众泰山寨车型登陆俄罗斯车市有几成胜算

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/29 18:45:05


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[导读]众泰将在二月份登陆俄罗斯车市,首发车型是在白俄罗斯首都明斯克组装生产,山寨车型能否在俄罗斯立足,我说喽不算,由俄罗斯市场来给众泰下结论。
众泰将在近期正式登陆俄罗斯车市,先期上市两款车型,分别是众泰Z300和T600,目前预计价格分别售75和85万卢布(29日最新汇率,1人民币约合11.6卢布),约合6.47万和7.33万人民币。两款车型都在白俄罗斯首都明斯克工厂尤尼松组装生产,众泰早就进入白俄罗斯组装并且贴牌销售。俄罗斯、白俄罗斯和哈萨克斯坦关税同盟国,众泰白俄罗斯所产车型免税进入俄罗斯市场。

行文至此,首先想强调同时也是回答大量网友留言,俄罗斯车市价格是与美元挂钩,即按照现行俄罗斯国内汇率折算新车价格,不存在卢布汇率大幅下挫而价格不动的情形,经销商会随时调整价格,如果价格不动就是促销优惠。

俄罗斯去年至今车市低迷,各大品牌车血腥拼杀,即便亏损都要保住市场份额,中国品牌车所处低中端细分市场领域遭受重创。而经济实力强的俄富裕阶层,确实在抄底抢购,尤其是豪华品牌车,笔者将在另外一篇文章详解俄罗斯顶级豪华车逆势大涨的成因。



众泰山寨车型登陆俄罗斯车市,有多大胜算呢?来从几个角度分析一下,欢迎拍砖。

首先,俄罗斯车市目前低迷状态下,中国品牌车集体走衰。2015年所有中国品牌车销量相加在俄罗斯共计售出38753辆新车,同比销量大跌52%,市场份额由2014年的3.5%下跌至2.6%。

去年力帆排在俄罗斯车市中国品牌车销量榜首位,连续五年排第一,共计售出15131辆车,同比下跌36%,跌幅与俄罗斯车市整体跌幅相当。

吉利排在第二位,售出11617辆车,同比销量下跌38%。第三位是奇瑞,同比销量大跌73%,仅售出4964辆车。

最为不堪,去年底销量已经跌停的长城,仅售出3181辆车,销量同比狂跌79%,今年或将暂时退出俄罗斯车市。长城在俄销量不及力帆的零头,而在国内长城销量甩力帆多少条街哦,充分说明长城需要反省其俄罗斯政策,否则即便2017年在俄罗斯图拉州的工厂建成之后,长城可能都难以调整到位,在俄罗斯咸鱼翻身。

力帆旗下SUV车型X60销量最佳,排在所有中国品牌车俄罗斯车型销量榜首位,售出8300辆,但同比大跌51%。X60也是所有中国品牌俄罗斯在售SUV车型中,价格最便宜的车型,目前起步售59.9万卢布,约合5.17万人民币。低价高配是力帆去年在俄罗斯,也是进俄罗斯车市以来,打拼占领市场的王牌手段。力帆俄罗斯策略很简单,先亏损几年,抢市场份额,博取知名度,提升其品牌在俄罗斯消费者中的认知度,等将来其俄罗斯工厂建成之后,再图赢利。



而俄罗斯消费者目前为止,对于中国品牌车的整体形象虽然有所改观,但比较认同的还是性价比,价格天花板还在,近一两年时间可能无法突破。力帆X60曾经在X50新车上市之际,将价格拉升至65万卢布起步,结果是销量立即下跌,后来才将价格再回调至60万卢布之下。

俄罗斯最畅销车型力帆X60顶配价格为74.9万卢布,而一款全新品牌车众泰T600准备在俄罗斯起步售85万卢布,虽然两款车型不属同一级别,但俄罗斯民众根深蒂固的认知,是中国品牌车首先必须价格低廉。

