长征五号和长征七号火箭今年将首飞 详解看点

长征五号和长征七号火箭今年将首飞 详解看点



2016年02月12日 　来源：央广网


　　据中国之声《新闻纵横》报道，回眸2015年，中国航天进行了19次发射，将45颗各类卫星送入太空，成功率达到100%。
　　展望2016年，中国航天将迎来新一轮的发射高峰。今年，新一代运载火箭长征五号和长征七号将先后首飞。按照此前披露的消息，今年"天宫二号"空间实验室将与"天舟一号"货物飞船实现对接。
　　搭载卫星数量最多的火箭，航天领域的"一箭多星"技术，是指利用一枚运载火箭，同时或先后将数颗卫星送入地球轨道的技术。它标志着发射技术和火箭与卫星分离技术上的新突破。2015年9月20日，我国的长征六号火箭一次将20颗卫星送上了轨道，创下了中国航天的新纪录。航天科工二院研究员杨宇光介绍，更重要的是，去年首次发射的长征六号使用了新型的煤油液氧发动机，它将为接下来我国生产更大推力的火箭奠定基础。长征六号是一个比较小的运载火箭，它最大的意义在于，是中国第一次采用以煤油为燃料，液氧为氧化剂的这种新型的火箭发动机，通过这次发射，对发动机进行非常充分的飞行试验中的测试，这个对于未来长征七号以及长征五号的成功，奠定非常好的基础。
　　商业化程度最高的通信卫星，2015年10月17日凌晨，我国用长征三号乙火箭成功将亚太九号通信卫星发射升空。这是我国首次向国际成熟卫星运营商提供通信卫星的在轨交付服务。卫星入轨后，与亚太公司在轨运行的其它卫星共同服务亚洲、欧洲、非洲和澳大利亚等全球约75%人口的地区。而在11月21日发射的老挝一号通信卫星，实现了中国航天对东盟国家整星"零的突破"。中国航天科技集团一院下属的"中国亚太移动通信卫星有限责任公司"是项目总承包商、亚太公司总裁助理丁咏冰介绍：实现地面的卫星通讯，同时能够向地面提供广播电视服务，实现对偏远地区、海岛地区，地面网络通讯不发达的地区可以用卫星进行通讯。

　　最深不可测的天文卫星，"暗物质"被比作"笼罩在21世纪物理学天空中的乌云"。它由万有引力定律证实存在，却从未被直接观测到。科学家估算，宇宙中包含5%的普通物质，它们组成了包括地球在内的星系、恒星、行星等发光和反光物质，其余95%是看不见的暗物质和暗能量。每秒钟都有无数暗物质穿透人体，但人类既不知道暗物质长什么样、有多重，也不知道它具有怎样的属性。2015年12月17日凌晨，我国首颗天文卫星--暗物质粒子探测卫星"悟空"在酒泉卫星发射中心发射升空。它的任务就是去太空寻找暗物质存在的证据。据了解，"悟空"是世界上迄今为止观测能段范围最宽、能量分辨率最优的空间探测器，它的观测能段是国际空间站阿尔法磁谱仪的10倍。《国际太空》副主编庞之浩说：这个天文卫星的水平非常高，它是探测暗物质的，这个要比目前国际上的卫星，不仅水平、数据指标都高，而且还很便宜，是它的价格的几十分之几，可以说是物美价廉。
　　从东方红一号，到载人航天，到北斗导航，再到探月工程，2016年中国航天将迎来60周年。从曾经翘首以盼、望眼欲穿，到如今的淡定从容、习以为常。中国航天的发展创造了一个又一个奇迹。对关注中国航天的人来说，这个时代是幸福的，每一年都能见证和分享中国航天的进步，但同时也有些应接不暇，因为太多的进步异彩纷呈。中国航天在2016还会取得哪些突破？
　　最受外界关注的发射任务，2016年中国航天最受外界关注的发射任务，无疑是长征五号和长征七号两个型号火箭的首飞。我们先说"长征七号"。长征七号采用"两级半"构型，火箭的直径和此前的长征二型保持一致，仍然是3.35米。它将会在我国全新的海南文昌发射场发射。《国际太空》副主编庞之浩介绍说：长征7号是我们国家新一代中型运载火箭，它的近地轨道能力，可以达到13吨，目前主要想让它发射我们的天舟1号货运飞船。
　　杨宇光表示，从长征七号的载荷能力来看，未来它将是我国现役主力火箭的"接班人"。我们对于长征七号最大的期待，应当说它是对于目前现役的主要的型号，长征二号、三号、四号系列的一个替代。它比目前的这个我们运载能力最强的这个长征三号乙，能力要更稍微强一些，那么这个从它的运载能力，以及它的性价比来看，更适合于未来中国大部分空间载荷的发射，因此它称为未来新一代中国运载火箭的一个主力型号。
　　中国航天最猛的大力士，长征五号，就是大家俗称的"大火箭"。说它大，原因是它突出了我国现役运载火箭芯级直径3.35米的限制，达到了5米直径，运载能力是我国现役火箭的2.5倍。去年，长征五号已经成功完成芯一级、芯二级动力系统试车，随后转入海南发射场合练。庞之浩介绍，长征五号如果发射成功，将使得我国运载火箭跻身世界火箭第一集团。目前第一集团的运载能力都是20吨级的，我们长征5号的近地轨道运载能力，也是20吨级，它可以达到25吨。它与美国的宇宙神-5、德尔塔-4、欧洲的阿丽亚娜-5以及俄罗斯目前的质子-M是属于一个级别的。
　　另据了解，长征五号采用了液氧煤油发动机，具有无毒无污染、低成本、高可靠等特点，杨宇光评价，长征五号的首飞，意义非凡。运载火箭它的长细比是有一定的限制，不可能把火箭做的非常细长，为了能够更高的提高运载能力，在火箭吨运在逐渐增大的时候，提高它的直径，那么就变成了一个非常必要的一件事。
　　最具技术突破的补给，2016年，中国航天还有一项关键技术的突破试验，就是"天宫二号"空间实验室将与"天舟一号"货运飞船实现对接，验证空间站在轨燃料的补加技术，为后续我国长时间在轨运行的空间站提供基础。其中，"天舟一号"将是我国首次发射的货物飞船。杨宇光说：“因为载人航天器都是在比较低的轨道上，需要经常的进行轨道保持，而进行轨道保持，它的推进剂的消耗不是无限制的，所以说载人航天器，尤其是这种长期在轨的载人的空间站，它很重要的一个技术，就是由货运飞船，为它进行推进剂的补加，补加推进剂以后，它就可以更长的时间内具备轨道保持能力，这是未来中国必须掌握的一项很关键的技术”。（记者张棉棉）







