超级军网一不留神，买了绝版车！
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/20 16:21:46
当年菲翔上市也曾引起过小轰动，最初月销量近万，去年一路跌到3000。之家论坛里有不少车主反映当地的四儿店退网，看来今年的官降指导价确实说明厂家扛不住了，要平衡自己和销售网之间的矛盾。菲翔从2012年下半年上市到如今整整3年多不更新换代，难道菲亚特又要走老路退市？倒是有官方消息长沙工厂的产能要大部分安排给吉普生产自由光，看来菲亚特集团自己也不看好，在给长沙工厂安排后路。如果今年6月还没换代车或新车上市，八成是菲亚特放弃了。
坛子里貌似有几个菲翔的车主吧？菲翔&致悦的累积销量估计是10万辆多一点，果真停车退市可就苦了我们车主！双离合+涡轮增压，出点故障以后的维修咋整？
http://auto.163.com/16/0107/08/BCNCVE93000851HE.html
网易汽车1月7日报道 2016年1月6日，广菲克旗下的菲亚特菲翔和致悦两款车型正式宣布官降，两款车型的官降幅度都在8000-14000元之间，并且此次官降厂家也针对两款车型的产品序列进行了调整，调整后菲翔还有5款车型在售，致悦还有4款车型在售，其余车型将全部停产。
菲亚特菲翔价格调整
车型 原售价（万元） 降幅（万元） 现售价（万元）
1.4T 手动悦享版 10.88 ↘0.8 10.08
1.4T 自动悦享版 12.28 ↘0.8 11.48
1.4T 自动劲享版 13.88 ↘1 12.88
1.4T 自动跃享版 15.58 ↘1.4 14.18
1.4T 自动尊享版 15.88 ↘1.0 14.88
菲亚特致悦价格调整
车型 原售价（万元） 降幅（万元） 现售价（万元）
1.4T 手动时尚版 10.88 ↘0.8 10.08
1.4T 自动舒适版 13.88 ↘1 12.88
1.4T 自动运动版 14.88 ↘1 13.88
1.4T 自动豪华运动版 16.28 ↘1.4 14.88
当年菲翔上市也曾引起过小轰动，最初月销量近万，去年一路跌到3000。之家论坛里有不少车主反映当地的四儿店退网，看来今年的官降指导价确实说明厂家扛不住了，要平衡自己和销售网之间的矛盾。菲翔从2012年下半年上市到如今整整3年多不更新换代，难道菲亚特又要走老路退市？倒是有官方消息长沙工厂的产能要大部分安排给吉普生产自由光，看来菲亚特集团自己也不看好，在给长沙工厂安排后路。如果今年6月还没换代车或新车上市，八成是菲亚特放弃了。
坛子里貌似有几个菲翔的车主吧？菲翔&致悦的累积销量估计是10万辆多一点，果真停车退市可就苦了我们车主！双离合+涡轮增压，出点故障以后的维修咋整？
http://auto.163.com/16/0107/08/BCNCVE93000851HE.html
网易汽车1月7日报道 2016年1月6日，广菲克旗下的菲亚特菲翔和致悦两款车型正式宣布官降，两款车型的官降幅度都在8000-14000元之间，并且此次官降厂家也针对两款车型的产品序列进行了调整，调整后菲翔还有5款车型在售，致悦还有4款车型在售，其余车型将全部停产。
菲亚特菲翔价格调整
车型 原售价（万元） 降幅（万元） 现售价（万元）
1.4T 手动悦享版 10.88 ↘0.8 10.08
1.4T 自动悦享版 12.28 ↘0.8 11.48
1.4T 自动劲享版 13.88 ↘1 12.88
1.4T 自动跃享版 15.58 ↘1.4 14.18
1.4T 自动尊享版 15.88 ↘1.0 14.88
菲亚特致悦价格调整
车型 原售价（万元） 降幅（万元） 现售价（万元）
1.4T 手动时尚版 10.88 ↘0.8 10.08
1.4T 自动舒适版 13.88 ↘1 12.88