再来看,海马7这款SUV车型,去年刚在俄罗斯上市之初,价格高高的销量惨不忍睹,结果是一再下调价格,始终无人问津,今年一月份的最新价格显示,售价在56.99至83.9万卢布之间。海马去年在俄罗斯共计售出391辆车,同比大跌61%。海马7已经有消息传出今年将退出俄罗斯车市,取而代之的是海马5车型,但目前还未有确认。

俄罗斯车市去年排在销量榜首位的SUV车型是雷诺Duster(源自雷诺旗下罗马尼亚品牌车达契亚Duster),该车今年一月份的最新价格,起步售59.9万卢布。更便宜的车型是伏尔加-通用合资生产的拉达Niva车型,起步售55.5万卢布,其兄弟车型拉达4X4起步价仅售44.62万卢布,这两款车型也在俄罗斯SUV销量榜前十位中。



目前俄罗斯车市,畅销的SUV车型基本无一例外,起步价都较低。当然欧日韩系大牌车型起步价都在65万卢布之上,其售价与品牌力相吻合,但在促销期间价格都会大幅下探。

另一个例子可以佐证,长城俄罗斯全新哈弗经销店,上市H8车型,售价超过全新款丰田普拉多,压根就无人问津。而丰田普拉多和200车型去年底大幅度促销,销量进入SUV榜,排在第八和第九位,LC200同比销量上涨64.9%,是当月俄罗斯车市涨幅最高的车型,丰田SUV车型在俄罗斯拥有极高人气,兰德酷路泽车型一直雄霸中大型SUV榜冠军位置,没有竞争对手可以撼动其地位。

丰田RAV-4去年在俄罗斯排在SUV销量榜第四位,售出21102辆车,但同比同样大跌30.4%。兰德酷路泽最终销售数据还未披露,但无须怀疑,必定销量排在大中型SUV榜首位,已经连续多年是冠军车型。

起亚狮跑、日产奇骏、现代iX35、马自达CX-5和三菱欧蓝德车型,都在去年俄罗斯车市销量榜前十位SUV榜中。销量说明,目前俄罗斯民众还是倾向于购买大牌SUV车型,中国品牌SUV车型只能在低端混日子。

中国品牌车在俄罗斯销量排在第一位的轿车是吉利EC7,去年共计售出4924辆车。帝豪车型顶着欧洲碰撞4星的光环,在俄罗斯的销量也才勉强维持。



众泰Z300预计售75万卢布,帝豪起步价售49.9万卢布,众泰何来的定价底气呢?但目前价格仅仅是预计而已,众泰或许在正式上市之时,就像在国内一样,给出惊喜价,但俄罗斯市场与中国车市存在差距,尤其是对待山寨车型,俄罗斯主流汽车媒体比较喜欢嘲弄中国产山寨车型,每次中国产山寨车型上市,俄罗斯网民的反映都很积极,吐槽更是不遗余力。

俄罗斯最美拉达新车Vesta去年底上市,今年一月份最新售价在51.4至67.7万卢布。众泰Z300与其相比如何呢?





众泰作为一款较新品牌车,开拓俄罗斯车市,还未获得市场认可,居然敢如此定价,胆量确实可嘉,难道没看见在俄罗斯打拼十年的长城,如今是啥局面吗?另外一款与众泰相似的华泰山寨车型,去年在俄罗斯上市,销量同样惨不忍睹,华泰都未进入欧商协会汽车制造商委员会的销售榜。

山寨车型在俄罗斯,很难获得市场认可,大家会观望评头论足一番,但少有人花钱购买。尤其是在目前车市极其低迷阶段,中国品牌车的消费群体所受经济衰败的影响很重,更是勒紧裤腰带,不会在收入预期没改善前,选购新车,去年俄罗斯二手车市场明显好过新车市场就是明证。最近一两年因为奇瑞和吉利摆脱山寨的全新车型在俄推出,已经在一定程度上改变着俄罗斯消费者的固有观念。在改变之时,众泰山寨车型登陆俄罗斯,可能给中国品牌车的整体形象抹黑,众泰进俄罗斯,搅局的味道浓厚,但无法阻止其进军俄罗斯车市,接下来看俄罗斯民众如何给众泰打分,由销量来证明俄车市山寨车型能否生存

