AV-8B有雷达没有?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/28 20:04:17
度娘的说法:
主要机载设备:
CP-1429/AYK-14(V)飞行任务计算机,CP-1471/A数字式大气计算机,AN/AYQ-13外挂管理系统,AN/ALQ-67(V)2前/后视雷达告警接收机,RT1159/ARN-118塔康导航设备,AN/ASB-19( V)2角速度轰炸系统等。
 AV-8B的机载设备比“鹞”和AV-8A有很大改进。包括两台柯林斯公司的RT-1250A/ARC超高频/甚高频通信电台,R-1379B/ARA-63全天候着陆接收机,RT-1159A/ARN-118塔康,RT-1015A/APN-194(V)雷达高度表,霍尼韦尔公司的CV-3736/A通信/导航/识别数据转换器,本迪克斯公司RT-1157/APX-100敌我识别器,利顿公司的AN/ASN-130A惯性导航系统,加雷特航空研究公司CP-1471/A数字式大气数据计算机,史密斯工业公司SU-128/A双层玻璃平视显示仪和CP-1450/A显示计算机,凯撒公司的IP-1318/A数字式阴极射线管显示指示器,费伦第公司的地图显示器。此外,还包括利顿公司的AN/ALR-67(V)2前/后视雷达警戒接收机,及古德伊尔公司的箔条弹/红外曳光弹投放器(装在机身后部下方)。休斯飞机公司的AN/ASB-19(V)2角速度轰炸系统装在飞机头部(有电视和激光目标搜索/跟踪系统)。该系统与CP-1429/AYK-14(V)飞行任务计算机、利尔·西格勒公司的AN/AYQ-13外挂管理系统、显示器计算机和与之相联的座舱显示器、平视显示器及数字式显示指示器共同工作。与喷气反作用操纵系统相联共同控制飞行的霍尼韦尔公司的AN/ASW-46(V)2增稳及飞行高度保持系统目前正在进行增加处理大迎角状态能力的改进工作。机上设有备用机械仪表。

我看了几遍,好像没找到雷达呀。度娘的说法:
主要机载设备:
CP-1429/AYK-14(V)飞行任务计算机,CP-1471/A数字式大气计算机,AN/AYQ-13外挂管理系统,AN/ALQ-67(V)2前/后视雷达告警接收机,RT1159/ARN-118塔康导航设备,AN/ASB-19( V)2角速度轰炸系统等。
 AV-8B的机载设备比“鹞”和AV-8A有很大改进。包括两台柯林斯公司的RT-1250A/ARC超高频/甚高频通信电台,R-1379B/ARA-63全天候着陆接收机,RT-1159A/ARN-118塔康,RT-1015A/APN-194(V)雷达高度表,霍尼韦尔公司的CV-3736/A通信/导航/识别数据转换器,本迪克斯公司RT-1157/APX-100敌我识别器,利顿公司的AN/ASN-130A惯性导航系统,加雷特航空研究公司CP-1471/A数字式大气数据计算机,史密斯工业公司SU-128/A双层玻璃平视显示仪和CP-1450/A显示计算机,凯撒公司的IP-1318/A数字式阴极射线管显示指示器,费伦第公司的地图显示器。此外,还包括利顿公司的AN/ALR-67(V)2前/后视雷达警戒接收机,及古德伊尔公司的箔条弹/红外曳光弹投放器(装在机身后部下方)。休斯飞机公司的AN/ASB-19(V)2角速度轰炸系统装在飞机头部(有电视和激光目标搜索/跟踪系统)。该系统与CP-1429/AYK-14(V)飞行任务计算机、利尔·西格勒公司的AN/AYQ-13外挂管理系统、显示器计算机和与之相联的座舱显示器、平视显示器及数字式显示指示器共同工作。与喷气反作用操纵系统相联共同控制飞行的霍尼韦尔公司的AN/ASW-46(V)2增稳及飞行高度保持系统目前正在进行增加处理大迎角状态能力的改进工作。机上设有备用机械仪表。

我看了几遍,好像没找到雷达呀。
有啊,APG-65。
av8b有一部分装上了雷达,能打120
馒头隔夜馊了的 发表于 2015-12-16 12:46
av8b有一部分装上了雷达,能打120
多谢。我说我记得这货好像有个雷达罩呢


