超级军网19楼造谣！
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/19 22:13:21
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无依据凭空造谣诋毁国产支线飞机http://lt.cjdby.net/forum.php?mod=viewthread&tid=2096328
无依据凭空造谣诋毁国产支线飞机
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无依据凭空造谣诋毁国产支线飞机
我先去看看他的发言。
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新舟60的事故确实挺多的，光百度出来的就十多起，不管是人为因素还是飞机本身的问题，事故率确实偏高
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我先去看看他的发言。
受不了了！此人逢中必黑、必喷，这是一种什么精神？
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新舟60的事故确实挺多的，光百度出来的就十多起，不管是人为因素还是飞机本身的问题，事故率确实偏高
中航飞机总经理：新舟60将复飞 故障率水平中等http://finance.sina.cn/?sa=t74d12689759v39&domain=finance.sina.com.cn&vt=4
你这什么逻辑？台湾的72坠毁了，他说是飞行员是傻x，当时关错了另一台发动机，意思就是不是飞机的原因，可飞行员要关发动机是因为一台发动机故障！好了，到了新舟这里，直接“事故率奇高”，真是“英雄不问出处”啊，这春秋笔法玩儿的！可惜的是，就算新舟所有的故障加起来也难以望72的后背！就更不用说72那恐怖的致死数字了！
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你这什么逻辑？台湾的72坠毁了，他说是飞行员是傻x，当时关错了另一台发动机，意思就是不是飞机的原因，可飞行员要关发动机是因为一台发动机故障！好了，到了新舟这里，直接“事故率奇高”，真是“英雄不问出处”啊，这春秋笔法玩儿的！可惜的是，就算新舟所有的故障加起来也难以望72的后背！就更不用说72那恐怖的致死数字了！
中航飞机总经理：新舟60将复飞 故障率水平中等http://finance.sina.cn/?sa=t74d12689759v39&domain=fin ...
一个问世十来年的飞机发生了大小事故17起，其中光起落架造成的就有七起，这也叫中等水平？好吧，原来事故率是比谁更烂
一个问世十来年的飞机发生了大小事故17起，其中光起落架造成的就有七起，这也叫中等水平？好吧，原来事故率是比谁更烂
中航飞机总经理：新舟60将复飞 故障率水平中等http://finance.sina.cn/?sa=t74d12689759v39&domain=fin ...
起落架连野猪都撞不赢，在某些人的眼里，自然是国产货质量不行
起落架连野猪都撞不赢，在某些人的眼里，自然是国产货质量不行
起落架连野猪都撞不赢，在某些人的眼里，自然是国产货质量不行
起落架问题全部是撞野猪？
起落架问题全部是撞野猪？
2015年5月10日中午12时左右，幸福航空公司一架注册号B-3476（航班号JR1529）的新舟60型客机，在降落时发生起落架折断，飞机滑出跑道，致使福州机场跑道处于关闭状态，所有航班都无法起降。
2014年12月11日中午14点50分左右，幸福航空公司一架编号B-3453的新舟60型客机（航班号JR1518），在由银川飞往太原经停榆林的过程中，因起落架发生故障在榆林机场迫降，客机安全降落，包括机组人员在内的45名机上人员无一受伤。据知情人士透漏，因飞机起落架传感器失灵导致迫降。
2014年6月30日当地时间上午9点，尼泊尔航空公司的呼号9N-AKQ的MA60客机在尼泊尔首都加德满都东部 的Biratnagar机场降落时，飞机的螺旋桨碰到鸟，受到轻微撞击，不过飞机顺利降落，52名乘客和8名机组人员均平安。飞机当时由2名西飞公司派遣的飞行员驾驶。
2014年2月25晚8时左右，奥凯航空一架天津飞沈阳编号为BK2870次的航班（飞机型号为国产新舟60），因飞行仪表显示起落架故障，在沈阳桃仙机场上空盘旋3小时后安全降落，机组人员和38名乘客均平安。
