超级军网准备嗨吧-超越美帝X51A的超燃发动机出现了
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/20 03:53:32
X51A的参数见
http://www.af.mil/AboutUs/FactSh ... -51a-waverider.aspx
General Characteristics
Primary Function: Hypersonic scramjet-powered flight test demonstrator
Contractors: Boeing, Pratt & Whitney Rocketdyne
Power Plant: JP-7 fueled/cooled SJY61 supersonic combustion ramjet
Thrust: 500 - 1,000 pound class （225 - 453.59公斤）推力
Length: Full stack 25 feet; Cruiser 14 feet; Interstage 5 feet; Solid rocket booster 6 feet ，巡航体长度大约 4.62米
Weight: Approx. 4,000 pounds 重量大约1800kg（整个巡航体）
Fuel Capacity: Approx. 270 pounds JP-7 燃料容量 122kg
Speed: 3,600+ miles per hour (at Mach 6)
Range: 400+ nautical miles
Ceiling: 70,000 + feet
Crew: ground station monitored
Unit Cost: Unavailable
Initial Flight Test: May 26, 2010
Inventory: Four purpose-built for flight test, not designed for recovery (one vehicle expended as of Feb. 1, 2011)
TG的超燃新玩具已经超过X51A的水平了。推力至少10kn（1吨），重量不到2吨（或约2吨）
仅发动机长度就5米（整个巡航体长度至少7-8米）。
http://www.af.mil/AboutUs/FactSh ... -51a-waverider.aspx
General Characteristics
Primary Function: Hypersonic scramjet-powered flight test demonstrator
Contractors: Boeing, Pratt & Whitney Rocketdyne
Power Plant: JP-7 fueled/cooled SJY61 supersonic combustion ramjet
Thrust: 500 - 1,000 pound class （225 - 453.59公斤）推力
Length: Full stack 25 feet; Cruiser 14 feet; Interstage 5 feet; Solid rocket booster 6 feet ，巡航体长度大约 4.62米
Weight: Approx. 4,000 pounds 重量大约1800kg（整个巡航体）
Fuel Capacity: Approx. 270 pounds JP-7 燃料容量 122kg
Speed: 3,600+ miles per hour (at Mach 6)
Range: 400+ nautical miles
Ceiling: 70,000 + feet
Crew: ground station monitored
Unit Cost: Unavailable
Initial Flight Test: May 26, 2010
Inventory: Four purpose-built for flight test, not designed for recovery (one vehicle expended as of Feb. 1, 2011)
TG的超燃新玩具已经超过X51A的水平了。推力至少10kn（1吨），重量不到2吨（或约2吨）
仅发动机长度就5米（整个巡航体长度至少7-8米）。
http://www.af.mil/AboutUs/FactSh ... -51a-waverider.aspx
General Characteristics
Primary Function: Hypersonic scramjet-powered flight test demonstrator
Contractors: Boeing, Pratt & Whitney Rocketdyne
Power Plant: JP-7 fueled/cooled SJY61 supersonic combustion ramjet
Thrust: 500 - 1,000 pound class （225 - 453.59公斤）推力
Length: Full stack 25 feet; Cruiser 14 feet; Interstage 5 feet; Solid rocket booster 6 feet ，巡航体长度大约 4.62米
Weight: Approx. 4,000 pounds 重量大约1800kg（整个巡航体）
