超级军网简氏：中国数次建议国产发动机配枭龙均遭巴铁拒绝
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/25 21:27:29
简氏：中国数次建议国产发动机配枭龙均遭巴铁拒绝
环球网 11-24 10:08
在不久前的迪拜航展上，中航工业下属的中航技公司与巴基斯坦卡姆拉航空联合体正式宣布，JF-17“枭龙”战斗机已与第三方用户签订了购机合同，这标志着“枭龙”战机终于在竞争激烈的国际军机市场上迈出第一步。作为一款旨在外销的战机，配备俄制RD-93发动机的“枭龙”曾受到竞争对手俄罗斯方面的出口限制，虽然随着中俄巴三国达成协议，发动机已不是限制“枭龙”出口的主要因素，但量产型“枭龙”何时才能换装国产发动机摆脱对俄依赖也成为舆论关心的问题。
2014年，中航技副总经理刘宇曾对环球军事记者表示，涡扇-13发动机的研制工作正在稳步推进，有望在1-2年内装备“枭龙”。如此，将扫清 “枭龙”战机出口最大的一个技术障碍，并有可能进一步降低“枭龙”的成本。但是从目前的情况来看，巴基斯坦空军“枭龙”战斗机依然装备俄罗斯克里莫夫设计局的RD-93发动机，在量产型“枭龙”上，仍未发现涡扇-13的踪迹。而据“简氏防务周刊”近日报道，巴基斯坦空军官员表示，尽管中国方面在过去几个月数次建议用涡扇-13更换“枭龙”的RD-93发动机，但是巴方权衡之后还是进行了拒绝。
巴基斯坦航空工业综合公司(PAC)的官员表示，虽然在过去几个月中国合作方曾几次建议更换发动机，但巴方对于俄制RD-93发动机的表现非常满意，因此暂无打算做出改变。巴方认为，RD-93是“枭龙”的最佳选择，下一步的计划是在巴境内建设俄制发动机的大修工厂。值得注意的是，巴方官员还委婉表示，如果巴方只是把RD-93作为临时的解决方案，然后坐等中国人拿出他们的全新发动机来“拯救”他们的话，为什么巴基斯坦还会浪费资源来建设大修工厂呢？对巴基斯坦来说，更换其他发动机毫无意义，且会干扰“枭龙”项目进展徒增巨大费用。
从巴基斯坦官员的表态来看，涡扇-13配备量产型“枭龙”战机依然有较长的路要走，涡扇-13是中国在RD-33发动机基础上研制的一款涡扇发动机，而“枭龙”目前装备的RD-93也是在RD-33的基础上发展的型号，两者的级别基本相当，理论上完全可以用涡扇-13替换RD-93，从之前中航技高层的表态上，中方也一直打算这样做，但是从目前的情况来看，巴基斯坦方面显然对中方建议并不“感冒”，究其原因，可能还是在于涡扇-13系列发动机的可靠性问题。
“枭龙”战斗机一方面寄托了中国航空工业在国际上探索的希望，另一方面也肩负着为国产发动机在国外用户中正名的重任，对有着紧迫现实作战需求的巴基斯坦空军来说，不想更换表现理想的俄制发动机一事完全可以理解，对于中国来说，发动机的发展绝不可能一蹴而就，国产发动机还需要中国人自己来为其正名，如此才能赢得别人的信任，希望在不久的未来，国产发动机将成批装上“枭龙”，早日翱翔蓝天。
（新浪军事）
http://mil.sina.cn/zgjq/2015-11-24/detail-ifxkwaxv2717049.d.html?from=wap简氏：中国数次建议国产发动机配枭龙均遭巴铁拒绝
环球网 11-24 10:08
在不久前的迪拜航展上，中航工业下属的中航技公司与巴基斯坦卡姆拉航空联合体正式宣布，JF-17“枭龙”战斗机已与第三方用户签订了购机合同，这标志着“枭龙”战机终于在竞争激烈的国际军机市场上迈出第一步。作为一款旨在外销的战机，配备俄制RD-93发动机的“枭龙”曾受到竞争对手俄罗斯方面的出口限制，虽然随着中俄巴三国达成协议，发动机已不是限制“枭龙”出口的主要因素，但量产型“枭龙”何时才能换装国产发动机摆脱对俄依赖也成为舆论关心的问题。