http://www.chinanews.com/mil/2016/02-12/7754245.shtml长征五号和长征七号火箭今年将首飞 详解看点



2016年02月12日 　来源：央广网


　　据中国之声《新闻纵横》报道，回眸2015年，中国航天进行了19次发射，将45颗各类卫星送入太空，成功率达到100%。
　　展望2016年，中国航天将迎来新一轮的发射高峰。今年，新一代运载火箭长征五号和长征七号将先后首飞。按照此前披露的消息，今年"天宫二号"空间实验室将与"天舟一号"货物飞船实现对接。
　　搭载卫星数量最多的火箭，航天领域的"一箭多星"技术，是指利用一枚运载火箭，同时或先后将数颗卫星送入地球轨道的技术。它标志着发射技术和火箭与卫星分离技术上的新突破。2015年9月20日，我国的长征六号火箭一次将20颗卫星送上了轨道，创下了中国航天的新纪录。航天科工二院研究员杨宇光介绍，更重要的是，去年首次发射的长征六号使用了新型的煤油液氧发动机，它将为接下来我国生产更大推力的火箭奠定基础。长征六号是一个比较小的运载火箭，它最大的意义在于，是中国第一次采用以煤油为燃料，液氧为氧化剂的这种新型的火箭发动机，通过这次发射，对发动机进行非常充分的飞行试验中的测试，这个对于未来长征七号以及长征五号的成功，奠定非常好的基础。
　　商业化程度最高的通信卫星，2015年10月17日凌晨，我国用长征三号乙火箭成功将亚太九号通信卫星发射升空。这是我国首次向国际成熟卫星运营商提供通信卫星的在轨交付服务。卫星入轨后，与亚太公司在轨运行的其它卫星共同服务亚洲、欧洲、非洲和澳大利亚等全球约75%人口的地区。而在11月21日发射的老挝一号通信卫星，实现了中国航天对东盟国家整星"零的突破"。中国航天科技集团一院下属的"中国亚太移动通信卫星有限责任公司"是项目总承包商、亚太公司总裁助理丁咏冰介绍：实现地面的卫星通讯，同时能够向地面提供广播电视服务，实现对偏远地区、海岛地区，地面网络通讯不发达的地区可以用卫星进行通讯。

