我也是醉了,中国给外国修铁路,外国反倒提各种条件,我 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/28 19:59:49
据泰国《曼谷邮报》12月25日报道,2014年12月,泰国与中国政府签订协议,共同建设从泰国东北部廊开府到罗勇府玛塔卜县工业区的双轨铁路,该铁路全长873千米,途径曼谷。而如今,协议签订一年之后,由于泰国提出要求中国增加投资,显示出中泰铁路合作项目仍包含不确定性。

泰国副总理颂吉·乍都斯披塔(Somkid Jatusripitak) 表示,泰国交通部将要求中国有关部门澄清投资成本的数额,此前,中方预计该合作项目将耗资5000亿泰铢(约合人民币897.50亿元)。24日,颂吉表示,鉴于中国财力雄厚,泰国政府希望中国在铁路建设的土建工程、列车和操作系统方面增加投资。

根据泰国内阁11月17日批准的合作框架草案,中国和泰国将专门设立交通公司来管理该项目中的列车系统、列车运行,并提供保养及维修服务。中国将负责其中对技术要求较高的施工部分,比如隧道、桥梁的施工和铁路操作系统的建设。

该项目的资金有多个来源,例如财政预算、来自泰国金融机构的借款和国际贷款等,其中国际贷款主要来自中国进出口银行,但条件是,借款利率不得超过泰国国内的利率。

尽管两国仍在就该项目贷款利率等方面的问题进行协商,但铁路操作控制中心的奠基仪式仍于12月19日如期在泰国大城府的清惹克农火车站举行,泰国副总理巴津·占东(Prajin Juntong)出席了仪式。【环球网综合报道】
http://news.ifeng.com/a/20151225/46836133_0.shtml据泰国《曼谷邮报》12月25日报道,2014年12月,泰国与中国政府签订协议,共同建设从泰国东北部廊开府到罗勇府玛塔卜县工业区的双轨铁路,该铁路全长873千米,途径曼谷。而如今,协议签订一年之后,由于泰国提出要求中国增加投资,显示出中泰铁路合作项目仍包含不确定性。

泰国副总理颂吉·乍都斯披塔(Somkid Jatusripitak) 表示,泰国交通部将要求中国有关部门澄清投资成本的数额,此前,中方预计该合作项目将耗资5000亿泰铢(约合人民币897.50亿元)。24日,颂吉表示,鉴于中国财力雄厚,泰国政府希望中国在铁路建设的土建工程、列车和操作系统方面增加投资。

根据泰国内阁11月17日批准的合作框架草案,中国和泰国将专门设立交通公司来管理该项目中的列车系统、列车运行,并提供保养及维修服务。中国将负责其中对技术要求较高的施工部分,比如隧道、桥梁的施工和铁路操作系统的建设。

