超级军网二战中型坦克M4的几个最
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/19 18:11:40
因为很多不客观 或者人云皆云 很多人认为M4是垃圾 不仅远不如豹式 而且也不如T34
下面列出几个M4的在这三坦克中 性能属于M4的最
1、生产速度：M4生产了4.9万多量 略低于T34 的5.3万量 但M4的生产时间比T34短1年多而且1944年底就开始减产了 因为战争胜利在望 军队也装备也满了，可以看出 M4是单位时间内生产最快的
有人以为M4生产是因为美国不受轰炸 是的这是一个原因 但更要的是M4是按照 流水式生产的坦克
1920年代 福特创立的流水式生产方式 极大的提高了生产效率
M4的零件是按照标准件设计的，可以由几十家工厂一起生产，甚至生产的工厂都不知道在生产坦克零件 而且这些零件有着极高的互换性
可不要小看这点 当年日本的王牌武士里就对美国飞机的这个特点羡慕不已 美国飞机也是流水作业生产的
2、M4的坦克是转动最快的 因为m4坦克的炮塔是电动的 转速远超黑豹和T34的炮塔
加上M4射手是坐在吊兰上的可以随着炮塔一起转动
玩过WOT的应该知道 炮塔转速的重要性 事实上 在WOT里面 M4的炮塔转速被减慢了 黑豹和T34的转速被增加了 那是游戏的需要
3、吊兰的设计
吊兰的设计可以让炮塔无论转向哪里 射手始终往下炮口针对的方向
4、M4是二战最可靠或者说故障率最低的坦克
出色的美国工业设计和出色的工艺是的M4具有极佳的可靠性 T34奔袭150公里后有15%的坦克掉队 而M4在远距离奔袭一般都保持在90%以上
在送美国测试的T34 是苏联特别生产的高质量版本 履带寿命不到2000公里 而M4的履带在5000公里以上
测试的T34的传动系统在测试中经常故障
黑豹 更不用说 开始时还经常自然
5、M4是最早装备垂稳系统的坦克
6、晚期型号的M4是成员生还率最高的
有了水套和战争经验 M4的起火率大大降低 而T34的高殉爆率 一直居高不下
战争经验：早期M4 起火率高 汽油其实不是主要因素 根据调查结果是弹药的药筒和车内杂物被引燃后引起的 在清理杂物和加了弹药水套后M4的起火率 大大降低
7、M4采用5人编制和完善的电台
可不要小看这点，T34-76就是因为缺了这两点 在开战初期被3号坦克打得满地找牙 1000多量T34 500多量KV1加一万6千量T26 BT7 被德国1、2、3号打的只有找牙的份
因为这点使得指挥官可以有效的指挥坦克，坦克单干意义不大
T34-85就不得不加了一个人而且使用的基本是美国人援助的电台
8、M4的炮的俯仰角是最大的
M4的炮的-10～25度
黑豹的炮是-8～17.8度
T34 的炮-5～25度
俯仰角的重要性 不讲大家也知道
因为很多不客观 或者人云皆云 很多人认为M4是垃圾 不仅远不如豹式 而且也不如T34
下面列出几个M4的在这三坦克中 性能属于M4的最
1、生产速度：M4生产了4.9万多量 略低于T34 的5.3万量 但M4的生产时间比T34短1年多而且1944年底就开始减产了 因为战争胜利在望 军队也装备也满了，可以看出 M4是单位时间内生产最快的
有人以为M4生产是因为美国不受轰炸 是的这是一个原因 但更要的是M4是按照 流水式生产的坦克
1920年代 福特创立的流水式生产方式 极大的提高了生产效率
M4的零件是按照标准件设计的，可以由几十家工厂一起生产，甚至生产的工厂都不知道在生产坦克零件 而且这些零件有着极高的互换性
可不要小看这点 当年日本的王牌武士里就对美国飞机的这个特点羡慕不已 美国飞机也是流水作业生产的
2、M4的坦克是转动最快的 因为m4坦克的炮塔是电动的 转速远超黑豹和T34的炮塔
加上M4射手是坐在吊兰上的可以随着炮塔一起转动
玩过WOT的应该知道 炮塔转速的重要性 事实上 在WOT里面 M4的炮塔转速被减慢了 黑豹和T34的转速被增加了 那是游戏的需要
