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来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/20 06:39:46
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我想知道新轰六的机内弹舱干什么用,还装非制导弹吗,难道不能讲制导弹吗.当然C602太大了,不能装C701吗
呵呵，是国好潇潇
呵,观望下
想请教一下原来的那些老H-6会否也换发?
[B]以下是引用[I]pupu[/I]在2005-9-29 13:04:00的发言：[/B][BR]想请教一下原来的那些老H-6会否也换发?早起的鸟儿有虫吃，貪睡的虫虫能躲鸟
PUPU你起床啦
[em01]
[B]以下是引用[I]jjbf80[/I]在2005-9-29 12:24:00的发言：[/B][BR]我想知道新轰六的机内弹舱干什么用,还装非制导弹吗,难道不能讲制导弹吗.当然C602太大了,不能装C701吗
干吗装C701啊？ 装红箭8岂不更好？
涡喷11 ? 这玩意还真的能用在巡航导弹上啊，看来K8哪天退役了可以改成无人驾驶巡航导弹飞机。
[B]以下是引用[I]SkyWalkerJ[/I]在2005-9-29 15:17:00的发言：[/B][BR]涡喷11 ? 这玩意还真的能用在巡航导弹上啊，看来K8哪天退役了可以改成无人驾驶巡航导弹飞机。
K8？我想你是把两个11号给搞混了[em07]
涡喷-11 WP-11
http://digitalmuseum.buaa.edu.cn/store/engine_wp.jsp?engineid=21100005
总体说明
产地中国生产公司北航
生产时间1978 使用年代1978年至今
主要型别WP-11 用途高空无人驾驶照相侦察机—无侦5飞机
来历自产
性能
推力850公斤 加力推力未知 不加力推力未知
耗油率1.1公斤/公斤/小时 不加力耗油率未知 加力耗油率未知
转速22000转/分 高压转速未知 低压转速未知
推重比4.32 增压比5.47 涡轮前温度927摄氏度
空气流量13.5公斤/秒
直径0.567米长度1.983 米净重197.0 公斤
构造特点
涡喷-11发动机是一台小型的、单轴的、不带加力燃烧室的涡轮喷气发动机，压气机由一级跨音轴流式压气机与在它后面的一级单面离心压气机组成；燃烧室为轴内供油式环形燃烧室，使用靠离心力甩油的甩油盘供油；涡轮为单级轴流式；尾喷管为简单收敛式的不可调节的尾喷管；在压气机轴流级与离心级之间的附件传动机匣上部安装有：起动-发电机，带燃油调节器的齿轮式燃油泵以及测速发电机，在附件传动机匣下部安装有三级内啮合式共轭曲线转子滑油泵。
http://digitalmuseum.buaa.edu.cn/store/engine_wp.jsp?engineid=21100005
总体说明
产地中国生产公司北航
生产时间1978 使用年代1978年至今
主要型别WP-11 用途高空无人驾驶照相侦察机—无侦5飞机
来历自产
性能
推力850公斤 加力推力未知 不加力推力未知
耗油率1.1公斤/公斤/小时 不加力耗油率未知 加力耗油率未知
转速22000转/分 高压转速未知 低压转速未知
推重比4.32 增压比5.47 涡轮前温度927摄氏度
空气流量13.5公斤/秒
直径0.567米长度1.983 米净重197.0 公斤
构造特点
涡喷-11发动机是一台小型的、单轴的、不带加力燃烧室的涡轮喷气发动机，压气机由一级跨音轴流式压气机与在它后面的一级单面离心压气机组成；燃烧室为轴内供油式环形燃烧室，使用靠离心力甩油的甩油盘供油；涡轮为单级轴流式；尾喷管为简单收敛式的不可调节的尾喷管；在压气机轴流级与离心级之间的附件传动机匣上部安装有：起动-发电机，带燃油调节器的齿轮式燃油泵以及测速发电机，在附件传动机匣下部安装有三级内啮合式共轭曲线转子滑油泵。
贴个图来看看啊！
还真是小小的泻啊,最近都没见到这样的消息了,看了后欣慰欣慰
Д-30КП的流量比涡喷8大不少，换发是否要大改发动机短舱，还是像当初试验斯贝那样改翼吊？
涡喷11？那不是北航仿造美国火蜂无人机的那个什么长虹无人机用的吗？怎么用到导弹上了？共军这个白裤衩看来还真穿上瘾了，老子穿完了儿子继续穿，代代相传啊~[em06][em14]
另外那可是个小油老虎啊，这下好了，用大油老虎（涡喷8）的轰六带着用小油老虎的yj63~[em01]
另外那可是个小油老虎啊，这下好了，用大油老虎（涡喷8）的轰六带着用小油老虎的yj63~[em01]
[B]以下是引用[I]clibra[/I]在2005-9-29 14:49:00的发言：[/B][BR]吗
干吗装C701啊？ 装红箭8岂不更好？
红箭8射程太短,而且是有线制导,不适合轰六携带,C701有电视制导,可以与C602的制导方式兼容.
