长安CS35换搭小排量发动机 售价将下调

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/29 08:00:32
随着中国对于汽车油耗控制力度的加大,小排量增压引擎成为车企控制油耗的有效手段。自主品牌“技术”派代表长安汽车此前已向外界展示了最新成果1.0T涡轮增压发动机。长安汽车股份有限公司副总裁李伟在与网通社沟通时表示:长安明年会推出搭载1.0T发动机产品。作为长安旗下小型SUV的CS35将搭载这台1.0T涡轮增压发动机。得益于排量降低,该车的售价有望下调。


目前,长安已经研发出1.5T和1.8T两款涡轮增压发动机,并且相继搭载在旗下车型中。长安汽车股份有限公司副总裁李伟表示:“研发这块长安一直在不断的投入,每年都按5%的销售收入来加大对研发的投入”。在第二届长安新技术展中展示代号“S10TGDI”的1.0T发动机是长安的最新研发成果。该发动机拥有缸内直喷、双可变气门正时等先进技术。


得益于众多领先技术的引用,该款发动机的最大功率达到了82kW,峰值扭矩为170N.m。这与目前CS35所搭载的1.6L自然吸气发动机相比,最大功率略有不足,但在扭矩却占据明显优势。除此之外,涡轮增压发动机的特性也致使最大扭矩区间也更早,未来CS35搭载1.0T发动机后在低转速情况下动力表现将更为出色。同时,排量的下降也意味着该车或拥有更好的燃油经济性。

目前在市场销售的CS35的引擎排量为1.6L,在车价当中税率部分包括了40%的消费税,“消费税”由生产企业或是进口汽车企业向税务机关缴纳,但最终会体现在车价当中。未来CS35搭载1.0T后,其对应税率仅为1%,下调了4个百分点。以目前CS35 1.6L自动尊贵型9.89万元的售价为例,消费税率若下降4个百分点HOU ,新车售价最高将降低近四千元。此外,并且根据国务院发布公告,1.6L排量及以下车型购置税减半,消费者受益将进一步加大。

在自主品牌车企内,研发小排量增压引擎已经成为趋势。除长安外,未来广汽将拥有5款增压发动机,覆盖1.0T、1.3T、1.6T、1.8T以及2.0T等排量。而吉利品牌也规划了多款增压引擎,其中就涵盖1.0T发动机。上汽集团与通用联合开发SGE系列发动机,其中1.0T发动机采用三缸设计,是SGE系列发动机中排量最小的一款。众多自主车企争先布局小排量引擎,未来长安发展道路也并非一帆风顺。
http://auto.zjol.com.cn/system/2015/11/11/020908627.shtml随着中国对于汽车油耗控制力度的加大,小排量增压引擎成为车企控制油耗的有效手段。自主品牌“技术”派代表长安汽车此前已向外界展示了最新成果1.0T涡轮增压发动机。长安汽车股份有限公司副总裁李伟在与网通社沟通时表示:长安明年会推出搭载1.0T发动机产品。作为长安旗下小型SUV的CS35将搭载这台1.0T涡轮增压发动机。得益于排量降低,该车的售价有望下调。


目前,长安已经研发出1.5T和1.8T两款涡轮增压发动机,并且相继搭载在旗下车型中。长安汽车股份有限公司副总裁李伟表示:“研发这块长安一直在不断的投入,每年都按5%的销售收入来加大对研发的投入”。在第二届长安新技术展中展示代号“S10TGDI”的1.0T发动机是长安的最新研发成果。该发动机拥有缸内直喷、双可变气门正时等先进技术。


得益于众多领先技术的引用,该款发动机的最大功率达到了82kW,峰值扭矩为170N.m。这与目前CS35所搭载的1.6L自然吸气发动机相比,最大功率略有不足,但在扭矩却占据明显优势。除此之外,涡轮增压发动机的特性也致使最大扭矩区间也更早,未来CS35搭载1.0T发动机后在低转速情况下动力表现将更为出色。同时,排量的下降也意味着该车或拥有更好的燃油经济性。

目前在市场销售的CS35的引擎排量为1.6L,在车价当中税率部分包括了40%的消费税,“消费税”由生产企业或是进口汽车企业向税务机关缴纳,但最终会体现在车价当中。未来CS35搭载1.0T后,其对应税率仅为1%,下调了4个百分点。以目前CS35 1.6L自动尊贵型9.89万元的售价为例,消费税率若下降4个百分点HOU ,新车售价最高将降低近四千元。此外,并且根据国务院发布公告,1.6L排量及以下车型购置税减半,消费者受益将进一步加大。

