按照坦克动力总师张均享的文章,冷战时苏联坦克没有液力 ...
来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/18 23:34:08
这篇苏联V2-V92S2F柴油机发展过程
http://wenku.baidu.com/link?url= ... Q-5sj3OdXVxpZ6gcWA3
提到苏联没搞液力传动,一部分原因是因为V2家族的扭矩储备都比较不错
所以坦克加速性能满足要求,所以可以不装液力传动
而西方动力的扭矩一直不怎么样,特别是50年代美国率先使用涡轮增压技术,当时的涡轮增压扭矩是不行的
所以不上液传加速性是不能满足要求的
当然,总的看来液力传动还是优于机械传动的,这点,大家都应该清楚我国当初M-46坦克和59的对比测试
但苏联没发展液力传动,除了技术水平确实无法做以外,也应该看到由于柴油机扭矩大,部分弥补了传动落后的不足
当然,由于拥有了液力传动,西方坦克加速性明显比苏制坦克强得多
豹1A4的全重与T72差不多
但领先T72这么多,不仅仅是功率比T72大些,同时液力传动的加速性也十分出色
这篇苏联V2-V92S2F柴油机发展过程
http://wenku.baidu.com/link?url= ... Q-5sj3OdXVxpZ6gcWA3
提到苏联没搞液力传动,一部分原因是因为V2家族的扭矩储备都比较不错
所以坦克加速性能满足要求,所以可以不装液力传动
而西方动力的扭矩一直不怎么样,特别是50年代美国率先使用涡轮增压技术,当时的涡轮增压扭矩是不行的
所以不上液传加速性是不能满足要求的
当然,总的看来液力传动还是优于机械传动的,这点,大家都应该清楚我国当初M-46坦克和59的对比测试
但苏联没发展液力传动,除了技术水平确实无法做以外,也应该看到由于柴油机扭矩大,部分弥补了传动落后的不足
当然,由于拥有了液力传动,西方坦克加速性明显比苏制坦克强得多
豹1A4的全重与T72差不多
但领先T72这么多,不仅仅是功率比T72大些,同时液力传动的加速性也十分出色
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提到苏联没搞液力传动,一部分原因是因为V2家族的扭矩储备都比较不错
所以坦克加速性能满足要求,所以可以不装液力传动
而西方动力的扭矩一直不怎么样,特别是50年代美国率先使用涡轮增压技术,当时的涡轮增压扭矩是不行的
所以不上液传加速性是不能满足要求的
当然,总的看来液力传动还是优于机械传动的,这点,大家都应该清楚我国当初M-46坦克和59的对比测试
但苏联没发展液力传动,除了技术水平确实无法做以外,也应该看到由于柴油机扭矩大,部分弥补了传动落后的不足
当然,由于拥有了液力传动,西方坦克加速性明显比苏制坦克强得多
豹1A4的全重与T72差不多
但领先T72这么多,不仅仅是功率比T72大些,同时液力传动的加速性也十分出色
这篇苏联V2-V92S2F柴油机发展过程
http://wenku.baidu.com/link?url= ... Q-5sj3OdXVxpZ6gcWA3
提到苏联没搞液力传动,一部分原因是因为V2家族的扭矩储备都比较不错
所以坦克加速性能满足要求,所以可以不装液力传动
而西方动力的扭矩一直不怎么样,特别是50年代美国率先使用涡轮增压技术,当时的涡轮增压扭矩是不行的
所以不上液传加速性是不能满足要求的
当然,总的看来液力传动还是优于机械传动的,这点,大家都应该清楚我国当初M-46坦克和59的对比测试
但苏联没发展液力传动,除了技术水平确实无法做以外,也应该看到由于柴油机扭矩大,部分弥补了传动落后的不足
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当然,由于拥有了液力传动,西方坦克加速性明显比苏制坦克强得多
豹1A4的全重与T72差不多
但领先T72这么多,不仅仅是功率比T72大些,同时液力传动的加速性也十分出色
当然,高扭矩+液力传动是再好不过了
我想知道豹1功率比T72大多少。
jt841013 发表于 2015-11-24 12:30
我想知道豹1功率比T72大多少。
豹子830马力
T72是780马力
两者单位功率差距并不太大
关键是豹1加速性好
我想知道豹1功率比T72大多少。
豹子830马力
T72是780马力
两者单位功率差距并不太大
关键是豹1加速性好
另外要指出
MT838是德国战后少有的低转速,大扭矩柴油机
转速只有2200转,和B2家族基本一致
可靠性也很好,只是后来MTU又走上了高转速低扭矩的套路,MT-870,880提到3000转,MT890搞到4250转
MT838是德国战后少有的低转速,大扭矩柴油机
转速只有2200转,和B2家族基本一致
可靠性也很好,只是后来MTU又走上了高转速低扭矩的套路,MT-870,880提到3000转,MT890搞到4250转
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