超级军网吉利高颜值SUV博越售价曝光：入门版才不到9万
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/20 04:17:03
10月份，吉利正式公布了旗下全新SUV车型“博越”。漂亮的家族式设计相当抢眼。
今天，一份博越全系车型售价清单被曝光。该车未来将推出7款车型，售价区间8.98万-13.68万，竞争力非常的强。
博越整车线条硬朗，前脸采用吉利水波涟漪式设计，与同族博瑞一脉相承。内饰方面，中控台借鉴西湖断桥造型，线条流畅简洁，同时配备大尺寸全景天窗。
从申报信息来看，博越的长宽高依次为4519/1831/1694mm，轴距为2670mm，属于紧凑SUV级别。
动力方面，博越提供了1.8T和2.4L两款发动机供消费者选择，匹配5速/6速手动或6速自动变速箱。
预计博越会在本月末的广州车展上正式亮相，2016年初上市。
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10月份，吉利正式公布了旗下全新SUV车型“博越”。漂亮的家族式设计相当抢眼。
今天，一份博越全系车型售价清单被曝光。该车未来将推出7款车型，售价区间8.98万-13.68万，竞争力非常的强。
博越整车线条硬朗，前脸采用吉利水波涟漪式设计，与同族博瑞一脉相承。内饰方面，中控台借鉴西湖断桥造型，线条流畅简洁，同时配备大尺寸全景天窗。
从申报信息来看，博越的长宽高依次为4519/1831/1694mm，轴距为2670mm，属于紧凑SUV级别。
动力方面，博越提供了1.8T和2.4L两款发动机供消费者选择，匹配5速/6速手动或6速自动变速箱。
预计博越会在本月末的广州车展上正式亮相，2016年初上市。
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http://news.mydrivers.com/1/456/456590.htm
今天，一份博越全系车型售价清单被曝光。该车未来将推出7款车型，售价区间8.98万-13.68万，竞争力非常的强。
博越整车线条硬朗，前脸采用吉利水波涟漪式设计，与同族博瑞一脉相承。内饰方面，中控台借鉴西湖断桥造型，线条流畅简洁，同时配备大尺寸全景天窗。
从申报信息来看，博越的长宽高依次为4519/1831/1694mm，轴距为2670mm，属于紧凑SUV级别。
动力方面，博越提供了1.8T和2.4L两款发动机供消费者选择，匹配5速/6速手动或6速自动变速箱。
预计博越会在本月末的广州车展上正式亮相，2016年初上市。
http://news.mydrivers.com/1/456/456590.htm
10月份，吉利正式公布了旗下全新SUV车型“博越”。漂亮的家族式设计相当抢眼。
今天，一份博越全系车型售价清单被曝光。该车未来将推出7款车型，售价区间8.98万-13.68万，竞争力非常的强。
博越整车线条硬朗，前脸采用吉利水波涟漪式设计，与同族博瑞一脉相承。内饰方面，中控台借鉴西湖断桥造型，线条流畅简洁，同时配备大尺寸全景天窗。
从申报信息来看，博越的长宽高依次为4519/1831/1694mm，轴距为2670mm，属于紧凑SUV级别。
动力方面，博越提供了1.8T和2.4L两款发动机供消费者选择，匹配5速/6速手动或6速自动变速箱。
预计博越会在本月末的广州车展上正式亮相，2016年初上市。
http://news.mydrivers.com/1/456/456590.htm
噎？和车托之家的报价差好多
提供“1.8T和2.4L两款发动机”，表格只有1.8T和2.0
消息靠谱不？
消息靠谱不？
吉利的车定价都很有竞争力，估计会很有竞争力，等上市后的评测了
这价格肯定卖疯，吉利新suv早就应该上市了，现在自主suv销量大突破，成为与合资公司竞争的主力军
假消息，首先这车就没有5mt的，其他就不要看了
预售价没一次准过
博越手动挡使用的都是格特拉克M66的6速变速箱，根本就没有什么5MT
博越手动挡使用的都是格特拉克M66的6速变速箱，根本就没有什么5MT
吉利为毛手动都外购
吉利为毛手动都外购
这个车侧面和75很像
我只想知道，吉利博瑞，博越站稳市场，产能释放之后，会不会把合资甚至进口B级车价格往下拉一个区间