1.4T 自动运动版 14.88 ↘1 13.88
1.4T 自动豪华运动版 16.28 ↘1.4 14.88
就跟我的cvt版本的奥迪a4一样，绝版了
菲亚特又不是第一次放弃中国大陆市场了，见怪不怪，节操上次就已经掉完了！
菲亚特在中国要举办第二次葬礼？
菲翔，是不是那个样子非常漂亮但刹车非常坑爹的菲翔？
xiaofusheng721 发表于 2016-1-8 09:24
菲亚特又不是第一次放弃中国大陆市场了，见怪不怪，节操上次就已经掉完了！
买车前也知道，看着路上还在跑的派力奥、西耶那，我动摇了。
菲亚特又不是第一次放弃中国大陆市场了，见怪不怪，节操上次就已经掉完了！
买车前也知道，看着路上还在跑的派力奥、西耶那，我动摇了。
消逝的地平线 发表于 2016-1-8 09:36
菲翔，是不是那个样子非常漂亮但刹车非常坑爹的菲翔？
接我车的不适于刹车，但是我自己开着很爽。坐我车的也觉得不太爽。
菲翔，是不是那个样子非常漂亮但刹车非常坑爹的菲翔？
接我车的不适于刹车，但是我自己开着很爽。坐我车的也觉得不太爽。
背嵬选锋 发表于 2016-1-8 09:09
就跟我的cvt版本的奥迪a4一样，绝版了
奥迪还在中国啊，我就担心菲亚特停产退市，菲亚特有吉普能赚钱就行了。
就跟我的cvt版本的奥迪a4一样，绝版了
奥迪还在中国啊，我就担心菲亚特停产退市，菲亚特有吉普能赚钱就行了。
今天早上看到个菲亚特应该前轴断了还是咋样，反正2个前轮成了外八字，具体哪个型号的不清楚
种菜1号 发表于 2016-1-8 09:53
今天早上看到个菲亚特应该前轴断了还是咋样，反正2个前轮成了外八字，具体哪个型号的不清楚
三年了，只听说过有撞断轴的，没听说跑断轴的。两个轴一起断的没见过。
今天早上看到个菲亚特应该前轴断了还是咋样，反正2个前轮成了外八字，具体哪个型号的不清楚
三年了，只听说过有撞断轴的，没听说跑断轴的。两个轴一起断的没见过。
vikinds 发表于 2016-1-8 10:04
三年了，只听说过有撞断轴的，没听说跑断轴的。两个轴一起断的没见过。
这个不清楚了，好像没看到撞击痕迹，开车经过，不敢停留拍照
三年了，只听说过有撞断轴的，没听说跑断轴的。两个轴一起断的没见过。
这个不清楚了，好像没看到撞击痕迹，开车经过，不敢停留拍照
菲翔&致悦真的很漂亮啊，而且车身扎实，就是内饰挫了一点，然后个性的刹车
逍遥叹 发表于 2016-1-8 10:23
菲翔&致悦真的很漂亮啊，而且车身扎实，就是内饰挫了一点，然后个性的刹车
原版菲翔外形好看，15款、夜行者、纪念版都是广菲瞎整出来的，特别是15款菲翔一条镀铬线进气嘴很丑，颜值瞬间掉一节！
菲翔&致悦真的很漂亮啊，而且车身扎实，就是内饰挫了一点，然后个性的刹车
原版菲翔外形好看，15款、夜行者、纪念版都是广菲瞎整出来的，特别是15款菲翔一条镀铬线进气嘴很丑，颜值瞬间掉一节！
逍遥叹 发表于 2016-1-8 10:23
菲翔&致悦真的很漂亮啊，而且车身扎实，就是内饰挫了一点，然后个性的刹车
内饰还行吧，10来万的合资车就这水平。有人喜欢满中控的按钮，我喜欢简洁的内饰中控。
菲翔&致悦真的很漂亮啊，而且车身扎实，就是内饰挫了一点，然后个性的刹车
内饰还行吧，10来万的合资车就这水平。有人喜欢满中控的按钮，我喜欢简洁的内饰中控。
真不知道菲亚特脑子里装的是啥，之前派力奥也算牛逼闪闪的杰作，我06年最简配的给老爷子又碰又蹭的到现在还结实得很。开了4年派力奥的心得，菲亚特做产品还是有点独到之处的，这车完全不怕被偷，动力不小，后期维护相当简单，加强点外观和内饰设计，还是很有竞争力的啊。你说第一次开追悼会，可能还能怨南汽，后来出的菲翔，据说性能也很不错，就是价格不太亲民，这又开追悼会，真心不能理解
不会退市，产能逐渐腾给JEEP而已...不过换句话说，菲亚特的东西，还真就适合南欧地区消费者的习惯...