3、吊兰的设计
吊兰的设计可以让炮塔无论转向哪里 射手始终往下炮口针对的方向
4、M4是二战最可靠或者说故障率最低的坦克
出色的美国工业设计和出色的工艺是的M4具有极佳的可靠性 T34奔袭150公里后有15%的坦克掉队 而M4在远距离奔袭一般都保持在90%以上
在送美国测试的T34 是苏联特别生产的高质量版本 履带寿命不到2000公里 而M4的履带在5000公里以上
测试的T34的传动系统在测试中经常故障
黑豹 更不用说 开始时还经常自然
5、M4是最早装备垂稳系统的坦克
6、晚期型号的M4是成员生还率最高的
有了水套和战争经验 M4的起火率大大降低 而T34的高殉爆率 一直居高不下
战争经验：早期M4 起火率高 汽油其实不是主要因素 根据调查结果是弹药的药筒和车内杂物被引燃后引起的 在清理杂物和加了弹药水套后M4的起火率 大大降低
7、M4采用5人编制和完善的电台
可不要小看这点，T34-76就是因为缺了这两点 在开战初期被3号坦克打得满地找牙 1000多量T34 500多量KV1加一万6千量T26 BT7 被德国1、2、3号打的只有找牙的份
因为这点使得指挥官可以有效的指挥坦克，坦克单干意义不大
T34-85就不得不加了一个人而且使用的基本是美国人援助的电台
8、M4的炮的俯仰角是最大的
M4的炮的-10～25度
黑豹的炮是-8～17.8度
T34 的炮-5～25度
俯仰角的重要性 不讲大家也知道
下面列出几个M4的在这三坦克中 性能属于M4的最
1、生产速度：M4生产了4.9万多量 略低于T34 的5.3万量 但M4的生产时间比T34短1年多而且1944年底就开始减产了 因为战争胜利在望 军队也装备也满了，可以看出 M4是单位时间内生产最快的
有人以为M4生产是因为美国不受轰炸 是的这是一个原因 但更要的是M4是按照 流水式生产的坦克
1920年代 福特创立的流水式生产方式 极大的提高了生产效率
M4的零件是按照标准件设计的，可以由几十家工厂一起生产，甚至生产的工厂都不知道在生产坦克零件 而且这些零件有着极高的互换性
可不要小看这点 当年日本的王牌武士里就对美国飞机的这个特点羡慕不已 美国飞机也是流水作业生产的
2、M4的坦克是转动最快的 因为m4坦克的炮塔是电动的 转速远超黑豹和T34的炮塔
加上M4射手是坐在吊兰上的可以随着炮塔一起转动
玩过WOT的应该知道 炮塔转速的重要性 事实上 在WOT里面 M4的炮塔转速被减慢了 黑豹和T34的转速被增加了 那是游戏的需要
3、吊兰的设计
吊兰的设计可以让炮塔无论转向哪里 射手始终往下炮口针对的方向
4、M4是二战最可靠或者说故障率最低的坦克
出色的美国工业设计和出色的工艺是的M4具有极佳的可靠性 T34奔袭150公里后有15%的坦克掉队 而M4在远距离奔袭一般都保持在90%以上
在送美国测试的T34 是苏联特别生产的高质量版本 履带寿命不到2000公里 而M4的履带在5000公里以上
测试的T34的传动系统在测试中经常故障
黑豹 更不用说 开始时还经常自然
5、M4是最早装备垂稳系统的坦克
6、晚期型号的M4是成员生还率最高的
有了水套和战争经验 M4的起火率大大降低 而T34的高殉爆率 一直居高不下
战争经验：早期M4 起火率高 汽油其实不是主要因素 根据调查结果是弹药的药筒和车内杂物被引燃后引起的 在清理杂物和加了弹药水套后M4的起火率 大大降低
7、M4采用5人编制和完善的电台
可不要小看这点，T34-76就是因为缺了这两点 在开战初期被3号坦克打得满地找牙 1000多量T34 500多量KV1加一万6千量T26 BT7 被德国1、2、3号打的只有找牙的份
因为这点使得指挥官可以有效的指挥坦克，坦克单干意义不大
T34-85就不得不加了一个人而且使用的基本是美国人援助的电台
8、M4的炮的俯仰角是最大的
M4的炮的-10～25度
黑豹的炮是-8～17.8度
T34 的炮-5～25度