2014年2月4日，幸福航空一架国产新舟60客机在郑州机场着陆时前起落架升起导致前轮折断，致使郑州机场关闭数小时，无人员伤亡。
2013年6月10日，印尼的白鸽全岛航空属下的一架新舟60客机，在印尼东部机场紧急降落，飞机全毁，机上52名乘员中，两人受伤。
2013年6月10日，国营缅甸航空属下一架同型客机、机上搭载60名乘员在该国南部机场降落时滑出跑道，不过没有人员受伤。这也是缅甸航空属下的新舟60型客机在一个月之内第二次出现类似的事故。
2013年6月10日，印度尼西亚鸽记航空公司一架客机在东努沙登加拉省首府古邦机场迫降时起落架未落下，致机体腹部着陆，机体中部机翼与机身联结处折损。事故导致一人受伤。据悉，机上载有46名乘客和4名机组人员，全部安全疏散，无人员伤亡。
2011年5月7日，印尼鸽记航空（Merpati Nusantara Airlines）MZ868航班一架注册号PK-MZK使用东安发动机公司的WJ5A-1引擎的新舟60客机在西巴布亚省凯马纳机场（Kaimana Airport）降落过程中坠海，事故发生时当地正下雨并伴有浓雾，飞机断成两截沉入海底，机上27人全部遇难。
2011年3月18日，一架玻利维亚空军下属的TAM航空公司注册号FAB-96新舟60客机,在向玻利维亚鲁雷纳瓦克机场(SLRQ)降落过程中起落架系统失效无法放下，飞机被迫机腹着陆，飞机严重损坏，无人员伤亡。
2011年2月19日，一架印度尼西亚鸽记航空公司使用东安发动机公司的WJ5A-1引擎的新舟60客机(注册号PK-MZJ)在印尼古邦机场(WATT)25号跑道准备调头起飞时从左侧偏离跑道，无人员受伤。
2010年7月14日，一架印度尼西亚鸽记航空公司新舟60,在马塔兰市的机场由于客舱中的短路取消了到登巴萨的航班，无人员伤亡。
2009年11月3日，一架津巴布韦航空公司UM239航班新舟60客机在津巴布韦哈拉雷机场(FVHA)起飞滑跑过程中撞上入侵跑道的一头疣猪，左侧主起落架坍塌，左机翼和左发动机受损，飞机滑出几百米，冲出跑道。左翼严重弯曲，左侧螺旋桨损坏，桨叶撞到机身左边。机身因为螺旋桨桨叶撞击和在跑道滑行而严重受损。所有34名乘客全部安全撤下飞机，无人员伤亡。
2009年6月25日，菲律宾飞龙航空(Zest Airways)的Z2-863航班注册号RP-C8892的MA60支线客机在菲中部旅游海岛长滩岛的机场顺风降落时接地偏晚，速度偏快，冲出跑道，冲上草地。飞机停飞，所幸无人伤亡。
2009年1月11日：菲律宾ZEST航空公司一架载有24名乘客的RP-C8893新舟60支线飞机早晨从马尼拉出发前往菲中部阿克兰省的卡蒂克兰机场，飞机降落时起落架撞击护栏，飞机急剧左偏在水平空转180度后撞上机场水泥墙，飞机报废，机场被迫短暂关闭。2人重伤，25人轻伤(含地面3人)。
2006年8月9日：宜昌三峡机场一架编号B-692L新舟60飞机训练降落时以40节速度冲出跑道20多米，陷入草坪的软泥中，导致机场关闭5小时。飞机无损伤，无人员伤亡。
2002年8月7日：武汉航空公司一架新舟60宜昌三峡机场训练，降落时忘记放起落架，飞机以机腹着陆，无人员伤亡，但飞机严重受损。起落架未放告警系统为美国生产的，告警录音也是美国口音，而飞行员没有及时听明白警告，仍然继续降落。事故导致该机型在中国民航停飞74个月，2008年10月19日才在国内首航。
以上资料来源于百度
2014年12月11日中午14点50分左右，幸福航空公司一架编号B-3453的新舟60型客机（航班号JR1518），在由银川飞往太原经停榆林的过程中，因起落架发生故障在榆林机场迫降，客机安全降落，包括机组人员在内的45名机上人员无一受伤。据知情人士透漏，因飞机起落架传感器失灵导致迫降。
2014年6月30日当地时间上午9点，尼泊尔航空公司的呼号9N-AKQ的MA60客机在尼泊尔首都加德满都东部 的Biratnagar机场降落时，飞机的螺旋桨碰到鸟，受到轻微撞击，不过飞机顺利降落，52名乘客和8名机组人员均平安。飞机当时由2名西飞公司派遣的飞行员驾驶。
2014年2月25晚8时左右，奥凯航空一架天津飞沈阳编号为BK2870次的航班（飞机型号为国产新舟60），因飞行仪表显示起落架故障，在沈阳桃仙机场上空盘旋3小时后安全降落，机组人员和38名乘客均平安。
2014年2月4日，幸福航空一架国产新舟60客机在郑州机场着陆时前起落架升起导致前轮折断，致使郑州机场关闭数小时，无人员伤亡。
2013年6月10日，印尼的白鸽全岛航空属下的一架新舟60客机，在印尼东部机场紧急降落，飞机全毁，机上52名乘员中，两人受伤。