转自 之家“:http://shuoke.autohome.com.cn/article/508337.html#pvareaid=101730

[导读]众泰将在二月份登陆俄罗斯车市,首发车型是在白俄罗斯首都明斯克组装生产,山寨车型能否在俄罗斯立足,我说喽不算,由俄罗斯市场来给众泰下结论。
众泰将在近期正式登陆俄罗斯车市,先期上市两款车型,分别是众泰Z300和T600,目前预计价格分别售75和85万卢布(29日最新汇率,1人民币约合11.6卢布),约合6.47万和7.33万人民币。两款车型都在白俄罗斯首都明斯克工厂尤尼松组装生产,众泰早就进入白俄罗斯组装并且贴牌销售。俄罗斯、白俄罗斯和哈萨克斯坦关税同盟国,众泰白俄罗斯所产车型免税进入俄罗斯市场。

行文至此,首先想强调同时也是回答大量网友留言,俄罗斯车市价格是与美元挂钩,即按照现行俄罗斯国内汇率折算新车价格,不存在卢布汇率大幅下挫而价格不动的情形,经销商会随时调整价格,如果价格不动就是促销优惠。

俄罗斯去年至今车市低迷,各大品牌车血腥拼杀,即便亏损都要保住市场份额,中国品牌车所处低中端细分市场领域遭受重创。而经济实力强的俄富裕阶层,确实在抄底抢购,尤其是豪华品牌车,笔者将在另外一篇文章详解俄罗斯顶级豪华车逆势大涨的成因。



众泰山寨车型登陆俄罗斯车市,有多大胜算呢?来从几个角度分析一下,欢迎拍砖。

首先,俄罗斯车市目前低迷状态下,中国品牌车集体走衰。2015年所有中国品牌车销量相加在俄罗斯共计售出38753辆新车,同比销量大跌52%,市场份额由2014年的3.5%下跌至2.6%。

去年力帆排在俄罗斯车市中国品牌车销量榜首位,连续五年排第一,共计售出15131辆车,同比下跌36%,跌幅与俄罗斯车市整体跌幅相当。

吉利排在第二位,售出11617辆车,同比销量下跌38%。第三位是奇瑞,同比销量大跌73%,仅售出4964辆车。

最为不堪,去年底销量已经跌停的长城,仅售出3181辆车,销量同比狂跌79%,今年或将暂时退出俄罗斯车市。长城在俄销量不及力帆的零头,而在国内长城销量甩力帆多少条街哦,充分说明长城需要反省其俄罗斯政策,否则即便2017年在俄罗斯图拉州的工厂建成之后,长城可能都难以调整到位,在俄罗斯咸鱼翻身。

力帆旗下SUV车型X60销量最佳,排在所有中国品牌车俄罗斯车型销量榜首位,售出8300辆,但同比大跌51%。X60也是所有中国品牌俄罗斯在售SUV车型中,价格最便宜的车型,目前起步售59.9万卢布,约合5.17万人民币。低价高配是力帆去年在俄罗斯,也是进俄罗斯车市以来,打拼占领市场的王牌手段。力帆俄罗斯策略很简单,先亏损几年,抢市场份额,博取知名度,提升其品牌在俄罗斯消费者中的认知度,等将来其俄罗斯工厂建成之后,再图赢利。



而俄罗斯消费者目前为止,对于中国品牌车的整体形象虽然有所改观,但比较认同的还是性价比,价格天花板还在,近一两年时间可能无法突破。力帆X60曾经在X50新车上市之际,将价格拉升至65万卢布起步,结果是销量立即下跌,后来才将价格再回调至60万卢布之下。

