超级军网土共舰载教练机的选择我觉得关键的只有一个标准
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/19 23:41:23
舰载教练机主要练什么？第一练起降，第二练起降，第三还是练起降
将来起飞都是弹弓，教练机的推重比什么的根本不重要
从猎鹰和山鹰的数据比较，着陆速度和滑跑距离是差不多的
所以二者之间选择的关键标准只有一个，那就是机身强度，能不能经得起弹射和拦阻的反复冲击
这个标准其实是很明确很好选择的，只是恰好是军迷很难了解的
所以共军肯定早就选好了，大家洗洗睡吧
舰载教练机主要练什么？第一练起降，第二练起降，第三还是练起降
将来起飞都是弹弓，教练机的推重比什么的根本不重要
从猎鹰和山鹰的数据比较，着陆速度和滑跑距离是差不多的
所以二者之间选择的关键标准只有一个，那就是机身强度，能不能经得起弹射和拦阻的反复冲击
这个标准其实是很明确很好选择的，只是恰好是军迷很难了解的
所以共军肯定早就选好了，大家洗洗睡吧
将来起飞都是弹弓，教练机的推重比什么的根本不重要
从猎鹰和山鹰的数据比较，着陆速度和滑跑距离是差不多的
所以二者之间选择的关键标准只有一个，那就是机身强度，能不能经得起弹射和拦阻的反复冲击
这个标准其实是很明确很好选择的，只是恰好是军迷很难了解的
所以共军肯定早就选好了，大家洗洗睡吧
舰载教练机主要练什么？第一练起降，第二练起降，第三还是练起降将来起飞都是弹弓，教练机的推重比什么的根本不重要
从猎鹰和山鹰的数据比较，着陆速度和滑跑距离是差不多的
所以二者之间选择的关键标准只有一个，那就是机身强度，能不能经得起弹射和拦阻的反复冲击
这个标准其实是很明确很好选择的，只是恰好是军迷很难了解的
所以共军肯定早就选好了，大家洗洗睡吧
我又想了想，猎鹰的机会可能要大一些，因为比较轻，着舰的冲击力会小一些
还有价格要便宜，本来装备舰载教练机就是省钱用的。
butongla 发表于 2016-1-6 19:06
还有价格要便宜，本来装备舰载教练机就是省钱用的。
是的，假如山鹰的结构强度够的话，就不会选猎鹰
因为蹲起降对飞机寿命的损耗是很大的
还有价格要便宜，本来装备舰载教练机就是省钱用的。
是的，假如山鹰的结构强度够的话，就不会选猎鹰
因为蹲起降对飞机寿命的损耗是很大的
强度？这俩都是8.5g最大可用过载。
其实只要看看T45发展之路，就很容易明白国内真要是打算开发舰载教练机，搞K8大改是最省事稳妥的路线
轩冕 发表于 2016-1-6 20:03
其实只要看看T45发展之路，就很容易明白国内真要是打算开发舰载教练机，搞K8大改是最省事稳妥的路线
好像是啊，K8的着陆速度和滑跑距离都更理想
假如机体强度足够，那绝对比山鹰猎鹰都更好
其实只要看看T45发展之路，就很容易明白国内真要是打算开发舰载教练机，搞K8大改是最省事稳妥的路线
好像是啊，K8的着陆速度和滑跑距离都更理想
假如机体强度足够，那绝对比山鹰猎鹰都更好
还是L15吧。
红茶菌 发表于 2016-1-6 20:10
好像是啊，K8的着陆速度和滑跑距离都更理想
假如机体强度足够，那绝对比山鹰猎鹰都更好
8搞增强并不费事，推力不足的问题，单改双WS11就好
好像是啊，K8的着陆速度和滑跑距离都更理想
假如机体强度足够，那绝对比山鹰猎鹰都更好
8搞增强并不费事，推力不足的问题，单改双WS11就好
轩冕 发表于 2016-1-6 20:17
8搞增强并不费事，推力不足的问题，单改双WS11就好
改双发动作太大了
反正都是弹射，推力不重要
8搞增强并不费事，推力不足的问题，单改双WS11就好
改双发动作太大了
反正都是弹射，推力不重要
楼主的意思是不需要考虑是否能更好的模拟出三代机乃至四代机的飞行特性这个问题是不需要过多考虑的？
来自: 手机APP客户端
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按楼主的条件,教练6最合适,最适合起落啦
张俊 发表于 2016-1-6 20:41
楼主的意思是不需要考虑是否能更好的模拟出三代机乃至四代机的飞行特性这个问题是不需要过多考虑的？
着舰速度接近目标战斗机就行，其它都不重要
楼主的意思是不需要考虑是否能更好的模拟出三代机乃至四代机的飞行特性这个问题是不需要过多考虑的？
着舰速度接近目标战斗机就行，其它都不重要
那些认为舰载教练机机动性重要的根本没有理解，需要在舰上反复练的只有一样东西，就是起降
其它任何科目都可以在陆地机场起飞练，想用同型机就用同型机，想用高教机就用高教机
舰载教练机只有一个存在意义，就是蹲起降
其它任何科目都可以在陆地机场起飞练，想用同型机就用同型机，想用高教机就用高教机
舰载教练机只有一个存在意义，就是蹲起降
最好用猎鹰，可惜屁股不给力
去买几架Su25UTG 就解决的问题
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