　　最深不可测的天文卫星，"暗物质"被比作"笼罩在21世纪物理学天空中的乌云"。它由万有引力定律证实存在，却从未被直接观测到。科学家估算，宇宙中包含5%的普通物质，它们组成了包括地球在内的星系、恒星、行星等发光和反光物质，其余95%是看不见的暗物质和暗能量。每秒钟都有无数暗物质穿透人体，但人类既不知道暗物质长什么样、有多重，也不知道它具有怎样的属性。2015年12月17日凌晨，我国首颗天文卫星--暗物质粒子探测卫星"悟空"在酒泉卫星发射中心发射升空。它的任务就是去太空寻找暗物质存在的证据。据了解，"悟空"是世界上迄今为止观测能段范围最宽、能量分辨率最优的空间探测器，它的观测能段是国际空间站阿尔法磁谱仪的10倍。《国际太空》副主编庞之浩说：这个天文卫星的水平非常高，它是探测暗物质的，这个要比目前国际上的卫星，不仅水平、数据指标都高，而且还很便宜，是它的价格的几十分之几，可以说是物美价廉。
　　从东方红一号，到载人航天，到北斗导航，再到探月工程，2016年中国航天将迎来60周年。从曾经翘首以盼、望眼欲穿，到如今的淡定从容、习以为常。中国航天的发展创造了一个又一个奇迹。对关注中国航天的人来说，这个时代是幸福的，每一年都能见证和分享中国航天的进步，但同时也有些应接不暇，因为太多的进步异彩纷呈。中国航天在2016还会取得哪些突破？
　　最受外界关注的发射任务，2016年中国航天最受外界关注的发射任务，无疑是长征五号和长征七号两个型号火箭的首飞。我们先说"长征七号"。长征七号采用"两级半"构型，火箭的直径和此前的长征二型保持一致，仍然是3.35米。它将会在我国全新的海南文昌发射场发射。《国际太空》副主编庞之浩介绍说：长征7号是我们国家新一代中型运载火箭，它的近地轨道能力，可以达到13吨，目前主要想让它发射我们的天舟1号货运飞船。
　　杨宇光表示，从长征七号的载荷能力来看，未来它将是我国现役主力火箭的"接班人"。我们对于长征七号最大的期待，应当说它是对于目前现役的主要的型号，长征二号、三号、四号系列的一个替代。它比目前的这个我们运载能力最强的这个长征三号乙，能力要更稍微强一些，那么这个从它的运载能力，以及它的性价比来看，更适合于未来中国大部分空间载荷的发射，因此它称为未来新一代中国运载火箭的一个主力型号。
　　中国航天最猛的大力士，长征五号，就是大家俗称的"大火箭"。说它大，原因是它突出了我国现役运载火箭芯级直径3.35米的限制，达到了5米直径，运载能力是我国现役火箭的2.5倍。去年，长征五号已经成功完成芯一级、芯二级动力系统试车，随后转入海南发射场合练。庞之浩介绍，长征五号如果发射成功，将使得我国运载火箭跻身世界火箭第一集团。目前第一集团的运载能力都是20吨级的，我们长征5号的近地轨道运载能力，也是20吨级，它可以达到25吨。它与美国的宇宙神-5、德尔塔-4、欧洲的阿丽亚娜-5以及俄罗斯目前的质子-M是属于一个级别的。
　　另据了解，长征五号采用了液氧煤油发动机，具有无毒无污染、低成本、高可靠等特点，杨宇光评价，长征五号的首飞，意义非凡。运载火箭它的长细比是有一定的限制，不可能把火箭做的非常细长，为了能够更高的提高运载能力，在火箭吨运在逐渐增大的时候，提高它的直径，那么就变成了一个非常必要的一件事。
　　最具技术突破的补给，2016年，中国航天还有一项关键技术的突破试验，就是"天宫二号"空间实验室将与"天舟一号"货运飞船实现对接，验证空间站在轨燃料的补加技术，为后续我国长时间在轨运行的空间站提供基础。其中，"天舟一号"将是我国首次发射的货物飞船。杨宇光说：“因为载人航天器都是在比较低的轨道上，需要经常的进行轨道保持，而进行轨道保持，它的推进剂的消耗不是无限制的，所以说载人航天器，尤其是这种长期在轨的载人的空间站，它很重要的一个技术，就是由货运飞船，为它进行推进剂的补加，补加推进剂以后，它就可以更长的时间内具备轨道保持能力，这是未来中国必须掌握的一项很关键的技术”。（记者张棉棉）







http://www.chinanews.com/mil/2016/02-12/7754245.shtml