超级军网求教这两种机油滤的差别！
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/25 09:43:09
求教这两种机油滤的差别！
第一种是铁罐机油滤，貌似大部分车型用此种类型。据说内部有止回阀、溢流阀。是新式机油滤。
第二种是我的车用的，貌似就是一个滤纸桶，中间空空的没看见有什么阀门。
求教我的车能用新式机油滤吗？新式机油滤能保留一点机油在罐子里，据说冷启动保护好。
求教这两种机油滤的差别！
第一种是铁罐机油滤，貌似大部分车型用此种类型。据说内部有止回阀、溢流阀。是新式机油滤。
第二种是我的车用的，貌似就是一个滤纸桶，中间空空的没看见有什么阀门。
求教我的车能用新式机油滤吗？新式机油滤能保留一点机油在罐子里，据说冷启动保护好。
铁壳子才是老式的吧，老发动机都用这种
这不是新式和老式的区别，而是设计的区别。
有铁壳的是整体式机率，也就是整个机率都是一次性的，这样更换的时候是连同外壳，滤芯，止回阀，旁通阀等一起更换掉。
你的车用的是分体式机率，也就是整个机率的主体是永久性的，外壳，止回阀，旁通阀，央管等都是长期使用的。每次更换其实只是更换滤芯。
所以你更换的所谓的机率其实只是一个滤芯，而不是完整的机率。
从理论上说，分体式机率可以节约每次更换机率的成本，而实际来讲是差不多的。
这不是新式和老式的区别，而是设计的区别。
有铁壳的是整体式机率，也就是整个机率都是一次性的，这样更换的时候是连同外壳，滤芯，止回阀，旁通阀等一起更换掉。
你的车用的是分体式机率，也就是整个机率的主体是永久性的，外壳，止回阀，旁通阀，央管等都是长期使用的。每次更换其实只是更换滤芯。
所以你更换的所谓的机率其实只是一个滤芯，而不是完整的机率。
从理论上说，分体式机率可以节约每次更换机率的成本，而实际来讲是差不多的。
铁壳子才是老式的吧，老发动机都用这种
啊，你确定？我上网查资料，新式的才有止回阀、溢流阀。我的滤纸型里面没有阀门，机油滤盖子是一个塑料壳，装上机油滤后扭上发动机的。
啊，你确定？我上网查资料，新式的才有止回阀、溢流阀。我的滤纸型里面没有阀门，机油滤盖子是一个塑料壳，装上机油滤后扭上发动机的。
冲动的小李 发表于 2015-12-23 17:42
这不是新式和老式的区别，而是设计的区别。
有铁壳的是整体式机率，也就是整个机率都是一次性的，这样更换 ...
谢谢科普！实际更换的价格确实很接近。
请问机滤我的车能用一体式机油滤吗？我给车用的是全合成长效机油，想延长换油周期。但是除4S店外，市面上买配用的长效机油滤是宝孚，在中国没有代理，假货泛滥你不敢用。想试试MAN牌，MAN供应的型号就是一体式机油滤。
这不是新式和老式的区别，而是设计的区别。
有铁壳的是整体式机率，也就是整个机率都是一次性的，这样更换 ...
谢谢科普！实际更换的价格确实很接近。请问机滤我的车能用一体式机油滤吗？我给车用的是全合成长效机油，想延长换油周期。但是除4S店外，市面上买配用的长效机油滤是宝孚，在中国没有代理，假货泛滥你不敢用。想试试MAN牌，MAN供应的型号就是一体式机油滤。
vikinds 发表于 2015-12-23 17:51
谢谢科普！实际更换的价格确实很接近。
请问机滤我的车能用一体式机油滤吗？我给车用的是全合成 ...
一般来说是不可以的，两种机率的安装方法和接口是完全不同的。
从你发图片这个原厂滤芯来看，滤纸排列整齐紧密，而且使用了折角工艺，这样的滤芯过滤面积大，寿命长，使用上万公里毫无压力。
谢谢科普！实际更换的价格确实很接近。
请问机滤我的车能用一体式机油滤吗？我给车用的是全合成 ...
一般来说是不可以的，两种机率的安装方法和接口是完全不同的。
从你发图片这个原厂滤芯来看，滤纸排列整齐紧密，而且使用了折角工艺，这样的滤芯过滤面积大，寿命长，使用上万公里毫无压力。
一般来说是不可以的，两种机率的安装方法和接口是完全不同的。
从你发图片这个原厂滤芯来看，滤纸排列 ...