看来又要进口不少老毛子发动机了。。。
[B]以下是引用[I]pupu[/I]在2005-9-29 13:04:00的发言：[/B][BR]想请教一下原来的那些老H-6会否也换发?不会,用完拉倒.
[B]以下是引用[I]aliasmaya[/I]在2005-9-29 16:08:00的发言：[/B][BR]Д-30КП的流量比涡喷8大不少，换发是否要大改发动机短舱，还是像当初试验斯贝那样改翼吊？改发动机舱,可能缩短.
没听说改六挂架,倒是有弹舱内加装副油箱的可能.
学习中.....
个人研判六挂架还不如用复合挂架,B52上也有.
楼主是南京航空航天大学的吧
不可能给那些老H6换发的，不久前红原厂那个国内最大航空锻件以为是什么？？就是变了截面尺寸的H6翼端梁框。（题外话：我到希望有人出来反驳说当年搞出来过更大的锻件）
新H6决不只是六响左轮，老H6决不会这样用完
新H6决不只是六响左轮，老H6决不会这样用完
[B]以下是引用[I]hlnuaa[/I]在2005-9-29 21:40:00的发言：[/B][BR].这也是,不过,谁也没打算用复合挂架挂611.
单挂架简单啊，再说挂的弹那么大那么重，复合挂架得多大啊[em03]
对俺国航空不要期望太高的说[em04]
反对用D30,争取PS90
[B]以下是引用[I]虎眼观人[/I]在2005-9-29 13:06:00的发言：[/B][BR]?
老轰六估计机体强度已经到了疲劳寿命,而且以前的产品质量可能问题很多.估计是只能拆掉回炉了.
[em02][em02][em02]
大量收购退役轰6，价格优惠，量大从优。
我是认真的，希望有门路的兄弟站内短信联系！
[B]以下是引用[I]耗子药煮面[/I]在2005-9-29 13:10:00的发言：[/B][BR]?早起的鸟儿有虫吃，貪睡的虫虫能躲鸟
PUPU你起床啦
[em01]
你是虚幻的貪睡的虫虫？
[B]以下是引用[I]jjbf80[/I]在2005-9-29 19:47:00的发言：[/B][BR]？
红箭8射程太短,而且是有线制导,不适合轰六携带,C701有电视制导,可以与C602的制导方式兼容.
偶服了U[em06][em06][em06]
向大侠学习！[em01]
[B]以下是引用[I]clibra[/I]在2005-9-29 14:49:00的发言：[/B][BR]吗
干吗装C701啊？ 装红箭8岂不更好？
装红箭8干嘛？难道用H6去反坦克？
换IL-76的涡扇？机身要重新设计吗？IL-76的涡扇好像油耗也不低的！
[B]以下是引用[I]大元帅[/I]在2005-10-3 13:38:00的发言：[/B][BR]换IL-76的涡扇？机身要重新设计吗？IL-76的涡扇好像油耗也不低的！好像中部机身重新设计了.