BIG 7的航速指标是如何定下来的？

长门级：放大的伊莉莎白女王级快速战列舰，根据甲午战争和日俄战争的经验，日本海军注重主力舰的速度，之前的扶桑级航速就达到23节，比当时无畏舰普遍21节航速稍快2节，日本海军在制定八八舰队计划时，计划提升战列舰编队航速，从长门级战列舰开始，所有新建主力舰航速提升至26.5节以上（长门：26.5，加贺：26.5，天城：30，纪伊：30，十三号舰：30），这样日本八八舰队相对于美国海军标准型战列舰就有5节的航速优势，当然在航速上的优势在防护上要做出牺牲，不如美国海军的巨炮厚甲乌龟。

科罗拉多级：从内华达级开始的标准型战列舰的延续，基本上就是之前的田纳西级换装16英寸主炮，重防护轻速度。

纳尔逊级：划时代的N3G3的缩水版，但为了达到条约要求付出了太多的代价，为了将限制吨位才选择的三座主炮塔完全前置的奇葩设计（N3G3都是前二后一），引起了很多不必要的麻烦。和签订条约前已经服役或接近完工的长门级和科罗拉多级不同，纳尔逊是作为对英国的补偿，条约签订之后才设计开工的。在设计时候就被当做条约时代皇家海军的绝对中坚，是要作为旗舰放在战列线上和敌人主力舰对轰的。而当时英国海军战列线上最慢的为航速只有21节的复仇级（复仇记只有21节，比前级伊莉莎白女王级级慢了3节多，之所以航速定在21节是因为21节是一战英国无畏舰编队最高航速，可谓连环坑），23节的航速完全够用，再加上本来吨位限制就严格，只好如此了。

长门级：放大的伊莉莎白女王级快速战列舰，根据甲午战争和日俄战争的经验，日本海军注重主力舰的速度，之前的扶桑级航速就达到23节，比当时无畏舰普遍21节航速稍快2节，日本海军在制定八八舰队计划时，计划提升战列舰编队航速，从长门级战列舰开始，所有新建主力舰航速提升至26.5节以上（长门：26.5，加贺：26.5，天城：30，纪伊：30，十三号舰：30），这样日本八八舰队相对于美国海军标准型战列舰就有5节的航速优势，当然在航速上的优势在防护上要做出牺牲，不如美国海军的巨炮厚甲乌龟。

科罗拉多级：从内华达级开始的标准型战列舰的延续，基本上就是之前的田纳西级换装16英寸主炮，重防护轻速度。

纳尔逊级：划时代的N3G3的缩水版，但为了达到条约要求付出了太多的代价，为了将限制吨位才选择的三座主炮塔完全前置的奇葩设计（N3G3都是前二后一），引起了很多不必要的麻烦。和签订条约前已经服役或接近完工的长门级和科罗拉多级不同，纳尔逊是作为对英国的补偿，条约签订之后才设计开工的。在设计时候就被当做条约时代皇家海军的绝对中坚，是要作为旗舰放在战列线上和敌人主力舰对轰的。而当时英国海军战列线上最慢的为航速只有21节的复仇级（复仇记只有21节，比前级伊莉莎白女王级级慢了3节多，之所以航速定在21节是因为21节是一战英国无畏舰编队最高航速，可谓连环坑），23节的航速完全够用，再加上本来吨位限制就严格，只好如此了。