从WU-14看中国高超音速武器发展前景

此文转自新浪 http://club.mil.news.sina.com.cn/thread-738712-1-1.html
　　
      自2014年1月中国首次试射WU-14高超音速飞行器起，中国至今已进行了至少4次高超音速飞行器试验，国人对此非常憧憬，甚至盼望着WU-14能出现在九三阅兵上。但实际上WU-14目前尚处于技术验证阶段，距离实战化遥遥无期，现阶段连试验成功率都无法保证。甚至WU-14这个代号本身就是美国取的，WU代表山西五寨导弹基地，14代表2014，也就是说中国试验的高超音速飞行器目前连正式的代号都还没有。不管中国还是美国，高超音速武器要研发成功并进入服役，都是一件遥不可及的事情。
　　那么WU-14对中国到底有怎样的战略战术价值呢?首先，我们先从WU-14试验说起，WU-14由长征-2号运载火箭搭载，长征-2号是一种洲际导弹级别的火箭，用它做助推器，将WU-14送出大气层，并加速到20马赫以上，之后WU-14再入大气层，在大气层高空滑翔飞行，速度达到10马赫。为什么要采用长征-2号作为载体呢?因为这是我国目前唯一的选择，我国没有B-52那种大型载机，而且用运载火箭助推可以极大降低试验难度。
　　实际上，从试验中长征-2号搭载WU-14我们可以推测出WU-14的发展前景，与很多人想象的高超音速轰炸机、高超音速巡航导弹不一样，WU-14的技术成果最有可能用于我国现有弹道导弹的弹头改进，高超音速轰炸机或高超音速巡航导弹虽然看上去很美，但短期内很难取得成果，而将WU-14试验技术用于弹道导弹弹头的改进，则可以在最短的时间内取得最大的收益，使二炮的战略战术打击能力上升到一个崭新高度!
　　那么究竟能取得怎样的收益呢?我们先从普通弹道导弹的打击方式说起，弹道导弹的飞行轨迹是一个典型的抛物线轨迹，虽然现代先进弹道导弹具备了中段变轨以及再入机动技术，但整体上仍然是一个抛物线轨迹。而采用高超音速飞行器作弹头，弹道导弹飞出大气层后，弹箭分离，弹头再入大气层，展开弹翼，在大气层高空以高超音速滑翔飞行，末段利用弹头自身的末制导对目标发动最后一击。这就是传说中的“钱学森弹道”，也称为“助推-滑翔”弹道。
　　如果中国反舰弹道导弹如DF-21D采用了这种技术，则以标准-3为主的美国海基反导力量将沦为废物!因为标准-3是一种大气层外反导武器，对于大气层内的滑翔弹头无能为力，而标准-2/标准-6之流的末段反导导弹，虽然可以拦截大气层内目标，但对于高达10马赫并具备机动能力的高超音速滑翔弹头，标准-2/标准-6根本没有拦截的可能。可见，一旦中国的反舰弹道导弹加装高超音速滑翔弹头，其突防能力将提升到一个新的高度，美国航母编队将再无任何抵抗能力，沦为反舰弹道导弹肆意宰杀的对象!
　　如果中国的洲际战略导弹如DF-31A、DF-41采用这种技术，则将极大的提高中国导弹对美国反导系统的突防能力。美国反导系统目前仅限于拦截具有可预测弹道轨迹的导弹和弹头，而高超音速武器则可以改变飞行轨迹，使对方反导系统难以预测，从而实现比传统弹道导弹更强的突防能力，现有反导系统对高超音速武器几乎无能为力。美国反导能力最强、威胁最大的陆基中段防御系统GMD也是一种只具备大气层外拦截能力的反导系统，高超音速滑翔弹头将破了这最强的一道拦截网，剩下的无论是THAAD、标准-3还是爱国者PAC-3都是末段防御系统，根本无力拦截高超音速、并且具备滑翔机动能力的弹头，届时中国洲际战略导弹将视美国反导体系如无人之地!
