屡次坠毁的空客A320，至今找不到原因，可是通过了欧美适 ...

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/19 10:54:15
屡次坠毁的空客A320，至今找不到全部原因，可是通过了欧美适航取证，好安全啊！


现在有的人喷c919,不是恶意无无依据的贬低，就是极端的吹捧，实际就是贬低的方法之一屡次坠毁的空客A320，至今找不到全部原因，可是通过了欧美适航取证，好安全啊！


现在有的人喷c919,不是恶意无无依据的贬低，就是极端的吹捧，实际就是贬低的方法之一
我看不见我看不见我看不见
你说的是哪次事故？

欧美适航取证就是欧美联合 扼杀其他竞争对手的工具
既然欧美的适航标准如此不好，中国为什么要抄呢？我陷入了深深的沉思中，难道又是汉奸在搞鬼
呵呵，这也算能拿的上台面的理由？还是楼主在说反话？
320事故远比737少。

依天长剑 发表于 2015-11-3 15:19
既然欧美的适航标准如此不好，中国为什么要抄呢？我陷入了深深的沉思中，难道又是汉奸在搞鬼
呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵。
搂主别卖萌。

埃及大毛飞机事故是321，不是320。

上次德航320事故，是个绿教疯子飞飞干的，原因早就找到了。

相信国产飞机。国外的就是出事了他们也不会喷考虑质量问题。
为了喷而喷有意思吗
乱石空空 发表于 2015-11-3 15:34
搂主别卖萌。

埃及大毛飞机事故是321，不是320。
321算是320的一个变型，楼主说的倒是没错。
只是其中我们不知道的部分太多，所以只能拿知道内情的领导的实际行动来判断咯。
321算是320的一个变型，楼主说的倒是没错。
只是其中我们不知道的部分太多，所以只能拿知道内情的领导的 ...
此321才出事几天，这么着急找原因? 楼主比皇帝还急。

马航两个波音777还没找到事故原因呢。

认证这种东西，是给人饭碗的，不是砸人饭碗的。不给你，表示的是不想跟你分食，跟技术无关。
在中国，A320机队有着相当规模。这几年国内出行我几乎没坐过别的机型。。。按照楼主的理论这简直就是谋杀了。
既然欧美的适航标准如此不好，中国为什么要抄呢？我陷入了深深的沉思中，难道又是汉奸在搞鬼
中国什么时候抄了？

这位讲话不用依据
中国什么时候抄了？

这位讲话不用依据
一直有传说CAAC的适航标准就是FAA的汉化版，不知真假。
细蓉云吞面 发表于 2015-11-3 18:23
一直有传说CAAC的适航标准就是FAA的汉化版，不知真假。
是差不多，不过怎么执行里面还是有人的因素
啊明天就要坐320，好怕怕
你说的是哪次事故？
波音空客每年都在掉  你想要哪一年的

闻一段相声 发表于 2015-11-3 18:10
中国什么时候抄了？

这位讲话不用依据


你觉得没抄，有依据吗?
闻一段相声 发表于 2015-11-3 18:10
中国什么时候抄了？

这位讲话不用依据


你觉得没抄，有依据吗?
表示坐飞机分不清320
忘了是737还是空客，垂尾作动高空失效摔了多少架，一直不知道原因，一次偶然才知道是高空低温造成的。没有上来就完美的。
闻一段相声 发表于 2015-11-3 18:10
中国什么时候抄了？

这位讲话不用依据

CAAC的标准，基本上就是直接翻译FAA的资料，绝大部分都是一样的。ARJ21当初就是想依据这个，直接要FAA和CAAC互认，当然FAA现在不是很认可这个。CD、航空港里面都有这方面的帖子，可不是造谣
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