超级军网重型海四：新图
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/25 12:45:03
海四：新图
进气道改了，机体比F22长1.1米，内油多3吨，机翼后掠角从42度改为40度。
F31的放大双重推版。
。。。。。。。。。。。分割线。。。。。。。。。。。。。。。。。。
和F22差别大了，仔细看看，别以为和F22一样，机翼，机身，尾翼，进气道都不一样。
海四：新图
进气道改了，机体比F22长1.1米，内油多3吨，机翼后掠角从42度改为40度。
F31的放大双重推版。
。。。。。。。。。。。分割线。。。。。。。。。。。。。。。。。。
和F22差别大了，仔细看看，别以为和F22一样，机翼，机身，尾翼，进气道都不一样。
把Ｆ-22改了个进气道而已。。。
进气道改了，机体比F22长1.1米，内油多3吨，机翼后掠角从42度改为40度。
什么情况，22胞弟？？？？
2417042219 发表于 2015-11-4 21:26
把Ｆ-22改了个进气道而已。。。
进气道改了，机身比F22长1.1米，内油多3吨，机翼后掠角从42度改为40度。
把Ｆ-22改了个进气道而已。。。
进气道改了，机身比F22长1.1米，内油多3吨，机翼后掠角从42度改为40度。
2417042219 发表于 2015-11-4 21:26
把Ｆ-22改了个进气道而已。。。
难道不是F31的放大版本么？呵呵
把Ｆ-22改了个进气道而已。。。
难道不是F31的放大版本么？呵呵
chanjian5582 发表于 2015-11-4 21:28
什么情况，22胞弟？？？？
F31的放大版本。
什么情况，22胞弟？？？？
F31的放大版本。
抄袭可耻！
仿冒落后过时的F22，愚昧之极，当天洙地灭！
仿冒落后过时的F22，愚昧之极，当天洙地灭！
dddd_dh_2008 发表于 2015-11-4 21:31
抄袭可耻！
仿冒落后过时的F22，愚昧之极，当天洙地灭！
F31的放大版本。
抄袭可耻！
仿冒落后过时的F22，愚昧之极，当天洙地灭！
F31的放大版本。
抄袭可耻！
仿冒落后过时的F22，愚昧之极，当天洙地灭！
支持，反对“溃烂之处艳若桃花”
仿冒落后过时的F22，愚昧之极，当天洙地灭！
支持，反对“溃烂之处艳若桃花”
我要是说设计重四上舰的人是对舰载机理解不够，你愿意听么？我就是问问而已，不发表我的观点。
。。。我该什么表情
不明觉厉 发表于 2015-11-4 21:33
支持，反对“溃烂之处艳若桃花”
f31双重发放大版。
支持，反对“溃烂之处艳若桃花”
f31双重发放大版。
画个猛禽硬说是鹘鹰。
跟个图，，，，，，，，，，
复制粘贴阿巴瑟 发表于 2015-11-4 21:41
画个猛禽硬说是鹘鹰。
感觉更像F31的2.0版本。
画个猛禽硬说是鹘鹰。
感觉更像F31的2.0版本。
感觉更像F31的2.0版本。
就算是2.0，机翼面积也不用跟猛禽一样吧？二元矢量目前tg似乎没有意向啊。
就算是2.0，机翼面积也不用跟猛禽一样吧？二元矢量目前tg似乎没有意向啊。
这样还不如重新研制来的快呢。
只有一个视图吗
还不如直接 用 娘娘加上 舰载机尾钩 版本
这么大的舰载机你问过F111B的感受吗？
复制粘贴阿巴瑟 发表于 2015-11-4 21:46
就算是2.0，机翼面积也不用跟猛禽一样吧？二元矢量目前tg似乎没有意向啊。
后掠角改了啊，，，，，，，，，，，
就算是2.0，机翼面积也不用跟猛禽一样吧？二元矢量目前tg似乎没有意向啊。