俯仰角的重要性 不讲大家也知道
因为很多不客观 或者人云皆云 很多人认为M4是垃圾 不仅远不如豹式 而且也不如T34
下面列出几个M4的在这三坦克中 性能属于M4的最
1、生产速度：M4生产了4.9万多量 略低于T34 的5.3万量 但M4的生产时间比T34短1年多而且1944年底就开始减产了 因为战争胜利在望 军队也装备也满了，可以看出 M4是单位时间内生产最快的
有人以为M4生产是因为美国不受轰炸 是的这是一个原因 但更要的是M4是按照 流水式生产的坦克
1920年代 福特创立的流水式生产方式 极大的提高了生产效率
M4的零件是按照标准件设计的，可以由几十家工厂一起生产，甚至生产的工厂都不知道在生产坦克零件 而且这些零件有着极高的互换性
可不要小看这点 当年日本的王牌武士里就对美国飞机的这个特点羡慕不已 美国飞机也是流水作业生产的
2、M4的坦克是转动最快的 因为m4坦克的炮塔是电动的 转速远超黑豹和T34的炮塔
加上M4射手是坐在吊兰上的可以随着炮塔一起转动
玩过WOT的应该知道 炮塔转速的重要性 事实上 在WOT里面 M4的炮塔转速被减慢了 黑豹和T34的转速被增加了 那是游戏的需要
3、吊兰的设计
吊兰的设计可以让炮塔无论转向哪里 射手始终往下炮口针对的方向
4、M4是二战最可靠或者说故障率最低的坦克
出色的美国工业设计和出色的工艺是的M4具有极佳的可靠性 T34奔袭150公里后有15%的坦克掉队 而M4在远距离奔袭一般都保持在90%以上
在送美国测试的T34 是苏联特别生产的高质量版本 履带寿命不到2000公里 而M4的履带在5000公里以上
测试的T34的传动系统在测试中经常故障
黑豹 更不用说 开始时还经常自然
5、M4是最早装备垂稳系统的坦克
6、晚期型号的M4是成员生还率最高的
有了水套和战争经验 M4的起火率大大降低 而T34的高殉爆率 一直居高不下
战争经验：早期M4 起火率高 汽油其实不是主要因素 根据调查结果是弹药的药筒和车内杂物被引燃后引起的 在清理杂物和加了弹药水套后M4的起火率 大大降低
7、M4采用5人编制和完善的电台
可不要小看这点，T34-76就是因为缺了这两点 在开战初期被3号坦克打得满地找牙 1000多量T34 500多量KV1加一万6千量T26 BT7 被德国1、2、3号打的只有找牙的份
因为这点使得指挥官可以有效的指挥坦克，坦克单干意义不大
T34-85就不得不加了一个人而且使用的基本是美国人援助的电台
8、M4的炮的俯仰角是最大的
M4的炮的-10～25度
黑豹的炮是-8～17.8度
T34 的炮-5～25度
俯仰角的重要性 不讲大家也知道
你说的很正确
我来说一点吧，M4是汽油发动机。
相比t34，正面投影大，侧后防御差，跑的慢，续航短。其他优点都然并卵了。
这只能说明谢馒头用优秀的部件攒了一辆垃圾坦克。
T34-76就是因为缺了这两点 在开战初期被3号坦克打得满地找牙 1000多量T34 500多量KV1加一万6千量T26 BT7 被德国1、2、3号打的只有找牙的份
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斯图卡，88炮都发来贺电
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斯图卡，88炮都发来贺电
我来说一点吧，M4是汽油发动机。
好像还是飞机用的那种气冷发动机
好像还是飞机用的那种气冷发动机
好像还是飞机用的那种气冷发动机
就是航空发动机改得吧?
就是航空发动机改得吧?
朗森打火机，如此完美。怕是台湾军事科普文吧。
刚出柜的馒头哦。。。客观来一龙不
样子最丑的之一
二战最好的坦克应该是由美国生产的T-34
馒头这个应该还是依托于美国强大的综合实力
馒头这个应该还是依托于美国强大的综合实力
相比t34，正面投影大，侧后防御差，跑的慢，续航短。其他优点都然并卵了。
都侧后了, 区区中型坦克还有防御好的?
