超级军网航母是在船台制造的，还是船坞？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/17 07:01:16
船台和船坞在修造船上各有什么优劣？看船坞好像也可以修造船，为什么又有船台呀？船台和船坞在修造船上各有什么优劣？看船坞好像也可以修造船，为什么又有船台呀？
著名的航母八月上船台
船坞。下水平稳一点。国内船台下水的船一般也就四五万载重吨的。
船坞的好处：可以建造大吨位船舶；可以多条船舶同时建造；下水平稳，对船舶结构冲击小。
57402 发表于 2016-2-16 01:13
著名的航母八月上船台
但愿如此了
著名的航母八月上船台
但愿如此了
船坞怎么下水？
船坞怎么下水？
船坞放水进来，船固定好自己就浮起来了。
船坞放水进来，船固定好自己就浮起来了。
不是有人说在上海吗
一直不明白毛子改装超日王的那个是船坞还是个啥？
一直不明白毛子改装超日王的那个是船坞还是个啥？
啥都没有，就是一块平地，构件用汽车吊。那个船厂本家就是以河鱼为主业的，大型水面舰艇也是难为他了
啥都没有，就是一块平地，构件用汽车吊。那个船厂本家就是以河鱼为主业的，大型水面舰艇也是难为他了
瓦良格好像是船台滑入水中的。
美、英、中等现在都是船坞建造。造好放水，待里外水面一致，拖轮拖出。
美、英、中等现在都是船坞建造。造好放水，待里外水面一致，拖轮拖出。
著名的航母002
cnsdwsm 发表于 2016-2-16 12:06
瓦良格好像是船台滑入水中的。
美、英、中等现在都是船坞建造。造好放水，待里外水面一致，拖轮拖出。
船台有什么优势啊，很多资料，都说船坞好，就没说船台的优势在哪。
瓦良格好像是船台滑入水中的。
美、英、中等现在都是船坞建造。造好放水，待里外水面一致，拖轮拖出。
船台有什么优势啊，很多资料，都说船坞好，就没说船台的优势在哪。
yfhx 发表于 2016-2-16 01:27
船坞的好处：可以建造大吨位船舶；可以多条船舶同时建造；下水平稳，对船舶结构冲击小。
那船台的优势呢，要不然船厂建什么船台，都搞船坞不就得了。
船坞的好处：可以建造大吨位船舶；可以多条船舶同时建造；下水平稳，对船舶结构冲击小。
那船台的优势呢，要不然船厂建什么船台，都搞船坞不就得了。
待到荼蘼花事了 发表于 2016-2-16 13:03
那船台的优势呢，要不然船厂建什么船台，都搞船坞不就得了。
船台建设成本低，运行成本也低吧。那一池子水抽出去，也要好多电费。
那船台的优势呢，要不然船厂建什么船台，都搞船坞不就得了。
船台建设成本低，运行成本也低吧。那一池子水抽出去，也要好多电费。
爱抽烟的野猫 发表于 2016-2-16 11:04
一直不明白毛子改装超日王的那个是船坞还是个啥？
就是個側排船塢～只是形式比較少見而已
一直不明白毛子改装超日王的那个是船坞还是个啥？
就是個側排船塢～只是形式比較少見而已
瑜珈布布 发表于 2016-2-16 13:15
船台建设成本低，运行成本也低吧。那一池子水抽出去，也要好多电费。
哦，那修船的时候，船坞里的水要不要排掉啊？
船台建设成本低，运行成本也低吧。那一池子水抽出去，也要好多电费。
哦，那修船的时候，船坞里的水要不要排掉啊？
待到荼蘼花事了 发表于 2016-2-16 13:21
哦，那修船的时候，船坞里的水要不要排掉啊？
是的，差不多
哦，那修船的时候，船坞里的水要不要排掉啊？
是的，差不多
船台有什么优势啊，很多资料，都说船坞好，就没说船台的优势在哪。
有一个，造价较低。
有一个，造价较低。
jacksun86 发表于 2016-2-16 07:46
船坞怎么下水？
注水。船自己就浮起来了
船坞怎么下水？
注水。船自己就浮起来了
待到荼蘼花事了 发表于 2016-2-16 13:03
那船台的优势呢，要不然船厂建什么船台，都搞船坞不就得了。
船坞的成本高啊
那船台的优势呢，要不然船厂建什么船台，都搞船坞不就得了。
船坞的成本高啊
啥都没有，就是一块平地，构件用汽车吊。那个船厂本家就是以河鱼为主业的，大型水面舰艇也是难为他了
不知道是不是因为永久冻土的原因？这块平地如此坚固可以承载大型舰船的修造。
不知道是不是因为永久冻土的原因？这块平地如此坚固可以承载大型舰船的修造。
不知道是不是因为永久冻土的原因？这块平地如此坚固可以承载大型舰船的修造。
长江沙滩都能造船
长江沙滩都能造船
半夜吹军号1 发表于 2016-2-16 11:39
啥都没有，就是一块平地，构件用汽车吊。那个船厂本家就是以河鱼为主业的，大型水面舰艇也是难为他了
毛子就是通过改造超日王来改造船厂，这样毛子总算有一个能造航母的船厂了。
啥都没有，就是一块平地，构件用汽车吊。那个船厂本家就是以河鱼为主业的，大型水面舰艇也是难为他了
毛子就是通过改造超日王来改造船厂，这样毛子总算有一个能造航母的船厂了。
那船台的优势呢，要不然船厂建什么船台，都搞船坞不就得了。
以前的船台是倾斜的，有一定角度，船造好后靠重力滑入水中。现在新建的水平船台较多，水平的造船时垂直水平精度控制都比较简单，而且可以做成室内的。船造好后通过浮船坞下水，黄埔船厂建造054 056就是典型的水平船台。
以前的船台是倾斜的，有一定角度，船造好后靠重力滑入水中。现在新建的水平船台较多，水平的造船时垂直水平精度控制都比较简单，而且可以做成室内的。船造好后通过浮船坞下水，黄埔船厂建造054 056就是典型的水平船台。
船台的好处就是相关配套设施的费用可以省去不少，因为不需要向船坞那样挖掘土方和下大力气人工加固坞底和墙壁，你只需要找一个地质结构足够结实的岸边，然后把厂房棚子搭起来就行了。当然，船台的限制性也在这里，因为地面的受压能力总是有限的，所以大型和超大型的船只一般情况下是没有办法在陆地船台上完成的，无他自重太大……
但是也有例外，那就是极北地区的毛熊们了，靠近北极圈的坚硬冻土成为了天然的冻土船台，比如给阿三改装的‘维克拉玛蒂亚’就是直接在露天冻土上搞的……
船坞可以便利的下水呗。船台要搞滑道，你看看尼古拉耶夫那个就是。
我还以为船坞和船台是一起的，学习了。
我们的052、054们不都是船台么
待到荼蘼花事了 发表于 2016-2-16 13:03
那船台的优势呢，要不然船厂建什么船台，都搞船坞不就得了。
船坞的建设和维护成本比较高，小一点的船用船台就能胜任。
那船台的优势呢，要不然船厂建什么船台，都搞船坞不就得了。
船坞的建设和维护成本比较高，小一点的船用船台就能胜任。
待到荼蘼花事了 发表于 2016-2-16 13:03
船台有什么优势啊，很多资料，都说船坞好，就没说船台的优势在哪。
建船台省钱，周期短，建船坞费钱，工期长。船台设施简单，船坞复杂许多。
船台有什么优势啊，很多资料，都说船坞好，就没说船台的优势在哪。
建船台省钱，周期短，建船坞费钱，工期长。船台设施简单，船坞复杂许多。