后掠角改了啊，，，，，，，，，，，
龙傲天战玛丽苏 发表于 2015-11-4 22:00
这么大的舰载机你问过F111B的感受吗？
2.0放大版本啊，不大啊，才18.9米长，，，，，，比J15的21米+小了多了。
这么大的舰载机你问过F111B的感受吗？
2.0放大版本啊，不大啊，才18.9米长，，，，，，比J15的21米+小了多了。
娘娘不适合上舰，这板上钉钉，31能不能上舰，还看改进程度。
卷发千金 发表于 2015-11-4 21:57
还不如直接 用 娘娘加上 舰载机尾钩 版本
不一样啊，你仔细和F22看看，不一样，，，，，，
还不如直接 用 娘娘加上 舰载机尾钩 版本
不一样啊，你仔细和F22看看，不一样，，，，，，
幽冥虎 发表于 2015-11-4 21:52
只有一个视图吗
是啊，刚一个图，，，，，，，
只有一个视图吗
是啊，刚一个图，，，，，，，
北方战区 发表于 2015-11-4 22:14
是啊，刚一个图，，，，，，，
视图补全了才能看出门道
是啊，刚一个图，，，，，，，
视图补全了才能看出门道
图画得不错，就是平尾要改下，改回原31的方案，娘娘的平尾设计根本不适合舰载机的需求
娘娘的靠后的平尾是为超音速机动准备的
图画得不错，就是平尾要改下，改回原31的方案，娘娘的平尾设计根本不适合舰载机的需求
尾翼和22不同啊！！！
尾翼和22不同啊！！！
我觉得挺好看的
但是后掠角这么大能上舰嘛
但是后掠角这么大能上舰嘛
我觉得挺好看的
40度可以了！
40度可以了！
视图补全了才能看出门道
这个就可以了，其他可以和20、35脑补！
这个就可以了，其他可以和20、35脑补！
就算是2.0，机翼面积也不用跟猛禽一样吧？二元矢量目前tg似乎没有意向啊。
改成全向矢量了！！！
改成全向矢量了！！！
尾翼和22不同啊！！！
不是形状的问题
而是连接轴的位置
当年娘娘为了提升超音速下的敏捷性，故意降低平尾的效率来达到气动焦点往前移动，弥补超音速下气动焦点后移导致的敏捷性下降
但这ㄧ设计最终被认定为不成功，就做为舰载机而言，平尾的操纵效率是非常重要的，精确着舰，低速俯仰控制全靠它，而自从F35釆用了连接轴在机身后方，利用翼根处堆积的附面层来弥补因平尾和主翼共面导致的效率下降的设计之后，后面的常规布局五代机，包括T50，心神和鹘鹰，统统釆用类似F35的方案，F22的平尾设计没有被延续过
建议仔细地看下31001号验证机的平尾是怎么安装的，这一微小的细节可是美帝十多年四代机研发过程中用钱堆出来的教训
不是形状的问题
而是连接轴的位置
当年娘娘为了提升超音速下的敏捷性，故意降低平尾的效率来达到气动焦点往前移动，弥补超音速下气动焦点后移导致的敏捷性下降
但这ㄧ设计最终被认定为不成功，就做为舰载机而言，平尾的操纵效率是非常重要的，精确着舰，低速俯仰控制全靠它，而自从F35釆用了连接轴在机身后方，利用翼根处堆积的附面层来弥补因平尾和主翼共面导致的效率下降的设计之后，后面的常规布局五代机，包括T50，心神和鹘鹰，统统釆用类似F35的方案，F22的平尾设计没有被延续过
建议仔细地看下31001号验证机的平尾是怎么安装的，这一微小的细节可是美帝十多年四代机研发过程中用钱堆出来的教训
不是形状的问题
而是连接轴的位置
当年娘娘为了提升超音速下的敏捷性，故意降低平尾的效率来达到气动焦 ...
新重海四与F22长一米一！！！
而是连接轴的位置
当年娘娘为了提升超音速下的敏捷性，故意降低平尾的效率来达到气动焦 ...
新重海四与F22长一米一！！！