2014年，中航技副总经理刘宇曾对环球军事记者表示，涡扇-13发动机的研制工作正在稳步推进，有望在1-2年内装备“枭龙”。如此，将扫清 “枭龙”战机出口最大的一个技术障碍，并有可能进一步降低“枭龙”的成本。但是从目前的情况来看，巴基斯坦空军“枭龙”战斗机依然装备俄罗斯克里莫夫设计局的RD-93发动机，在量产型“枭龙”上，仍未发现涡扇-13的踪迹。而据“简氏防务周刊”近日报道，巴基斯坦空军官员表示，尽管中国方面在过去几个月数次建议用涡扇-13更换“枭龙”的RD-93发动机，但是巴方权衡之后还是进行了拒绝。
巴基斯坦航空工业综合公司(PAC)的官员表示，虽然在过去几个月中国合作方曾几次建议更换发动机，但巴方对于俄制RD-93发动机的表现非常满意，因此暂无打算做出改变。巴方认为，RD-93是“枭龙”的最佳选择，下一步的计划是在巴境内建设俄制发动机的大修工厂。值得注意的是，巴方官员还委婉表示，如果巴方只是把RD-93作为临时的解决方案，然后坐等中国人拿出他们的全新发动机来“拯救”他们的话，为什么巴基斯坦还会浪费资源来建设大修工厂呢？对巴基斯坦来说，更换其他发动机毫无意义，且会干扰“枭龙”项目进展徒增巨大费用。
从巴基斯坦官员的表态来看，涡扇-13配备量产型“枭龙”战机依然有较长的路要走，涡扇-13是中国在RD-33发动机基础上研制的一款涡扇发动机，而“枭龙”目前装备的RD-93也是在RD-33的基础上发展的型号，两者的级别基本相当，理论上完全可以用涡扇-13替换RD-93，从之前中航技高层的表态上，中方也一直打算这样做，但是从目前的情况来看，巴基斯坦方面显然对中方建议并不“感冒”，究其原因，可能还是在于涡扇-13系列发动机的可靠性问题。
“枭龙”战斗机一方面寄托了中国航空工业在国际上探索的希望，另一方面也肩负着为国产发动机在国外用户中正名的重任，对有着紧迫现实作战需求的巴基斯坦空军来说，不想更换表现理想的俄制发动机一事完全可以理解，对于中国来说，发动机的发展绝不可能一蹴而就，国产发动机还需要中国人自己来为其正名，如此才能赢得别人的信任，希望在不久的未来，国产发动机将成批装上“枭龙”，早日翱翔蓝天。
（新浪军事）
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环球网 11-24 10:08
在不久前的迪拜航展上，中航工业下属的中航技公司与巴基斯坦卡姆拉航空联合体正式宣布，JF-17“枭龙”战斗机已与第三方用户签订了购机合同，这标志着“枭龙”战机终于在竞争激烈的国际军机市场上迈出第一步。作为一款旨在外销的战机，配备俄制RD-93发动机的“枭龙”曾受到竞争对手俄罗斯方面的出口限制，虽然随着中俄巴三国达成协议，发动机已不是限制“枭龙”出口的主要因素，但量产型“枭龙”何时才能换装国产发动机摆脱对俄依赖也成为舆论关心的问题。
2014年，中航技副总经理刘宇曾对环球军事记者表示，涡扇-13发动机的研制工作正在稳步推进，有望在1-2年内装备“枭龙”。如此，将扫清 “枭龙”战机出口最大的一个技术障碍，并有可能进一步降低“枭龙”的成本。但是从目前的情况来看，巴基斯坦空军“枭龙”战斗机依然装备俄罗斯克里莫夫设计局的RD-93发动机，在量产型“枭龙”上，仍未发现涡扇-13的踪迹。而据“简氏防务周刊”近日报道，巴基斯坦空军官员表示，尽管中国方面在过去几个月数次建议用涡扇-13更换“枭龙”的RD-93发动机，但是巴方权衡之后还是进行了拒绝。