都侧后了, 区区中型坦克还有防御好的?
相比t34，正面投影大，侧后防御差，跑的慢，续航短。其他优点都然并卵了。
都侧后了, 区区中型坦克还有防御好的?
都侧后了, 区区中型坦克还有防御好的?
难道t34和黑豹的成员不是和吊兰一起转的？难道自己还要在坦克里人肉挪吗？求解！
生产性就不要说了，T34的生产性才是最高的，别忘了苏联在战争一开始就丢掉了西部大片领土，这都是苏联的精华部分。苏联是靠着西伯利亚的露天工厂生产的5万多辆T34，足见T34的生产性有多强。黑豹的生产性也不错，重量比四号大了近20吨，但工时仅比其多1万多。之所以产量少，主要是因为德国动员时间太晚，又遭到盟军的战略轰炸。
难道t34和黑豹的成员不是和吊兰一起转的？难道自己还要在坦克里人肉挪吗？求解！
黑豹有~34没有~
黑豹有~34没有~
生产性就不要说了，T34的生产性才是最高的，别忘了苏联在战争一开始就丢掉了西部大片领土，这都是苏联的精 ...
露天也就是短暂的。。。
露天也就是短暂的。。。
朗森打火机
一打就着
每打必着
值得拥有
一打就着
每打必着
值得拥有
很讨厌张口就是渣啊垃圾啊这样的讨论方式，尤其是对生产了近5万辆的坦克来说。
黑豹有~34没有~
那人要在里面跟着炮塔小碎步挪吗
那人要在里面跟着炮塔小碎步挪吗
生产性就不要说了，T34的生产性才是最高的，别忘了苏联在战争一开始就丢掉了西部大片领土，这都是苏联的精 ...
豹的交错式负重轮太渣了。
豹的交错式负重轮太渣了。
很讨厌张口就是渣啊垃圾啊这样的讨论方式，尤其是对生产了近5万辆的坦克来说。
t34的基础设计是最好的。
t34的基础设计是最好的。
毛派自由主义者 发表于 2016-2-20 07:06
生产性就不要说了，T34的生产性才是最高的，别忘了苏联在战争一开始就丢掉了西部大片领土，这都是苏联的精 ...
T34可生产性不错 但工程标准化远不如M4 当然凭苏联的工业水准 也没法象美国一样标准化
标准化是工业大规模生产的标志
生产性就不要说了，T34的生产性才是最高的，别忘了苏联在战争一开始就丢掉了西部大片领土，这都是苏联的精 ...
T34可生产性不错 但工程标准化远不如M4 当然凭苏联的工业水准 也没法象美国一样标准化
标准化是工业大规模生产的标志
sunbamboo124 发表于 2016-2-19 21:54
T34-76就是因为缺了这两点 在开战初期被3号坦克打得满地找牙 1000多量T34 500多量KV1加一万6千量T26 BT7 ...
抱歉 容克87和88炮虽然击毁不少T34 主要还是3号坦克打的
88炮太重 基本只能防御 ， 容克87不可能解决全部坦克 在没有导弹的时代 87打坦克也没你想象的容易
T34-76就是因为缺了这两点 在开战初期被3号坦克打得满地找牙 1000多量T34 500多量KV1加一万6千量T26 BT7 ...