在自主品牌车企内,研发小排量增压引擎已经成为趋势。除长安外,未来广汽将拥有5款增压发动机,覆盖1.0T、1.3T、1.6T、1.8T以及2.0T等排量。而吉利品牌也规划了多款增压引擎,其中就涵盖1.0T发动机。上汽集团与通用联合开发SGE系列发动机,其中1.0T发动机采用三缸设计,是SGE系列发动机中排量最小的一款。众多自主车企争先布局小排量引擎,未来长安发展道路也并非一帆风顺。
http://auto.zjol.com.cn/system/2015/11/11/020908627.shtml
呵呵,S10T装35会不会小马拉大车暂时还不清楚,但是35的售价下调势在必行了,同等配置的35要比直接竞品江淮S3的市场终端价格高出整整8000
S系列啥都好,就是成本坑爹。不过市场到了这一步,也没办法了,今年35销量的提升受价格影响很明显。。
1.0T?涡轮不介入的时候,岂不是气喘如牛?
1.0T?涡轮不介入的时候,岂不是气喘如牛?
这个1.0T的涡轮介入时机设置在1000转左右,基本上相当于你起步的时候涡轮就介入了。动力输出方面不用担心
S系列啥都好,就是成本坑爹。不过市场到了这一步,也没办法了,今年35销量的提升受价格影响很明显。。
是啊,总体感觉偏贵,而且除了江淮S3这样的强力竞争对手之外还出了一个和35价位差不多但是空间 配置都高一个级别的宝骏560,这种激烈竞争的市场前提下,35的价格劣势更突出了。
呵呵,S10T装35会不会小马拉大车暂时还不清楚,但是35的售价下调势在必行了,同等配置的35要比直接竞品江淮 ...
下调价格没必要,增加配置就OK,比如ESP标配
这个1.0T的涡轮介入时机设置在1000转左右,基本上相当于你起步的时候涡轮就介入了。动力输出方面不用担心
能不能匹配5速湿式双离合呢,可以把扭矩下调到165nm来匹配DCT170双离合
看看轴距和35一样长的H2吧, 那价格可是比35高出1W多。
可依然卖的相当的好。

长城的SUV的品牌已经超越国内其它自主厂家,
超越了韩系品牌,
接近了欧美系2流品牌。
这是怎么做到的?
明天会更好啊 发表于 2015-11-13 12:57
看看轴距和35一样长的H2吧, 那价格可是比35高出1W多。
可依然卖的相当的好。
很明显ix35比H2贵,就算是ix25也比h2贵,而且比H2小一圈。。
梦帝 发表于 2015-11-13 13:44
很明显ix35比H2贵,就算是ix25也比h2贵,而且比H2小一圈。。
问题是这2的销量差了很多好吧。
账号已被盗 发表于 2015-11-12 23:47
这个1.0T的涡轮介入时机设置在1000转左右,基本上相当于你起步的时候涡轮就介入了。动力输出方面不用担心
1000转!直接机械增压得了
呵呵,S10T装35会不会小马拉大车暂时还不清楚,但是35的售价下调势在必行了,同等配置的35要比直接竞品江淮 ...
帐号,这是3缸吗,三缸的话振动怎么样
看看轴距和35一样长的H2吧, 那价格可是比35高出1W多。
可依然卖的相当的好。


漂亮,外观内饰都挺漂亮,做工也不错,毛病不多,除了动力弱变速箱整得不太好其它没啥短板,营销做的也好,更关键的是价位卡的好,正好是在合资系紧凑练轿车中低配的位置,而且在之前两三年的时间内,同价位自主不给力,各种挫丑糙,而同级别合资系又贵了一大截,这些因素凑到一块,才铸就了h6的辉煌
长安这个1升的涡轮增压机就是福特那款1.0T的发动机吧

http://www.pcauto.com.cn/tech/410/4108534.html
35这车上次有幸坐过一会,大约600多公里,低速的时候发动机的噪音比较大,待时速上到六七十并持续一段时间后噪音才变小点。
翼搏现在终端优惠后价格和35差不多
逍遥叹 发表于 2015-11-14 18:21
翼搏现在终端优惠后价格和35差不多
翼博大小跟CS15差不多
动力也类似,1.5L和1.0T