Fuel Capacity: Approx. 270 pounds JP-7 燃料容量 122kg
Speed: 3,600+ miles per hour (at Mach 6)
Range: 400+ nautical miles
Ceiling: 70,000 + feet
Crew: ground station monitored
Unit Cost: Unavailable
Initial Flight Test: May 26, 2010
Inventory: Four purpose-built for flight test, not designed for recovery (one vehicle expended as of Feb. 1, 2011)
TG的超燃新玩具已经超过X51A的水平了。推力至少10kn（1吨），重量不到2吨（或约2吨）
仅发动机长度就5米（整个巡航体长度至少7-8米）。
http://www.af.mil/AboutUs/FactSh ... -51a-waverider.aspx
General Characteristics
Primary Function: Hypersonic scramjet-powered flight test demonstrator
Contractors: Boeing, Pratt & Whitney Rocketdyne
Power Plant: JP-7 fueled/cooled SJY61 supersonic combustion ramjet
Thrust: 500 - 1,000 pound class （225 - 453.59公斤）推力
Length: Full stack 25 feet; Cruiser 14 feet; Interstage 5 feet; Solid rocket booster 6 feet ，巡航体长度大约 4.62米
Weight: Approx. 4,000 pounds 重量大约1800kg（整个巡航体）
Fuel Capacity: Approx. 270 pounds JP-7 燃料容量 122kg
Speed: 3,600+ miles per hour (at Mach 6)
Range: 400+ nautical miles
Ceiling: 70,000 + feet
Crew: ground station monitored
Unit Cost: Unavailable
Initial Flight Test: May 26, 2010
Inventory: Four purpose-built for flight test, not designed for recovery (one vehicle expended as of Feb. 1, 2011)
TG的超燃新玩具已经超过X51A的水平了。推力至少10kn（1吨），重量不到2吨（或约2吨）
仅发动机长度就5米（整个巡航体长度至少7-8米）。
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是不是九月份那个东西的发动机呢？
兔兔儿 发表于 2015-12-27 01:35
是不是九月份那个东西的发动机呢？
应该不是吧，9月份那个听说还自己返航了，想想都恐怖
是不是九月份那个东西的发动机呢？
应该不是吧，9月份那个听说还自己返航了，想想都恐怖
1771964382 发表于 2015-12-27 02:29
应该不是吧，9月份那个听说还自己返航了，想想都恐怖
自己返航没啥恐怖，可以滑翔返航，就像航天飞机那样。不自主返航才难弄呢。
应该不是吧，9月份那个听说还自己返航了，想想都恐怖
自己返航没啥恐怖，可以滑翔返航，就像航天飞机那样。不自主返航才难弄呢。
又一利器啊！！！这几天真是喜报不断啊
应该不是吧，9月份那个听说还自己返航了，想想都恐怖
9月份那个到底是什么东西？一看到吓一跳。
9月份那个到底是什么东西？一看到吓一跳。
zhuhao112 发表于 2015-12-27 08:52
9月份那个到底是什么东西？一看到吓一跳。
鲁迅先生很久以前就说过，道学家看到光膀子，便想到淫。楼主这种听风就是雨的老毛病，何尝不是如此呢。别说这试车台基础还没有挖一锹砖头还没有码一块，就是那个用来给yf100试车的五百吨试车台，服役多年了，但是猴年马月才能满负荷工作？有这玩意，说明超过X51的东西，之至少远景规划是有了，但是究竟是二十年后的事情还是三五十年后的事情，讲不清的。
zhuhao112 发表于 2015-12-27 08:52
9月份那个到底是什么东西？一看到吓一跳。
鲁迅先生很久以前就说过，道学家看到光膀子，便想到淫。楼主这种听风就是雨的老毛病，何尝不是如此呢。别说这试车台基础还没有挖一锹砖头还没有码一块，就是那个用来给yf100试车的五百吨试车台，服役多年了，但是猴年马月才能满负荷工作？有这玩意，说明超过X51的东西，之至少远景规划是有了，但是究竟是二十年后的事情还是三五十年后的事情，讲不清的。
G6-52L 发表于 2015-12-27 09:06
鲁迅先生很久以前就说过，道学家看到光膀子，便想到淫。楼主这种听风就是雨的老毛病，何尝不是如此呢。 ...
超燃试车台?
你是装糊涂还是真糊涂？
还有，超燃的东西歪楼到火箭发动机上去？
你智商正常吗？
鲁迅先生很久以前就说过，道学家看到光膀子，便想到淫。楼主这种听风就是雨的老毛病，何尝不是如此呢。 ...
