这个做舰载隐身轰炸机怎么样？保证大航程大载弹量

绰号--折刀？

拉出来的涡流直奔进气道？

我也觉得，四代机要整合多用途太难了，对地只能做做点缀。还不如分开搞简单点。

这是新一代“作死机”？进气口放上面是几个意思？

拉出来的涡流直奔进气道？
虚线画的，表示在下面。

设计思路

隐身战机大大增加了战斗的突然性，使得航母防守压力极大增加，但现有思路的舰载重型多功能隐身战斗机因需要重点考虑空战能力，所以对内载弹能力和航程没有提出接近轰炸机的要求，使得这样的战机在进攻作战中威力并不大，顶多能内载轻型亚音速近程反舰导弹，它需要别的轰炸机携带重型超音速反舰导弹配合A射B导进行攻击。但这样的轰炸机无法舰载，限制了航母的攻击力。

所以，我设计一款能在航母上起降的轻型轰炸机，不需要考虑机动性能，但需要在几百公里外被反隐身雷达发现后的超音速突防和撤退。那么它的要求就基本如下：
1.舰载起降能力
2.隐身能力
3.短时间超音速飞行能力
4.可内置重型超音速反舰导弹
5.具有自卫能力
6.内置重型超音速反舰导弹的最大作战半径1500海里。

为达到以上要求，带变后掠翼的飞翼结构是最可行的选择。

来自:关于超级大本营

想法不错，但是机翼会让结构设计师晕死，太细长了。
好想法还得考虑可实现性。

T大点评，好激动。

超级侧卫 发表于 2015-11-11 00:07
绰号--折刀？
这个相当切切，但是这么大的上舰

nanjuedd 发表于 2015-11-11 02:35
我也觉得，四代机要整合多用途太难了，对地只能做做点缀。还不如分开搞简单点。
为啥到你就难了？？

jackloo 发表于 2015-11-11 06:52
虚线画的，表示在下面。
用什么画的？？

这个收了机翼的宽度多少？？

外形参数：
机长：17.4米
机高：4.8米
20度后掠起降翼展：21.3米
42度后掠亚音速翼展：18.3米
72度后掠超音速翼展：12米
78度后掠停放翼展：10.5米
机身最大宽度：7.4米
每面机翼展长：8.3米
机翼弦长：2.2米
尾翼外倾角：50度
尾翼根间距：4.2米

重量参数：
空重：14吨
最大内油：20吨
最大内载弹药：4吨
最大外挂：2吨 X 2
最大起飞：39吨
最大着舰重量：24吨
军用推力：12吨
加力推力：20吨

性能参数：
着舰速度：220公里/小时
经济巡航速度：1050公里/小时
最大速度：1800公里/小时
内置4吨弹药作战半径2780公里
亚音速最大过载：4.5G
超音速最大过载：2G

minimi001 发表于 2015-11-11 11:51
这个收了机翼的宽度多少？？

外形参数：
机长：17.4米
机高：4.8米
20度后掠起降翼展：21.3米
42度后掠亚音速翼展：18.3米
72度后掠超音速翼展：12米
78度后掠停放翼展：10.5米
机身最大宽度：7.4米
每面机翼展长：8.3米
机翼弦长：2.2米
尾翼外倾角：50度
尾翼根间距：4.2米

重量参数：
空重：14吨
最大内油：20吨
最大内载弹药：4吨
最大外挂：2吨 X 2
最大起飞：39吨
最大着舰重量：24吨
军用推力：12吨
加力推力：20吨

性能参数：
着舰速度：220公里/小时
经济巡航速度：1050公里/小时
最大速度：1800公里/小时
内置4吨弹药作战半径2780公里
亚音速最大过载：4.5G
超音速最大过载：2G

这种设计太疯了，变后掠翼X45还简单点

楼主的思路跟俺的基本一致，不过俺设想的是多用途战斗机而不是轰炸机，可以视为放大版A/F-X，因为俺认为舰载机数量毕竟有限，多用途战机相比单任务战机在执行单一任务时可以有两倍的数量可供调遣，使用也更加灵活。
性能数据：
长20米，翼展10.9-19.7米，空重19吨，内油11吨，最大起飞重量37吨（满油满弹），最大降落重量24吨（满内部挂载，1吨余油）。
最大内部挂载重量3.5吨（3枚近1吨级对面弹+2枚中距弹），2个翼根挂架，每个最大挂载1.5吨（YJ-12）。航程3500km，作战半径1500km。
动力为2台轻型大推（1.5吨，推力15吨），重量高于1.2吨的RD-93，但低于1.8吨的三姨夫、太行。选用这个级别的发动机是因为我们的三姨夫、太行恐怕有些过大过重了，载机也相应的尺寸、重量较大，中推又推力不足，于是乎取了两者之间的重量区间。另外美帝当初考虑使用F119的NATF很可能超重，将A/F-X发动机降级为2台中推，推力11.5吨左右，但对于19.2米长的A/F-X来说这个发动机恐怕也是推力不足，更不用说尺寸进一步放大的yy版了，故还是采用类似F119大小的发动机。
弹仓尺寸是很重要的指标，之所以把A/F-X放大了一点，就是为了容纳更大的弹仓。全机有1个主弹仓和2个侧弹仓，预计主弹仓最大尺寸为4.8米×2.1米×0.8米，没有中央加强筋，可以容纳并排布置的3枚鳖版LRASM（草根六代机方案是4枚，但这样的话宽度太小，顶多是NSM级别的导弹，威力严重不足），尺寸为4.5米×0.55米×0.45米，单枚重量1吨，或0.5-1吨级鳖版JDAM、JASSM-ER、GBU-10、JSOW等武器，涵盖各类对面武器种类。制空时则可搭载4枚远程弹或5枚中距弹。侧弹仓亦比歼20、F-22的大，共可以容纳2枚格斗弹（制空）或2枚中距弹（对面）。
PS：最后吐槽一下楼主的图，未免太简略了点，这样完全不隐身啊，边缘都不平行。。。


