五年，我隐形机的军贸，将呈现下列特点：

一、候选的购买国，有钱、（无钱但）有资源、有压力、有换装要求，有的有一定的地区雄心。

二、销售过程将很漫长，需要用十五年乃至二十五年的视角去观察，不可能急于一时。需要坚强的耐心和毅力。

三、竞争对手较强，例如F35或者T50，需要骨头鹰的发动机难关一定要克服。否则不畅。

四、贸易手段需要灵活，拿资源矿产油田矿场换战机的思路，需要多部门合作，是可以考虑的一个思路。

五、整机出口和技术贸易、部件出口等并举。

六、对于中国来说，骨头鹰项目的出口，还将拉动国内的航电、发动机等相关产业的发展。具有重要的产业拉动的意义。



市场经济就是打出头的。不要嘲笑骨头鹰，比起KFX和心神，沈慧、中航的条件，不知道好了多少。

事在人为无需妄自菲薄。
持久努力才会云开见月。

横批：坚决资瓷！