巴基斯坦航空工业综合公司(PAC)的官员表示，虽然在过去几个月中国合作方曾几次建议更换发动机，但巴方对于俄制RD-93发动机的表现非常满意，因此暂无打算做出改变。巴方认为，RD-93是“枭龙”的最佳选择，下一步的计划是在巴境内建设俄制发动机的大修工厂。值得注意的是，巴方官员还委婉表示，如果巴方只是把RD-93作为临时的解决方案，然后坐等中国人拿出他们的全新发动机来“拯救”他们的话，为什么巴基斯坦还会浪费资源来建设大修工厂呢？对巴基斯坦来说，更换其他发动机毫无意义，且会干扰“枭龙”项目进展徒增巨大费用。
从巴基斯坦官员的表态来看，涡扇-13配备量产型“枭龙”战机依然有较长的路要走，涡扇-13是中国在RD-33发动机基础上研制的一款涡扇发动机，而“枭龙”目前装备的RD-93也是在RD-33的基础上发展的型号，两者的级别基本相当，理论上完全可以用涡扇-13替换RD-93，从之前中航技高层的表态上，中方也一直打算这样做，但是从目前的情况来看，巴基斯坦方面显然对中方建议并不“感冒”，究其原因，可能还是在于涡扇-13系列发动机的可靠性问题。
“枭龙”战斗机一方面寄托了中国航空工业在国际上探索的希望，另一方面也肩负着为国产发动机在国外用户中正名的重任，对有着紧迫现实作战需求的巴基斯坦空军来说，不想更换表现理想的俄制发动机一事完全可以理解，对于中国来说，发动机的发展绝不可能一蹴而就，国产发动机还需要中国人自己来为其正名，如此才能赢得别人的信任，希望在不久的未来，国产发动机将成批装上“枭龙”，早日翱翔蓝天。
（新浪军事）
http://mil.sina.cn/zgjq/2015-11-24/detail-ifxkwaxv2717049.d.html?from=wap简氏：中国数次建议国产发动机配枭龙均遭巴铁拒绝
环球网 11-24 10:08
在不久前的迪拜航展上，中航工业下属的中航技公司与巴基斯坦卡姆拉航空联合体正式宣布，JF-17“枭龙”战斗机已与第三方用户签订了购机合同，这标志着“枭龙”战机终于在竞争激烈的国际军机市场上迈出第一步。作为一款旨在外销的战机，配备俄制RD-93发动机的“枭龙”曾受到竞争对手俄罗斯方面的出口限制，虽然随着中俄巴三国达成协议，发动机已不是限制“枭龙”出口的主要因素，但量产型“枭龙”何时才能换装国产发动机摆脱对俄依赖也成为舆论关心的问题。
2014年，中航技副总经理刘宇曾对环球军事记者表示，涡扇-13发动机的研制工作正在稳步推进，有望在1-2年内装备“枭龙”。如此，将扫清 “枭龙”战机出口最大的一个技术障碍，并有可能进一步降低“枭龙”的成本。但是从目前的情况来看，巴基斯坦空军“枭龙”战斗机依然装备俄罗斯克里莫夫设计局的RD-93发动机，在量产型“枭龙”上，仍未发现涡扇-13的踪迹。而据“简氏防务周刊”近日报道，巴基斯坦空军官员表示，尽管中国方面在过去几个月数次建议用涡扇-13更换“枭龙”的RD-93发动机，但是巴方权衡之后还是进行了拒绝。
巴基斯坦航空工业综合公司(PAC)的官员表示，虽然在过去几个月中国合作方曾几次建议更换发动机，但巴方对于俄制RD-93发动机的表现非常满意，因此暂无打算做出改变。巴方认为，RD-93是“枭龙”的最佳选择，下一步的计划是在巴境内建设俄制发动机的大修工厂。值得注意的是，巴方官员还委婉表示，如果巴方只是把RD-93作为临时的解决方案，然后坐等中国人拿出他们的全新发动机来“拯救”他们的话，为什么巴基斯坦还会浪费资源来建设大修工厂呢？对巴基斯坦来说，更换其他发动机毫无意义，且会干扰“枭龙”项目进展徒增巨大费用。
