越南指责中国民航客机飞永暑礁 外交部回应

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/29 14:50:17


  


问:据报道,越南民航局负责人称,越方已向中方和国际民航组织递交抗议信,指称中国飞机无视国际民航组织规则,在未提供飞行计划或与越南空中交通控制中心进行无线电联络前提下飞越南海越南领空,威胁地区飞行安全。中方对此有何回应?
  答:我们首先要重申的是,中国对南沙群岛及其附近海域拥有无可争辩的主权。中方对永暑礁新建机场所进行的校验和试飞活动完全是主权范围内的事情。所谓中国试飞活动影响地区安全的指责完全站不住脚。
  必须指出,越方有关未接到中方通报的说法完全不符合事实。2015年12月28日,中国民用航空飞行校验中心根据有关规定和国际惯例,向胡志明飞行情报区管理当局通报了中方校验机的飞行计划和航线等具体技术信息,但直到现在对方也未作任何反馈。
  在通过上述业务渠道通报后,中方还于12月30日专门向越外交当局进行了技术性通报并做了解释性说明。然而,令人遗憾的是,越方无视中方有关校验和试飞活动的专业性、技术性、民事性和国际公益性,继续对中方的正常活动进行无端阻挠。
  为了确保有关校验和试飞活动安全、有效实施,中国政府决定将有关飞行活动转化为国家航空活动,并征用民用飞机完成相关工作。根据国际法,国家航空活动不受《国际民航公约》及国际民航组织有关规定的限制,由主权国家自主负责实施。
  中方自主、安全、成功完成了永暑礁新建机场校验和试飞。检测结果表明,永暑礁新建机场完全符合民用航空标准,已具备保障民航飞机安全运行能力,可为人员往来、紧急救助等提供便捷的交通方式,有助于提升南海地区海上搜救等公共服务能力。


http://news.sina.com.cn/c/2016-0 ... 5068.shtml?from=wap

  


问:据报道,越南民航局负责人称,越方已向中方和国际民航组织递交抗议信,指称中国飞机无视国际民航组织规则,在未提供飞行计划或与越南空中交通控制中心进行无线电联络前提下飞越南海越南领空,威胁地区飞行安全。中方对此有何回应?
  答:我们首先要重申的是,中国对南沙群岛及其附近海域拥有无可争辩的主权。中方对永暑礁新建机场所进行的校验和试飞活动完全是主权范围内的事情。所谓中国试飞活动影响地区安全的指责完全站不住脚。
  必须指出,越方有关未接到中方通报的说法完全不符合事实。2015年12月28日,中国民用航空飞行校验中心根据有关规定和国际惯例,向胡志明飞行情报区管理当局通报了中方校验机的飞行计划和航线等具体技术信息,但直到现在对方也未作任何反馈。
  在通过上述业务渠道通报后,中方还于12月30日专门向越外交当局进行了技术性通报并做了解释性说明。然而,令人遗憾的是,越方无视中方有关校验和试飞活动的专业性、技术性、民事性和国际公益性,继续对中方的正常活动进行无端阻挠。
  为了确保有关校验和试飞活动安全、有效实施,中国政府决定将有关飞行活动转化为国家航空活动,并征用民用飞机完成相关工作。根据国际法,国家航空活动不受《国际民航公约》及国际民航组织有关规定的限制,由主权国家自主负责实施。
  中方自主、安全、成功完成了永暑礁新建机场校验和试飞。检测结果表明,永暑礁新建机场完全符合民用航空标准,已具备保障民航飞机安全运行能力,可为人员往来、紧急救助等提供便捷的交通方式,有助于提升南海地区海上搜救等公共服务能力。


http://news.sina.com.cn/c/2016-0 ... 5068.shtml?from=wap
猴子是想促成我们设立南海防空识别区?!


先是中国民用航空飞行校验中心向胡志明飞行情报区管理当局通报未得到回复,又向越外交当局进行了技术性通报并做了解释性说明,未得到越方理解支持。这样情况下,中国政府才决定将有关飞行活动转化为国家航空活动,征用民用飞机完成相关工作。

根据国际法,国家航空活动不受《国际民航公约》及国际民航组织有关规定的限制,由主权国家自主负责实施。

先是中国民用航空飞行校验中心向胡志明飞行情报区管理当局通报未得到回复,又向越外交当局进行了技术性通报并做了解释性说明,未得到越方理解支持。这样情况下,中国政府才决定将有关飞行活动转化为国家航空活动,征用民用飞机完成相关工作。

根据国际法,国家航空活动不受《国际民航公约》及国际民航组织有关规定的限制,由主权国家自主负责实施。

千古完人空一格 发表于 2016-1-11 18:54
先是中国民用航空飞行校验中心向胡志明飞行情报区管理当局通报未得到回复,又向越外交当局进行了技术性通报 ...


很明显兔子挖了个坑给越猴,,接受兔子提供的通报。。。等于默认。。。不接受。。等于威胁不是来自兔子,,而是因越猴无视兔子申请,无视国际法,无视地区空域飞行安全,才迫使兔子自行解决----将有关飞行活动转化为国家航空活动。
千古完人空一格 发表于 2016-1-11 18:54
先是中国民用航空飞行校验中心向胡志明飞行情报区管理当局通报未得到回复,又向越外交当局进行了技术性通报 ...