2013年6月10日，国营缅甸航空属下一架同型客机、机上搭载60名乘员在该国南部机场降落时滑出跑道，不过没有人员受伤。这也是缅甸航空属下的新舟60型客机在一个月之内第二次出现类似的事故。
2013年6月10日，印度尼西亚鸽记航空公司一架客机在东努沙登加拉省首府古邦机场迫降时起落架未落下，致机体腹部着陆，机体中部机翼与机身联结处折损。事故导致一人受伤。据悉，机上载有46名乘客和4名机组人员，全部安全疏散，无人员伤亡。
2011年5月7日，印尼鸽记航空（Merpati Nusantara Airlines）MZ868航班一架注册号PK-MZK使用东安发动机公司的WJ5A-1引擎的新舟60客机在西巴布亚省凯马纳机场（Kaimana Airport）降落过程中坠海，事故发生时当地正下雨并伴有浓雾，飞机断成两截沉入海底，机上27人全部遇难。
2011年3月18日，一架玻利维亚空军下属的TAM航空公司注册号FAB-96新舟60客机,在向玻利维亚鲁雷纳瓦克机场(SLRQ)降落过程中起落架系统失效无法放下，飞机被迫机腹着陆，飞机严重损坏，无人员伤亡。
2011年2月19日，一架印度尼西亚鸽记航空公司使用东安发动机公司的WJ5A-1引擎的新舟60客机(注册号PK-MZJ)在印尼古邦机场(WATT)25号跑道准备调头起飞时从左侧偏离跑道，无人员受伤。
2010年7月14日，一架印度尼西亚鸽记航空公司新舟60,在马塔兰市的机场由于客舱中的短路取消了到登巴萨的航班，无人员伤亡。
2009年11月3日，一架津巴布韦航空公司UM239航班新舟60客机在津巴布韦哈拉雷机场(FVHA)起飞滑跑过程中撞上入侵跑道的一头疣猪，左侧主起落架坍塌，左机翼和左发动机受损，飞机滑出几百米，冲出跑道。左翼严重弯曲，左侧螺旋桨损坏，桨叶撞到机身左边。机身因为螺旋桨桨叶撞击和在跑道滑行而严重受损。所有34名乘客全部安全撤下飞机，无人员伤亡。
2009年6月25日，菲律宾飞龙航空(Zest Airways)的Z2-863航班注册号RP-C8892的MA60支线客机在菲中部旅游海岛长滩岛的机场顺风降落时接地偏晚，速度偏快，冲出跑道，冲上草地。飞机停飞，所幸无人伤亡。
2009年1月11日：菲律宾ZEST航空公司一架载有24名乘客的RP-C8893新舟60支线飞机早晨从马尼拉出发前往菲中部阿克兰省的卡蒂克兰机场，飞机降落时起落架撞击护栏，飞机急剧左偏在水平空转180度后撞上机场水泥墙，飞机报废，机场被迫短暂关闭。2人重伤，25人轻伤(含地面3人)。
2006年8月9日：宜昌三峡机场一架编号B-692L新舟60飞机训练降落时以40节速度冲出跑道20多米，陷入草坪的软泥中，导致机场关闭5小时。飞机无损伤，无人员伤亡。
2002年8月7日：武汉航空公司一架新舟60宜昌三峡机场训练，降落时忘记放起落架，飞机以机腹着陆，无人员伤亡，但飞机严重受损。起落架未放告警系统为美国生产的，告警录音也是美国口音，而飞行员没有及时听明白警告，仍然继续降落。事故导致该机型在中国民航停飞74个月，2008年10月19日才在国内首航。
以上资料来源于百度
一个问世十来年的飞机发生了大小事故17起，其中光起落架造成的就有七起，这也叫中等水平？好吧，原来事故 ...
是谁在纠缠这个问题？！！你还有没有逻辑可言？好吧，在你们眼中，中国就是最大图书馆是吧？
是谁在纠缠这个问题？！！你还有没有逻辑可言？好吧，在你们眼中，中国就是最大图书馆是吧？
起落架问题全部是撞野猪？
你先看看起落架谁生产的！
你先看看起落架谁生产的！
是谁在纠缠这个问题？！！你还有没有逻辑可言？好吧，在你们眼中，中国就是最大图书馆是吧？
你又再想当然的给我扣帽子了
你又再想当然的给我扣帽子了
你又再想当然的给我扣帽子了
哟，急眼了？原帖你看了吗？你们这些人，祖国取得了一些成就，你们怎么就那么难受呢？这是为什么呢？
哟，急眼了？原帖你看了吗？你们这些人，祖国取得了一些成就，你们怎么就那么难受呢？这是为什么呢？
哟，急眼了？原帖你看了吗？你们这些人，祖国取得了一些成就，你们怎么就那么难受呢？这是为什么呢？
我差点忘了，非黑既白是你一贯的辩论方式，我在你帖子里留言是本来也就是给版主说话，不想跟你争论是非，现在看来我多说了那么多确实没必要
我差点忘了，非黑既白是你一贯的辩论方式，我在你帖子里留言是本来也就是给版主说话，不想跟你争论是非，现在看来我多说了那么多确实没必要
我差点忘了，非黑既白是你一贯的辩论方式，我在你帖子里留言是本来也就是给版主说话，不想跟你争论是非， ...