从巴基斯坦官员的表态来看，涡扇-13配备量产型“枭龙”战机依然有较长的路要走，涡扇-13是中国在RD-33发动机基础上研制的一款涡扇发动机，而“枭龙”目前装备的RD-93也是在RD-33的基础上发展的型号，两者的级别基本相当，理论上完全可以用涡扇-13替换RD-93，从之前中航技高层的表态上，中方也一直打算这样做，但是从目前的情况来看，巴基斯坦方面显然对中方建议并不“感冒”，究其原因，可能还是在于涡扇-13系列发动机的可靠性问题。
“枭龙”战斗机一方面寄托了中国航空工业在国际上探索的希望，另一方面也肩负着为国产发动机在国外用户中正名的重任，对有着紧迫现实作战需求的巴基斯坦空军来说，不想更换表现理想的俄制发动机一事完全可以理解，对于中国来说，发动机的发展绝不可能一蹴而就，国产发动机还需要中国人自己来为其正名，如此才能赢得别人的信任，希望在不久的未来，国产发动机将成批装上“枭龙”，早日翱翔蓝天。
（新浪军事）
http://mil.sina.cn/zgjq/2015-11-24/detail-ifxkwaxv2717049.d.html?from=wap
应该是有一套严格的评估机制吧，RD93寿命并不长，到期了总是需要更换，到时候看表现了
没事，咱还有歼31和利剑需要这种发动机
自己人长期黑自己，国际舆论推波助澜，搞得国外没人再相信中国的发动机，连巴基斯坦人都不信任。
奇怪的是，中国的国产发动机并没有出现过严重的安全事故呀。事故率至少比毛子的发动机要低。
这是中国宣传部门宣传不力的结果，也是国人长期黑自己的结果。
奇怪的是，中国的国产发动机并没有出现过严重的安全事故呀。事故率至少比毛子的发动机要低。
这是中国宣传部门宣传不力的结果，也是国人长期黑自己的结果。
看来人家对我们自己的发动机不感冒啊。
用第三眼看世界 发表于 2015-11-24 19:14
自己人长期黑自己，国际舆论推波助澜，搞得国外没人再相信中国的发动机，连巴基斯坦人都不信任。
奇怪的 ...
巴有自己的考虑，巴对RD33和93玩的比较熟悉所以省去了再训练的时间和金钱，也没什么错。我们玩好自己的FC31就行了
自己人长期黑自己，国际舆论推波助澜，搞得国外没人再相信中国的发动机，连巴基斯坦人都不信任。
奇怪的 ...
巴有自己的考虑，巴对RD33和93玩的比较熟悉所以省去了再训练的时间和金钱，也没什么错。我们玩好自己的FC31就行了
这有什么奇怪的吗？查查巴基斯坦的K-8用的是什么发动机。
自己都没怎么用，让人家作为第一批用来试用，人家拒绝很正常。
自己人长期黑自己，国际舆论推波助澜，搞得国外没人再相信中国的发动机，连巴基斯坦人都不信任。
奇怪的 ...
老巴为一项几百亿的战斗机项目选发动机不是经过深思熟虑，难道就是看几条新闻，上cd看个帖子
奇怪的 ...
老巴为一项几百亿的战斗机项目选发动机不是经过深思熟虑，难道就是看几条新闻，上cd看个帖子
一个推力差不多，寿命还不知道，可靠性有待验证，自己也没怎么用，价格可能也便宜不了多少的东西，让人家把用的好好的RD93拆下来，也不嫌折腾呢。
不用的道理绝对在小巴那边。
不用的道理绝对在小巴那边。
jialiang1949 发表于 2015-11-24 19:30
巴有自己的考虑，巴对RD33和93玩的比较熟悉所以省去了再训练的时间和金钱，也没什么错。我们玩好自己的FC ...
你错了，主要还是巴对中国的WS13缺乏信心，认为成熟还有较长的路要走。
这种观点其实也是受中国人以及中国媒体的影响。
即使RD-93表现不佳，寿命短，也不肯放弃。看看巴基斯坦准备修建大修工厂就知道了，他们在效仿中国保养AL31的方法和经验，试图通过自己的力量延长RD-93的寿命。
巴有自己的考虑，巴对RD33和93玩的比较熟悉所以省去了再训练的时间和金钱，也没什么错。我们玩好自己的FC ...