菲翔在本地少呀，楼下一个邻居也有一台，外观看起来不错，不过没进去车里过
不用怕，我这死了三年的威麟都不怕没地方修。
在国外是独立后悬，进国内缩水
又不是大众，而且是和南汽分手之后的第一款车
大众还知道不行赶紧换悬挂增配置
又不是大众，而且是和南汽分手之后的第一款车
大众还知道不行赶紧换悬挂增配置
菲亚特准备玩第二次退市？
jccl6331 发表于 2016-1-8 10:57
不会退市，产能逐渐腾给JEEP而已...不过换句话说，菲亚特的东西，还真就适合南欧地区消费者的习惯...
这车是道奇的车型，是美国车+欧洲芯啊。
不会退市，产能逐渐腾给JEEP而已...不过换句话说，菲亚特的东西，还真就适合南欧地区消费者的习惯...
这车是道奇的车型，是美国车+欧洲芯啊。
堕落天使YAK 发表于 2016-1-8 10:47
真不知道菲亚特脑子里装的是啥，之前派力奥也算牛逼闪闪的杰作，我06年最简配的给老爷子又碰又蹭的到现在还 ...
实际上价格很亲民啊，不说官降后的价格，降之前的价格比斯柯达还低一点。
真不知道菲亚特脑子里装的是啥，之前派力奥也算牛逼闪闪的杰作，我06年最简配的给老爷子又碰又蹭的到现在还 ...
实际上价格很亲民啊，不说官降后的价格，降之前的价格比斯柯达还低一点。
冲动的小李 发表于 2016-1-8 15:09
菲亚特准备玩第二次退市？
有点担心喔，到今年6～7月份还不进新车或换代，估计就是要停产退市。意大利佬准备用吉普自由光来赚钱。
菲亚特准备玩第二次退市？
有点担心喔，到今年6～7月份还不进新车或换代，估计就是要停产退市。意大利佬准备用吉普自由光来赚钱。
vikinds 发表于 2016-1-8 15:35
实际上价格很亲民啊，不说官降后的价格，降之前的价格比斯柯达还低一点。
价格问题是原南汽生产线老师傅、派力奥总检说的，老爷子因为得罪了某些领导，被贬看大门，自己做做副业给一些菲亚特车主做保养维修，说菲翔这车看了，是不错，做的很扎实，低配8万之内绝对大卖，而且是厂家经销商都有钱赚。
实际上价格很亲民啊，不说官降后的价格，降之前的价格比斯柯达还低一点。
价格问题是原南汽生产线老师傅、派力奥总检说的，老爷子因为得罪了某些领导，被贬看大门，自己做做副业给一些菲亚特车主做保养维修，说菲翔这车看了，是不错，做的很扎实，低配8万之内绝对大卖，而且是厂家经销商都有钱赚。
vikinds 发表于 2016-1-8 15:36
有点担心喔，到今年6～7月份还不进新车或换代，估计就是要停产退市。意大利佬准备用吉普自由光来赚钱。
就自由光那个销量 那个质量
能赚钱才怪了
克莱斯勒就是汽车业界猪一样的队友，谁摊上谁倒霉
有点担心喔，到今年6～7月份还不进新车或换代，估计就是要停产退市。意大利佬准备用吉普自由光来赚钱。
就自由光那个销量 那个质量
能赚钱才怪了
克莱斯勒就是汽车业界猪一样的队友，谁摊上谁倒霉
堕落天使YAK 发表于 2016-1-8 15:40
价格问题是原南汽生产线老师傅、派力奥总检说的，老爷子因为得罪了某些领导，被贬看大门，自己做做副业给 ...