超燃试车台?
你是装糊涂还是真糊涂？
还有，超燃的东西歪楼到火箭发动机上去？
你智商正常吗？
好久飞行试验？
G6-52L 发表于 2015-12-27 09:06
鲁迅先生很久以前就说过，道学家看到光膀子，便想到淫。楼主这种听风就是雨的老毛病，何尝不是如此呢。 ...
现在摆到发动机推力台架上测试的这台发动机，尺寸就5米重2t以内（2吨含了一个发动机支架）
这个台架是根据这个发动机定制的，发动机的设计出的推力计算的载荷就是10kn。
整个推力架设计载荷考虑到安全性，放大20倍以上，来制造的推力架
鲁迅先生很久以前就说过，道学家看到光膀子，便想到淫。楼主这种听风就是雨的老毛病，何尝不是如此呢。 ...
现在摆到发动机推力台架上测试的这台发动机，尺寸就5米重2t以内（2吨含了一个发动机支架）
这个台架是根据这个发动机定制的，发动机的设计出的推力计算的载荷就是10kn。
整个推力架设计载荷考虑到安全性，放大20倍以上，来制造的推力架
... 日本在1993年制造了超然冲压发动机自由射流试验设备 ...
推力一吨，自重两吨。这是什么参数？能看吗？
我爱吃河蟹 发表于 2015-12-27 22:13
推力一吨，自重两吨。这是什么参数？能看吗？
没看我贴的X51的数据吗？X51的发动机恐怕也有0.8~1吨重（不要问我，我觉得也很奇怪）
理论上冲压发动机结构简单，不应该多重的。
你想F110的长度和直径，恐怕和这个差不多，也没到2吨
结构更加简单的超燃冲压，怎么会这么重...
我也在奇怪中。
但是你比一下X51A的数据，飞行体不到5米，重量就1.8t了，燃油才122kg。
外壳可能几百kg吗..我也想不透，只能说，为了防热，付出的代价可能比较大
推力一吨，自重两吨。这是什么参数？能看吗？
没看我贴的X51的数据吗？X51的发动机恐怕也有0.8~1吨重（不要问我，我觉得也很奇怪）
理论上冲压发动机结构简单，不应该多重的。
你想F110的长度和直径，恐怕和这个差不多，也没到2吨
结构更加简单的超燃冲压，怎么会这么重...
我也在奇怪中。
但是你比一下X51A的数据，飞行体不到5米，重量就1.8t了，燃油才122kg。
外壳可能几百kg吗..我也想不透，只能说，为了防热，付出的代价可能比较大
我爱吃河蟹 发表于 2015-12-27 22:13
推力一吨，自重两吨。这是什么参数？能看吗？
另外你看日本的参数...也很奇怪...
测力台载重400kg，推力测量是9kn和升力测量是22kn
按照50kn安全测量的，推力10kn的发动机来看，
日本的也就是测1-2kn的发动机。这个发动机有可能300-400kg重
也就是400kg推力2kn，放大参数5倍，2吨自重，10kn的推力，也是线性过来的。
所以真可能超燃冲压比预计的要重得多。内部为了能让材料长时间抗热，恐怕集成了很多循环系统，把热带出来，所以造成自重较大（我猜的，超燃冲压的文献中有提，但没有具体数据指标可以对比）
推力一吨，自重两吨。这是什么参数？能看吗？
另外你看日本的参数...也很奇怪...
测力台载重400kg，推力测量是9kn和升力测量是22kn
按照50kn安全测量的，推力10kn的发动机来看，
日本的也就是测1-2kn的发动机。这个发动机有可能300-400kg重
也就是400kg推力2kn，放大参数5倍，2吨自重，10kn的推力，也是线性过来的。
所以真可能超燃冲压比预计的要重得多。内部为了能让材料长时间抗热，恐怕集成了很多循环系统，把热带出来，所以造成自重较大（我猜的，超燃冲压的文献中有提，但没有具体数据指标可以对比）
另外你看日本的参数...也很奇怪...
