ARJ21能背个空警500的雷达吗?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/29 05:35:03
感觉空警500机身还没有a r j21个头大。空警50O的运9是运输机改装的。舒适性经济性应该不如ARJ21支线客机吧?如果把空警50O的雷达和ARJ21结合在一起效果会怎么样?感觉空警500机身还没有a r j21个头大。空警50O的运9是运输机改装的。舒适性经济性应该不如ARJ21支线客机吧?如果把空警50O的雷达和ARJ21结合在一起效果会怎么样?
那么再进一步想一想。空警2000的雷达,可以安装在arj21上面吗?。
感觉没有21大?
感觉党也来了?
军用21发动机装啥?
不行,小了点
内部空间太小了,虽然和Y9相差无几
运9相当于播音737或者A320,ARJ只有上述飞机不到2/3的起飞重量,容积更是小的多
晕了。。。。别拿涡桨不当发动机好么。。。。。人家运九好歹是四发中型运输机,比ARJ还是要大一些的。。。。。。
ARJ21那可怜的航程,算了吧。
arj21的最大起飞重量只有43吨,运九最大起飞重量65t!这差距有多大?
能背,但不给背
除非国产化,否则就不能军用。
kwah 发表于 2015-11-30 07:28
感觉没有21大?
感觉党也来了?
就是感觉党太多,论坛骂战一片
2015-11-30 09:35 上传

arj21的最大起飞重量只有43吨,运九最大起飞重量65t!这差距有多大?
简单,明了。。。。。
来自:关于超级大本营
首先你得把发动机的问题解决了再说~~
多看少说总是没错的

来自:关于超级大本营
ok多看,少说没错。
抗平衡木估计还行。
arj21太小了
还是919比较合适

中等国家足够了
来自:关于超级大本营
不能把涡桨不当发动机啊
体型小了,气动影响很大;

这个档次的飞机都背“平衡木”的。
等C919吧。
血染黄沙 发表于 2015-11-30 09:24
能背,但不给背
你是在嘲笑屌丝吗
外国货不会让你军用,改造它还不如重新搞个军机,或者出一个C919全国产版。
用ARJ21的加长版,驮一个平衡木出口中小国家还是可以的,起码比庞巴迪的平台大不少,但中国肯定不会要的了;
若是想用arj21改预警机,保型相控阵是不二选择!
919差不多可以,arj21背一款小平衡木应该可以。
滞空时间太短
ws20出来以后可以有很多玩法
技术上不成问题,加机内油箱可以增大航程。关键是发动机是美国佬的,美国佬同意否?
恶魔巴巴塔 发表于 2015-11-30 12:36
滞空时间太短
是的,最大的短板是滞空时间,即使是C919最大航程5555公里也是在勉强范围,远不如美国用于预警机的波音707、波音767都在接近或大于万公里以上……
1、arj太小,装不了那个
2、商用机,你要整那个得上自己的航电发动机——实话说,你们还是期待y20吧,comac不可能给军方提供这种东西的
arj的体格儿500是顶不了,200的平衡木还差不多。
运20很快服役了,理所当然会成为大预,加上运九的空警500,诸位不必多想了。
技术上的问题是太小了点,更重要的是这货没有敌对势力的供货,就是一等比例模型罢了
容积足够,载重和航程堪忧
草原野狼 发表于 2015-11-30 16:50
运20很快服役了,理所当然会成为大预,加上运九的空警500,诸位不必多想了。
我觉得预警机用运二十还不如从俄罗斯买最新的伊尔76更合适,毕竟大运为了肚子更大,阻力也加大了不少,反倒没那么粗短的伊尔76更适合作为特种机使用,改装也已非常熟练。否则就等C919军用版甚至C929也是不错的选择,就是时间上等不及。
当然,现阶段在运九上搞的空警500已经够顶上一阵子,没必要再用大运来搞了
短腿的还是算了吧