超级军网石太客专铁路线
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/20 14:03:08
石太客专，从石家庄站出来没多远，在石家庄西山附近的洞沟村就一头钻进了隧道，在山下潜行没多会儿，在一个叫做武家庄村的小村旁钻出来，通过一个高架桥，在京昆高速上方穿过，继续向西北走去，在井陉县下安附近和来自石家庄北站的非高铁汇合，继续西行，有别于太原南部的老石太铁路，经过阳泉北站，到达太原北部。
这是武家庄村附近的高架桥。
铁架桥下边是京昆高速。
爬到京昆高速（G5）上边照了几张，车流量相比京石高速（G4）小太多了。
石太客专，从石家庄站出来没多远，在石家庄西山附近的洞沟村就一头钻进了隧道，在山下潜行没多会儿，在一个叫做武家庄村的小村旁钻出来，通过一个高架桥，在京昆高速上方穿过，继续向西北走去，在井陉县下安附近和来自石家庄北站的非高铁汇合，继续西行，有别于太原南部的老石太铁路，经过阳泉北站，到达太原北部。
这是武家庄村附近的高架桥。
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铁架桥下边是京昆高速。
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爬到京昆高速（G5）上边照了几张，车流量相比京石高速（G4）小太多了。
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能再仔细介绍一下吧
马甸 发表于 2015-12-25 21:16
能再仔细介绍一下吧
不知道该怎么仔细。如果您有兴趣，我可以下次徒步爬到铁路上方拍几张高铁？
能再仔细介绍一下吧
不知道该怎么仔细。如果您有兴趣，我可以下次徒步爬到铁路上方拍几张高铁？
第二幅正对观众的是啥车
不知道该怎么仔细。如果您有兴趣，我可以下次徒步爬到铁路上方拍几张高铁？
经常去太原做这个车，这段线有很多漫长的隧道，这些隧道情况感兴趣，穿越太行山跟以前老线不一样
经常去太原做这个车，这段线有很多漫长的隧道，这些隧道情况感兴趣，穿越太行山跟以前老线不一样
石太再修一条350的客专，然后大西调轨道超高、升级信号系统，又一条全新的西部进京大通道
马甸 发表于 2015-12-26 21:20
经常去太原做这个车，这段线有很多漫长的隧道，这些隧道情况感兴趣，穿越太行山跟以前老线不一样
是的喔，石太高铁的太行山隧道，按长度国内好像是第三还是第四？国际上也能进入前十的吧？老线也很多隧道，但长度没这么长的吧
经常去太原做这个车，这段线有很多漫长的隧道，这些隧道情况感兴趣，穿越太行山跟以前老线不一样
是的喔，石太高铁的太行山隧道，按长度国内好像是第三还是第四？国际上也能进入前十的吧？老线也很多隧道，但长度没这么长的吧
是在老线北侧
没有从榆次方向进太原
没有从榆次方向进太原
灌水尉 发表于 2015-12-26 21:18
第二幅正对观众的是啥车
不认识
第二幅正对观众的是啥车
不认识
zhepro 发表于 2015-12-28 13:40
是在老线北侧
没有从榆次方向进太原
对，新线在北边，所以新线上的阳泉北站离市区远了去了。老线上的客车只剩下几趟慢车——那些K字头/T字头的车不会影响高铁吗？
是在老线北侧
没有从榆次方向进太原
对，新线在北边，所以新线上的阳泉北站离市区远了去了。老线上的客车只剩下几趟慢车——那些K字头/T字头的车不会影响高铁吗？
对，新线在北边，所以新线上的阳泉北站离市区远了去了。老线上的客车只剩下几趟慢车——那些K字头/T字头 ...
会，石太客专离饱和不远了，胶济客专是前车之鉴。
会，石太客专离饱和不远了，胶济客专是前车之鉴。
回4楼:猜得没错的话,应是东风柳汽的乘龙,长头车.