抱歉 容克87和88炮虽然击毁不少T34 主要还是3号坦克打的
88炮太重 基本只能防御 ， 容克87不可能解决全部坦克 在没有导弹的时代 87打坦克也没你想象的容易
t34的基础设计是最好的。
T34只是部分的设计不错，不然要逆天的。
T34只是部分的设计不错，不然要逆天的。
急速闪电 发表于 2016-2-19 23:56
二战最好的坦克应该是由美国生产的T-34
馒头这个应该还是依托于美国强大的综合实力
T34标准化不行 美国人不会生产的
单车威力 同期的T34 也不如M4
在朝鲜战场 T34对抗M4 的结果是 2：1 T34输
二战最好的坦克应该是由美国生产的T-34
馒头这个应该还是依托于美国强大的综合实力
T34标准化不行 美国人不会生产的
单车威力 同期的T34 也不如M4
在朝鲜战场 T34对抗M4 的结果是 2：1 T34输
jt841013 发表于 2016-2-19 21:36
我来说一点吧，M4是汽油发动机。
M4有柴油机版本，不过自家没有装备，主要是给苏联了
我来说一点吧，M4是汽油发动机。
M4有柴油机版本，不过自家没有装备，主要是给苏联了
朗森打火机的梗怎么还在传，楼主自己来科普吧
另外楼主忽视了一点，T-34是40年的，而谢尔曼是42年的，在二战时期2年时间的差距是很关键的。
另外楼主忽视了一点，T-34是40年的，而谢尔曼是42年的，在二战时期2年时间的差距是很关键的。
m4最大特点是大，真大，比t62还大
来自: 手机APP客户端
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那人要在里面跟着炮塔小碎步挪吗
是的~34-54-55-62都是这样~59-69-79-88也是这样~
是的~34-54-55-62都是这样~59-69-79-88也是这样~
民工kj 发表于 2016-2-19 22:17
就是航空发动机改得吧?
也太糙了，太占地方了
就是航空发动机改得吧?
也太糙了，太占地方了
是的~34-54-55-62都是这样~59-69-79-88也是这样~
T62底板不是有个转盘？
T62底板不是有个转盘？
抱歉 容克87和88炮虽然击毁不少T34 主要还是3号坦克打的
88炮太重 基本只能防御 ， 容克87不可能解决 ...
这可不是你嘴上说是三号打的就是三号打的，有出处吗？
88炮太重 基本只能防御 ， 容克87不可能解决 ...
这可不是你嘴上说是三号打的就是三号打的，有出处吗？
可不要小看这点，T34-76就是因为缺了这两点 在开战初期被3号坦克打得满地找牙 1000多量T34 500多量KV1加一万6千量T26 BT7 被德国1、2、3号打的只有找牙的份
扯得没边
III号初期型37炮也来威胁T-34/76？能威胁得了汉斯吃饱了撑的很快改用42倍口径50炮，接着是60倍口径50炮，到了N型直接装短75作支援武器，然后1943年就停产？IV号和III突在1942年上半年就相继换装长75，各种临时改装或者正式型号的坦歼急着装备，对付谁的？T-34冲击是说着玩的？
最后一句简直是瞎扯淡，只有机枪的I号坦克和20炮的II号坦克连苏联轻型坦克都难以对付，对付T-34/76叫做痴人说梦，说35（t）、38（t）都稍微靠谱那么点儿
很讨厌张口就是渣啊垃圾啊这样的讨论方式，尤其是对生产了近5万辆的坦克来说。
这货的对手太渣了
这货的对手太渣了
然而T-28坦克已经有电驱炮塔，炮塔吊篮和车载电台了
ailf159635 发表于 2016-2-20 14:35
然而T-28坦克已经有电驱炮塔，炮塔吊篮和车载电台了
我猜您是喜欢有炮塔吊篮、三人炮塔、真皮座椅、火炮稳定器、平衡式悬挂、大空间、汽油发动机……嗯，必要时还要改装一门可以打重型坦克的85MM大威力火炮……哦，没关系，这不算很过分的要求……拿上这份介绍，您可以去仓库领一辆T-28。
然而T-28坦克已经有电驱炮塔，炮塔吊篮和车载电台了
我猜您是喜欢有炮塔吊篮、三人炮塔、真皮座椅、火炮稳定器、平衡式悬挂、大空间、汽油发动机……嗯，必要时还要改装一门可以打重型坦克的85MM大威力火炮……哦，没关系，这不算很过分的要求……拿上这份介绍，您可以去仓库领一辆T-28。
75炮型号生产最多，其实应该称为带炮塔的突击炮。
扯得没边
III号初期型37炮也来威胁T-34/76？能威胁得了汉斯吃饱了撑的很快改用42倍口径50炮，接着是60倍 ...
维基上是说早期(43年前?)一半的T34 损失于3号坦克。3号好像进苏联就是50毫米炮了啊。。。(容我确认一下。。。)
III号初期型37炮也来威胁T-34/76？能威胁得了汉斯吃饱了撑的很快改用42倍口径50炮，接着是60倍 ...
维基上是说早期(43年前?)一半的T34 损失于3号坦克。3号好像进苏联就是50毫米炮了啊。。。(容我确认一下。。。)