俄罗斯最畅销车型力帆X60顶配价格为74.9万卢布,而一款全新品牌车众泰T600准备在俄罗斯起步售85万卢布,虽然两款车型不属同一级别,但俄罗斯民众根深蒂固的认知,是中国品牌车首先必须价格低廉。

再来看,海马7这款SUV车型,去年刚在俄罗斯上市之初,价格高高的销量惨不忍睹,结果是一再下调价格,始终无人问津,今年一月份的最新价格显示,售价在56.99至83.9万卢布之间。海马去年在俄罗斯共计售出391辆车,同比大跌61%。海马7已经有消息传出今年将退出俄罗斯车市,取而代之的是海马5车型,但目前还未有确认。

俄罗斯车市去年排在销量榜首位的SUV车型是雷诺Duster(源自雷诺旗下罗马尼亚品牌车达契亚Duster),该车今年一月份的最新价格,起步售59.9万卢布。更便宜的车型是伏尔加-通用合资生产的拉达Niva车型,起步售55.5万卢布,其兄弟车型拉达4X4起步价仅售44.62万卢布,这两款车型也在俄罗斯SUV销量榜前十位中。



目前俄罗斯车市,畅销的SUV车型基本无一例外,起步价都较低。当然欧日韩系大牌车型起步价都在65万卢布之上,其售价与品牌力相吻合,但在促销期间价格都会大幅下探。

另一个例子可以佐证,长城俄罗斯全新哈弗经销店,上市H8车型,售价超过全新款丰田普拉多,压根就无人问津。而丰田普拉多和200车型去年底大幅度促销,销量进入SUV榜,排在第八和第九位,LC200同比销量上涨64.9%,是当月俄罗斯车市涨幅最高的车型,丰田SUV车型在俄罗斯拥有极高人气,兰德酷路泽车型一直雄霸中大型SUV榜冠军位置,没有竞争对手可以撼动其地位。

丰田RAV-4去年在俄罗斯排在SUV销量榜第四位,售出21102辆车,但同比同样大跌30.4%。兰德酷路泽最终销售数据还未披露,但无须怀疑,必定销量排在大中型SUV榜首位,已经连续多年是冠军车型。

起亚狮跑、日产奇骏、现代iX35、马自达CX-5和三菱欧蓝德车型,都在去年俄罗斯车市销量榜前十位SUV榜中。销量说明,目前俄罗斯民众还是倾向于购买大牌SUV车型,中国品牌SUV车型只能在低端混日子。

中国品牌车在俄罗斯销量排在第一位的轿车是吉利EC7,去年共计售出4924辆车。帝豪车型顶着欧洲碰撞4星的光环,在俄罗斯的销量也才勉强维持。



众泰Z300预计售75万卢布,帝豪起步价售49.9万卢布,众泰何来的定价底气呢?但目前价格仅仅是预计而已,众泰或许在正式上市之时,就像在国内一样,给出惊喜价,但俄罗斯市场与中国车市存在差距,尤其是对待山寨车型,俄罗斯主流汽车媒体比较喜欢嘲弄中国产山寨车型,每次中国产山寨车型上市,俄罗斯网民的反映都很积极,吐槽更是不遗余力。

俄罗斯最美拉达新车Vesta去年底上市,今年一月份最新售价在51.4至67.7万卢布。众泰Z300与其相比如何呢?





众泰作为一款较新品牌车,开拓俄罗斯车市,还未获得市场认可,居然敢如此定价,胆量确实可嘉,难道没看见在俄罗斯打拼十年的长城,如今是啥局面吗?另外一款与众泰相似的华泰山寨车型,去年在俄罗斯上市,销量同样惨不忍睹,华泰都未进入欧商协会汽车制造商委员会的销售榜。