很明显兔子挖了个坑给越猴,,接受兔子提供的通报。。。等于默认。。。不接受。。等于威胁不是来自兔子,,而是因越猴无视兔子申请,无视国际法,无视地区空域飞行安全,才迫使兔子自行解决----将有关飞行活动转化为国家航空活动。
猴子的智商不一般
很明显兔子挖了个坑给越猴,,接受兔子提供的通报。。。等于默认。。。不接受。。等于威胁不是来自兔子 ...
这下好了,整个南沙的航线都成了国内航线,而且中国也不会再承认胡志明飞航情报区。
让猴子也感受一下什么叫落后就要挨打。
还有,弱国无外交。
敬酒不吃吃罚酒,给脸不要脸
小国真不要脸,以后你们飞越我国领空,要先交计划!!!!让你们快活的时间太长了!!有点不适应,可以理解!!!
辽海秋风起 发表于 2016-1-11 20:05
这下好了,整个南沙的航线都成了国内航线,而且中国也不会再承认胡志明飞航情报区。
好!要得就是这个效果!哈
果然是通报了,难怪猴子消息灵通
越南应该和中国相向而行,他毕竟和菲律宾不一样,得靠自己,如果投入美国怀抱,第一波的民主化浪潮就能让越南对南海岛礁彻底失去控制,对于中国在南海的推进行动,越南打不过吵不过也建不过,不如安心和中国好好谈谈,南海除了面子,能获益的无非是渔业、海底矿产和和平开发带来的旅游红利,海底矿产短时间估计大家都得搁着,这已经是中国很大的善意了,渔业可以协商,旅游这个在和平安全的前提下,可以做很多文章,如果有合适的旅游岛屿,就可以有大型邮轮,出租和自有的小型游艇,帆船旅游,礁盘上的潜水,海钓,冲浪,沙滩,这些都慢慢可以发展出来。所以越南应该是嘴炮继续打,走进中国的脚步也别停才是理智思维。
越南投向美国?嘿嘿,难道它真的不怕皿煮杀全家么!……
skyyf 发表于 2016-1-11 18:52
猴子是想促成我们设立南海防空识别区?!
如猴所愿
想当年就是在胡志明飞航情报区跟丢的马航MH370,早就该废除胡志明飞行情报区了
对越猴不要太客气,往死里打,很很地打!
越猴会不会先打第一枪啊?
越南不同意是意料之中的。但是就要你不同意啊。
辽海秋风起 发表于 2016-1-11 20:05
这下好了,整个南沙的航线都成了国内航线,而且中国也不会再承认胡志明飞航情报区。
中国政府决定将有关飞行活动转化为国家航空活动
这句好,一步步做实了
感觉还是兔子棋高一着:事前我通知猴子你了,可你不理人,我再次知会你,你还是不鸟人。好吧,我自己开干。哈哈
这个台阶是猴子自个不要,那就别怪我们手狠了
重度硝酸钾 发表于 2016-1-11 20:55
感觉还是兔子棋高一着:事前我通知猴子你了,可你不理人,我再次知会你,你还是不鸟人。好吧,我自己开干。 ...
最近我在装修房子,该死的开发商卖了我个平台却没修楼梯,我老老实实去申请施工自己修还没人鸟我。我直接请师傅来几锤就砸了条出来。反正话我已经说了,没人鸟我我就自己干了。
看来我得兔子真传了。
这个台阶是猴子自个不要,那就别怪我们手狠了
猴子要是下台阶就等于承认中国的主权了
死猴子,还是继续在树上吃蕉蕉吧
“这样情况下,中国政府才决定将有关飞行活动转化为国家航空活动,征用民用飞机完成相关工作”,这是碾压式的强硬!!
兔子越来越坏了,以前是挖坑埋萝卜,现在是挖坑埋猴子了。
社会主义的王道:历史的车轮碾过来了!
哈 好玩 还有国家航空活动这个东东 耍流氓专用啊
哦,下次往越占岛礁的机场来一次国家航空活动
“中国政府决定将有关飞行活动转化为国家航空活动”

这个国家航空活动的厉害之处在哪里?
辽海秋风起 发表于 2016-1-11 20:05
这下好了,整个南沙的航线都成了国内航线,而且中国也不会再承认胡志明飞航情报区。
不会不承认,以后的飞行活动还会继续通报,但是会向国际民航组织申请重新划设飞行情报区,不过五年八年都不一定扯得完
我就喜欢TG那 一脸正儿八经在那说   你看 我都通知你二次了 你都没反应  莫法 大家都忙  那我就自己开干了
越南投向美国?嘿嘿,难道它真的不怕皿煮杀全家么!……
第一,南越有很多MD越战遗种
第二,猴子还在幻想在中美斗争中捞好处
可惜啊,自己是中美棋盘上的棋子而已,自己还不清楚
越南不应该妨碍南海自由飞行
越南无视我方“专业性、技术性、民事性和国际公益性”
看样子越南这国家根本就是业余国家,毫无专业素养,这样的垃圾国家还存在什么
越南是不是有点天真?以为不回应中方的信息,中方就不敢飞?
彻底的打脸,我喜欢
第一,南越有很多MD越战遗种
第二,猴子还在幻想在中美斗争中捞好处
可惜啊,自己是中美棋盘上的棋子而 ...
台独,小日本都一德性
不会不承认,以后的飞行活动还会继续通报,但是会向国际民航组织申请重新划设飞行情报区,不过五年八年都 ...
国际航班肯定还是要正常通报,但7个岛都建好雷达和导航站之后,南沙飞行情报区也就事实形成了,那时整个南沙都算国内航线,也就实质上吃掉了胡志明飞行情报区的大部分。