测力台载重400kg，推力测量是9kn和升力测量是22kn
按照50kn安全测量 ...
我主要是质疑这个推重比太难看啊。都负数了。
测力台载重400kg，推力测量是9kn和升力测量是22kn
按照50kn安全测量 ...
我主要是质疑这个推重比太难看啊。都负数了。
我爱吃河蟹 发表于 2015-12-27 23:01
我主要是质疑这个推重比太难看啊。都负数了。
别说你，我第一眼，也是，所以才会同时贴了X51A的推力数据出来（我贴X51A的数据，就是等着别人质疑推力的时候回的）....
X51A的推力数据是现查的。肯定了那个之后，我才确认该发动机的指标，看起来确实比X51A的大一倍，
其他的我也没法解释，你是不知道，之前我在转述国内二级水平重复运载器的RBCC里面的帖子里说过，需要推力大概500kn（430kn-500kn)。昨晚一看这数据，我的心也是哇凉哇凉的...2吨重才1吨的推力。
然后去找X51A的数据比较的看了一下，还好，超了，估了一下X51A的发动机自重（我已经多个关键词检索过，确认网上没有X51A引擎的重量信息），发现X51A的推力数据，比这玩意还烂。我才敢标题党一回..
我主要是质疑这个推重比太难看啊。都负数了。
别说你，我第一眼，也是，所以才会同时贴了X51A的推力数据出来（我贴X51A的数据，就是等着别人质疑推力的时候回的）....
X51A的推力数据是现查的。肯定了那个之后，我才确认该发动机的指标，看起来确实比X51A的大一倍，
其他的我也没法解释，你是不知道，之前我在转述国内二级水平重复运载器的RBCC里面的帖子里说过，需要推力大概500kn（430kn-500kn)。昨晚一看这数据，我的心也是哇凉哇凉的...2吨重才1吨的推力。
然后去找X51A的数据比较的看了一下，还好，超了，估了一下X51A的发动机自重（我已经多个关键词检索过，确认网上没有X51A引擎的重量信息），发现X51A的推力数据，比这玩意还烂。我才敢标题党一回..
别说你，我第一眼，也是，所以才会同时贴了X51A的推力数据出来（我贴X51A的数据，就是等着别人质疑推力 ...
那发动机推力还没有自重大，更别提机体重量，燃料等重量了。怀疑这玩意怎么带着飞机飞出超高马赫的？搞不懂啊
那发动机推力还没有自重大，更别提机体重量，燃料等重量了。怀疑这玩意怎么带着飞机飞出超高马赫的？搞不懂啊
我爱吃河蟹 发表于 2015-12-27 23:16
那发动机推力还没有自重大，更别提机体重量，燃料等重量了。怀疑这玩意怎么带着飞机飞出超高马赫的？搞不 ...
和电推的加速一个道理，比冲大...
工作时间长...
这玩意工作时间半小时记（用于巡航导弹时）
那发动机推力还没有自重大，更别提机体重量，燃料等重量了。怀疑这玩意怎么带着飞机飞出超高马赫的？搞不 ...
和电推的加速一个道理，比冲大...
工作时间长...
这玩意工作时间半小时记（用于巡航导弹时）
和电推的加速一个道理，比冲大...
工作时间长...
这玩意工作时间半小时记（用于巡航导弹时）
这工况，做飞机发动机。后勤亚历山大吧。
工作时间长...