该项目的资金有多个来源,例如财政预算、来自泰国金融机构的借款和国际贷款等,其中国际贷款主要来自中国进出口银行,但条件是,借款利率不得超过泰国国内的利率。

尽管两国仍在就该项目贷款利率等方面的问题进行协商,但铁路操作控制中心的奠基仪式仍于12月19日如期在泰国大城府的清惹克农火车站举行,泰国副总理巴津·占东(Prajin Juntong)出席了仪式。【环球网综合报道】
http://news.ifeng.com/a/20151225/46836133_0.shtml
我就想说一句爱修修不修滚,我们阜新人都快破产吃不上饭了,希望国家领导人不要给外国乱撒钱,不管本国老百姓,水能载舟亦能覆舟
当年中国招投标高铁,也是牛逼哄哄的,现在是买方市场,产能过剩的时代
我们提条件,中方要有收入分红。不修拉倒。
车票涨价你们泰国大米消费的起么
我就想说一句爱修修不修滚,我们阜新人都快破产吃不上饭了,希望国家领导人不要给外国乱撒钱,不管本国老百 ...
中国现在是产能过剩资本过剩,当然要走出去啦,怎么说是撒钱呢?要按你这个逻辑,改开30多年,中国吸收的fdi总量估计超过10万亿人民币,是不是都是老外往中国撒的钱哪?
知道铁路意味着什么么?人家愿意让你修就是胜利了,还讲条件
无奈呀,中国要拽着这些落后分子往前发展……好不然班级整体成绩就被拖后腿了。
楼主的玻璃心自卑症该治治了
铁路到哪,解放军可到哪
知道辛亥革命的导火索“保路运动”么?筑路权事关国家主权,本来就是很敏感的事情,不是你出钱出力人家就会全盘接受的。
用不着醉,买的没有卖的精,这点常识总该有吧。
又不是免费修,,,
等标准在手,后面维护的时候就是大爷了,不着急。
最近局势看紧,泰国又要坐地起价的样子。
这有什么醉的?你帮他建铁路他就是客户你就是供应商,客户提要求有什么不对的么?
我相信,修建高铁的利润肯定有50%以上
亏一半也不怕!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
舍不得孩子套不着狼!
我跟你们瓶了!!!!
大汉骑兵 发表于 2015-12-25 16:44
我就想说一句爱修修不修滚,我们阜新人都快破产吃不上饭了,希望国家领导人不要给外国乱撒钱,不管本国老百 ...
楼主以为外国人都像阜新人一样盼着拆迁么?
其实一个外国政府到你家来修路修电网是很耻辱的事情,我们是发生过的。铁路和电网组建完成后 ,基本上你这个国家就别在人家面前抬起头来了,所以乘建之前还能谈谈条件的时候赶紧谈。
只要不是给三哥修,这些条件不算不可接受,然而要是给三哥修,一定要把维护权和运营权一起拿过来,不然被坑了哭都来不及。
大汉骑兵 发表于 2015-12-25 16:44
我就想说一句爱修修不修滚,我们阜新人都快破产吃不上饭了,希望国家领导人不要给外国乱撒钱,不管本国老百 ...
你懂个毛,没钱可以谈资源,而且最重要的就是资源而不是那些废纸,小孩子的想法就是你这种了。
你去问问当年的坦赞铁路是怎么来的?为什么?怎么做?做得怎样?什么最终效果?
不想说了
除去具有战略性的项目外,对外投资还是要符合商业利益,生意的事归生意,上赶的买卖不是买卖,普通人都知道的道理不希望决策者犯低级错误
只要不是给三哥修,这些条件不算不可接受,然而要是给三哥修,一定要把维护权和运营权一起拿过来,不然被坑 ...
最好让倭龟给阿三修去,它们最对眼,修个一万年。
这就看谁更有需求呗,这事,有点中国更需要这条铁路的感觉
其实就是像电信运营商帮你装宽带那样,难道你不会提要求,像要多少钱,还有要多少带宽这些的。这些也是运营商花钱帮你装线路,也没听说过运营商说爱装装,不装滚。
寒江毒钓 发表于 2015-12-25 17:33
最好让倭龟给阿三修去,它们最对眼,修个一万年。
这对我们没好处,就跟一个桃子挂在树上,你是摘还是不摘?可能还没熟哦
    因为有竞争,因为别人看出你很想拿这个单,市场经济就是这样。
兔子自己太热衷了。
只是想问,当初满铁我们的条件更多,甚至还让倭国人修完还要负责铁路安全的时候,他们全体国民一起醉了么
我就想说一句爱修修不修滚,我们阜新人都快破产吃不上饭了,希望国家领导人不要给外国乱撒钱,不管本国老百 ...
阜新怎么了?我怎么感觉周边人人都忙的要死,,,
铁路一旦修好,就是几十年的生意,后续各种服务,即便不考虑多高利润,起码养活一堆人啊
屁大点事情,泰国媒体报道的这种事情还少了,稍安勿躁,在看看。
你们真健忘,当初大英帝国来我大清修铁路也不是被嫌东嫌西么
甲方对乙方提要求,乙方觉得做不到可以退出啊,别站着茅坑不拉屎
隔行如隔山。
谁不想中国扩大投资啊,泰国又不是要挟,我觉得泰国希望增资很正常啊
买菜都要挑挑,这么大规模的基础设施投资自然是各种利益博弈,正常的商业行为而已
本来就是成立了监督组互相监督啊
不管本国老百姓,水能载舟亦能覆舟



=========================
西部人民在吃草系列


楼主不就是想说这个么~
当年中国招投标高铁,也是牛逼哄哄的,现在是买方市场,产能过剩的时代
又见id,惊喜!