楼主的思路跟俺的基本一致，不过俺设想的是多用途战斗机而不是轰炸机，可以视为放大版A/F-X，因为俺认为舰载机数量毕竟有限，多用途战机相比单任务战机在执行单一任务时可以有两倍的数量可供调遣，使用也更加灵活。
性能数据：
长20米，翼展10.9-19.7米，空重19吨，内油11吨，最大起飞重量37吨（满油满弹），最大降落重量24吨（满内部挂载，1吨余油）。
最大内部挂载重量3.5吨（3枚近1吨级对面弹+2枚中距弹），2个翼根挂架，每个最大挂载1.5吨（YJ-12）。航程3500km，作战半径1500km。
动力为2台轻型大推（1.5吨，推力15吨），重量高于1.2吨的RD-93，但低于1.8吨的三姨夫、太行。选用这个级别的发动机是因为我们的三姨夫、太行恐怕有些过大过重了，载机也相应的尺寸、重量较大，中推又推力不足，于是乎取了两者之间的重量区间。另外美帝当初考虑使用F119的NATF很可能超重，将A/F-X发动机降级为2台中推，推力11.5吨左右，但对于19.2米长的A/F-X来说这个发动机恐怕也是推力不足，更不用说尺寸进一步放大的yy版了，故还是采用类似F119大小的发动机。
弹仓尺寸是很重要的指标，之所以把A/F-X放大了一点，就是为了容纳更大的弹仓。全机有1个主弹仓和2个侧弹仓，预计主弹仓最大尺寸为4.8米×2.1米×0.8米，没有中央加强筋，可以容纳并排布置的3枚鳖版LRASM（草根六代机方案是4枚，但这样的话宽度太小，顶多是NSM级别的导弹，威力严重不足），尺寸为4.5米×0.55米×0.45米，单枚重量1吨，或0.5-1吨级鳖版JDAM、JASSM-ER、GBU-10、JSOW等武器，涵盖各类对面武器种类。制空时则可搭载4枚远程弹或5枚中距弹。侧弹仓亦比歼20、F-22的大，共可以容纳2枚格斗弹（制空）或2枚中距弹（对面）。
PS：最后吐槽一下楼主的图，未免太简略了点，这样完全不隐身啊，边缘都不平行。。。

A/F-X的外形还是很屌的，这是俺刚找到不久的图，太科幻了~（鬼子涂装什么鬼？）
不过A/F-X因为采用可变后掠翼及大弹仓，和肥电一样也是个小胖墩{:soso_e113:}


A/F-X的外形还是很屌的，这是俺刚找到不久的图，太科幻了~（鬼子涂装什么鬼？）
不过A/F-X因为采用可变后掠翼及大弹仓，和肥电一样也是个小胖墩{:soso_e113:}

好丑。。。＠(￣-￣)＠

想法不错，点个赞

楼主的思路跟俺的基本一致，不过俺设想的是多用途战斗机而不是轰炸机，可以视为放大版A/F-X，因为俺认为舰 ...
是，我也发现我们有些想法比较接近。这个设计里，我的想法是完全不考虑空战能力，只追求隐身状态的航程和载弹量。用隐身状态下的超音速飞机突破反隐身雷达的警戒网。

比较丑，字数补丁

A/F-X的外形还是很屌的，这是俺刚找到不久的图，太科幻了~（鬼子涂装什么鬼？）
不过A/F-X因为采用可变后 ...
哪里找到，不错的图

隐身突防轰炸不错，不过你那个航程也太大了，那么小的机体，又要容纳蛋舱，又要变后掠翼，内油肯定不够。

7米多宽的机身，是发财31的2倍宽度，为容纳这1米2高的弹舱，机身中部也很厚，整体看上去是个十足的大胖子。内容积接近70立方，刨去气道和弹舱，油箱占20个立方装16吨油，剩余部分装2翼里。

幻影4000 发表于 2015-11-11 23:46
哪里找到，不错的图
外国网站上，原来TSQ的帖子里给过个论坛网址，那里面的，仅此一张。。。

前视图。

CVN福特 发表于 2015-11-11 18:40
A/F-X的外形还是很屌的，这是俺刚找到不久的图，太科幻了~（鬼子涂装什么鬼？）
不过A/F-X因为采用可变后 ...
自己去问度娘/Google，为什么要叫“落日者”中队，温馨提示：VF-11/VF-111 "Sun Downer"