擦，这是夸还是损呢，合资车哪有1.4T自动档卖8万的？2013年神车速腾1.4T得要15万吧。
价格问题是原南汽生产线老师傅、派力奥总检说的，老爷子因为得罪了某些领导，被贬看大门，自己做做副业给 ...
擦，这是夸还是损呢，合资车哪有1.4T自动档卖8万的？2013年神车速腾1.4T得要15万吧。
冲动的小李 发表于 2016-1-8 15:52
就自由光那个销量 那个质量
能赚钱才怪了
吉普在中国混的还可以，那叫郑洁的女人很能折腾。成功的把吉普怯懦鸡的糟糕形象洗地，把吉普品牌洗成了高B格有情怀人士的选择！
就自由光那个销量 那个质量
能赚钱才怪了
吉普在中国混的还可以，那叫郑洁的女人很能折腾。成功的把吉普怯懦鸡的糟糕形象洗地，把吉普品牌洗成了高B格有情怀人士的选择！
vikinds 发表于 2016-1-8 16:01
擦，这是夸还是损呢，合资车哪有1.4T自动档卖8万的？2013年神车速腾1.4T得要15万吧。
低配好伐？手动的，那老爷子一直固执的认为自动挡就是残疾车，手动的才能叫汽车
擦，这是夸还是损呢，合资车哪有1.4T自动档卖8万的？2013年神车速腾1.4T得要15万吧。
低配好伐？手动的，那老爷子一直固执的认为自动挡就是残疾车，手动的才能叫汽车
只是几个型号的车库存消化完了就停产，其他几个型号的不会停
vikinds 发表于 2016-1-8 16:05
吉普在中国混的还可以，那叫郑洁的女人很能折腾。成功的把吉普怯懦鸡的糟糕形象洗地，把吉普品牌洗成了 ...
难道吉普的B格比就应该路虎低？
论历史论底蕴，吉普帅路虎这个山寨车几十条街！
还记得老一辈们说：”买个XX牌吉普车“
可见吉普是最有逼格的越野车，没有之一，路虎之类的山寨车还是滚一边吧。
吉普在中国混的还可以，那叫郑洁的女人很能折腾。成功的把吉普怯懦鸡的糟糕形象洗地，把吉普品牌洗成了 ...