这玩意工作时间半小时记（用于巡航导弹时）
这工况，做飞机发动机。后勤亚历山大吧。
我爱吃河蟹 发表于 2015-12-28 00:29
这工况，做飞机发动机。后勤亚历山大吧。
巡航的时候...才用超燃。
这工况，做飞机发动机。后勤亚历山大吧。
巡航的时候...才用超燃。
之前判断的数据有点问题，找到新资料
https://www.aiaa.org/uploadedFil ... evelopment_2011.pdf
https://www.aiaa.org/uploadedFil ... evelopment_2011.pdf
友提，X51A最后一次试飞是机体撞上热障终结，而不是发动机本身问题
我爱吃河蟹 发表于 2015-12-27 23:01
我主要是质疑这个推重比太难看啊。都负数了。
推重比怎么可能为负数？
我主要是质疑这个推重比太难看啊。都负数了。
推重比怎么可能为负数？
我爱吃河蟹 发表于 2015-12-27 23:16
那发动机推力还没有自重大，更别提机体重量，燃料等重量了。怀疑这玩意怎么带着飞机飞出超高马赫的？搞不 ...
高马赫飞行，与推重比没有必然联系。
鹞式推重比超过1了吧？连超音速都飞不了。SR71能飞三倍音速，推重比是多少？0.38。
那发动机推力还没有自重大，更别提机体重量，燃料等重量了。怀疑这玩意怎么带着飞机飞出超高马赫的？搞不 ...
高马赫飞行，与推重比没有必然联系。
鹞式推重比超过1了吧？连超音速都飞不了。SR71能飞三倍音速，推重比是多少？0.38。
dsandy1 发表于 2015-12-28 12:55
高马赫飞行，与推重比没有必然联系。
鹞式推重比超过1了吧？连超音速都飞不了。SR71能飞三倍音速， ...
不过看起来我之前的论据有误(当时我没找到x51a的更详细数据），根据最新的数据
x51a大约1221磅（549~550kg），含推进剂是1507磅约678公斤。数据在我楼上贴的PDF里面
根据图中的信息来看
x51的发动机，进气道宽9英寸，大约22.5cm，长只能估，大约1.55~1.8m。
重量预计在120~150kg之间（也许更重，看内部结构，似乎把发动机想的太小也不合适）
推力400~1000磅，也就是推重比大约1.2~2.5。
根据这个数据来看我们这个全尺寸发动机，我们的大小是惊人的。
这个发动机长是X51A的约3倍，宽大约也是3倍（宽0.6m是很多文献早就露出来的）
那么，这个发动机进气道面积，大约x51A的6~9倍（NASA在搞的10倍进气流量x51a的超燃发动机，大约进气道面积6倍于x51a。
等比放大3倍，体积增加应该是27倍，我估计，这玩意没有到3倍，取2.5倍来算，大约体积是X51发动机的15倍上下，密度和体积大小增长成正比的话。
120kg*15=1800kg。
这样就差不多对上了。
有意思的就是推力...大家注意到没有，推力数据10kn不对...
我认为主要原因可能是
这个测试用的高超声速风洞，能提供的风量，无法满足这个量级发动的测试。
这个发动机可能是和2020年美国要拿出的那个发动机同级别的（进气量10倍x51a）
而进气量10倍x51a的测试，美国是要在2.4米高超声速风洞上进行(目前的信息是还在改造中。
所以这个推力量级，很可能是根据现有1.5m风洞量身设计的。
之前我认为x51的发动机长是3米多。看了这个pdf，才发现，发动机比我预计的要小。
不但前面有1米上下的进气道预压部分，后面还有1米的喷管（大家仔细看图）。
所以这个发动机量级比我之前预计的看起来还大。
高马赫飞行，与推重比没有必然联系。
鹞式推重比超过1了吧？连超音速都飞不了。SR71能飞三倍音速， ...