　　此外，再入式滑翔弹头还有一个重大优势，就是可以极大的提高原有导弹的射程。WU-14具有良好的升阻比性能，以DF-26的5000公里射程为例，如果将其弹头改为滑翔弹头，则可将射程大幅提升到8000公里以上，达到DF-31的水平。
　　综上所述，由WU-14发展而来的高超音速武器技术，用于对中国庞大数量的弹道导弹进行技术改进，是一种难度最小、收益最大的选择，而同样的选择对美国来说就不合适了，因为中美两国的战略态势完全不同。对美国来说，改进弹道导弹的突防能力形同鸡肋，因为中俄的反导能力并不足以抵挡美国庞大的核武库及战略打击力量。对于美国来说，发展专用的高超音速武器——如高超音速轰炸机，才是正途，而这难度与耗时无疑比中国要高的多!在中美高超音速武器试验几乎同步进行的情况下，中国将有很大的胜算赢得这场游戏的最终胜利！此文转自新浪 http://club.mil.news.sina.com.cn/thread-738712-1-1.html
　　
      自2014年1月中国首次试射WU-14高超音速飞行器起，中国至今已进行了至少4次高超音速飞行器试验，国人对此非常憧憬，甚至盼望着WU-14能出现在九三阅兵上。但实际上WU-14目前尚处于技术验证阶段，距离实战化遥遥无期，现阶段连试验成功率都无法保证。甚至WU-14这个代号本身就是美国取的，WU代表山西五寨导弹基地，14代表2014，也就是说中国试验的高超音速飞行器目前连正式的代号都还没有。不管中国还是美国，高超音速武器要研发成功并进入服役，都是一件遥不可及的事情。
　　那么WU-14对中国到底有怎样的战略战术价值呢?首先，我们先从WU-14试验说起，WU-14由长征-2号运载火箭搭载，长征-2号是一种洲际导弹级别的火箭，用它做助推器，将WU-14送出大气层，并加速到20马赫以上，之后WU-14再入大气层，在大气层高空滑翔飞行，速度达到10马赫。为什么要采用长征-2号作为载体呢?因为这是我国目前唯一的选择，我国没有B-52那种大型载机，而且用运载火箭助推可以极大降低试验难度。
　　实际上，从试验中长征-2号搭载WU-14我们可以推测出WU-14的发展前景，与很多人想象的高超音速轰炸机、高超音速巡航导弹不一样，WU-14的技术成果最有可能用于我国现有弹道导弹的弹头改进，高超音速轰炸机或高超音速巡航导弹虽然看上去很美，但短期内很难取得成果，而将WU-14试验技术用于弹道导弹弹头的改进，则可以在最短的时间内取得最大的收益，使二炮的战略战术打击能力上升到一个崭新高度!
　　那么究竟能取得怎样的收益呢?我们先从普通弹道导弹的打击方式说起，弹道导弹的飞行轨迹是一个典型的抛物线轨迹，虽然现代先进弹道导弹具备了中段变轨以及再入机动技术，但整体上仍然是一个抛物线轨迹。而采用高超音速飞行器作弹头，弹道导弹飞出大气层后，弹箭分离，弹头再入大气层，展开弹翼，在大气层高空以高超音速滑翔飞行，末段利用弹头自身的末制导对目标发动最后一击。这就是传说中的“钱学森弹道”，也称为“助推-滑翔”弹道。
　　如果中国反舰弹道导弹如DF-21D采用了这种技术，则以标准-3为主的美国海基反导力量将沦为废物!因为标准-3是一种大气层外反导武器，对于大气层内的滑翔弹头无能为力，而标准-2/标准-6之流的末段反导导弹，虽然可以拦截大气层内目标，但对于高达10马赫并具备机动能力的高超音速滑翔弹头，标准-2/标准-6根本没有拦截的可能。可见，一旦中国的反舰弹道导弹加装高超音速滑翔弹头，其突防能力将提升到一个新的高度，美国航母编队将再无任何抵抗能力，沦为反舰弹道导弹肆意宰杀的对象!
　　如果中国的洲际战略导弹如DF-31A、DF-41采用这种技术，则将极大的提高中国导弹对美国反导系统的突防能力。美国反导系统目前仅限于拦截具有可预测弹道轨迹的导弹和弹头，而高超音速武器则可以改变飞行轨迹，使对方反导系统难以预测，从而实现比传统弹道导弹更强的突防能力，现有反导系统对高超音速武器几乎无能为力。美国反导能力最强、威胁最大的陆基中段防御系统GMD也是一种只具备大气层外拦截能力的反导系统，高超音速滑翔弹头将破了这最强的一道拦截网，剩下的无论是THAAD、标准-3还是爱国者PAC-3都是末段防御系统，根本无力拦截高超音速、并且具备滑翔机动能力的弹头，届时中国洲际战略导弹将视美国反导体系如无人之地!
　　此外，再入式滑翔弹头还有一个重大优势，就是可以极大的提高原有导弹的射程。WU-14具有良好的升阻比性能，以DF-26的5000公里射程为例，如果将其弹头改为滑翔弹头，则可将射程大幅提升到8000公里以上，达到DF-31的水平。
　　综上所述，由WU-14发展而来的高超音速武器技术，用于对中国庞大数量的弹道导弹进行技术改进，是一种难度最小、收益最大的选择，而同样的选择对美国来说就不合适了，因为中美两国的战略态势完全不同。对美国来说，改进弹道导弹的突防能力形同鸡肋，因为中俄的反导能力并不足以抵挡美国庞大的核武库及战略打击力量。对于美国来说，发展专用的高超音速武器——如高超音速轰炸机，才是正途，而这难度与耗时无疑比中国要高的多!在中美高超音速武器试验几乎同步进行的情况下，中国将有很大的胜算赢得这场游戏的最终胜利！