山寨车型在俄罗斯,很难获得市场认可,大家会观望评头论足一番,但少有人花钱购买。尤其是在目前车市极其低迷阶段,中国品牌车的消费群体所受经济衰败的影响很重,更是勒紧裤腰带,不会在收入预期没改善前,选购新车,去年俄罗斯二手车市场明显好过新车市场就是明证。最近一两年因为奇瑞和吉利摆脱山寨的全新车型在俄推出,已经在一定程度上改变着俄罗斯消费者的固有观念。在改变之时,众泰山寨车型登陆俄罗斯,可能给中国品牌车的整体形象抹黑,众泰进俄罗斯,搅局的味道浓厚,但无法阻止其进军俄罗斯车市,接下来看俄罗斯民众如何给众泰打分,由销量来证明俄车市山寨车型能否生存
类似这样的山寨车,工厂的匹配测试能做好吗?
不看好,本来主打的是低成本,质量上不会很完善,外加汇率太吃亏了。
千万不要以为众泰这样能成事。共和国成立这么久各种被忽悠,受骗的血泪史应该足够让人惊醒了。
众泰Z300预计售75万卢布,帝豪起步价售49.9万卢布。众泰Z300是正常售价,帝豪
众泰Z300预计售75万卢布,帝豪起步价售49.9万卢布。众泰Z300是正常售价,帝豪
出口帝豪和国内的不能比,基本是在消化老款备件了,能简配的舒适性配置都简配了。倒是出口沙特的帝豪GT配置比国内高一点。
现实派 发表于 2016-2-1 14:28
千万不要以为众泰这样能成事。共和国成立这么久各种被忽悠,受骗的血泪史应该足够让人惊醒了。
众泰这家人千万别简单的去想。
他家还有一些很有意思的东西。比如他家的底盘。
说实话,那个底盘他能改成那个样已经是很令人震惊了。
一家小厂能活到今天还没垮,他也是有点能力的。
当然这种过于模仿的风格不是很提倡而已。
毛子那边车便宜啊。。。
铁血前锋 发表于 2016-2-1 14:12
类似这样的山寨车,工厂的匹配测试能做好吗?
这个就跟国产的苹果手机一样,苹果的外表,安卓的系统。。。这个也一样,豪华车的外表,面包车的内在,把车子做到开的快,开的舒服,还省油很难,但是做一个有四个轮子一个盘子能跑的动的东东,ZT的能力还是有的。。。
高尔基汽车厂和斯大林汽车厂还在不在?收购了之后再在毛国发展吧,还有乌拉尔侉子
众泰这家人千万别简单的去想。
他家还有一些很有意思的东西。比如他家的底盘。
说实话,那个底盘他能改 ...
众泰在永康能大把大把的买便宜地皮。然后做开发高价卖出,上个月永康卖了六块地全部是众泰的。毫不夸张的说,半坐城在给它源源不断的输血。现在永康这个不算很强县级市,市区新楼盘房屋均价一万五
这个就跟国产的苹果手机一样,苹果的外表,安卓的系统。。。这个也一样,豪华车的外表,面包车的内在,把 ...
所以,不看好这些山寨车,金玉其外败絮其中,丢中国制造的脸。

踏踏实实的造车,即使失败也让人尊敬,看好吉利,奇瑞,没一点进步都来之不易
就这玩意可靠性,给中国商品的口碑是摧残性的
高尔基汽车厂和斯大林汽车厂还在不在?收购了之后再在毛国发展吧,还有乌拉尔侉子
伏尔加这个牌子已经被克莱斯勒收购,but,克莱斯勒,你懂的
众泰,力帆,奇瑞,吉利
俄罗斯成低端汽车倾销地了
le91277 发表于 2016-2-2 11:36
就这玩意可靠性,给中国商品的口碑是摧残性的
其实是给后来者埋了个大坑
力帆坑玩越南又要去坑俄罗斯了?力帆老板是不是日资的?
铁血前锋 发表于 2016-2-1 20:12
所以,不看好这些山寨车,金玉其外败絮其中,丢中国制造的脸。

踏踏实实的造车,即使失败也让人尊敬, ...
都是这么来的吧?只要众泰能不断的进步,那也是可以的哇!~