163报道，谁的对？
为啥北汽的2TSUV都8万多了，还是卖不动……
这个普通动力总成的1.8t会比较糟糕。。。不知道高功率版如何，但是这价格又太坑了
我只想知道，吉利博瑞，博越站稳市场，产能释放之后，会不会把合资甚至进口B级车价格往下拉一个区间
你高看吉利了
Ｈ6热销不妨碍人家合资高价卖SUV
你高看吉利了
Ｈ6热销不妨碍人家合资高价卖SUV
没觉得此车有什么颜值，个人感觉与H6，CS75，新瑞虎5之类相比没有任何出彩的地方，甚至还不如。
你高看吉利了
Ｈ6热销不妨碍人家合资高价卖SUV
如果越来越多的国产车热销，越来越多中国企业中级车出来，我认为逼着合资降价就不远了
毕竟，只有有实力才有本钱，才能让人重视
Ｈ6热销不妨碍人家合资高价卖SUV
如果越来越多的国产车热销，越来越多中国企业中级车出来，我认为逼着合资降价就不远了
毕竟，只有有实力才有本钱，才能让人重视
屁股难看啊
caesar1223 发表于 2015-11-15 19:41
如果越来越多的国产车热销，越来越多中国企业中级车出来，我认为逼着合资降价就不远了
毕竟，只有有实 ...
呵呵，国人买车看标，你自主比得上么？
只能说自主跟合资历来是两条线，自主发展得好能够更好满足口袋少的那部分人的需求
如果越来越多的国产车热销，越来越多中国企业中级车出来，我认为逼着合资降价就不远了
毕竟，只有有实 ...
呵呵，国人买车看标，你自主比得上么？
只能说自主跟合资历来是两条线，自主发展得好能够更好满足口袋少的那部分人的需求
我只想知道，吉利博瑞，博越站稳市场，产能释放之后，会不会把合资甚至进口B级车价格往下拉一个区间
15.98思铂睿，15.98雅阁，13.4经典凯美瑞。
15.98思铂睿，15.98雅阁，13.4经典凯美瑞。
1楼和12楼的价格差太多了吧…… 数据上看是GX 7 的升级版本，价格不可能一下子飚到12、13万起。
NL-3和GX7是完全不同的两款产品，价格实际已经确定下来，就等发布了。
12楼的价格应该是烟雾弹，这个价格卖不动。
跟车托之家报道的差了好多
http://www.autohome.com.cn/news/201511/881590.html
http://www.autohome.com.cn/news/201511/881590.html
NL-3和GX7是完全不同的两款产品，价格实际已经确定下来，就等发布了。
明白了，也就是说这个车的定价绝对会在GX7之上，目前GX7的市场价是7-12万，也就是说，NL3的定价不会少于10万。10~15万左右的价格区间吧！
明白了，也就是说这个车的定价绝对会在GX7之上，目前GX7的市场价是7-12万，也就是说，NL3的定价不会少于10万。10~15万左右的价格区间吧！
浮生 发表于 2015-11-15 16:38
为啥北汽的2TSUV都8万多了，还是卖不动……
北汽的产品卖不动是因为没有历史的积累都是负的， 以前对北汽SUV的印象就是212， 流动的汽修学校！
为啥北汽的2TSUV都8万多了，还是卖不动……
北汽的产品卖不动是因为没有历史的积累都是负的， 以前对北汽SUV的印象就是212， 流动的汽修学校！
这个车定价几乎与博瑞相当， 这是明白的事， 绝对不可能8万起， 那吉利不是找死。
i6y6 发表于 2015-11-16 16:20
北汽的产品卖不动是因为没有历史的积累都是负的， 以前对北汽SUV的印象就是212， 流动的汽修学校！
那广汽什么历史都没有
说白了X65相对来说找不到亮点
北汽的产品卖不动是因为没有历史的积累都是负的， 以前对北汽SUV的印象就是212， 流动的汽修学校！
那广汽什么历史都没有
说白了X65相对来说找不到亮点
tugong 发表于 2015-11-16 16:23
那广汽什么历史都没有
说白了X65相对来说找不到亮点
你不看看广汽的营销和渠道建设能力远远在北汽之上啊， 这都是北汽这种纯国企拍马也比不了的
那广汽什么历史都没有
说白了X65相对来说找不到亮点
你不看看广汽的营销和渠道建设能力远远在北汽之上啊， 这都是北汽这种纯国企拍马也比不了的
明白了，也就是说这个车的定价绝对会在GX7之上，目前GX7的市场价是7-12万，也就是说，NL3的定价不会少于1 ...
