琼州海峡隧道工程初定

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/23 19:03:18

广东省政府发布的《广东省高速公路2015年至2017年建设计划及中远期规划》中提及，2018年以后开工建设沈海高速琼州海峡跨海通道，全长30公里，预计投资1400亿元。

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2015-12-13 10:48 上传


广东省政府发布的《广东省高速公路2015年至2017年建设计划及中远期规划》中提及，2018年以后开工建设沈海高速琼州海峡跨海通道，全长30公里，预计投资1400亿元。
1400亿 这都包括什么费用
Susie花开 发表于 2015-12-13 12:59
1400亿 这都包括什么费用
是预算即建成所有费用。算贵的，烟大才2000亿。
是预算即建成所有费用。算贵的，烟大才2000亿。
投资估算都算不上，这数太高了
Susie花开 发表于 2015-12-13 14:49
投资估算都算不上，这数太高了
海南的财力是负担不起的，只有靠广东省。
这是比烟大更大的坑，想想就好
越战越勇 发表于 2015-12-13 15:22
这是比烟大更大的坑，想想就好
广东比山东财力大吧。
susugujing 发表于 2015-12-13 16:00
广东比山东财力大吧。
不是财力的问题，是必要性或者说是多大程度减少亏本
烟大连接的不仅仅是两个省，那是华东东北的大动脉，那多少车流量？
琼州这个连接的是广东和海南而已，何况海南在全国范围内还算不上前列，这能有多少车流量？
同理的还有台湾海峡，巴子岛就两千多万人。
中国的三大海峡也就烟大有点可能性
越战越勇 发表于 2015-12-13 16:05
不是财力的问题，是必要性或者说是多大程度减少亏本
烟大连接的不仅仅是两个省，那是华东东北的大动脉， ...
国家项目不是为了赚钱。
susugujing 发表于 2015-12-13 16:36
国家项目不是为了赚钱。
不是为了赚钱，但是国家的钱不是大风刮来的，总要投资一些可行性较大的项目吧？需要投资的有可行性的项目一大把，你叫国家投资这种可行性不大的项目？
越战越勇 发表于 2015-12-13 17:17
不是为了赚钱，但是国家的钱不是大风刮来的，总要投资一些可行性较大的项目吧？需要投资的有可行性的项目 ...
王梦恕预计，琼州海峡跨海通道若采取隧道方案，投资额至多500亿元人民币。

中国南海研究院海洋法律与政策研究所副所长康霖向澎湃新闻表示，琼州海峡跨海通道由国家发改委、广东和海南两省发改委牵头，正在进行前期的相关研究。目前的担忧是，广东和海南两省经济社会发展水平相差较大，若两地联通后，海南能不能承受得住。

2015-12-13 17:56 上传

susugujing 发表于 2015-12-13 17:55
王梦恕预计，琼州海峡跨海通道若采取隧道方案，投资额至多500亿元人民币。

中国南海研究院海洋法律与 ...
事实唉，那是个巨大的资金黑洞
谷歌地球都能发现 琼州海峡貌似是个断裂带 只有东边可以，西边很深。修隧道技术要求很苛刻的，东边修隧道西边修大桥？
防排烟得做好。
越战越勇 发表于 2015-12-13 18:24
事实唉，那是个巨大的资金黑洞
所以审计最重要。
YoKee 发表于 2015-12-13 19:25
谷歌地球都能发现 琼州海峡貌似是个断裂带 只有东边可以，西边很深。修隧道技术要求很苛刻的，东边修隧道西 ...
修大桥影响交通，以后还有航母，隧道合适！上海就是因为90年代脑子不清楚在黄浦江高了高50米的杨浦大桥当初以为管100年，现在连10万吨邮轮都进不来，原来搞的码头算废了，冷冷清清，现在搬到吴淞口去了，这就是教训，一定要隧道。
山石SZ 发表于 2015-12-13 22:41
防排烟得做好。
最短20几公里，中间不用人工岛。
susugujing 发表于 2015-12-14 08:40
修大桥影响交通，以后还有航母，隧道合适！上海就是因为90年代脑子不清楚在黄浦江高了高50米的杨浦大桥当 ...
听君一席话突然感觉长江规划乱糟糟，万吨巨轮也到不了武汉了
YoKee 发表于 2015-12-14 10:07
听君一席话突然感觉长江规划乱糟糟，万吨巨轮也到不了武汉了
当年规划者想不到会发展成现在这样。
不是财力的问题，是必要性或者说是多大程度减少亏本
烟大连接的不仅仅是两个省，那是华东东北的大动脉， ...
连接大陆和海南岛，不仅仅是广东省
走为上 发表于 2015-12-14 16:13
连接大陆和海南岛，不仅仅是广东省
光海南岛有用？要两端都是重要地区
光海南岛有用？要两端都是重要地区
海南岛不重要吗？不值得联通道路？
走为上 发表于 2015-12-14 16:22
海南岛不重要吗？不值得联通道路？
海南岛才多少人？能有多少车流量？
海南岛才多少人？能有多少车流量？
舟山有多少人，为什么要修
海南岛才多少人？能有多少车流量？
西藏有多少人，为什么要修
走为上 发表于 2015-12-14 17:06
舟山有多少人，为什么要修
舟山距离大陆才多远？一个跨海大桥就够了，琼州海峡多大距离？投资都不是一个概念
走为上 发表于 2015-12-14 17:09
西藏有多少人，为什么要修
西藏那是从国家政治经济军事的大局出发，海南有这么高的高度？
每年有中央西藏工作会议，有中国海南工作会议？
舟山距离大陆才多远？一个跨海大桥就够了，琼州海峡多大距离？投资都不是一个概念
舟山离大陆多远不好说，桥长48km
琼州海峡比这个长多少
舟山距离大陆才多远？一个跨海大桥就够了，琼州海峡多大距离？投资都不是一个概念
琼州海峡最窄处只有18公里。
舟山离大陆多远不好说，桥长48km
琼州海峡比这个长多少
隧道成本也比大桥高吧？
这个得建， 但是我感觉用不了这么多钱， 300-500个亿就足够了。
这个比渤海那个靠谱，渤海修隧道感觉没必要，经济上不划算~~~
这个比渤海靠谱多了。渤海那个可以走山海关。
这个连通海南，可以完全把海南开发起来
走为上 发表于 2015-12-14 16:13
连接大陆和海南岛，不仅仅是广东省
烟大是交通通道，效益不一样。
越战越勇 发表于 2015-12-14 16:17
光海南岛有用？要两端都是重要地区
海南没有财力要靠广东省。
走为上 发表于 2015-12-14 16:22
海南岛不重要吗？不值得联通道路？
全部国家出钱就没事情，但是事实不是。
走为上 发表于 2015-12-14 17:06
舟山有多少人，为什么要修
浙江的财力海南能比？
走为上 发表于 2015-12-14 17:09
西藏有多少人，为什么要修
国家出钱谁也没有意见，成本有其他线路折旧。
越战越勇 发表于 2015-12-14 17:23
舟山距离大陆才多远？一个跨海大桥就够了，琼州海峡多大距离？投资都不是一个概念
浙江和海南比？钱塘江为了离上海近一个小时，造三条，就是不想往杭州绕。
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