宝孚机油滤据说很不错，只有4S有。很多人网上买回来后发现是假货。我想在外面保养，用全合成长效油，机油滤找不到长效型就用普通的代替。计划10个月的换油周期，怕机油滤顶不住，中间第五个月换一次新机油滤，可行吗？
从你发图片这个原厂滤芯来看，滤纸排列 ...
宝孚机油滤据说很不错，只有4S有。很多人网上买回来后发现是假货。我想在外面保养，用全合成长效油，机油滤找不到长效型就用普通的代替。计划10个月的换油周期，怕机油滤顶不住，中间第五个月换一次新机油滤，可行吗？
建议还是用原厂机滤吧，而且在4S买正品。
机滤的好坏区别是滤纸的网眼密度，劣质机滤就是用便宜的滤纸。
机滤的好坏区别是滤纸的网眼密度，劣质机滤就是用便宜的滤纸。
心如止水1 发表于 2015-12-23 19:32
建议还是用原厂机滤吧，而且在4S买正品。
机滤的好坏区别是滤纸的网眼密度，劣质机滤就是用便宜的滤纸。
可以去试试，关键是人家4S会卖给我吗？价格不贵，47块一个。
建议还是用原厂机滤吧，而且在4S买正品。
机滤的好坏区别是滤纸的网眼密度，劣质机滤就是用便宜的滤纸。
可以去试试，关键是人家4S会卖给我吗？价格不贵，47块一个。
汽配城，不同的品牌，一手一个，哪个沉你就买哪个。
vikinds 发表于 2015-12-23 18:49
宝孚机油滤据说很不错，只有4S有。很多人网上买回来后发现是假货。我想在外面保养，用全合成长效油，机油 ...
只换机率不换机油当然是可以的。
宝孚机油滤据说很不错，只有4S有。很多人网上买回来后发现是假货。我想在外面保养，用全合成长效油，机油 ...
只换机率不换机油当然是可以的。
冲动的小李 发表于 2015-12-24 09:07
只换机率不换机油当然是可以的。
我的车不抽机油拆机油滤，机油会流出来吗？
在4S问过小工，他说会流出一点，但我亲眼看他动手拆，一滴也没流出来。是不是因为不抽机油，液面高所以流？
上图给你看看。
只换机率不换机油当然是可以的。
我的车不抽机油拆机油滤，机油会流出来吗？
在4S问过小工，他说会流出一点，但我亲眼看他动手拆，一滴也没流出来。是不是因为不抽机油，液面高所以流？
上图给你看看。
想通了 发表于 2015-12-23 21:44
汽配城，不同的品牌，一手一个，哪个沉你就买哪个。
这东西怎么分辨真假？能介绍几个常见的无假货牌子吗？
汽配城，不同的品牌，一手一个，哪个沉你就买哪个。
这东西怎么分辨真假？能介绍几个常见的无假货牌子吗？
vikinds 发表于 2015-12-24 09:49
我的车不抽机油拆机油滤，机油会流出来吗？
在4S问过小工，他说会流出一点，但我亲眼看他动手拆， ...
你这个是上装型的机率，更换时候机油损失非常少，也就是滤芯上沾的那点，可以忽略不计。
如果是下装型的，一般会损失100-200ML左右。
我的车不抽机油拆机油滤，机油会流出来吗？
在4S问过小工，他说会流出一点，但我亲眼看他动手拆， ...
你这个是上装型的机率，更换时候机油损失非常少，也就是滤芯上沾的那点，可以忽略不计。
如果是下装型的，一般会损失100-200ML左右。
机滤一般挺便宜啊，没必要纠结这个吧
冲动的小李 发表于 2015-12-24 10:35
你这个是上装型的机率，更换时候机油损失非常少，也就是滤芯上沾的那点，可以忽略不计。
如果是下装型 ...
呵呵，那我就试试看了。买不到原厂机油滤，用品牌配套货，中间自己换一次，不浪费好油。
你这个是上装型的机率，更换时候机油损失非常少，也就是滤芯上沾的那点，可以忽略不计。
如果是下装型 ...
呵呵，那我就试试看了。买不到原厂机油滤，用品牌配套货，中间自己换一次，不浪费好油。
这东西怎么分辨真假？能介绍几个常见的无假货牌子吗？
沉的材料好吗，一万公里一换，不用太讲究。
沉的材料好吗，一万公里一换，不用太讲究。