你错了，主要还是巴对中国的WS13缺乏信心，认为成熟还有较长的路要走。
这种观点其实也是受中国人以及中国媒体的影响。
即使RD-93表现不佳，寿命短，也不肯放弃。看看巴基斯坦准备修建大修工厂就知道了，他们在效仿中国保养AL31的方法和经验，试图通过自己的力量延长RD-93的寿命。
国产发动机在哪？半吊子工程就想让别人买单？
赵本山缺席座谈 发表于 2015-11-24 19:34
老巴为一项几百亿的战斗机项目选发动机不是经过深思熟虑，难道就是看几条新闻，上cd看个帖子
正因为深思熟虑才不肯换发动机。按原计划，是要换中国产发动机的。
对中国发动机不自信是长期宣传的结果。一直以来，我们的媒体还是各种网络舆论，包括外媒的推波助澜，造成了中国发动机性能低下的恶劣印象。
实际上，即使是太行发动机，也没出现过摔机的重大事故呀。为什么外界对中国产发动机如此不自信？
应该深刻的反思一下。
老巴为一项几百亿的战斗机项目选发动机不是经过深思熟虑，难道就是看几条新闻，上cd看个帖子
正因为深思熟虑才不肯换发动机。按原计划，是要换中国产发动机的。
对中国发动机不自信是长期宣传的结果。一直以来，我们的媒体还是各种网络舆论，包括外媒的推波助澜，造成了中国发动机性能低下的恶劣印象。
实际上，即使是太行发动机，也没出现过摔机的重大事故呀。为什么外界对中国产发动机如此不自信？
应该深刻的反思一下。
正因为深思熟虑才不肯换发动机。按原计划，是要换中国产发动机的。
对中国发动机不自信是长期宣传的结 ...
巴方难道不是派专家实际考察，而仅仅看宣传你再宣传个天花乱坠，不应该是不行，可见发动机问题还是很大，这是因，而不是果
对中国发动机不自信是长期宣传的结 ...
巴方难道不是派专家实际考察，而仅仅看宣传你再宣传个天花乱坠，不应该是不行，可见发动机问题还是很大，这是因，而不是果
不能完全说黑，官方媒体比如新闻联播来个5分钟说太行行了，PLA大量采购应用了那还差不多，现在的信息更多是一种犹抱琵琶半遮面的感觉！
宣传是一门学问，自信也是一种必备素养。
有时候即使产品质量不佳，也要会宣传，黄婆卖瓜自卖自夸，我们应该好好的学习黄婆，学会美国俄罗斯怎么吹牛逼的。
所以，现在要改变策略，要大力宣传中国发动机性能良好。欧美俄罗斯媒体一直以来都在黑中国的发动机，造成中国发动机性能低劣的不良印象。我们应该改变这种局面。
这样才能打开军机的外销之路。
有时候即使产品质量不佳，也要会宣传，黄婆卖瓜自卖自夸，我们应该好好的学习黄婆，学会美国俄罗斯怎么吹牛逼的。
所以，现在要改变策略，要大力宣传中国发动机性能良好。欧美俄罗斯媒体一直以来都在黑中国的发动机，造成中国发动机性能低劣的不良印象。我们应该改变这种局面。
这样才能打开军机的外销之路。
宣传是一门学问，自信也是一种必备素养。
有时候即使产品质量不佳，也要会宣传，黄婆卖瓜自卖自夸，我们应该好好的学习黄婆，学会美国俄罗斯怎么吹牛逼的。
所以，现在要改变策略，要大力宣传中国发动机性能良好。欧美俄罗斯媒体一直以来都在黑中国的发动机，造成中国发动机性能低劣的不良印象。我们应该改变这种局面。
这样才能打开军机的外销之路。
有时候即使产品质量不佳，也要会宣传，黄婆卖瓜自卖自夸，我们应该好好的学习黄婆，学会美国俄罗斯怎么吹牛逼的。
所以，现在要改变策略，要大力宣传中国发动机性能良好。欧美俄罗斯媒体一直以来都在黑中国的发动机，造成中国发动机性能低劣的不良印象。我们应该改变这种局面。
这样才能打开军机的外销之路。
用第三眼看世界 发表于 2015-11-24 19:46
正因为深思熟虑才不肯换发动机。按原计划，是要换中国产发动机的。
对中国发动机不自信是长期宣传的结 ...
所以说你们这些人的思维啊。。。发动机是有实打实的数据的 ，好不好人家一试就出结果了，你还真以为专业人士会看那些或吹或贬的小学生宣传啊？
正因为深思熟虑才不肯换发动机。按原计划，是要换中国产发动机的。
对中国发动机不自信是长期宣传的结 ...