难道吉普的B格比就应该路虎低？
论历史论底蕴，吉普帅路虎这个山寨车几十条街！
还记得老一辈们说：”买个XX牌吉普车“
可见吉普是最有逼格的越野车，没有之一，路虎之类的山寨车还是滚一边吧。
堕落天使YAK 发表于 2016-1-8 16:35
低配好伐？手动的，那老爷子一直固执的认为自动挡就是残疾车，手动的才能叫汽车
低配的10.88万也算是亲民了，这个配置走的量不少。按2013的车市行情，合资1.4T、做工扎实的车，10.88万很有吸引力。
低配好伐？手动的，那老爷子一直固执的认为自动挡就是残疾车，手动的才能叫汽车
低配的10.88万也算是亲民了，这个配置走的量不少。按2013的车市行情，合资1.4T、做工扎实的车，10.88万很有吸引力。
在国外是独立后悬，进国内缩水
又不是大众，而且是和南汽分手之后的第一款车
降价增销量是个脑残举动，估计是中资方面的无奈之举。好办法肯定是提升配置保价销售，比如升级发动机或改独立悬挂。我估计是意大利佬有其它想法不愿升级配置，怕影响克莱斯勒的中级车市场，据说2016会有克莱斯勒车型投放。
又不是大众，而且是和南汽分手之后的第一款车
降价增销量是个脑残举动，估计是中资方面的无奈之举。好办法肯定是提升配置保价销售，比如升级发动机或改独立悬挂。我估计是意大利佬有其它想法不愿升级配置，怕影响克莱斯勒的中级车市场，据说2016会有克莱斯勒车型投放。
vikinds 发表于 2016-1-8 09:40
买车前也知道，看着路上还在跑的派力奥、西耶那，我动摇了。
昨天还看见一辆周末风，车况很不错的说
买车前也知道，看着路上还在跑的派力奥、西耶那，我动摇了。
昨天还看见一辆周末风，车况很不错的说
liuhengwu1985 发表于 2016-1-15 10:32
昨天还看见一辆周末风，车况很不错的说
自然吸气发动机、手动变速箱都是皮实耐用的货啊，我这涡轮增压、双离合相比都是故障率偏高的。15年前每月菲翔、致悦能卖四五千辆，现在三千不到。现在广菲把产能安排给自由光，真担心菲翔停产了。
特别的是我的12款菲翔，用的6速DCT是进口散件组装。改款用的国产化后的7速改进型，保障率比我的高。
昨天还看见一辆周末风，车况很不错的说
自然吸气发动机、手动变速箱都是皮实耐用的货啊，我这涡轮增压、双离合相比都是故障率偏高的。15年前每月菲翔、致悦能卖四五千辆，现在三千不到。现在广菲把产能安排给自由光，真担心菲翔停产了。
特别的是我的12款菲翔，用的6速DCT是进口散件组装。改款用的国产化后的7速改进型，保障率比我的高。
吉普在中国混的还可以，那叫郑洁的女人很能折腾。成功的把吉普怯懦鸡的糟糕形象洗地，把吉普品牌洗成了 ...
我很好奇JEEP怎么能先到王石刘强东给JEEP做广告。。
我很好奇JEEP怎么能先到王石刘强东给JEEP做广告。。
智慧的圈圈 发表于 2016-1-15 11:36
我很好奇JEEP怎么能先到王石刘强东给JEEP做广告。。
王石可能是真喜欢，强东是广菲克的合作伙伴。自由光、菲翔、致悦都可以在京东下订单，淘宝也是。
我很好奇JEEP怎么能先到王石刘强东给JEEP做广告。。
王石可能是真喜欢，强东是广菲克的合作伙伴。自由光、菲翔、致悦都可以在京东下订单，淘宝也是。
王石可能是真喜欢，强东是广菲克的合作伙伴。自由光、菲翔、致悦都可以在京东下订单，淘宝也是。
原来如此。。。
原来如此。。。
刹车很敏感吧。
blyx 发表于 2016-1-8 12:43
不用怕，我这死了三年的威麟都不怕没地方修。
奇瑞还在啊。
不用怕，我这死了三年的威麟都不怕没地方修。
奇瑞还在啊。
emellzzq 发表于 2016-1-15 11:51
刹车很敏感吧。
用了两年多一如既往的敏感，但是之家论坛里有车友换了国产金麒麟的陶瓷刹车片后能改善。原因可能是原厂刹车片含铁成份，金麒麟的用的铜粉。
刹车很敏感吧。
用了两年多一如既往的敏感，但是之家论坛里有车友换了国产金麒麟的陶瓷刹车片后能改善。原因可能是原厂刹车片含铁成份，金麒麟的用的铜粉。