不过看起来我之前的论据有误(当时我没找到x51a的更详细数据），根据最新的数据
x51a大约1221磅（549~550kg），含推进剂是1507磅约678公斤。数据在我楼上贴的PDF里面
根据图中的信息来看
x51的发动机，进气道宽9英寸，大约22.5cm，长只能估，大约1.55~1.8m。
重量预计在120~150kg之间（也许更重，看内部结构，似乎把发动机想的太小也不合适）
推力400~1000磅，也就是推重比大约1.2~2.5。
根据这个数据来看我们这个全尺寸发动机，我们的大小是惊人的。
这个发动机长是X51A的约3倍，宽大约也是3倍（宽0.6m是很多文献早就露出来的）
那么，这个发动机进气道面积，大约x51A的6~9倍（NASA在搞的10倍进气流量x51a的超燃发动机，大约进气道面积6倍于x51a。
等比放大3倍，体积增加应该是27倍，我估计，这玩意没有到3倍，取2.5倍来算，大约体积是X51发动机的15倍上下，密度和体积大小增长成正比的话。
120kg*15=1800kg。
这样就差不多对上了。
有意思的就是推力...大家注意到没有，推力数据10kn不对...
我认为主要原因可能是
这个测试用的高超声速风洞，能提供的风量，无法满足这个量级发动的测试。
这个发动机可能是和2020年美国要拿出的那个发动机同级别的（进气量10倍x51a）
而进气量10倍x51a的测试，美国是要在2.4米高超声速风洞上进行(目前的信息是还在改造中。
所以这个推力量级，很可能是根据现有1.5m风洞量身设计的。
之前我认为x51的发动机长是3米多。看了这个pdf，才发现，发动机比我预计的要小。
不但前面有1米上下的进气道预压部分，后面还有1米的喷管（大家仔细看图）。
所以这个发动机量级比我之前预计的看起来还大。
2015-12-29 12:36 上传
根据以上数据。我觉得很大可能，顶楼的文献中的超燃发动机是500~1000kg级别。
配套RBCC用的一个设计
配套RBCC用的一个设计
支持J8 发表于 2015-12-28 13:23
不过看起来我之前的论据有误(当时我没找到x51a的更详细数据），根据最新的数据
x51a大约1221磅（549~550 ...
这么看来我们比美国领先至少5年?美国2020年要出来的东西，我们现在就有了。
不过看起来我之前的论据有误(当时我没找到x51a的更详细数据），根据最新的数据
x51a大约1221磅（549~550 ...
这么看来我们比美国领先至少5年?美国2020年要出来的东西，我们现在就有了。
1771964382 发表于 2015-12-29 13:28
这么看来我们比美国领先至少5年?美国2020年要出来的东西，我们现在就有了。
看起来，我们和美国同时在搞中型超燃动力
这么看来我们比美国领先至少5年?美国2020年要出来的东西，我们现在就有了。
看起来，我们和美国同时在搞中型超燃动力
这个发动机可能是和2020年美国要拿出的那个发动机同级别的”是什么意思？
1771964382 发表于 2015-12-29 13:35
那你这“这个发动机可能是和2020年美国要拿出的那个发动机同级别的”是什么意思？
美国2020年要拿出来的，就是这个中型超燃动力...
10倍进气流量于X51A的超燃动力...
那你这“这个发动机可能是和2020年美国要拿出的那个发动机同级别的”是什么意思？
美国2020年要拿出来的，就是这个中型超燃动力...
10倍进气流量于X51A的超燃动力...
支持J8 发表于 2015-12-29 13:37
美国2020年要拿出来的，就是这个中型超燃动力...
10倍进气流量于X51A的超燃动力...
但中型超燃动力，我们的现在不是已经出来了吗？不就是你帖子里的这个吗？而美国要等到2020年
美国2020年要拿出来的，就是这个中型超燃动力...
10倍进气流量于X51A的超燃动力...
但中型超燃动力，我们的现在不是已经出来了吗？不就是你帖子里的这个吗？而美国要等到2020年
1771964382 发表于 2015-12-29 13:39
但中型超燃动力，我们的现在不是已经出来了吗？不就是你帖子里的这个吗？而美国要等到2020年
说实话，美国可能已经出来了。但没有完整信息公布，我们也没公布。
我只是根据资料推测...
美国中国都有应用的背景计划。也都公布了。中国就是二级可重复运载器的水平起飞版...