这是你的逻辑吧？睁着眼睛说瞎话不好吧？
这是你的逻辑吧？睁着眼睛说瞎话不好吧？
这是你的逻辑吧？睁着眼睛说瞎话不好吧？
我都差点忘了，你上次被封是啥罪名来着？从历史问题来说我可比你根正苗红，还好意思张口指责别人你们这些人咋滴咋滴…
我都差点忘了，你上次被封是啥罪名来着？从历史问题来说我可比你根正苗红，还好意思张口指责别人你们这些人咋滴咋滴…
哟，急眼了？原帖你看了吗？你们这些人，祖国取得了一些成就，你们怎么就那么难受呢？这是为什么呢？
你从哪看出来祖国取得一些成就我就难受了？这句较真起来可真算造谣
你从哪看出来祖国取得一些成就我就难受了？这句较真起来可真算造谣
我都差点忘了，你上次被封是啥罪名来着？从历史问题来说我可比你根正苗红，还好意思张口指责别人你们这些 ...
哟，这“历史反革命”玩得可真溜！可惜，你没赶上那个时代！
哟，这“历史反革命”玩得可真溜！可惜，你没赶上那个时代！
你从哪看出来祖国取得一些成就我就难受了？这句较真起来可真算造谣
嗯，你继续呵呵
嗯，你继续呵呵
哟，这“历史反革命”玩得可真溜！可惜，你没赶上那个时代！
这句话恐怕很多人觉得你更合适，只可惜我心地善良，居然当时还对你动了恻隐之心，现在看来版主真是英明无比
这句话恐怕很多人觉得你更合适，只可惜我心地善良，居然当时还对你动了恻隐之心，现在看来版主真是英明无比
这句话恐怕很多人觉得你更合适，只可惜我心地善良，居然当时还对你动了恻隐之心，现在看来版主真是英明无 ...
您老的好心真没看出来，也不需要！可惜了，你没赶上“好时代”啊！你继续，我就不打扰了
您老的好心真没看出来，也不需要！可惜了，你没赶上“好时代”啊！你继续，我就不打扰了
嗯，你继续呵呵
我继续什么？明明你根本没证据来证明你说的观点，但你这句话恰恰可以用来证明你非黑既白的风格
我继续什么？明明你根本没证据来证明你说的观点，但你这句话恰恰可以用来证明你非黑既白的风格
您老的好心真没看出来，也不需要！可惜了，你没赶上“好时代”啊！你继续，我就不打扰了
如果你赶上好时代我才真的怕你
如果你赶上好时代我才真的怕你
我继续什么？明明你根本没证据来证明你说的观点，但你这句话恰恰可以用来证明你非黑既白的风格
好了，我们浪费了这么多口水，说回来，你看过我举报责这人的发言记录没有？你搞了半天难道是认为我举报他仅仅是因为他说了几句不中听的话？还有，你解释下什么叫做“奇高”？
好了，我们浪费了这么多口水，说回来，你看过我举报责这人的发言记录没有？你搞了半天难道是认为我举报他仅仅是因为他说了几句不中听的话？还有，你解释下什么叫做“奇高”？
好了，我们浪费了这么多口水，说回来，你看过我举报责这人的发言记录没有？你搞了半天难道是认为我举报他 ...
我只是就事论事，我看过他19楼的发言，也看到已被处罚，但是本身并不觉得他那句有何不妥，因为新舟的事故以前电视就报道过，所以印象中是很高，发言前还百度了下，确实出事不少，而且同样的问题出那么多，就算是供应商的问题难道厂家就没责任？至于你举报的人什么人品我也没空去了解，就算真如你所说“逢中必反”请你也找个过硬的攻击点，更何况你又不是法官别动不动给人定性，你给我定性的那句就是张嘴就来的扣帽子，你以前吃过亏了
我只是就事论事，我看过他19楼的发言，也看到已被处罚，但是本身并不觉得他那句有何不妥，因为新舟的事故以前电视就报道过，所以印象中是很高，发言前还百度了下，确实出事不少，而且同样的问题出那么多，就算是供应商的问题难道厂家就没责任？至于你举报的人什么人品我也没空去了解，就算真如你所说“逢中必反”请你也找个过硬的攻击点，更何况你又不是法官别动不动给人定性，你给我定性的那句就是张嘴就来的扣帽子，你以前吃过亏了
我只是就事论事，我看过他19楼的发言，也看到已被处罚，但是本身并不觉得他那句有何不妥，因为新舟的事故 ...
不是，关键是在那种语境下，他张口就来“奇高”，这可是毫无争议的违规！建议你再看看原帖。
不是，关键是在那种语境下，他张口就来“奇高”，这可是毫无争议的违规！建议你再看看原帖。