很多人真的不了解电子战飞机的意义啊

我们先来说研制难度，你们嘴里的这个AESA那个AESA，其实都远不如专用的电子战吊舱难度高。为什么，AESA说到底还是雷达，雷达要做的，无非就是发射信号，接收回波，然后对回波信号进行分析处理，这就完了，AESA雷达具有一定的对波形控制的能力，但是还是很初级的。而电子战吊舱呢？首先是要能够接收各类电波信号，其次还要能够根据需要对自身发射的电波进行波形的塑造，伪装成各种信号，这种波形控制能力比AESA高了不少。在不掌握对方信号的情况下，要能够以强大的功率进行阻塞式干扰，这就是对机载设备的馈电提出了非常高的要求。最后，电子战飞机要有丰富的信号库，要重视积累，特别是和平时期对潜在对手的信号特征的积累，只有这样战时才能有的放矢。能研制雷达的国家不少，但是能研制先进电子战设备的国家少之又少。
我们可以看美国海军，美军海军以一等人自居，但没有现役的隐形战术飞机，就是这样一支航空力量，却敢在战区横着走，丝毫不比装备隐形飞机的美国空军胆怯，凭的是什么？凭的就是美国海军拥有专用的电子战飞机。电子战飞机在战时能够以自身强大的软硬压制能力给战术飞机，特别是非隐形战术飞机打开一条安全的空中走廊，这就是电子战飞机的最大意义。我们先来说研制难度，你们嘴里的这个AESA那个AESA，其实都远不如专用的电子战吊舱难度高。为什么，AESA说到底还是雷达，雷达要做的，无非就是发射信号，接收回波，然后对回波信号进行分析处理，这就完了，AESA雷达具有一定的对波形控制的能力，但是还是很初级的。而电子战吊舱呢？首先是要能够接收各类电波信号，其次还要能够根据需要对自身发射的电波进行波形的塑造，伪装成各种信号，这种波形控制能力比AESA高了不少。在不掌握对方信号的情况下，要能够以强大的功率进行阻塞式干扰，这就是对机载设备的馈电提出了非常高的要求。最后，电子战飞机要有丰富的信号库，要重视积累，特别是和平时期对潜在对手的信号特征的积累，只有这样战时才能有的放矢。能研制雷达的国家不少，但是能研制先进电子战设备的国家少之又少。
我们可以看美国海军，美军海军以一等人自居，但没有现役的隐形战术飞机，就是这样一支航空力量，却敢在战区横着走，丝毫不比装备隐形飞机的美国空军胆怯，凭的是什么？凭的就是美国海军拥有专用的电子战飞机。电子战飞机在战时能够以自身强大的软硬压制能力给战术飞机，特别是非隐形战术飞机打开一条安全的空中走廊，这就是电子战飞机的最大意义。