超级军网德国将从CH-47F和CH-53K选择一种机型替换现役的重型直升 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/26 00:45:49
德国将从CH-47F和CH-53K选择一种机型替换现役的CH-53老型号，据资料显示，CH-53老型号个系列总共有81架
德国计划将于2022年开始接受第一架，意味着将在2018年签订合同
据悉CH-47F已经在生产当中，而CH-53K正在开发中计划在2018年交付，这个时间点也恰好在签订合同日期内
也就是说德国也看重CH-53K，但是如果CH-53K开发期间再受挫延后的话会选择波音的CH-47F
洛马VS波音 谁会赢？
https://www.flightglobal.com/new ... 53k-for-hea-420964/德国将从CH-47F和CH-53K选择一种机型替换现役的CH-53老型号，据资料显示，CH-53老型号个系列总共有81架
德国计划将于2022年开始接受第一架，意味着将在2018年签订合同
据悉CH-47F已经在生产当中，而CH-53K正在开发中计划在2018年交付，这个时间点也恰好在签订合同日期内
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https://www.flightglobal.com/new ... 53k-for-hea-420964/
德国计划将于2022年开始接受第一架，意味着将在2018年签订合同
据悉CH-47F已经在生产当中，而CH-53K正在开发中计划在2018年交付，这个时间点也恰好在签订合同日期内
也就是说德国也看重CH-53K，但是如果CH-53K开发期间再受挫延后的话会选择波音的CH-47F
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德国计划将于2022年开始接受第一架，意味着将在2018年签订合同
据悉CH-47F已经在生产当中，而CH-53K正在开发中计划在2018年交付，这个时间点也恰好在签订合同日期内
也就是说德国也看重CH-53K，但是如果CH-53K开发期间再受挫延后的话会选择波音的CH-47F
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德国有80多架ch53？
不是一个重量级
肯定还是CH-53K好咯，整体大一圈，又是新货，就看能不能顺利到手了，话说为什么不考虑考虑V-22呢？
德国有80多架ch53？
1971-1975年，德国一共组装了110架的种马。
1971-1975年，德国一共组装了110架的种马。
加入中俄研制的 重型直升机项目吧
当然是超级种马咯，操作、维护、后勤等等都可以继承以前的。而且实用性能也是一流（虽然毛子米26最大起飞重量更高，但其对起降场地等的要求更高），这种连土鳖都眼馋的好东西当然是首选
看汉斯自己的需求了。