美国的也类似。
但中型超燃动力，我们的现在不是已经出来了吗？不就是你帖子里的这个吗？而美国要等到2020年
说实话，美国可能已经出来了。但没有完整信息公布，我们也没公布。
我只是根据资料推测...
美国中国都有应用的背景计划。也都公布了。中国就是二级可重复运载器的水平起飞版...
美国的也类似。
支持J8 发表于 2015-12-29 13:46
说实话，美国可能已经出来了。但没有完整信息公布，我们也没公布。
我只是根据资料推测...
哦，所以中美在超然上都差不多水平，但是我们有辟蹊径，开发出了水漂弹
说实话，美国可能已经出来了。但没有完整信息公布，我们也没公布。
我只是根据资料推测...
哦，所以中美在超然上都差不多水平，但是我们有辟蹊径，开发出了水漂弹
天朝在部分领域领先md没啥奇怪的，霉帝的超高声速载具已经屡屡失败了
1771964382 发表于 2015-12-29 13:53
哦，所以中美在超然上都差不多水平，但是我们有辟蹊径，开发出了水漂弹
美国也有类水漂弹..
实际水漂弹都是美国在干，中国追。
只是老美定的指标，经常连自己都达不到。折腾半天，全废在半道。
然后中国没有盲目追指标。所以反而真让我们追上来了。
现在类水漂弹还是美国NB，AHW成功了一次，滑翔了4000多km
国内由于各种限制（比如场地），滑翔只有1000km上下。
实际上，中国开发远程水漂弹，比老美麻烦大。最大的问题就是实验场地的问题。
美国占着太平洋，随便发射。
中国还要先用临近空间飞艇，搭7个中继点，才能测。
而且测试很难协调时间....
美国还是领先我们。说白了，美国研发效率不一定比我们高。甚至我们极可能能抢技术上领先的时间节点。
但因为研发中最重要环节之一：测试验证。我们比美国条件差10倍。所以，我们的洲际水漂弹，比美国落后是正常现象（中短程能领先）
哦，所以中美在超然上都差不多水平，但是我们有辟蹊径，开发出了水漂弹
美国也有类水漂弹..
实际水漂弹都是美国在干，中国追。
只是老美定的指标，经常连自己都达不到。折腾半天，全废在半道。
然后中国没有盲目追指标。所以反而真让我们追上来了。
现在类水漂弹还是美国NB，AHW成功了一次，滑翔了4000多km
国内由于各种限制（比如场地），滑翔只有1000km上下。
实际上，中国开发远程水漂弹，比老美麻烦大。最大的问题就是实验场地的问题。
美国占着太平洋，随便发射。
中国还要先用临近空间飞艇，搭7个中继点，才能测。
而且测试很难协调时间....
美国还是领先我们。说白了，美国研发效率不一定比我们高。甚至我们极可能能抢技术上领先的时间节点。
但因为研发中最重要环节之一：测试验证。我们比美国条件差10倍。所以，我们的洲际水漂弹，比美国落后是正常现象（中短程能领先）
支持J8 发表于 2015-12-29 14:05
美国也有类水漂弹..
实际水漂弹都是美国在干，中国追。
原来如此，多谢指点，感觉美国保密没有原来严格了
美国也有类水漂弹..
实际水漂弹都是美国在干，中国追。
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支持J8 发表于 2015-12-29 14:05
美国也有类水漂弹..
实际水漂弹都是美国在干，中国追。
那么大家现在都在说的“钱学森弹道”是怎么回事？
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实际水漂弹都是美国在干，中国追。
那么大家现在都在说的“钱学森弹道”是怎么回事？
支持J8 发表于 2015-12-29 14:05
美国也有类水漂弹..
实际水漂弹都是美国在干，中国追。
我发现我的问题有点多
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实际水漂弹都是美国在干，中国追。
我发现我的问题有点多
讲道理这东西成不成功对是否能廉价进入太空至关重要。