呃，理解有误，只能说NL-3起步价高于GX7，其他的等发布。
呃，理解有误，只能说NL-3起步价高于GX7，其他的等发布。
你不看看广汽的营销和渠道建设能力远远在北汽之上啊， 这都是北汽这种纯国企拍马也比不了的
所以北汽卖不好跟历史关系不大
所以北汽卖不好跟历史关系不大
前脸颜值一般
高颜值？凤姐表示不服
为啥北汽的2TSUV都8万多了，还是卖不动……
很简单，那个发动机太老旧是个油老虎，只能掏八万的烧不起那个油，能烧得起那个油的还看不起这款车。决策失误的典型
很简单，那个发动机太老旧是个油老虎，只能掏八万的烧不起那个油，能烧得起那个油的还看不起这款车。决策失误的典型
永远的鹰派2012 发表于 2015-11-16 18:36
呃，理解有误，只能说NL-3起步价高于GX7，其他的等发布。
9.88起，看看能不能神棍中一次
呃，理解有误，只能说NL-3起步价高于GX7，其他的等发布。
9.88起，看看能不能神棍中一次
JNK 发表于 2015-11-17 10:52
9.88起，看看能不能神棍中一次
我猜9.98zsbd
9.88起，看看能不能神棍中一次
我猜9.98zsbd
为啥北汽的2TSUV都8万多了，还是卖不动……
4s数量很重要，在上海自主品牌4s店除了本土的荣威mg，也就奇瑞和比亚迪稍微多一点，像北汽，长安，一汽，吉利都很少，两三家的样子，给人感觉可能过几年都找不到店做保养。
4s数量很重要，在上海自主品牌4s店除了本土的荣威mg，也就奇瑞和比亚迪稍微多一点，像北汽，长安，一汽，吉利都很少，两三家的样子，给人感觉可能过几年都找不到店做保养。
tugong 发表于 2015-11-16 19:01
所以北汽卖不好跟历史关系不大
恰恰有关系。 现在无论是北汽还是哈佛， 都是在二线， 三线甚至四线市场能卖动， 而这些市场对北汽的认识， 就是212， 落后的代名词。
所以北汽卖不好跟历史关系不大
恰恰有关系。 现在无论是北汽还是哈佛， 都是在二线， 三线甚至四线市场能卖动， 而这些市场对北汽的认识， 就是212， 落后的代名词。
i6y6 发表于 2015-11-17 15:03
恰恰有关系。 现在无论是北汽还是哈佛， 都是在二线， 三线甚至四线市场能卖动， 而这些市场对北汽的认识 ...
北汽212一般人还不知道，长安面包那是家喻户晓，长安这个如何解释？
恰恰有关系。 现在无论是北汽还是哈佛， 都是在二线， 三线甚至四线市场能卖动， 而这些市场对北汽的认识 ...
北汽212一般人还不知道，长安面包那是家喻户晓，长安这个如何解释？
这车跟新维特拉比有什么优势？