去看看垂直梦想50年,里头对爱情动作8b各型区别有详解的解释,8b+开始装的雷达

去看看垂直梦想50年,里头对爱情动作8b各型区别有详解的解释,8b+开始装的雷达


另外少看度娘,多看维基,8b+装aim120的图没找到,英帝的FA.2的图倒是有张

另外少看度娘,多看维基,8b+装aim120的图没找到,英帝的FA.2的图倒是有张
只看到英国海鹞装雷达的图片,没有美国AV8B的。
西班牙那批AV8B+就带雷达,美帝自用的是角速率轰炸系统,因为美帝是用来当支援飞机的,对空有CV的飞机呢。
下一步AV-8B的改进就是安装升级的雷达系统,这个改进型号编号为AV-8B+,或称“鹞”Ⅱ+。AV-8B(NA)具备夜战能力,但并不具备复杂气候条件下作战能力,也就是通常所说的全天候作战能力,安装雷达就可以解决这个问题。1988年,美国开始考虑为AV-8B安装雷达的计划,此时西班牙和意大利也对安装型号的AV-8B产生了浓厚的兴趣,但是,美国和西班牙、意大利的要求实际上并不一样,美国只是为了增加AV-8B在昼夜和复杂气象条件下的作战能力,而西班牙和意大利是为了让AV-8B具备发射中距空对空能力,也就是作为海军的防空战斗机来使用。不管是哪方,安装雷达这一点都是一样的,只是携带武器不一样而已,另外,三方都要求保留AV-8B(NA)上的前视红外线装置。AV-8B+型号跟AV-8B(NA)非常相似,但它的机头更长,为的是安装休斯公司的AN/APG-65多模式雷达,这款雷达也是为F/A-18研制的。AV-8B+的改进费用由西班牙和意大利共同分担,1990年3月,美国麦道公司和这两国签订合作协议。1990年12月3日,麦道公司将1架库存的AV-8B飞机(164129)改进成AV-8B+原型机,飞机安装的是AN/APG-65Q4雷达,该原型机于1992年9月22日首飞,试飞员是杰基•杰克逊。1993年年初,这架原型机被送到海军航空武器试验中心进行机体结构和系统试验,随后又送到中国湖武器试验中心进行武器系统试验。
1992年年底,麦道公司开始批量生产AV-8B+飞机,第一架生产型飞机(164548)于1993年3月17日首飞,之后被用来进行各种舰载试验。1993年6月,海军陆战队VMA-542中队开始接收第一批生产型飞机。
AN/APG-65是一种紧凑型全数字式多功能雷达,它的工作模式包括空对空、空对地作战,雷达具有边跟踪边扫描、地形规避导航功能。由于该雷达是为F/A-18研制的,因此,雷达天线对于“鹞”Ⅱ来说有点大,雷达天线改小,雷达的软件也必须做相应的修改,相应地雷达系统还增加了一个电路板,因此,“鹞”Ⅱ上的雷达跟F/A-18上的雷达相比性能几乎没有下降。
AV-8B+还有其它方面一些改进,例如在机翼支撑起落架整流罩上增加一对“响尾蛇”导弹挂架,这个挂架也是英国本国“鹞”Ⅱ上的一个改进,这样,AV-8B+全机挂架达到了9个,遗憾的是未见任何照片显示支撑轮位置携带导弹,甚至是挂架。AV-8B+还有一个显著的特征,即垂尾前缘根部延长的冲压涡轮进气口。
麦道公司共为海军陆战队新生产了27架AV-8B+飞机,为意大利生产了16架,为西班牙生产了8架,西班牙和意大利的部分是本国组装的。美国海军陆战队还有72架AV-8B+是2003年开始在其它AB-8B飞机上升级的,改进项目进行时,美国发现这种改进费用实在太高,几乎相当于新生产1架AV-8B+飞机。就在这时事情出现了转机,美国F/A-18飞机改进时用性能更好的AN/APG-73雷达换下了AN/APG-65雷达,这样,海军陆战队就可以采用那些翻新的AN/APG-65雷达了。
早期超级虫用的还是APG73,后来换装APG79这批换下来的APG73就给一部分塑料虫装上了,升级成了塑料虫A+,然后这部分塑料虫换下来的APG65就给一部分AV8B装上了,这部分AV8B就改名成AV8B+,其中有一部分卖给了西班牙。
英国的装了海雌狐雷达,美国的好像没有。


看图说话


看图说话
2015-12-16 18:45 上传

J7都雷达你说呢


另外,AV8B好歹可以打空空弹的,没有雷达,目视搜索目标么?
J7都雷达你说呢



打红外格斗弹呢?早期很多打格斗弹的顶多有个测距……
2015-12-17 10:20 上传



美帝陸戰隊的AV-8B+是可以用但不會去用AIM-120
一來AV-8B的速度低
無法發揮AIM-120的射程潛力
二來陸戰隊還有更適合打120的F-18C/D
2015-12-17 11:15 上传


AV-8B上的APG-65