所以说你们这些人的思维啊。。。发动机是有实打实的数据的 ，好不好人家一试就出结果了，你还真以为专业人士会看那些或吹或贬的小学生宣传啊？
慕名已久第二 发表于 2015-11-24 19:54
不能完全说黑，官方媒体比如新闻联播来个5分钟说太行行了，PLA大量采购应用了那还差不多，现在的信息更多是 ...
这说明外宣部门战五渣嘛。他们的宣传都是八股文，即不会作秀，也抓不住宣传的重点。如何叫人信服？
再加上网络一大片公知精英以黑自己国家为荣，他们把握舆论的方向。
不能完全说黑，官方媒体比如新闻联播来个5分钟说太行行了，PLA大量采购应用了那还差不多，现在的信息更多是 ...
这说明外宣部门战五渣嘛。他们的宣传都是八股文，即不会作秀，也抓不住宣传的重点。如何叫人信服？
再加上网络一大片公知精英以黑自己国家为荣，他们把握舆论的方向。
你说好人家就买，好不好肯定人家也要测评，不要把别人想的那么简单，好空调格力造。
喷子们又活跃了,一丢 黑呀,喷的. 有这么激动吗?
一桩生意而已.
并不 完全是因为 ws13不行，也许 巴基斯坦 不想 把 鸡蛋放一个篮子而已。
军工兔们 加油 走自己的路，让别人 喷去吧。
一桩生意而已.
并不 完全是因为 ws13不行，也许 巴基斯坦 不想 把 鸡蛋放一个篮子而已。
军工兔们 加油 走自己的路，让别人 喷去吧。
自己人长期黑自己，国际舆论推波助澜，搞得国外没人再相信中国的发动机，连巴基斯坦人都不信任。
奇怪的 ...
ws13出来多久？自己用了多少？难道巴铁的专家连你都不如？
奇怪的 ...
ws13出来多久？自己用了多少？难道巴铁的专家连你都不如？
用第三眼看世界 发表于 2015-11-24 19:39
你错了，主要还是巴对中国的WS13缺乏信心，认为成熟还有较长的路要走。
这种观点其实也是受中国人以及中 ...
效仿中国保养AL31的方法和经验——除非我兔出口激光成型再制造技术，否则谈何效仿中国
你错了，主要还是巴对中国的WS13缺乏信心，认为成熟还有较长的路要走。
这种观点其实也是受中国人以及中 ...
效仿中国保养AL31的方法和经验——除非我兔出口激光成型再制造技术，否则谈何效仿中国
一种东西叫自大，和妄想症比较接近，却和自信根本不一回事。
巴空军装备着中，美，法多国战机，对自家需要什么东西非常明确，毫无疑问，巴空军的选择是完全正确的。
一种东西叫自大，和妄想症比较接近，却和自信根本不一回事。
巴空军装备着中，美，法多国战机，对自家需要什么东西非常明确，毫无疑问，巴空军的选择是完全正确的。
用第三眼看世界 发表于 2015-11-24 19:59
这说明外宣部门战五渣嘛。他们的宣传都是八股文，即不会作秀，也抓不住宣传的重点。如何叫人信服？
再加 ...
我兔军工行业玩外贸是国内所有行业最早的，该教的学费神马的早教够了。人家外方根本不看你所谓的外宣部门那些东西真要纯粹考虑技术问题，好办，招标方出题目，我兔做题目就够了，要跑车就跑车，要开火就开火，招标方满意了就签合同，不满意就拜拜。如果考虑其他问题，要贷款我兔有小钱钱，一样可以让你满意。但是如果再有其他问题，那就不好说了，不过那就不是军工企业一家的事情了。
这说明外宣部门战五渣嘛。他们的宣传都是八股文，即不会作秀，也抓不住宣传的重点。如何叫人信服？
再加 ...
我兔军工行业玩外贸是国内所有行业最早的，该教的学费神马的早教够了。人家外方根本不看你所谓的外宣部门那些东西真要纯粹考虑技术问题，好办，招标方出题目，我兔做题目就够了，要跑车就跑车，要开火就开火，招标方满意了就签合同，不满意就拜拜。如果考虑其他问题，要贷款我兔有小钱钱，一样可以让你满意。但是如果再有其他问题，那就不好说了，不过那就不是军工企业一家的事情了。